CONTRACTUL DE TRANSPORT RUTIER DE MARFURI
Este conventia care se incheie de catre o unitate specializata in transportul auto (operator de transport rutier), care se obliga in schimbul unui pret/tarif sa preia si sa transporte sub paza sa si inauntrul unui termen o cantitate de marfa pe care o elibereaza destinatarului.
1. Forma:
este scrisa, tipizata; se completeaza de ambele parti si se numeste scrisoare de transport auto.
forma scrisa se cere ad probationem, contractul producand efecte in lipsa ei.
2. Continutul scrisorii de transport auto:
date privind operatiunile de transport, denumirea expeditorului si destinatarului;
statia de plecare, statia de destinatie;
greutatea marfii;
numarul coletelor;
modul de ambalare;
plata taxei de transport;
mentiuni privitoare la mijlocul de transport;
natura produselor transportate.
3. Functiile scrisorii de transport auto:
face dovada perfectarii contractului de transport;
conditioneaza prin clauzele sale executarea transportului;
contine elementele necesare taxarii transportului;
determina momentul de la care inceteaza raspunderea expeditorului si se pune in discutie raspunderea operatorului de transport feroviar.
Se intocmeste in 4 exemplare:
unul pentru expeditor;
unul pentru caraus;
unul insoteste marfa;
unul se elibereaza destinatarului.
Alte documente de transport care insotesc scrisoarea de transport:
fisa activitatilor zilnice;
bonul de transport;
foaia de parcurs.
FAZ = fisa activitatii zilnice (fisa de transport), are rolul de a evidentia activitatea zilnica a mijlocului de transport prin indicarea curselor efectuate, a rutelor parcurse, a kilometrajului, a stationarilor, a imobilizarilor si a altor factori care se reflecta in activitatea de transport.
Bonul de transport are rolul de a confirma si atesta existenta fiecarei curse cand intr-o zi au avut loc mai multe curse cu acelasi mijloc de transport. Releva distanta efectiv parcursa, punctul de plecare si de sosire si timpii consumati.
Foaia de parcurs este un act cu caracter general, dar concret, in sensul ca, cuprinde date ce vizeaza efectuarea in concret a transportului. Nu este atat de amanuntita ca FAZ. Se intocmeste de obicei pentru un singur transport, indiferent de traseu si ruta.
Taxa de transport auto
Este echivalentul prestatiei efectuate de caraus, care se suporta si se achita de catre expeditor.
La derularea operatiunilor de transport rutier, tarifele se stabilesc liber, pe baza cererii si ofertei.
Exista doua criterii de determinare a taxei de transport.
1. Tariful pe cantitate
Se aplica in cazul transportului la care expeditorul solicita transportarea unei cantitati de marfa prin folosirea mijlocului de transport la capacitatea nominala sau volumetrica.
Taxa se calculeaza in functie de greutatea marfii sau volumul mijlocului de transport si distanta dintre locul de incarcare si cel de descarcare.
Tariful pe mijlocul de transport
Criteriul de determinare a taxei este timpul de utilizare, masurat de obicei in ore si parcursul tarifabil.
Timpul de utilizare minim e stabilit pentru o zi intre 3-12 ore, iar distanta kilometrica parcursa cuprinde toate deplasarile efectuate cu sau fara incarcatura.
|
