*[01] Segnali di pericolo
Il segnale n. 1
1
V presegnala un tratto di strada deformata
V pu. essere accoppiato con un segnale di limite massimo di velocit.
V pu. essere integrato con pannello che indica la lunghezza del tratto di strada deformata
V presegnala un tratto di strada con pavimentazione irregolare
V presegnala un tratto di carreggiata in cattivo stato
V S un segnale di pericolo
V presegnala a 150 m un tratto di strada con fondo irregolare
V presegnala un tratto di strada dissestata
V se a fondo giallo, S posto in presenza di un cantiere stradale
F presegnala un percorso di montagna
F presegnala una discesa pericolosa
F presegnala una serie di curve
F presegnala banchine laterali non transitabili
F presegnala una forte variazione di pendenza della strada
F presegnala una doppia curva
^01001
In presenza del segnale n. 1, S necessario
1
V tenere presente, che in caso di pioggia, aumenta il fenomeno dell'aquaplaning
V prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto
V rallentare in relazione alle particolari condizioni del fondo stradale
V circolare a velocit. pi- ridotta se si traina un caravan
V moderare la velocit. per evitare eccessive sollecitazioni e danni alle sospensioni
V tenere il volante con una presa pi- sicura
F circolare sempre il pi- vicino possibile al margine destro della carreggiata
F rallentare solo in caso di scarsa visibilit.
F fare attenzione al restringimento della carreggiata
F tenere presente che S vietato il sorpasso su strada a doppio senso con due corsie
F rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto
^01002
Il segnale n. 2
2
V presegnala un dosso
V presegnala un tratto di strada pericoloso per limitata visibilit.
V S posto, di norma, a 150 m da un dosso
V indica che la visibilit. S limitata
V presegnala una salita, seguita da una discesa, che limita la visibilit.
V presegnala una variazione di pendenza della strada con limitata visibilit.
F presegnala una cunetta
F presegnala un tratto di strada deformata
F presegnala un tratto di strada in cattivo stato
F presegnala un tratto di strada con pavimentazione irregolare
F presegnala una strettoia
F presegnala una strada con cunette laterali
F presegnala lavori in corso
^01003
In presenza del segnale n. 2, posto su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione
2
V S necessario moderare la velocit. in relazione alla visibilit.
V S vietata l'inversione di marcia
V sono vietate la sosta e la fermata sia sul tratto in salita che in discesa
V S vietato il sorpasso sul tratto in salita
V S necessario circolare il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
F S necessario prestare attenzione al tratto di strada in cattivo stato
F S vietato il sorpasso nel tratto in discesa
F S necessario prestare attenzione per la presenza di una cunetta
F S possibile effettuare l'inversione di marcia nel tratto in discesa
^01004
Il segnale n. 3
3
V presegnala una cunetta
V presegnala un tratto di strada pericoloso a causa di una cunetta
V S un segnale di pericolo
V si trova prima di un tratto in discesa seguito da uno in salita
F indica una banchina cedevole
F presegnala una strada deformata
F presegnala un tratto di strada in cattivo stato
F presegnala un tratto di strada con pavimentazione irregolare
F pu. trovarsi prima di un tratto in salita seguito da una discesa
F presegnala un restringimento della carreggiata
F presegnala un dosso
^01005
In presenza del segnale n. 3, S necessario
3
V moderare la velocit. per evitare eccessive sollecitazioni e danni alle sospensioni
V moderare la velocit. per non perdere il controllo del veicolo
V se le condizioni lo consentono, sorpassare con particolare attenzione
V tenere il volante con una presa pi- sicura
V tenere presente la possibilit. di aquaplaning nella cunetta, in caso di pioggia
V considerare maggiori possibilit. di sbandamento per i veicoli con rimorchio
F fare attenzione al restringimento della carreggiata
F tenere presente che S vietato il sorpasso su strada con due corsie a doppio senso
F rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto
F non rallentare se la cunetta presenta visibilit.
F circolare sempre il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
F prestare attenzione alla banchina cedevole
^01006
Il segnale n. 4
4
V presegnala una curva pericolosa a destra
V pu. essere integrato con pannello recante la scritta TORNANTE
V presegnala un tratto di strada pericoloso per insufficiente visibilit.
V presegnala un tratto di strada caratterizzato da limitata visibilit.
V richiede di moderare la velocit.
V presegnala un tratto di strada pericoloso
F presegnala una serie di curve pericolose di cui la prima a destra
F S un divieto di svolta a destra
F S un segnale di prescrizione
F presegnala una deviazione a destra obbligatoria
F presegnala un cambio di corsia
F presegnala un pericolo generico
^01007
In presenza del segnale n. 4, posto su carreggiata a due corsie e a doppio senso
4
V si deve circolare il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
V S necessario regolare la velocit. in relazione alla visibilit. e al raggio della curva
V S necessario percorrere la curva con pi- attenzione se la strada S bagnata
V non S consentito sorpassare altri veicoli
V si deve regolare la velocit. in relazione allo stato di usura del battistrada dei pneumatici
F si deve circolare il pi- possibile vicino alla linea che separa i sensi di marcia
F S consentito percorrere la curva a velocit. elevata senza invadere la corsia opposta
F S consentito sorpassare i motocicli senza invadere la corsia opposta
F S consentito effettuare l'inversione di marcia
F S consentito effettuare manovre di retromarcia
^01008
Il segnale n. 5
5
V S un segnale di pericolo
V presegnala una curva pericolosa a sinistra
V presegnala un tratto di strada non rettilineo, che limita la visibilit.
V presegnala un tratto di strada che curva a sinistra con limitata visibilit.
V presegnala a 150 m una curva pericolosa
V presegnala un tratto di strada pericoloso per insufficiente visibilit.
F S un segnale di obbligo
F presegnala un ostacolo da aggirare a sinistra
F S un divieto di svoltare a sinistra
F presegnala l'opportunit. di stringere a sinistra
F presegnala una deviazione obbligatoria
F indica una circolazione rotatoria
^01009
In presenza del segnale n. 5, posto su carreggiata a due corsie e a doppio senso
5
V si deve circolare il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
V S necessario regolare la velocit. in relazione alla visibilit. e al raggio della curva
V S necessario percorrere la curva con pi- attenzione se la strada S bagnata
V non S consentito sorpassare altri veicoli
V si deve regolare la velocit. in relazione allo stato di usura del battistrada dei pneumatici
F si deve circolare il pi- possibile vicino alla linea di separazione dei sensi di marcia
F S consentito percorrere la curva a velocit. elevata senza invadere la corsia opposta
F S consentito sorpassare i motocicli senza invadere la corsia opposta
F S consentito effettuare l'inversione di marcia
F S consentito effettuare manovre di retromarcia
^01010
Il segnale n. 6
6
V presegnala una doppia curva, la prima a destra
V pu. essere integrato con un pannello indicante TORNANTI
V pu. essere integrato con pannello recante l'indicazione di una lunghezza, compresa tra due frecce
V S un segnale di pericolo
V presegnala a 150 m una doppia curva pericolosa
V richiede di moderare la velocit.
