REVENDICAREA MOSTENIRII MARITIME EUROPENE SI REAFIRMAREA IDENTITATII MARITIME A EUROPEI

Cetatenii Europei au crescut ascultand povesti despre mari exploratori care ne-au ajutat pentru prima data sa intelegem ca Pamantul este rotund si sa localizam cu acuratete continentele pe el. Multora le plac vacantele la mare, activitatea intensa a porturilor pescaresti, mesele cu produse din mare intr-un restaurant din port si plimbarile pe plaja in apropierea valurilor. Multi isi petrec timpul vizitand pasarile marine care cuibaresc sau uitandu-se la balene sau asteptand ca pestele sa muste. Altii isi 343e44d petrec timpul liber restaurand si navigand cu nave vechi din lemn. Iar altii urmaresc documentare despre delfini si pinguini la televiziune sau la cinema. Unii lucreaza in domeniul asigurarilor maritime, altii ca pescari, comandanti de porturi sau la biroul turistic dintr-un oras de coasta.

Dar, cati realizeaza ca aceste activitati sunt interconectate? Cati sunt constienti ca sunt cetatenii unei Europe maritime? Discutiile care au stat la baza aceste Carti Verzi sugereaza ca prea putini.

Aceasta nu este o surpriza. Poate ca acvariile permit observarea frumusetii vietii de sub valuri, dar putine reusesc cu adevarat sa explice cat de fragile sunt oceanele, ce activitati le pun in pericol si ce eforturi se desfasoara pentru a le pazi. Poate ca muzeele marine ajuta la intelegerea reusitelor trecutului, dar au dificultati in a arata tehnologia avansata care caracterizeaza activitatile marine de azi. Asociatiile dedicate pastrarii vii a traditiilor trecutului de obicei nu le leaga de realitatea comerciala a prezentului si chiar mai putin de fantasticul potential viitor al oceanelor. Comisia considera ca se poate castiga mult din incurajarea unui simt al indentitatii comune intre cei ce isi castiga existenta din activitati maritme sau a caror calitate a traiului este profund legata de mare. Aceasta poate incuraja intelegerea relatiilor din acest domeniu si importanta marilor pentru viata umana.

Deasemenea ar putea duce la o mai buna intelegere a oceanelor si marilor si a contributiei pe care activitatile maritime o aduc la economia si la bunastarea noastra. Rezultatul poate fi o perceptie mai buna a activitatilor maritime, aprecierea mai buna a potentialului lor si un interes sporit in alegerea unei cariere legate de ele. Aceasta problema nu este una minora. Toate sectoarele maritime trebuie sa continue atragerea recrutilor de cea mai buna calitate. Dovezile anecdotice sugereaza ca imaginea profesionistului maritim este difuza si deseori negativa. Conditiile de la bordul navelor de pescuit si de transport sunt percepute ca dificile.

Pe ansamblu, imaginea transportului maritim a fost afectata serios de publicitatea negativa generata de accidentele scurgerilor petroliere. Semnificativele imbunatari in domeniul sigurantei au trecut neobservate. De aceea, este nevoie de o mai buna informare a publicului pe problemele maritime.

Imaginea unei identitati comune ar putea foarte bine fi unul dintre efectele secundare ale implicarii in procesul de planificare maritima a tuturor celor interesati. Dar, aceasta imagine ar putea fi deasemenea incurajata de sectorul privat si de guverne. Asociatiile sectoriale care organizeaza ceremonii anuale de premiere pentru cea mai buna practica pot invita reprezentanti ai altor sectoare. Companiile de transport pot sponsoriza asemenea activitati cum ar fi Jubilee Sailing Trust . Producatorii de echipament marin pot ajuta muzeele sa faca legatura dintre exponatele lor so tehnologiile din ziua de azi. Cultura traditionala a pescuitului poate fi asociata cu expansiunea turismului. Comisia ar dori multiplicarea acestor asocieri, pe care le considera in interesul tuturor sectoarelor maritime.

UE ar putea institui premii pentru cea mai buna practica de traducere a conceptului de viziune integrata a activitatilor marine in realitate, cu categorii separate pentru companii, ONG-uri, autoritati locale si institutii de educatie. Asa cum sugereaza Mostenirea Maritima Europeana (European Maritime Heritage-EMH), atunci cand analizeaza obstacolele legislative care impiedica atingerea obiectivelor maritime UE ar trebui sa acorde atentie acelor obstacole care impiedica activitatile de promovare a aspectelor mostenirii si identitatii maritime . Ar putea folosi fonduri comunitare pentru a ajuta reguinile de coasta sa dezvolte institutiile necesare conservarii mostenirii maritime.

O parte a bazei de date "Atlasul UE al Marilor" (EU Atlas of the Seas) ar trebui sa fie reprezentata de un inventar ar siturilor arheologice submarine. Atlasul insusi ar reprezenta un instrument educational important pentru scoli si universitati, precum si pentru initiative educationale private, cum ar fi ProSea, care ofera studentilor si profesionistilor in disciplinele maritime o educatie in domeniul mediului marin. Mai general, activitatile educationale pot servi scopuri multiple cum ar fi explicarea complexitatii activitatilor maritime, reamintirea rolului conducator al Europei in activitatile marine, comunicarea importantei activitatilor maritime si a frumusetii si profesionalismului pe care lucrul in acest domeniu le presupune si promovarea unei atitudini de responsabilitate in conservarea vastelor resurse ale oceanelor.

Un program de actiune ar trebui sa fie dezvoltat pentru activitatile UE care sprijina sinergiile intre activitatile Statelor Membre, ale guvernelor regionale si ale sectorului privat in acest domeniu, precum si cu extinsele activitati ale Consiliului Europei. Statele Membre ar trebui sa fie incurajate sa semneze Conventia UNESCO Pentru Protectia Mostenirii Culturale Subacvatice (UNESCO Convention on the Protection of Underwater Cultural Heritage), Conventia Europeana pentreu Protectia Mostenirii Arheologice129 (European Convention of the Protection of the Archaeological Heritage) si sa examineze curricula educationala pentru a vedea cum poate fi reflectata mai bine dimensiunea maritima a Europei. Pe masura ce cunoasterea legaturilor si interactiunilor intre mari si oceane si diversele activitati maritime creste in Europa, aceasta va duce nu doar la o mai buna elaborare a politicii si la identificarea si exploatarea de noi opotunitati durabile ci si la dezvoltarea unei viziuni comune asupra rolului oceanelor in viata noastra, a diversei mosteniri pe care o putem crea si a promisiunii unui viitor maritim.

Asa cum a afirmat Europa Nostra "Continuitatea dintre trecut, present si viitor trebuie sa ghideze si sa inspire strategiile Europene, nationale si regionale, politicile si actiunile legate de mostenirea culturala"