PLANUL DE INCARCARE A NAVEI . MODALITATI DE INTOCMIRE
Cargo-planul este planul grafic intocmit de comandant in care se arata modul de repartizare a marfurilor la bord pe magazii , loturi ,greutati si porturi de descarcare
Pe baza cargoplanului se intocmeste un calcul de stabilitate si asieta , in care se va urmari o 17417x2323r btinerea unei inaltimi metacentrice corespunzatoare si a unei asiete convenabile.Daca aceste doua elemente nu satisfac cerintele planul va fi refacut
Un plan de incarcare corect intocmit trebuie sa indeplineasca mai multe cerinte:
Sa asigure o buna stabilitate pe timpul voiajului bazandu-se pe principiul ca marfurile cu
indice de stivuire mic sa fie incarcate sub cele cu indice de stivuire mare
Sa asigure o asieta corespunzatoare prin care nava sa poata naviga cu viteza maxima si sa
aiba o buna comportare la mare dupa fiecare port de escala
Printr-o stivuire corecta sa se asigure protejarea marfurilor luandu-se in consideratie si proprietatile fizico-chimice ale marfurilor pentru o buna conservare.Se va acorda o atentie deosebita compatibilitatii marfurilor
Capacitatea volumetrica sa fie folosita cat mai judicios pentru ca pierderea de spatiu prin stivuire sa fie minima
In fiecare port de operare se vor pune la dispozitia operatorilor cat mai multe guri de magazie in scopul reducerii timpilor de stationare in port
Operarea in porturi sa se faca fara manipulari suplimentare de marfa si fara a compromite stabilitatea navei.
Repartizarea longitudinala a marfurilor trebuie sa fie uniforma functie de volumul fiecarei magazii pe intreaga lungime a navei evitandu-se aparitia de forte taietoare mari in structura de rezistenta a navei
In plan transversal marfurile trebuie stivuite simetric fata de axul longitudinal pentru a se evita aparitia momentelor de torsionare
Printr-o stivuire judicioasa sa se reduca la minim materialele de amaraj si separatie
Cargoplanul trebuie sa aiba un inalt grad de flexibilitate astfel incat sa faca fata frecventelor modificari ce apar in practica pe timpul operarii navei
La baza intocmirii cargoplanului stau urmatoarele documente
a. lista de incarcare documentul prin care incarcatorul face cunoscute Cdt navei marfurile
ce urmeaza a fi incarcate si caracteristicile ce intereseaza procesul de transport ,ca:
numarul documentului de transport
denumirea marfii
greutatea marfii
indicele de stivuire
nr de colete
clauze contractuale
scurta descriere a marfii
portul de destinatie
b. ordinul de imbarcare (mate's receipt) este documentul intocmit de incarcator pentru
fiecare lot de marfa in parte in scopul organizarii unui control sistematic al tuturor
marfurilor incarcate la bord.
|
