1 Oprirea
2 Stationarea
3 Parcarea
4 Intoarcerea si mersul inapoi
5 Trecerea la nivel cu calea ferata
1 OPRIREA
Oprirea obligatorie -este impusa de respectarea -indicator rutier de oprire
-culori rosii a semaforului
-semnalelor politistilor sau altor persoane care dirijeaza circulatia
Aceasta oprire oricit dureaza nu se transforma in stationare.
Oprirea voluntara - este imobiliz 19119w221t area unui vehicul VOLUNTARA pe drumul public pe o durata de cel mult 5min peste aceasta durata (5min) se transforma in stationare.
REGULI
A) inainte de oprire semnalizarea intermitenta pe o distanta de cel putin 50m in localitati si 100m in afara localitatilor
B) in localitati oprirea se face pe marginea drumului in sensul de mers, paralel cu trotoarul pe un singur rind daca nu se dispune altfel
C)in afara localitatilor oprirea se face in afara carosabilului in marginea din dreapta a sensului de mers paralel cu axul drumului pe un singur rind iar daca nu e posibil cat mai in dreapta drumului, nu se considera oprire imobilizarea unui vehicol atat timp cit este necesar pentru imbarcarea unei persoane deca nu a fost verificata circulatia.
La fel imobilizarea unui vehicol sub 3,5 tone cand distribuie marfuri alimentare la unitati comerciale de la cele de peste 3,5 tone numai in intervalul permis.
2 STATIONAREA
REGULI
-orice vehicol care stationeaza pe timp de noapte acolo unde stationarea este permisa pe carosabil trebuie sa fie semnalizat cu luminile de pozitie sau avarie daca locul respectiv nu este iluminat
-se interzice conducatorului de vehicol sau pasagerului ca in timpul opririi sau stationarii sa deschida usile sau sa le lase deschise fara a se asigura
Conducatorul care stationeaza cu vehicolul este obligat: - sa opreasca motorul -sa introduca maneta intro rteapta inferioara sau in cea de parcare
-sa puna in functiune dispozitivele de frinare (ex: frina de mina, de stationare si anti furt
-sa incuie usile
NOTA
La stationarea in panta sau in rampa vehicolul trebuie blocat cu rotile inspre trotuar sau spre un obstacol ca sa nu plece la vale (blocare roti).
Cazurile de interzicere a stationari voluntare:
-in toate cazurile in care este interzisa oprirea voluntara la indicator stationarea interzisa
-pe drumul public cu latimea sub 6m
-in dreptul cailor de acces care le servesc propietati alaturate drumului pe carosabilului drumurilor -DN drum national
-DJ drum judetean
-DC drum comunal
iar daca nu e posibil se aseaza vehicolul cat mai in dreapta drumului
In afara localitatilor -in pante si in rampe
-la indicator stationare alternanta in alta zi decat cea permisa, sau zona de stationare cu durata limitata peste durata stabila
-in timpul nopti pe carosabil stationarea interzisa pentru -tractoare si masini agricole
-forestiere
-din constructii
-remorci
-biciclete
-mopede
-vehicole trase sau impinse cu mina
3 PARCAREA
Este manevra de parcare permisa numai in locurile special amenajate si semnalizate corespunzator. Se respecta regulile de stationare. Pot fi oprite, stationate sau parcate cite doua mopede, biciclete, motociclete fara atas una linga alta pe spatiul aferent a unui autoturism.
4 INTOARCEREA SI MERSUL INAPOI
REGULA
Obligatie de asigurare si semnalizare ca nu se pune in pericol siguranta circulatiei.
A) INTOARCEREA
este manevra din care un conducator de vehicol trece de pe un sens pe celalalt de circulatie : prin;
-viraj dintr-o singura manevra (ocolire)
-mai multe manevre inainte si inapoi
SE INTERZICE INTOARCEREA VEHICOLULUI
LA -la indicator (intoarcerea interzisa)
-pe trecerea de pietoni
-in curbe periculoase si alte locuri cu vizibilitate sub 50m
-in virful de rampa si deoparte si de alta de 50m in caz ca vizibilitatea este sub 50m
-in locul in care taria sau soliditatea drumului nu permite
-pe poduri
-sub poduri
-in tuneluri
-pe viaducte
-pe si sub pasaje denivelate
-pe drumuri cu sens unic
-in locurile unde oprirea este interzisa cu exceptia intersectilor inclusiv a sensului giratoriu
B) MERSUL INAPOI
Este manevra de deplasare cu spatele in contra sensului firesc de mers
CAZURILE DE INTERZICERE A MERSULUI INAPOI
-in cazurile in care intoarcerea este interzisa (exceptie drumurile cu sens unic)
-pe o distanta mai mare de 50m
-la iesirea din garaje, curti, ganguri, ori alte spatii laterale drumurilor
In caz ca vizibilitatea in spate este impiedicata acolo unde manevra este permisa se poate realiza numai prin fata.
Intoarcerea mai este interzisa si in locurile unde actioneaza cele doua indicatoare cu depasirea interzisa.
5 TRECEREA LA NIVEL CU CALEA FERATA
1 Calea ferata curenta
A) Prevazuta cu bariere
Este prevazuta cu panouri suplimentare asezate succesiv la 150-100-50m si cu undicatorul cu aceasta semnificatie
- obligatie de a reduce viteza si de asigurare temenica din stinga si dreapta ca nu se apropie vehicol feroviar.
Se poate traversa calea ferata curenta prevazuta cu bariera daca bariera este ridicata iar semnalul acustic si cel luminos de culoare rosie nu sunt active iar lumina intermitenta cu cadenta lenta este in functiune sau este activa.
Cand e agentul de cale ferata conformarea semnalului dat de acesta obligatia de a opri cind:
-bariera este coborita sau in curs de coborire
-semnalul acustic si cel luminos de culoare rosie este activ
Oprirea se realizeaza in ordinea sosirii inaintea barierelor cand acestea sunt coborite sau in curs de coborire
In cazul imobilizarii unui vehicol fara voie pe calea ferata;
URGENTA 1-pasagerii sa paraseasca vehicolul
2-scoaterea vehicolului de pe calea ferata
3-semnalizarea prezentei prin orce mijloc(faclii, veste, triunghiuri, lanterne)
Interzis sa fie fortata poarta de gabarit a caii ferate electrificate
B)Calea ferata curenta fara bariera
-este cu indicator de aceasta semnificatie si panouri suplimentare asezate succesiv
-obligatia de oprire si de asigurare temenica in dreptul indicatoarelor
-trecerea la nivel cu calea ferata simpla sau dubla fara bariera sau semnal luminos
-oprire
Conducatorul de vehicol poate traversa numai dupa ce sa asigurat ca nu se apropie nici un vehicol feroviar.
2 TRECEREA LA NIVEL CU CALEA FERATA INDUSTRIALA
Este cu indicatorul ALTE PERICOLE insotit de panoul aditional cu silueta unei locomotive .
Obligatie de a reduce viteza si de a circula cu atentie.
Oprire doar daca e cazul (se apropie vehicol feroviar).
|
