EXPANSIUNEA OLANDEZĂ IN MĂRILE SUDICE
PRIMELE EXPEDIŢII OLANDEZE ÎN INDONEZIA
^hisoare °a,r dommatiei olandeze în marile sudice a început în în-antilui pjqn ^sakona- Acolo a fost întemnitat pentru datorii, în jurul ° marinarul olandez Cornelis de Houtman. In închisoare, lim-
EPOCA . MARILOR DESCOPERIRI GEOGRAFICE
bile se
dezleaga. De la alti detinuti, marinari portughezi care nu
. sera
sa cucereasca gloria, Houtman
a aflat secrete importante caile ce duc din Portugalia spre India si insulele Moluce. Houtn transmis aceste informatii în patrie, companiei
comerciale "Societat ^ a rilor
îndepartate"'. stirea a
sosit la momentul cel mai potrivit ^^ atunci corabiile olandeze
("rebele") puteau intra în porturile portu li e drept, sub pavilion strain. Dar în 1594
Filip al H-lea al Spaniei (' din
1580 era si rege al Portugaliei) a hotarît sa puna capat
dintr-o l tura comertului de
mijlocire practicat de olandezi si a confiscat la j0^" bona cincizeci de corabii olandeze care
apartineau "rebelilor si eretici] IS«~ Tocmai
atunci compania olandeza a ob&# 10510f51k 355;inut eliberarea lui Houtman n*-' rascumparare si i-a pus la
dispozitie fonduri pentru a organiza o ditiespre "insulele Mirodeniilor".
In 1595, patru corabii sub comanda lui Houtman au parasit El a condus cu prudenta vasele în jurul Africii si prin oceanul Indian' cautînd sa nu fie observat de portughezi. Olandezii au avut nevoie de 17 luni ca sa ajunga în Sumatra, iar de acolo si-au continuat drumul pîn? în lava. E adevarat ca Houtman n-a ajuns pîna în insulele Moluce, dar a izbutit totusi sa cumpere în lava o mare încarcatura de marfuri valoroase, la un pret acceptabil.
In 1598, Houtman s-a întors în patrie dupa ce a pierdut pe drum o treime din echipaj si doua corabii. Daca succesul financiar al riscatei actiuni nu a justificat sperantele prea exagerate, efectul ei "moral", în schimb, a fost foarte mare. S-a subminat monopolul portughez asupra comertului cu Indiile de est; negutatorii olandezi au stabilit relatii comerciale directe cu cîrmuitorii din Malaia; si, în sfîrsit, olandezii s-au convins ca în "India insulara" mai exista, în afara de Moluce, si alte insule care merita toata atentia si sînt pe nedrept dispretuite de portughezi, în special lava.
De îndata, "Societatea pentru tarile îndepartate" s-a unit cu alte cîteva companii comerciale. In 1598 a fost organizata o noua expeditie compusa din opt corabii (sub comanda lui Van Nek). Succesul ei i-a ametit complet pe negutatorii olandezi. In scurta vreme (15 luni) patru dintre corabii s-au întors cu o încarcatura de mirodenii cumparate în lava. Iar peste un an (în 1600) s-au întors cu bine si celelalte corabii care în acest: timp au ajuns pîna în insulele Moluce si au adus de acolo mirodenii i au cautat noi cai spre insulele Moluce. Una dintre aceste î
Eost facuta de capitalistii din orasul olandez Horn, în fruntea carrf
ifla Isaak Le Maire, refugiat din orasul Anvers, care fusese devastat
ipanioîi. Expeditia a- suferit un esec financiar total, dar s-a soldat ^e
nari descoperiri în oceanul Atlantic si oceanul Pacific. ^
Cu fonduri strînse de la cetatenii din Horn, Le Maire a echipat do -
:orabii si a angajat în calitate de comandant al expeditiei pe capitanul
Hllem Corneliszoon Schouten, care mai calatorise de trei ori spre "Indi"
>e o corabie a Companiei Indiilor de est. Tn calitate de comisar comercial
1 1-a numit pe fiul sau, Iakob Le Maire. Corabiile au iesit pe la mijlocul
anii iunie 1615 din golful Zuider Zee si au pornit spre sud-vest. In
ceanul Atlantic, vasul mai mic "Horn" a luat foc; echipajul lui s-a
alvat si a trecut pe corabia mare "Eendracht". La mijlocul lunii ianuarie
616, Schouten a trecut cu vasul sau pe lînga intrarea rasariteana a
xîmtorii Magellan: drumul prin strîmtoarea Magellan, ca si acela în
irul capului Bunei Sperante, fusesera proclamate monopol al Compa-
iei Indiilor de est. în zorii zilei de 24 ianuarie, deci la mijlocul verii
i emisfera sudica, Schouten a zarit un pamînt muntos, acoperit de za-
îda (în dreptul paralelei de 55° latitudine sudica) - extremitatea
sud-est a Ţarii Focului; dupa cîteva ore a aparut la rasarit un alt
imînt muntos. Ele erau despartite printr-o "strîmtoare buna" pe care
:houten a numit-o strivitoarea Le Maire, La 28 ianuarie olandezii s-au
>ropiat de tarmul pamîntului dinspre rasarit. Ei au înaintat numai de^a
ngul unei parti a litoralului si au crezut ca au în fata lor extremitatea
>rdica a continentului sudic si, în cinstea guvernului olandez, au numit-o
ira Statelor (generale)1.
