PLANOR
IS-29D2
|
IS 29 D2 |
|
|
Finetea maxima a planorului |
|
|
Vite 919i81j za de zbor in S.C. |
93 Km/h |
|
Vite 919i81j za de zbor in D.C. |
|
|
Vite 919i81j za minima de cadere fiind de: se obtine la viteza de zbor de: |
0.6 m/s 78 Km/h |
|
Vite 919i81j za maxim admisa (VNE) |
225 Km/h |
|
Vite 919i81j za maxim admisa in remorcaj de avion |
140 Km/h |
|
Vite 919i81j za maxim admisa in remorcaj de automosor |
125 Km/h |
|
Vite 919i81j za maxim admisa de scoatere a trenului si cu trenul de aterizare scos |
225 Km/h |
|
Vite 919i81j za maxim admisa de scoatere si cu frana aerodinamica scoasa * |
225 Km/h |
|
Vite 919i81j za de angajare in configuratia de aterizare (viteza limita cu volet in pozitia +3)(VSO) |
65 Km/h |
|
Vite 919i81j za minima fara volet (greutate planor = 590 Kgf) |
75 Km/h |
|
Vite 919i81j za optima de remorcaj avion |
110-115 Km/h |
|
Vite 919i81j za optima de remorcaj automosor |
105 Km/h |
|
Vite 919i81j za optima de apropiere pentru aterizare (cu volet scos) |
100 Km/h |
|
Vite 919i81j za minima de apropiere pentru aterizare |
90 Km/h |
|