F vieta la svolta a destra
F presegnala una deviazione per lavori in corso
F presegnala un raccordo di uscita autostradale
F presegnala una discesa pericolosa
F presegnala un tratto di strada con superficie sdrucciolevole
F presegnala un incrocio
F presegnala un tratto di strada con pavimentazione irregolare
^01011
In presenza del segnale n. 6, posto su carreggiata a due corsie e a doppio senso
6
V si deve circolare il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
V S necessario regolare la velocit. in relazione alla visibilit. e al raggio delle curve
V S necessario percorrere le curve con pi- attenzione in caso di pioggia
V S necessario regolare la velocit. in relazione alle condizioni di carico del veicolo
V non S consentito effettuare manovre di sorpasso
V S opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto
F S consentita l'inversione di marcia
F S consentito sorpassare nelle ore diurne
F S consentita la manovra di retromarcia
F S necessario tenere una velocit. moderata solo nella prima curva
F S consentito effettuare la fermata, sia in prossimit. che in corrispondenza delle curve
F S consentito sorpassare motocicli e ciclomotori
^01012
Il segnale n. 7
7
V presegnala una doppia curva, la prima a sinistra
V pu. essere integrato con pannello recante l'indicazione di una lunghezza compresa tra due frecce
V presegnala tornanti se integrato con apposito pannello
V S un segnale di pericolo
V presegnala a 150 m una doppia curva pericolosa
V richiede di moderare la velocit.
F presegnala una confluenza a sinistra
F presegnala una strettoia
F presegnala un tratto di carreggiata sdrucciolevole
F presegnala un tratto di strada con una serie di dossi
F presegnala una deviazione per lavori in corso
F S un divieto di svolta a sinistra
^01013
In presenza del segnale n. 7, posto su carreggiata a due corsie e a doppio senso
7
V si deve circolare il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
V S necessario regolare la velocit. in relazione alla visibilit. e al raggio delle curve
V S necessario percorrere le curve con pi- attenzione in caso di pioggia
V S necessario regolare la velocit. in relazione alle condizioni di carico del veicolo
V non S consentito effettuare manovre di sorpasso
V S opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto
F S consentita l'inversione di marcia
F S consentito sorpassare nelle ore diurne
F S consentita la manovra di retromarcia
F S necessario tenere una velocit. moderata solo nella prima curva
F S consentito effettuare la fermata, sia in prossimit. che in corrispondenza delle curve
F S consentito sorpassare motocicli e ciclomotori
^01014
Il segnale n. 8
8
V presegnala un passaggio a livello con barriere
V S seguito da luci rosse lampeggianti alternativamente se ci sono le semibarriere
V presegnala un attraversamento ferroviario protetto da barriere e con un numero qualsiasi di binari
V presegnala un attraversamento ferroviario munito di semibarriere
V pu. essere seguito da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere
V S posto, di norma, 150 m prima del pericolo segnalato
V richiede di moderare la velocit.
F presegnala un incrocio con linea tranviaria protetta
F presegnala una strada senza uscita
F obbliga all'arresto in prossimit. della ferrovia
F indica una deviazione obbligatoria
F permette di transitare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse
F indica un'area di sosta custodita
F pu. precedere il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA
^01015
In presenza del segnale n. 8
8
V S necessario moderare la velocit. per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse
V sono vietate la sosta e la fermata in prossimit. e in corrispondenza dei binari
V S necessario fermarsi se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti
V S necessario fermarsi se S in funzione il segnale acustico
V S consentito il sorpasso, entro la semicarreggiata, per affiancarsi ai veicoli fermi in attesa
F S possibile transitare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse
F S consentito sostare
F S necessario fermarsi anche con barriere aperte e relative segnalazioni non in funzione
F S necessario rallentare solo in caso di scarsa visibilit.
F S possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse
^01016
Il segnale n. 9
9
V presegnala un attraversamento ferroviario a livello non munito di barriere
V S posto a 150 m dai binari con il relativo pannello distanziometrico
V richiede di usare la massima prudenza
V S un segnale di pericolo
V deve essere seguito dal segnale CROCE DI S. ANDREA
V S integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse
V deve essere seguito dal segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA se i binari sono tre
F segnala un incrocio con linea tranviaria
F presegnala un attraversamento ferroviario a livello munito di semibarriere
F S posto dopo il primo dei pannelli distanziometrici a barre rosse
F presegnala un passaggio a livello munito di barriere
F presegnala una sede tranviaria non protetta
F pu. essere integrato con la scritta TRENO
^01017
In presenza del segnale n. 9
9
V S necessario rallentare in relazione alla visibilit. che presenta il passaggio a livello
V S necessario usare la massima prudenza per evitare collisioni con il treno
V S necessario rallentare per poter arrestare il veicolo prima dell'attraversamento ferroviario
V S necessario assicurarsi che non ci siano treni in arrivo sia da destra che da sinistra
V non S consentito sostare o fermarsi in prossimit. e in corrispondenza dei binari
F S necessario rallentare solo in caso di nebbia
F S necessario fermarsi prima dei binari anche se le relative segnalazioni non sono in funzione
F S possibile attraversare i binari anche se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse
F S necessario l'uso del segnalatore acustico prima di attraversare i binari
^01018
Il segnale CROCE DI S. ANDREA (n. 10)
10
V indica che la sede ferroviaria ha un solo binario
V S posto in prossimit. di un attraversamento ferroviario senza barriere
V S posto nelle immediate vicinanze del binario
V S posto sulla strada dopo il segnale di PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE
F presegnala una sede ferroviaria con pi- binari
F presegnala un quadrivio
F presegnala una sede tranviaria con un solo binario
F ha due luci rosse che si accendono alternativamente se il passaggio a livello S con semibarriere
F S posto prima del segnale di pericolo PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE
F S integrato con una luce verde ed una rossa
^01019
Il segnale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA (n. 11)
11
V impone di fermarsi alla striscia di arresto se S in arrivo il treno
V S posto nelle immediate vicinanze di un attraversamento ferroviario a livello senza barriere
V segnala che la linea ferroviaria ha pi- di un binario
V invita a fare attenzione perch, potrebbe arrivare un altro treno su un altro binario
V S preceduto dai pannelli distanziometrici a barre rosse
F S posto a 150 m dal passaggio a livello
F pu. essere preceduto dal segnale di PASSAGGIO A LIVELLO CON BARRIERE
F presegnala un doppio incrocio stradale pericoloso
F indica che la linea ferroviaria ha soltanto due binari
F pu. essere posto subito prima di un attraversamento ferroviario con semibarriere
^01020
I pannelli di fig. 13
13
V sono posti prima di qualsiasi tipo di passaggio a livello
V sono posti, rispettivamente, a circa 150, 100 e 50 metri dall'attraversamento ferroviario
