a) sosirea marfii este avizata si aceasta este tinuta la dispozitia destinatarului, īn cazul expeditiilor care se elibereaza īn statie si a caror sosire trebuie avizata;
b) marfa este tinuta la dispozitia destinatarului, īn cazul expeditiilor care se elibereaza īn statie si care nu se avizeaza;
c) marfa este pusa la dispozitia destinatarului īn cazul expeditiilor acre se elibereaza īn afara statiilor.
"franco tarife de transport" cānd expeditorul ia asupra sa numai tariful de transport;
"franco tarife de transport inclusiv..." daca expeditorul ia īn sarcina sa si alte taxe īn afara tarifului de transport;
"franco toate taxele" presupune ca expeditorul īsi asuma plata taxelor de transport, taxe vamale, taxe accesorii, si alte taxe;
"franco pentru...." cānd expeditorul ia supra sa o anumita suma pe care urmeaza sa o plateasca; daca dispozitiile tarifare nu prevad altfel, aceasta suma trebuie exprimata īn moneda tarii de predare."
Taxele pe care expeditorul nu le-a luat īn sarcina sa sunt comsiderate ca fiind puse īn sarcina destinatarului. Totusi, taxele sunt intotdeauna īn sarcina expeditorului cānd destinatarul nu a scos scrisoarea de trasura, nu si-a valorificat drepturile si nici nu si-a modificat contractul de transport.
Īn scrisoarea de internationala de trasura sa va preciza taxele cuvenite caii ferate din tara de predare si cele ce urmeaza a fi platite celorlalte cai ferate pentru parcursul īn tranzit.
Calea ferata de tranzit primeste taxele de transport si pe cele accesorii de la tara de destinatie.
|