Dupa ce au trecut prin strîmtoarea Le Maire, olandezii au cotit spre d-vest. "Am vazut - scrie Schouten - valuri mari si o apa de un rastru intens, ceea ce ne-a dat convingerea ca ne aflam în Marea cea ire de la miazazi (oceanul Pacific). Acest lucru ne-a bucurat foarte ilt, caci ne-am gîndit ca am descoperit un drum necunoscut pîna atunci nenilor Pe seara (la 29 ianuarie) am vazut din nou pamînt la sud->t. El era alcatuit din munti înalti, acoperiti de zapada si se termin3 ntr-o proeminenta ascutita pe care am denumit-o capul Horn. ' ^ J.I acesta, pentru a treia oara - dupa spaniolul Hoces si e ike, - si de data aceasta definitiv, a fost descoperita cea mai i ta cale maritima care leaga oceanul Atlantic cu oceanul Pacific si^ redit ca Ţara Focului este o insula, iar nu extremitatea norc^ca tinentului sudic. Asadar, Le Maire si Schouten, "descoperind" o V
Mai tîrziu s-a
dovedit ca "Ţara Statelor" este o insula destul de mica.
Ea ^^ acum Argentinei si este
denumita de obicei în traducere spaniola - insula A
EXPANSIUNEA OLANDEZA IN MARILE SUDICE
v+remitate a
continentului su-
tinsa e-rara Statelor (insula Estados),
+t alta pretinsa ex-
ara Focului. Capul a v],eme COnsiderat emitate a Ţarii Focului, pîna demonstrat ca el se afla
ic'a insula Horn.
Jacob Le Maire (Gravura din secolul al XVII-lea). |
Urmarind sa ajunga în insulele n/Tnluoe pentru a cumpara mirodenii, t Maire si Schouten au înaintat în oJanul Pacific aproximativ pîna 1 paralela de 15° latitudine sudica, iar apoi au traversat oceanul spre vest. Pe drum ei au descoperit cîtiva atoli din arhipelagul Tuamotu si trei insule vulcanice la sud-vest de arhipelagul Samoa. De aici ei s-au îndreptat spre tarmul nordic al Noii Guinee. Inaintînd la mica distanta de tarm, ei au descoperit la 2° latitudine sudica si 145° longitudine estica
cîteva mici insule vulcanice, iar în dreptul ecuatorului si al meridianului de 136° longitudine estica (linga extremitatea de nord-vest a Noii Guinee) un grup mai mare - insulele Schouten1. Dar cînd corabia lor s-a apropiat de insulele Moluce, ea a cazut în mâinile marinarilor Companiei Indiilor de est. Le Maire si Schouten au fost arestati pentru încalcarea monopolului comercial si expediati în Olanda spre a fi judecati de tribunalul companiei. Iakob Le Maire a murit pe drum, iar Villem. Schouten a fost eliberat în patrie. Lucrarea sa "Jurnal de zi sau descrierea unei calatorii uimitoare", editata la Amsterdam în 1619 în limba franceza, a aparut în aproximativ 40 de editii.
CĂUTAREA "INSULEI BOGATE IN AUR sI ARGINT". EXPEDIŢIILE LUI QUAST-TASMAN sI DE VRIES-SCHAEP
Agentii Companiei olandeze a Indiilor de est, care obtinuse mono-asuPra comertului cu Japonia, traiau aproape ca niste detinuti pe ^ffrficiala Desima din golful Nagasaki si totusi reuseau sa strînga 11 -atît desPre Japonia, cît si despre marile din Extremul Orient. rile d" tp *n*ormat^ strîngeau si marinarii englezi care navigau în ma-si de 1 .x^:re.niul Orient. si unii si ceilalti auzisera de la portughezii laici din urrrrieZU^* Care vTtau China si Japonia ca la rasarit de aceasta ____^'i se afla o "insula bogata în aur si argint". Olandezii faceau
ti'Or insule cautor' at*ibuie în mod neîntemeiat lui Le Maire si Schouten descoperirea ma-amoa, a Noii Irlande, a insulelor Amiralitatii etc.