V servono ad indicare il progressivo avvicinarsi al passaggio a livello
V con tre barre rosse sono posti sotto il segnale di passaggio a livello
V sono posti prima dell'eventuale CROCE DI S. ANDREA
F si possono trovare solo se il passaggio a livello S con barriere o semibarriere
F sono segnali di indicazione
F indicano lavori in corso
F hanno tante barre diagonali quanti sono i binari del passaggio a livello
F con due barre indicano attraversamento ferroviario con due binari
F sono installati su cavalletti che vietano il transito dell'attraversamento ferroviario
^01021
Il segnale n. 14
14
V posto fuori dei centri urbani presegnala una linea tranviaria non regolata da semafori
V posto nei centri abitati presegnala una linea tranviaria non regolata da semafori
V presegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori
V presegnala una linea tranviaria non regolata da semafori che incrocia la carreggiata stradale
V presegnala una linea tranviaria non regolata da semafori che riduce la carreggiata stradale
V impone di non intralciare la marcia del tram
F presegnala un eventuale transito di filobus
F presegnala un semaforo tranviario a 150 m
F pu. essere integrato con un dispositivo a due luci rosse che si accendono alternativamente
F obbliga a dare la precedenza ai filobus
F vieta il sorpasso dei tram
F presegnala un passaggio a livello ferroviario senza barriere
^01022
In presenza del segnale n. 14, posto su una carreggiata
14
V si pu. sorpassare a destra il tram in marcia se vi S lo spazio necessario
V si pu. circolare sui binari senza intralciare la marcia del tram
V si pu. sorpassare a destra il tram fermo in presenza di salvagente
V si deve tenere conto della riduzione di spazio dovuta alla circolazione dei tram
V si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram
V si pu. sorpassare a sinistra il tram fermo purch, si rimanga entro la propria semicarreggiata
F si ha l'obbligo di dare la precedenza ai filobus
F S sempre vietato il sorpasso dei tram
F S vietata la marcia sopra i binari del tram
F il sorpasso del tram S consentito solo a sinistra
F il sorpasso del tram S consentito solo a destra
F il tram fermo per la salita dei passeggeri si pu. sempre sorpassare a destra
^01023
Il segnale n. 15
15
V presegnala un attraversamento pedonale
V comporta di dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce
V nelle strade extraurbane S posto a 150 metri dall'attraversamento
V pu. essere posto anche nei centri abitati
V comporta il divieto di sorpasso di un veicolo fermo per far attraversare i pedoni
F presegnala un luogo frequentato da bambini
F presegnala un viale pedonale
F impone di usare i segnali acustici per avvertire i pedoni
F consente la fermata dei veicoli sulle strisce purch, rimanga spazio sufficiente per i pedoni
F vieta il transito ai pedoni
^01024
In presenza del segnale n. 15 S necessario
15
V non sorpassare i veicoli che rallentano per far attraversare i pedoni
V rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai pedoni
V fare attenzione a non tamponare i veicoli che si arrestano per dare la precedenza ai pedoni
V rallentare per dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce
V non sostare o fermarsi sopra le strisce pedonali
F suonare se vi sono pedoni che attraversano sulle strisce
F rallentare solo se vi sono bambini che attraversano sulle strisce
F tenere presente che i pedoni debbono dare la precedenza ai veicoli
F dare la precedenza solo ai pedoni che attraversano da destra
F dare la precedenza solo ai pedoni che attraversano da sinistra
^01025
Il segnale n. 16
16
V presegnala un attraversamento ciclabile
V S un segnale di pericolo
V presegnala un attraversamento di ciclisti contraddistinto dagli appositi segni sulla carreggiata
V segnala l'approssimarsi di luogo dal quale sboccano ciclisti sulla strada o la traversano
V S posto a 150 m dall'attraversamento ciclabile
V comporta di regolare la velocit. in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti
F S posto dopo ogni attraversamento ciclabile
F S un segnale di prescrizione
F vieta il transito ai ciclisti
F presegnala l'inizio di una pista ciclabile
F pu. indicare gare ciclistiche su strada
F delimita un'area ciclabile urbana
^01026
In presenza del segnale n. 16, S necessario
16
V comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio per i ciclisti
V regolare la velocit. in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti
V rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai ciclisti
V non sorpassare veicoli che si sono fermati per far attraversare la carreggiata ai ciclisti
F suonare se vi sono ciclisti che stanno per iniziare l'attraversamento delle strisce
F rallentare solo se vi sono bambini che attraversano sulle strisce
F tenere presente che i ciclisti devono dare la precedenza ai veicoli
F dare la precedenza solo ai ciclisti che attraversano da destra
^01027
Il segnale n. 17
17
V S posto prima di una discesa pericolosa
V richiede di tenere una maggiore distanza di sicurezza dal veicolo che precede
V presegnala una discesa particolarmente pericolosa
V presegnala un tratto di strada dove aumenta lo spazio di frenatura del veicolo
V presegnala una discesa la cui pendenza S indicata sul segnale
V comporta di moderare la velocit.
V richiede di innestare una marcia adeguatamente bassa
F presegnala una salita da percorrere con marcia innestata adeguatamente bassa
F presegnala un tratto di strada pericoloso per il fondo dissestato
F indica l'entit. della pendenza di una salita ripida
F presegnala un tratto di strada che S bene percorrere con il pedale della frizione abbassato
F presegnala una salita pericolosa
^01028
In presenza del segnale n. 17, S necessario
17
V innestare una marcia adeguatamente bassa, per sfruttare l'azione frenante del motore
V moderare la velocit.
V evitare l'uso prolungato dei freni per non surriscaldarli
V ridurre al minimo l'uso dei freni e regolare la velocit. innestando una marcia bassa
V aumentare la distanza di sicurezza dai veicoli che precedono
V usare molta prudenza con strada bagnata
V tenere presente che aumenta lo spazio di frenatura
F rallentare usando continuamente i freni per non danneggiare il cambio di velocit.
F scendere con la marcia pi- alta e adeguare la velocit. con i freni
F scendere con la frizione abbassata
F ridurre la distanza di sicurezza dai veicoli che precedono
^01029
Il segnale n. 18
18
V S posto prima di una salita ripida
V presegnala una salita che comporta un pericolo
V presegnala un tratto di strada da percorrere con marcia innestata adeguatamente bassa
V indica l'entit. della pendenza di una salita ripida
F presegnala un tratto di strada che S bene percorrere con il pedale della frizione abbassato
F presegnala un tratto di strada dove aumenta lo spazio di frenatura del veicolo
F presegnala un tratto di strada pericoloso per curve strette
F presegnala una discesa la cui pendenza S indicata sul segnale
^01030
Il segnale n. 19
19
V presegnala un restringimento della carreggiata
V presegnala una strettoia su entrambi i lati della strada
V presegnala probabili difficolt. di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto
V presegnala un restringimento della strada su entrambi i lati
V S un segnale di pericolo
V pu. essere seguito dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA NEI SENSI UNICI ALTERNATI
V se a fondo giallo, S posto in presenza di un cantiere stradale
V comporta di moderare la velocit.
