Carnet de Passage en Douane

1. INTRODUCERE

Documentul de vama, cunoscut drept Carnet de Passage en Douane, garanteaza autoritatilor vamale ca un vehicul strain care intra īn teritoriul unei alte tari va ramāne doar pe o baza temporara de pāna la maximum 12 luni. Carnetul permite intrare multipla, dar documentul īn sine nu da drept de acces, 717c27h adica nu exclude cerintele de permisiune - daca acestea exista - el doar garanteaza autoritatilor vamale ca, daca un vehicul este lasat īntr-o tara mai mult de 12 luni, autoritatile emitente vor plati toate taxele. Aceasta se aplica atāt vehiculelor comerciale cāt si masinilor particulare.

2. CARNET DE PASSAGE EN DOUANE

Documentul este un carnet de "bilete". Exista cāte o pereche de bilete pe fiecare pagina, cu un cupon, un bilet fiind pentru intrare, unul pentru iesire, iar cuponul este timbrat corect si pastrat īn carnet.

a)     Carnetul este valid pentru 12 luni de la data de emitere; este permisa prelungirea doar īn caz de urgenta, dar doar pāna la un maxim de trei luni, cu autorizarea organizatiei emitente si a administratiei vamii. Trebuie facuta dovada de ce este necesara prelungirea.

b)     Toate greutatile din carnet trebuie exprimate īn termeni metrici.

c)      Valoarea vehiculului trebuie exprimata īn valuta tarii care emite documentul.

d)     Echipamentul liber, de exemplu, unelte, nu trebuie īnregistrate daca vama nu cere.

e)     Vehiculul trebuie sa fie exportat īn cadrul perioadei de validitate si aceasta regula poate fi ignorata īn urmatoarele situatii:

i. taxele vamale de import sunt platite;

ii. daca un vehicul este distrus, ramasitele sunt predate Ministrului de Finante al tarii īn care a fost lasat;

iii. este distrus sub supraveghere oficiala.

f) Īn cazul īn care carnetul nu este eliberat corect si vehiculul este reexportat, atunci trebuie completat un raport oficial de catre una dintre autoritatile competente autorizate sa o faca, acestea fiind: cele judecatoresti, primariile, politia si vamile. Acest raport poate fi īntocmit doar dupa ce una din aceste autoritati a vazut vehiculul. Daca o autoritate vamala trebuie sa solicite acest raport, atunci este īndreptatita sa formuleze o acuzatie. Asociatiile de gaj (vezi pagina 2) au la dispozitie un an de la data neeliberarii pentru a procura acest raport ca dovada a reexportarii (vezi Anexa B).

Ţarile care solicita Carnet de Passage variaza de la o perioada la alta. Situatia īn legatura cu transportatorii stabiliti īn tara dumneavoastra trebuie recunoscuta de catre asociatia emitenta nationala a dumneavostra.

PCQ C.1

Un Carnet de Passage en Douane este folosit īn legatura cu importarea temporara a:

A.            bunuri pentru scopuri expozitionale;

B.            unui vehicul de transport;

C.           mostre;

D.           uneltelor si echipamentului unui inginer.

PCQ C.2

Pentru a satisface regulile privind folosirea unui Carnet de Passage en Douane vehiculul trebuie exportat īn intervalul perioadei de validitate, mai putin īn situatii prestabilite; care din urmatoarele nu este o astfel de situatie prescrisa?

E.            este distrus sub supraveghere oficiala;

F.            este vāndut la un pret mai mic decāt pretul pietei oficiale;

G.           este distrus si ramasitele vehiculului sunt predate Ministerului de Finante al tarii;

H.            taxele vamale de import sunt platite.

Asociatiile internationale de gaj sunt:

Alianta de Turism International (AIT) din Geneva;

Federatia de Internationala Automobilistica (FIA) din Paris.

Asociatiile internationale de gaj, prin membrii sai din fiecare stat ce este parte contractanta, emit documentele necesare catre conducatorii auto. Asociatiile garanteaza prin Natiunile Unite ca vor onora toate revendicarile. Fiecare dintre membrii diverselor parti contractante trebuie sa faca o garantie similara catre administratia lor vamala, nu doar garantānd documentele pe care le emit, dar si oricare document al altor tari, folosit īn tara lor.

PCQ C.4

Un transportator obtine un contract care va implica ramānerea vehiculului sau vechi de trei ani, care are o valoare de 4oooo lire sterline, īn Italia, pentru mai mult de trei luni. Ce asigurare este posibil sa ceara autoritatea emitenta īnainte de a emite Carnet de Passage?

A.            4.000 lire sterline;

B.            10.000 lire sterline;

C.           25% din valoarea curenta a vehiculului;

D.           40.000 lire sterline.

PCQ C.5

Un Carnet de Passage este valabil pentru:

A.            numai o singura calatorie dus - īntors a unui anumit vehicul īntr-o anumita tara;

B.            orice numar de calatorii ale oricarui vehicul al conducatorului auto īntr-o anumita tara;

C.           orice numar de calatorii ale oricarui vehicul al conducatorului auto īntr-o anumita tara īn decursul unei perioade de 12 luni;

C. Test recapitulativ

Carnet de Passage

C.1 Scopul Carnet-ului de Passage en Douane este sa:

A.         permita importarea temporara de mostre, bunuri pentru expozitii si efecte personale fara plata taxelor vamale;

B.         permita importarea temporara a vehiculelor cu bunuri straine scutite de taxe vamale sau depozite;

C.        īnlesneste trecerea unui vehicul cu bunuri prin frontierele internationale fara controlul vamii

D.        permite importarea temporara a bunurilor de expozitie fara plata taxelor vamale, depozite sau angajamente.

C.2 Un transportator greseste īn eliberarea unui Carnet de Passage. Care din urmatorii este īmputernicit sa semneze raportul oficial?

A.     Inspectorii Departamentului de Transport;

B.     Un Judecator;

C.    Un politician ales;

D.    Inspectorul de Taxe.

C.3 Care organizatie internationala guverneaza Carnetul de Passage?

A.     WTO si IRU;

B.     IPU si ICC;

C.     AIT si FIA;

D.     FIATA si UNICE.

C.4 Se cer Carnete de Passage en Douane separate pentru unitatea tractanta si remorca alcatuind un vehicul articulat, īntr-o calatorie īn:

A.     Franta;

B.     Italia;

C.     Portugalia;

D.     Turcia.

C.5 Un Carnet de Passage este valabil pentru:

A.     trei luni;

B.     sase luni;

C.     12 luni;

D.     18 luni.