EPOCA MARILOR DESCOPERIRI GEOGRAFICE
Calatoria
lui Le Maire si Schoutcn prin oceanul Pacific.
confuzie între aceasta legenda medievala si relatarile despre pamînturile reale, care se gaseau la nord si la vest de principala insula japoneza -Nipon sau Nihon (Honsiu).
In 1639, Anton Van Diemen, guvernatorul Indiilor olandeze, a trimis din Batavia spre tarmurile Japoniei, în cautarea bogatei insule o corabie comandata de Mattis Quast. Pilot pe aceasta corabie era Abel Janszoon Tasman, un marinar în vîrsta de 36 de ani, care în anul precedent (1638) navigase, dupa cît se pare, pentru prima oara din Olanda pîna în India. Echipajul vasului era alcatuit din 45 de oameni.
Dramul corabiei trecea pe lînga arhipelagul Filipinelor, a carui harta i fost pusa la punct de Quast si Tasman. Ei au atins coasta rasariteana insulei Hondo (Honsiu) în dreptul paralelei de 37° latitudine nordica, iu cotit de acolo spre rasarit si au mers multa vreme în aceasta directie, :autînd zadarnic bogata insula. O epidemie care a izbucnit pe corat»^ i-a oprit în loc. La întoarcere au vazut tarmul Japoniei în dreptul PaI_ lelei de 35° latitudine nordica (extremitatea de sud-est a insulei HonsiJ ii înaintînd mai departe spre sud-vest au trecut printr-un sir de f*11^ nsule vulcanice (Idu-Siti-to - Cele sapte insule). Epidemia s-a agra ^ >i cei mai multi oameni de pe bord au murit. Corabia a ocolit inS Siusiu si s-a întors la Batavia prin marea Chinei de rasarit si"maJ Dhinei de sud. Din întregul echipaj n-au mai ramas în viata decît
EXPANSIUNEA OLANDEZA IN MARILE SUDICE
printre butit |
care si Tasman. Desi echipajul ramasese atît de mic, aduca corabia pîna în lava. Tocmai atunci 1-a remarcat în curînd, prin descoperirile sale, a imortali-
co_ |
el a 1ZU en pe pilot, care, in curind, prin descoperirile Van ^fîîumele sau, cît si pe cel al guvernatorului, zat atlt IIas van Diemen a organizat o noua expeditie pentru cautarea * 1 aurului si argintului" în apele japoneze. El a numit în fruntea )insulelor Marten Gerritszoon De Vries e%Pfcel moment Tasman îndeplinea o alta <în ■a - primita de la Van Diemen). La dis-
p comandata chiar de el,
pozitia Kastricum''; comandata chiar de el, R eskens" sub comanda lui Hendrik Cor-neliszoon Schaep. In 1643, expeditia a iesit a n Batavia si s-a îndreptat spre tarmurile Taooniei. In timpul unei furtuni, corabiile s-iu pierdut una de alta la sud-est de insula
Honsiu. . '
Razboinic japonez |
De Vries si-a condus corabia spre nord, de-a lungul tarmului rasaritean al insulei Honsiu, iar în iunie s-a apropiat de insula Jesso (Yezo sau Hokkaido) din dreptul paralelei de 42° latitudine nordica, adica' de extremitatea ei sudica în apropiere de capul Erimo. In aceasta regiune, vasul sau -a lost vizitat de niste oameni barbosi: aceasta a fost prima întîlnire dintre europeni si aini (ainosi). Dupa ce a înaintat mai departe spre nord-est aproximativ pîna la paralela de 45° 30' latitudine nordica, De Vries a vazut o fîsie de uscat împartita în doua printr-o strâmtoare larga. El a înaintat spre nord prin strîmtoarea De Vries în marea Ohotsk. De Vries a denumit pamîntul situat la sud-vest de strîmtoare insula Statelor; aceasta era insula Iturup din arhipelagul Kurilelor, dar De Vries a luat-o drept extremitatea de nord-est a insulei Jesso; pamîntul situat la nord-est de strîmtoare (insula Urup) el 1-a luat drept o extremitate a Americii si *-a denumit Ţara Companiei.
*iinc 1 |
s para^e^a
de 46° latitudine nordica, a descoperit largul golf Acea 46°36' latitudine nordica, unde se afla o asezare a ainilor. vizit. ,a era coasta sudica a insulei Sahalin, care cu acest prilej a fost o Ceat.a J?611^ Prima oara de europeni. In drum, De Vries a trecut pe 'Jesso d asa Prm strîmtoarea (La Perouse) care desparte Sahalinul de ar n-a observat-o. Judecind dupa raportul sau, ainii din Sahalin 'tOt(a desc°Peririlor geografice I.-II. |
dar <r mai*ea
Ohotsk' De Vries a înaintat
pîna la 48° latitudine nordica,
din
cauza vînturilor potrivnice a fost
nevoit sa coteasca spre sud
a^ns .c^n
nou ^a tarmurile insulei Jesso în apropierea
paralelei de
c*ine nordica.