F presegnala sempre un senso unico alternato
F presegnala che i veicoli provenienti nell'altro senso devono dare la precedenza
F presegnala un divieto di transito agli autobus
F presegnala una confluenza di traffico
F presegnala una galleria
F S un segnale di prescrizione
^01031
Il segnale n. 20
20
V presegnala un restringimento della carreggiata
V presegnala una strettoia sul lato sinistro della carreggiata
V presegnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sulla sinistra
V presegnala probabile difficolt. di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto
V impone, se occorre, di fermarsi ed in ogni caso di moderare la velocit.
V S un segnale di pericolo
V se a fondo giallo, S posto in presenza di un cantiere stradale
F S un segnale di prescrizione
F presegnala una confluenza da sinistra
F presegnala una strada tortuosa
F presegnala un cavalcavia
F presegnala un sottopassaggio pedonale
F presegnala un restringimento della carreggiata posto sulla destra
^01032
Il segnale n. 21
21
V presegnala una strettoia sul lato destro della carreggiata
V presegnala una strettoia dovuta ad un ostacolo fisso sul lato destro
V presegnala un restringimento pericoloso della carreggiata sul lato destro
V presegnala il restringimento della carreggiata dovuto a muretti o altro sul lato destro
V pu. trovarsi su una carreggiata a doppio senso di circolazione
V se a fondo giallo, S posto in presenza di lavori in corso
F presegnala la fine del doppio senso di circolazione
F presegnala sempre un senso unico alternato
F autorizza la marcia per file parallele
F indica di disporsi su due file
F presegnala una confluenza da destra
F presegnala l'inizio di un senso unico di circolazione
^01033
Il segnale n. 22
22
V presegnala un ponte mobile
V S un segnale di pericolo
V pu. essere integrato con pannello indicante gli orari di manovra o di funzionamento
V pu. essere seguito da un dispositivo ottico con luce o luci rosse lampeggianti
V impone di fermarsi se sono in funzione le luci rosse lampeggianti
V pu. essere integrato con il pannello distanziometrico a 3 barre rosse
F presegnala un'area portuale
F impone di fermarsi prima di attraversare il ponte
F presegnala un ponte con forte pendenza
F impone di dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
F vieta comunque il sorpasso se posto su strada di accesso ai porti
F presegnala un passaggio a livello con barriere
^01034
Il segnale n. 24, con gli opportuni pannelli integrativi,
24
V presegnala un tratto di strada che pu. diventare pericoloso in particolari condizioni
V presegnala una strada che pu. avere una superficie particolarmente sdrucciolevole
V pu. presegnalare una strada con superficie particolarmente sdrucciolevole in caso di pioggia
V pu. presegnalare un tratto di strada soggetto a formazione di ghiaccio
V presegnala un tratto di strada dove pu. diminuire l'aderenza dei pneumatici
V obbliga il conducente a regolare la velocit. in relazione alle condizioni della strada
V comporta di procedere a velocit. moderata e di evitare brusche manovre
F presegnala una strettoia
F presegnala possibilit. di sbandamento per forte vento laterale
F presegnala un tratto di strada dove aumenta l'aderenza dei pneumatici
F preavvisa che su quella strada diminuisce lo spazio di frenatura
F invita a ridurre la distanza di sicurezza
F presegnala una strada tortuosa
^01035
In presenza del segnale n. 24, opportunamente integrato, S necessario
24
V regolare la velocit. in relazione alle particolari condizioni della strada
V in caso di pioggia, moderare la velocit. ed evitare brusche frenate
V in caso di ghiaccio, moderare la velocit. ed evitare brusche accelerate
V in caso di pioggia, moderare la velocit. ed evitare brusche sterzate
V moderare la velocit., in caso di ghiaccio, ed aumentare la distanza di sicurezza
F tenere presente che in caso di pioggia lo spazio di frenatura S minore
F in caso di pioggia, diminuire la distanza di sicurezza dai veicoli che precedono
F in caso di pioggia, accelerare bruscamente
F tenere presente che in caso di pioggia S sempre vietato il sorpasso
F in caso di ghiaccio, frenare bruscamente
^01036
Il segnale n. 25
25
V pu. segnalare nelle vicinanze una scuola elementare
V pu. essere posto nelle vicinanze di un campo da gioco frequentato da bambini
V presegnala luoghi frequentati da fanciulli
V S posto prima di un ambiente frequentato da bambini
V impone di prestare particolare attenzione per la possibile presenza di bambini
V pu. presegnalare giardini pubblici
F vieta la manovra d'inversione di marcia
F vieta il transito ai bambini non accompagnati
F vieta il transito ai pedoni adulti senza bambini
F indica la fine del viale riservato ai bambini
F prescrive ai bambini di non scendere dal marciapiede
F vieta il transito ai veicoli a motore durante l'orario di uscita dei bambini dalla scuola
^01037
In presenza del segnale n. 25, S necessario
25
V prestare particolare attenzione per la possibile presenza di bambini
V moderare la velocit. e prestare attenzione anche ai bambini che si trovano sui marciapiedi
V prestare particolare attenzione ai movimenti improvvisi dei bambini
V non sorpassare veicoli che si sono fermati per lasciare attraversare la carreggiata ai bambini
F fare attenzione ai bambini sulla carreggiata e non a quelli sul marciapiede
F tenere presente che S vietato effettuare la sosta
F non transitare durante l'orario di uscita dei bambini da scuola
F non sorpassare in ogni caso
^01038
Il segnale n. 26
26
V presegnala un tratto di strada con probabile attraversamento di animali domestici
V comporta di rallentare o fermarsi se gli animali sulla strada danno segno di spavento
V presegnala la possibilit. di trovare sulla strada animali vaganti
V invita a fare attenzione per la probabile presenza di animali sulla carreggiata
V presegnala un tratto di strada con probabile presenza di animali domestici
F impone di rallentare e di usare ripetutamente l'avvisatore acustico per allontanare gli animali
F presegnala una zona riservata al pascolo con divieto di transito ai veicoli a motore
F presegnala una strada di campagna
F presegnala la probabile presenza di veicoli a trazione animale
F presegnala, in campagna, una fattoria
^01039
Il segnale n. 27
27
V presegnala il probabile attraversamento di animali selvatici
V comporta di rallentare, e all'occorrenza fermarsi, se gli animali danno segno di spavento
V presegnala la possibilit. di trovare improvvisamente sulla carreggiata animali vaganti
V presegnala la probabile e improvvisa presenza di animali selvatici
F impone di rallentare e di usare ripetutamente l'avvisatore acustico per allontanare gli animali
F presegnala una strada di montagna
F indica una zona di bosco in cui S vietato il campeggio
F consente il transito dei soli autoveicoli a quattro ruote motrici
^01040
Il segnale n. 28
28
V presegnala il doppio senso di circolazione su una carreggiata normalmente a senso unico
V presegnala una carreggiata a doppio senso, quando sul tratto precedente era a senso unico
V presegnala che si possono incontrare veicoli che marciano in senso opposto
V avvisa che termina il senso unico di circolazione
V S un segnale di pericolo
V indica che bisogna usare maggiore prudenza
V se a fondo giallo, S posto in presenza di lavori in corso
V consiglia di effettuare il sorpasso, se consentito, con particolare prudenza
F presegnala che il traffico si svolge su due carreggiate separate
F presegnala che la circolazione diventa a senso unico
