AND 540-98

Normativ de evaluare a starii de degradare a îmbracamintii

Starea de degradare reprezinta    UNA din caracteristicile staii tehnice a drumului

IEST: indicele de evaluare str 17117v2120r ucturala.

IESU indicele de evaluare a suprafetei

IG indicele de evaluare global cuprinde IESU si IEST.

Clasificarea degradarilor

a.degradari de tip structural

-degradari din oboseala structurii

-faiantari

-fisuri si crapaturi longitudinale

-plombari

-fagase

-fenomene de pompaj

-gropi care afecteaza structura rutiera

b. degradari de suprafata

-degradari de margine

-fisuri transmise la rosturile de lucru

.fisuri si crapaturi transversale

-gropi care afecteaza stratul de suprafata

-valuriri

-suprafata exudata

-suprafata slefuita

-suprafata cu ciupituri

-cedîri acostamente

Urma rotilor este de 0,76 m: pentru degradari pe urma rotilor

Axul urmei rotilor este la 0,75/2,90 m de marginea partii carosabile (sau marcajul lateral, când marcajul a fost facut la mai mult de 0,30 m de marginea partii carosabile).

STABILIREA EsANTIOANELOR DE DRUM

Esantioanele se stabilesc în cadrul unor sectiuni omogene de drum.

Sectiune omogena: acelasi trafic, tip de structura, si anul ultimei interventii (tratament, ranforsare, covor, reabilitare).

Tipul de structura se obtine din banca de date, sau pe baza de sondaje.

Datele de trafic se refera la ultimul recensamânt datat înaintea anului de investigare.

Setiunile omogene sunt împartite în subsectiuni omogene pe baza starii reale a îmbracamintii, calificata ca buna ( sub 10% suprafata degradata), medie (10-30%), rea. (peste 30%)

DELIMITAREA SUBSECŢIUNILOR: vizualizare la viteza de 60 km/h.

# lungimea unei subsectiuni nu va fi mai mica de 200 m

Formular în Anexa 2.

Esantioanele se aleg în cadrul subsectiunilor, cu o frecventa de 1 / 2 km

Lungimea unui esantion: = 30 m.

Latimea esantionului se ia fata de marcajul central, sau fata de rostul central de lucru, când marcajul este decalat cu mai mult de 30 cm de acest rost.

MOD DE EVALUARE A STĂRII DE DEGRADARE

-se marcheaza cu vopsea mijlocul esantionului (va fi pozitia km a esantionului)

-se marcheaza cu creta picheti 15+15 m (la fiecare metru)

Datele se înscriu în formularul Anexa 3.