De acolo a cotit iarasi spre nord si la 26 Iulie,
de ^^ ° f
EPOCA MARILOR DESCOPERIRI GEOGRAFICE
![]() |
||
![]() |
"Tara Jesso" (dupa Hennepin, secolul al XVII-lea). |
l-au informat exact ca n-tul lor "se întinde din T ?îtK (Asia de rasarit) la nord ^ la Jesso, la sud" si Ca Jess Pî un pamînt mare, la sud deC se afla insula Nipon iar la sud-vest Coreea De Vries însa a tras catiile lor o concluzie gresir Peste doua zile, dupa ce a oci lit extremitatea sud-estica a S halinului - capul Aniva - s[ ~ cotit spre nord, el a descoperit în dreptul paralelei de 49° ia_ titudine nordica golful Rabdarii.
Din cauza vînturilor potrivnice si a ceturilor, De Vries a renuntat sa continue explorarea Sahalinului si a cotit spre sud-est. Apoi a cautat zadarnic, în ocean, între paralelele de 37-38° latitudine nordica - "bogata insula", îndepartîndu-se de tarmurile insulei Honsiu cu 450 de mile (nu se stie ce fel de mile). In timpul calatoriei sale, De Vries a studiat bine (pentru epoca sa) caracteristicile curentului Kuro-Sio. El este primul care a descris acest curent cald - "Golfstreamul din oceanul Pacific".
Schaep, care se despartise de De Vries, a pornit spre nord pe corabia "Breskens" de-a lungul tarmurilor rasaritene ale insulelor Honsiu si Hokkaido fara sa fi observat strîmtoarea Sangar (Ţugaru) dintre aceste insule; el a pierdut la un moment dat din vedere coasta si a zarit-o, din nou între 47 si 48° latitudine nordica. Acestea nu puteau fi decît insulele Kurile si anume insulele mici din partea centrala a arhipelagului. Schaep însa a crezut ca pamîntul din fata sa este o proeminenta a Americii. El nu s-a hotarît sa exploreze noua coasta, ci a cotit spre sud si a ajuns la insula Hokkaido. Acolo a debarcat pe tarm cu noua ■narinari si a cazut prizonier la japonezi. Ceilalti marinari au plecat cu corabia "Breskens" spre rasarit, au cautat de asemenea zadarnic "bogata nsula" în zona dintre 37 si 38° latitudine nordica, înaintînd spre rasarit >e o distanta de 480 de mile, si s-au întors, ca si corabia "Kastricum", la 3atavia.
FANTASTICELE ŢĂRI JESSO sI JOAO DA GAMA
In urma expeditiei lui De Vries-Schaep olandezii au ajuns la conv ^ [erea, oglindita pe hartile lor, ca la nord de insula Nipon (Honsiu),^ P^ istanta uriasa pîna în Asia de nord ("Tataria"), se întinde un Pf"Lu] oarte mare - Jesso. si întrucît De Vries si Schaep "vazusera" P _ _" imericii la rasarit, aceasta Ţara Jesso din nord apare pe unele
DESCOPEKIBILE OLANDEZILOR IN AUSTRALIA sI OCEANIA artita numai printr-o strîmtoare îngusta de tarmurile Americii |
fiind (je n°ra' greseala a fost introdusa în cartografia partii de nord a ocea-^ Pacific de cosmograful principal portughez Teixeira; el a întocmit ntllui q harta pe eare în dreptul paralelei de 44-45° latitudine nordica în . j-cat tarmul sudic al unui pamânt foarte mare. Pe harta scrie ca este ir}" a fost vazut de "Joao de Gama din India" pe cînd calatorea aCest ta ^ ^q Indiile de vest" (America centrala). La vest de aceasta "din ^ joaQ (ja Gama" sînt indicate niste insule, printre care proba- i d Vi |
"^f Ţara Statelor" . descoperita de De Vries.
^î "felul acesta, datorita fanteziei sau poate unor minciuni intentio-
ale marinarilor, geografilor si cartografilor, în partea de nord a ocea-
lui Pacific au aparut cel putin doua tari întinse - Jesso si Joâo da
"u Credinta în existenta acestor pamînturi fantastice sau de dimen-
.a . eXagerate a fost zdruncinata dupa o suta de ani, în urma celei de-a
doua expeditii în Kamciatka a lui Bering si Cirikov din 1741-1742. Dar
i dupa aceasta, Ţara lui Joâo da Gama a fost cautata cîteva decenii
în sir- Pîna la sfîrsitul secolului al XVIII-lea.
|