F impone di dare la precedenza ai veicoli provenienti in senso contrario
F indica il diritto di precedenza nei sensi unici alternati
F indica che bisogna ritornare indietro
F S posto prima di un senso unico alternato
^01041
Il segnale n. 30
30
V pu. presegnalare lo sbocco su una banchina portuale
V pu. presegnalare che la strada sbocca su un molo
V pu. presegnalare che la strada sbocca sull'argine di un fiume
V pu. presegnalare che la strada sbocca sull'argine di un canale
V comporta particolare prudenza, soprattutto di notte, per non cadere in acqua
V presegnala il pericolo di caduta in acqua
V comporta particolare prudenza quando si effettuano manovre di retromarcia
V S un segnale di pericolo che obbliga ad usare particolare prudenza
F pu. presegnalare un ponte interrotto
F comporta di arrestarsi in corrispondenza del ponte mobile in manovra
F pu. presegnalare un tratto di strada interrotta per alluvione
F pu. presegnalare un ponte mobile
F pu. presegnalare il pericolo rappresentato da un ponte levatoio
F pu. presegnalare il pericolo di mareggiate
F pu. presegnalare l'obbligo di arresto in corrispondenza di un ponte mobile in manovra
^01042
Il segnale n. 31
31
V presegnala un tratto di strada dove S possibile una diminuzione dell'aderenza sul terreno
V consiglia di procedere con cautela in presenza di pedoni, anche se fuori della carreggiata
V segnala la presenza di pietrisco che pu. essere proiettato a distanza al passaggio del veicolo
V consiglia di rallentare incrociando un altro veicolo
V consiglia di mantenere una distanza maggiore dal veicolo che ci precede
V presegnala il pericolo di trovare graniglia sulla pavimentazione stradale
V segnala la presenza di materiale minuto che pu. essere scagliato in aria dai veicoli in transito
V se a fondo giallo, S posto in presenza di lavori in corso
F consiglia di accelerare per aumentare l'aderenza dei pneumatici sull'asfalto
F preavvisa il pericolo di scoppio dei pneumatici
F presegnala un tratto di strada soggetto a frana
F presegnala una strada sdrucciolevole
F presegnala la presenza di banchine non percorribili
F presegnala un tratto di strada ove esiste il pericolo di caduta di massi
^01043
Il segnale n. 32
32
V presegnala il pericolo di caduta di massi dalla parete rocciosa
V presegnala un tratto di strada ove esiste il pericolo di presenza di pietre sulla carreggiata
V segnala il pericolo di caduta di pietre da sinistra e quindi della loro presenza sulla carreggiata
V consiglia di rallentare per evitare l'impatto con massi caduti sulla carreggiata
F presegnala un tratto di strada con lavori in corso
F segnala l'opportunit. di suonare con insistenza
F presegnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare
F presegnala un tratto di strada deformata
^01044
Il segnale n. 33
33
V presegnala il pericolo di caduta di massi da destra
V presegnala un tratto di strada ove esiste il pericolo di presenza di pietre sulla carreggiata
V presegnala il pericolo di caduta di pietre dalla parete rocciosa
V consiglia di rallentare per evitare l'impatto con massi caduti sulla carreggiata
F presegnala un tratto di strada sdrucciolevole
F segnala l'opportunit. di lampeggiare con i fari
F presegnala un tratto di strada non asfaltato
F presegnala banchine non transitabili
^01045
Il segnale n. 34
34
V presegnala un impianto semaforico
V S un segnale di pericolo
V pu. avere il disco giallo sostituito da un segnale luminoso giallo lampeggiante
V indica che bisogna rallentare per potersi all'occorrenza fermare
V S a fondo giallo, se posto prima di un cantiere stradale
V ha tre dischi che indicano la disposizione effettiva delle luci del semaforo
F pu. avere il disco rosso sostituito da una luce rossa lampeggiante
F presegnala un attraversamento ferroviario senza barriere
F pu. presegnalare un passaggio a livello con semibarriere
F preavvisa la presenza di un segnale di STOP
F presegnala la presenza di un ponte mobile
F pu. avere al centro una luce gialla fissa
^01046
Il segnale n. 35
35
V presegnala un impianto semaforico con disposizione delle luci in orizzontale
V S un segnale di pericolo
V pu. avere il disco giallo sostituito da un segnale luminoso giallo lampeggiante
V indica che bisogna rallentare per potersi all'occorrenza fermare
F preavvisa la presenza di un segnale di STOP
F presegnala la presenza di un ponte mobile
F segnala l'accesso al pontile d'imbarco di navi traghetto
F pu. avere il disco rosso sostituito da una luce rossa lampeggiante
F presegnala un attraversamento ferroviario senza barriere
F pu. presegnalare un passaggio a livello con semibarriere
^01054
Il segnale n. 36
36
V presegnala la possibilit. di un improvviso abbagliamento dovuto ad aeroplani a bassa quota
V presegnala la possibilit. di un improvviso e forte rumore dovuto ad aeroplani a bassa quota
V S posto nelle vicinanze di aeroporti
V S posto nelle vicinanze di piste per l'atterraggio ed il decollo di aeroplani
V S posto in localit. dove pu. avvenire il volo a bassa quota di aeroplani
V invita a cautela per l'improvviso fastidio provocato dal volo di aerei a bassa quota
F presegnala una localit. di volo a vela
F presegnala una zona riservata ad esercitazioni militari
F presegnala un bivio per l'aeroporto
F vieta l'accesso agli aeroporti
F presegnala un tratto di strada esposto a forte vento laterale
F presegnala un insieme pericoloso di incroci stradali
^01047
Il segnale n. 37
37
V presegnala un tratto di strada soggetto a forti raffiche di vento laterale
V presegnala la possibilit. di forti raffiche di vento all'uscita da una galleria
V presegnala un viadotto esposto ad improvvise folate di vento
V presegnala zone soggette a forti raffiche di vento improvvise
V presegnala un pericolo che S maggiore per i veicoli tendonati o furgonati
V raccomanda di procedere con prudenza tenendo saldamente il volante
F presegnala la presenza di aeroplani a bassa quota
F presegnala un tratto di strada vicino ad un aeroporto
F presegnala la presenza di un campo d'aviazione
F indica la direzione del vento per il decollo e l'atterraggio degli aerei
^01048
Il segnale n. 37, in caso di forte vento, comporta
37
V un pericolo maggiore per i veicoli che trainano rimorchi
V un pericolo maggiore per i veicoli che transitano su viadotti
V un pericolo maggiore per i veicoli che trainano caravan
V la necessit. di procedere con prudenza tenendo il volante con una presa pi- sicura
V per i veicoli tendonati, l'obbligo di rallentare e all'occorrenza fermarsi
V la necessit. di prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto
V un pericolo maggiore all'uscita delle gallerie
F una maggiore tenuta di strada per i veicoli con rimorchio
F una maggiore tenuta di strada per i veicoli scarichi
F un pericolo minore per i veicoli con carichi voluminosi sopra il tetto
F la possibilit. di sorpassare con minore distanza laterale
F il divieto di sorpasso per tutti i veicoli
^01049
Il segnale n. 38
38
V segnala l'attraversamento di una zona particolarmente esposta al pericolo d'incendio
V presegnala la vicinanza di zone ad alto rischio d'incendio
V indica che stiamo attraversando o costeggiando un bosco facilmente infiammabile
V presegnala zone fiancheggianti la strada ad alto rischio d'incendio
V deve essere integrato da pannello che indica la lunghezza del tratto di strada interessato
V avverte l'utente di non gettare sigarette accese dal finestrino
V avverte di non arrestare i veicoli, specie se con marmitta catalitica, su sterpi, erba secca, ecc.
F presegnala il pericolo di esplosioni
F segnala un tratto di strada fiancheggiato da cave di pietra con pericolo di esplosioni
F vieta il transito ai veicoli che trasportano esplosivi
F vieta il transito ai veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili
F vieta il transito ai veicoli che trasportano liquidi infiammabili
^01050
Il segnale n. 29
29
V presegnala un incrocio di due o pi- strade extraurbane regolato con circolazione rotatoria
V presegnala un incrocio di pi- strade regolato con circolazione nel verso indicato dalle frecce
V nei centri abitati S usato solo se lo richiedono motivi di sicurezza della circolazione
F al prossimo incrocio, vieta la svolta a destra
F presegnala una strada chiusa, per cui bisogna tornare indietro
F presegnala una svolta a sinistra obbligatoria
^01051
Il segnale n. 39 pu. indicare
39
V un pericolo diverso da quelli per cui sono previsti specifici segnali
V che bisogna usare prudenza perch, S prossimo un pericolo
V il pericolo specificato nel pannello integrativo obbligatorio
F tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare
F che bisogna proseguire diritto
F salita ripida
^01052
Il segnale n. 23
23
V pu. presegnalare un tratto di strada con banchina cedevole
V pu. presegnalare un tratto di strada con banchina non praticabile
V pu. presegnalare pericolo di caduta nella cunetta laterale
V pu. presegnalare un tratto di strada con banchina pericolosa
V S un segnale di pericolo
F deve essere integrato con il segnale di limite di velocit.
F S un segnale di indicazione
F presegnala il divieto di continuare a percorrere quella strada
F presegnala una strada con superficie sdrucciolevole
F presegnala la presenza di pietrisco sulla pavimentazione
^01053
Il segnale n. 275
275
V presegnala lavori in corso
V presegnala cantieri di lavoro
V presegnala eventuali depositi temporanei di materiali o macchinari
V presegnala la eventuale presenza di uomini che lavorano presso o sulla carreggiata
V pu. essere integrato da pannello che indica la lunghezza del cantiere
F impone di dare la precedenza ai veicoli che escono dal cantiere
F presegnala l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli che provengono in senso opposto
F obbliga a invertire il senso di marcia nelle ore di lavoro degli operai
F presegnala il pericolo di strada sdrucciolevole
F obbliga a dare la precedenza agli addetti ai lavori
F segnala un senso unico alternato
^01055
*[01] Segnali di precedenza
Il segnale n. 40
40
V S un segnale di precedenza
V prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
V comporta di dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada che si incrocia
V viene posto su strada secondaria che non ha il diritto di precedenza
V si trova sulle rampe di raccordo per l'immissione in autostrada
V su strade extraurbane S preceduto dal segnale PREAVVISO DI DARE PRECEDENZA
V comporta di moderare particolarmente la velocit. e all'occorrenza fermarsi
F pu. essere preceduto dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA
F S impiegato su strade che godono del diritto di precedenza
F S posto, di norma, 150 m prima dell'incrocio
F lungo le autostrade viene posto a distanza maggiore di 150 m
F obbliga a fermarsi prima di impegnare l'incrocio
F si trova solo su strade urbane
F S un segnale generico di pericolo
^01074
Il segnale n. 40
40
V S un segnale di prescrizione
V prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
V comporta di dare precedenza ai veicoli che circolano sulla strada su cui ci si immette
V viene posto su strada secondaria che non ha diritto di precedenza
V ha valore nelle ore in cui il semaforo funziona a luce gialla lampeggiante
V si trova sulle rampe di raccordo per l'immissione in autostrada
V comporta l'uso della massima prudenza al fine di evitare incidenti
F pu. essere preceduto dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA
F S impiegato su strade che godono del diritto di precedenza
F pu. essere preceduto dal PREAVVISO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA
F lungo le autostrade viene posto a distanza di 150 m dall'area di servizio
F obbliga ad arrestarsi prima di impegnare l'incrocio
F si trova solo su strade extraurbane
F S un segnale generico di pericolo
^01075
Il segnale n. 41
41
V obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza
V impone di arrestarsi e dare la precedenza senza impegnare l'incrocio
V obbliga ad arrestarsi all'incrocio e a dare la precedenza a destra e a sinistra
V prescrive di fermarsi all'incrocio anche in presenza di semaforo a luce lampeggiante gialla
V si trova all'incrocio con una strada che ha diritto di precedenza
V S utilizzato, di norma, negli incroci con scarsa visibilit.
V fuori dei centri abitati S preceduto dal relativo segnale di preavviso
V S utilizzato, di norma, negli incroci di particolare pericolosit.
F prescrive l'obbligo di fermarsi e di dare la precedenza nei sensi unici alternati
F obbliga ad arrestarsi al varco doganale
F obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli
F obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra
F S posto di norma 150 m prima dell'incrocio
F impone di arrestarsi perch, il transito S vietato
F obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il semaforo emette luce verde
F indica l'obbligo di arresto ad un posto di blocco istituito dagli organi di polizia
^01062
Il segnale n. 41
41
V obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza
V impone di arrestarsi all'incrocio e dare precedenza sia a destra che a sinistra
V prescrive di fermarsi all'incrocio anche in presenza di semaforo a luce lampeggiante gialla
V S utilizzato, di norma, negli incroci con scarsa visibilit.
V S utilizzato, di norma, negli incroci di particolare pericolosit.
F prescrive l'obbligo di fermarsi e di dare la precedenza nei sensi unici alternati
F obbliga ad arrestarsi soltanto in caso di incrocio con altri veicoli
F obbliga ad arrestarsi per dare la precedenza solo ai veicoli provenienti da destra
F S posto di norma 150 m prima dell'incrocio
F obbliga ad arrestarsi all'incrocio anche se il semaforo emette luce verde
^01063
Il segnale n. 42
42
V S un segnale di prescrizione
V S un preavviso di dare precedenza sia a destra che a sinistra
V presegnala la successiva presenza di un segnale di DARE PRECEDENZA
V indica la distanza dall'incrocio in cui dobbiamo dare precedenza
V preavvisa di rallentare per potersi fermare se ci sono veicoli cui bisogna dare precedenza
V pu. presegnalare un incrocio a T, in cui bisogna dare la precedenza
V indica che la strada che percorriamo non ha diritto di precedenza
F S un preavviso di fermarsi e dare precedenza
F indica la distanza dal prossimo segnale di STOP
F indica la distanza dall'incrocio in cui dovremo obbligatoriamente fermarci
F presegnala l'obbligo di fermarsi e dare precedenza
F presegnala un incrocio in cui vale la regola di dare la precedenza solo a destra
F preavvisa la presenza di un semaforo a tre luci a 320 m
^01076
Il segnale n. 43
43
V S un segnale di preavviso di fermarsi e dare precedenza
V presegnala un segnale di STOP con incrocio a 320 m
V indica che al prossimo incrocio dovremo arrestarci e dare la precedenza a destra ed a sinistra
V avverte che dobbiamo fermarci 320 metri dopo il segnale e dare la precedenza
V invita a rallentare perch, S prossimo un incrocio in cui bisogna fermarsi e dare la precedenza
V S un segnale di prescrizione
F obbliga solo a rallentare e, se necessario, a dare la precedenza all'incrocio a 320 m
F S posto a 320 m dal segnale DARE PRECEDENZA
F si trova solo nelle strade urbane
F preavvisa la presenza di una barriera doganale
F pu. presegnalare un casello autostradale
F S posto prima del segnale ALT-POLIZIA
^01065
Il segnale n. 52
52
V indica l'inizio di una strada in cui i veicoli hanno diritto di precedenza
V consente di proseguire diritto
V indica che il tratto di strada gode del diritto di precedenza
V S un segnale di precedenza
V prescrive di assicurarsi che i veicoli provenienti dalle strade laterali diano la precedenza
V S un segnale di prescrizione
F impone arresto all'incrocio
F pu. essere posto a protezione di attraversamenti pedonali pericolosi
F S posto esclusivamente su strade extraurbane ad intenso traffico
F indica incrocio con precedenza rispetto ai soli veicoli provenienti da destra
F indica le corsie riservate agli autobus in servizio pubblico
F non consente il sorpasso
^01067
Il segnale n. 52
52
V pu. essere posto all'inizio di una strada urbana o extraurbana che gode del diritto di precedenza
V pu. essere ripetuto in formato piccolo prima e dopo ogni incrocio
V pu. essere ripetuto in formato piccolo con l'indicazione dell'andamento della strada principale
V comporta la presenza sulle strade che si incrociano del segnale DARE PRECEDENZA o STOP
V comporta di moderare la velocit. in prossimit. degli incroci
V comporta di assicurarsi che i veicoli incrocianti si apprestino a dare la precedenza
F si trova all'inizio di una strada senza diritto di precedenza
F si trova all'inizio di un'autostrada
F si trova esclusivamente all'inizio di una strada statale
F non comporta particolari cautele perch, si ha la precedenza
F si trova alla fine di una strada con diritto di precedenza
F si trova alla fine di una strada statale
^01068
Il segnale n. 46
46
V ci invita a maggiore prudenza perch, non abbiamo pi- diritto di precedenza
V salvo diverso ulteriore segnale indica che dovremo dare precedenza ai veicoli provenienti da destra
V S un segnale di precedenza
V indica la fine del diritto di precedenza
V pu. essere seguito dal segnale di FERMARSI E DARE PRECEDENZA
V modifica le precedenti norme sulla precedenza agli incroci
F S un segnale di indicazione
F indica strada con diritto di precedenza
F impone l'arresto all'incrocio
F indica l'andamento della strada principale
F indica sempre un incrocio con precedenza a destra
F indica la fine dell'obbligo precedentemente imposto
^01066
Il segnale n. 46 significa
46
V fine della strada con diritto di precedenza
V il ripristino della norma generale sulla precedenza
V che termina una strada con diritto di precedenza
V che dopo di esso si dovr., di norma, dare la precedenza a destra
V la fine del diritto di precedenza anche sulle strade urbane
F che inizia una strada con diritto di precedenza
F la fine di un'autostrada
F la fine di una strada a senso unico
F la fine di una strada a doppio senso di circolazione
F fine del limite di velocit.
F la fine di tutti i divieti
^01069
Il segnale n. 44
44
V presegnala un incrocio in cui vige la regola generale di dare la precedenza a destra
V prescrive di procedere a velocit. particolarmente moderata
V presegnala un incrocio con precedenza a destra
V S un segnale di precedenza
V non S impiegato sul tratto di strada che gode del diritto di precedenza
F pu. presegnalare un passaggio a livello custodito con barriere
F pu. precedere il segnale DARE PRECEDENZA
F pu. precedere il segnale di STOP
F si trova, di norma, a non pi- di 50 m dall'incrocio
F sulle autostrade viene posto a distanza maggiorata
^01059
Il segnale n. 47
47
V presegnala un incrocio con una strada di minore importanza
V presegnala un incrocio in cui si ha la precedenza sui veicoli provenienti dalle strade subordinate
V presegnala l'incrocio con una strada che non ha diritto di precedenza
V al prossimo incrocio ci d. la precedenza sui veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
V perde la sua efficacia in presenza di agente che regola il traffico
V pu. essere preceduto dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA
V indica che bisogna rallentare per accertare che ci venga data la precedenza
V presegnala un incrocio con diritto di precedenza
F presegnala una confluenza sia da destra che da sinistra
F presegnala un incrocio a T con una strada subordinata
F non consente la svolta a sinistra al prossimo incrocio
F indica incrocio con precedenza rispetto ai soli veicoli provenienti da sinistra
F S posto sulle autostrade
F S posto a non pi- di 25 m dall'incrocio
F presegnala un incrocio nel quale bisogna dare la precedenza
F presegnala inserimenti di strade subordinate con corsia di accelerazione
^01060
Il segnale n. 48
48
V presegnala l'incrocio con una strada di minore importanza
V presegnala un incrocio a T con una strada secondaria che si immette da destra
V impone di usare la massima prudenza
V S un segnale di precedenza
V presegnala l'incrocio con una strada che non ha diritto di precedenza
V segnala un incrocio in cui il conducente ha la precedenza sui veicoli provenienti da destra
F presegnala sulla destra una strada senza uscita
F vieta la svolta a destra
F S posto sulle rampe di accesso delle autostrade
F presegnala un'immissione stradale con corsia di accelerazione
F consente la fermata in corrispondenza dell'intersezione
^01057
Il segnale n. 49
49
V presegnala l'incrocio con una strada di minore importanza
V presegnala un incrocio a T con diritto di precedenza
V prescrive di usare la massima prudenza
V S un segnale di precedenza
V segnala l'incrocio con una strada che non ha diritto di precedenza
V segnala un incrocio in cui si ha la precedenza sui veicoli provenienti da sinistra
F segnala sulla sinistra una strada senza uscita
F vieta la svolta a sinistra
F segnala una confluenza in autostrada
F segnala una confluenza a destra
F S posto sulle rampe di accesso alle autostrade
F segnala l'incrocio con un binario morto
^01058
Il segnale n. 50
50
V presegnala una immissione da destra con corsia di accelerazione
V presegnala una confluenza sul lato destro
V pu. trovarsi sulle autostrade
V invita ad usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti
V indica che abbiamo precedenza sui veicoli che si immettono da destra
V comporta il segnale di DARE PRECEDENZA posto sulla rampa di raccordo
F S posto a non pi- di 25 m dall'incrocio
F prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti da destra
F viene posto su strada secondaria che non gode del diritto di precedenza
F pu. precedere il segnale di DARE PRECEDENZA
F su autostrada, non comporta una riduzione della velocit.
F consente la svolta a destra al prossimo incrocio
^01061
Il segnale n. 51
51
V presegnala un'immissione stradale con corsia di accelerazione posta sulla sinistra
V presegnala una confluenza sul lato sinistro della carreggiata
V si trova su carreggiate a senso unico di circolazione
V invita ad usare prudenza perch, altri veicoli potrebbero immettersi nel flusso della circolazione
V S usato su strade che hanno diritto di precedenza
V comporta il segnale DARE PRECEDENZA sulla strada di immissione laterale
F S posto a non pi- di 25 m dall'incrocio
F prescrive di dare la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra
F presegnala che non si ha diritto di precedenza nella confluenza
F precede il segnale di DARE PRECEDENZA
F su autostrada, non comporta una riduzione della velocit.
F consente la svolta a sinistra al prossimo incrocio
^01056
In presenza del segnale n. 53
53
V dobbiamo accertare che i veicoli provenienti dal senso contrario ci diano la precedenza
V i veicoli provenienti dal senso opposto devono dare la precedenza; occorre comunque prudenza
V possiamo attraversare la strettoia, dopo esserci assicurati di aver ottenuto la precedenza
V possiamo percorrere la strettoia per primi, accertandoci di aver ottenuto la precedenza
V dobbiamo procedere con cautela, anche se abbiamo la precedenza
V si attraversa la strettoia, accertando di aver avuto precedenza dai veicoli provenienti di fronte
F si deve dare la precedenza ai veicoli che provengono dal senso opposto
F possiamo procedere senza cautela, dato che abbiamo il diritto di precedenza
F non vi sono particolari obblighi perch, siamo su una strada a senso unico
F si deve regolare la velocit. perch, inizia il doppio senso di circolazione
F si deve usare prudenza nella strettoia perch, la circolazione si svolge a doppio senso
F dobbiamo tenere bene la destra, per consentire il passaggio anche ai veicoli che vengono di fronte
^01070
Il segnale n. 45
45
V impone, nelle strettoie, di dare precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
V prescrive, in presenza di lavori, di dare precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
V indica che bisogna dare la precedenza ai veicoli provenienti di fronte
V obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso contrario
V impone di dare la precedenza nei sensi unici alternati
V in una strada a doppio senso, precede una strettoia che basta per una sola fila di veicoli
F indica il diritto di precedenza nei sensi unici alternati
F indica la fine del doppio senso di circolazione
F su una carreggiata a senso unico, indica l'inizio del doppio senso di circolazione
F indica la fine del senso unico di circolazione
F indica la fine del diritto di precedenza nei sensi unici alternati
F si trova su strade a senso unico di circolazione
^01064
Il segnale n. 45
45
V S un segnale di prescrizione
V pu. essere posto in una strada in cui una parte della carreggiata S sbarrata
V pu. essere posto in una strada con strettoia
V impone di dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
V prescrive di dare la precedenza nei sensi unici alternati
V si incontra prima di una strettoia che di norma consente il passaggio di una sola fila di veicoli
F si pu. incontrare prima di un qualsiasi restringimento della carreggiata
F si incontra prima di una strettoia a due corsie
F S posto all'inizio di una strada a senso unico
F obbliga a dare la precedenza, negli incroci, ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
F S un segnale di pericolo
F indica il diritto di precedenza nei sensi unici alternati
^01071
Nei sensi unici alternati, in presenza del segnale n. 53 e del semaforo a tre luci
53
V abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce verde
V abbiamo la precedenza se il semaforo S spento
V abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce rossa, ma il vigile urbano ci impone di passare
V dobbiamo dare la precedenza se il semaforo S spento e il vigile urbano ci impone di fermarci
V abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce gialla lampeggiante
F abbiamo in ogni caso la precedenza
F abbiamo la precedenza anche se il semaforo S a luce rossa
F dobbiamo dare la precedenza se il semaforo S a luce lampeggiante gialla
F abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce verde, ma il vigile urbano ci impone di fermarci
F abbiamo la precedenza se il semaforo S spento e il vigile urbano ci impone di fermarci
^01072
Nei sensi unici alternati, in presenza del segnale n. 45 e del semaforo a tre luci
45
V abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce verde
V dobbiamo dare la precedenza se il semaforo S spento
V abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce rossa, ma il vigile urbano ci invita a passare
V dobbiamo dare la precedenza se il semaforo S a luce lampeggiante gialla
F dobbiamo dare in ogni caso la precedenza
F dobbiamo dare la precedenza anche se il semaforo S a luce verde
F abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce gialla lampeggiante
F abbiamo la precedenza se il semaforo S a luce verde, ma il vigile urbano ci invita a fermarci
F dobbiamo dare la precedenza se il semaforo S spento e il vigile urbano ci invita a passare
^01073
Il segnale di fig. 297
297
V presegnala un impianto semaforico in presenza di un cantiere stradale
V si pu. trovare sia su strade urbane che extraurbane
V pu. essere posto prima del restringimento di carreggiata per lavori in corso
F presegnala un semaforo che regola il traffico in transito su ponti mobili o girevoli
F preavvisa la presenza di un segnale di STOP
F segnala l'accesso al pontile d'imbarco delle navi traghetto
F presegnala un attraversamento ferroviario senza barriere
^01077
*[02] Segnali di divieto
Il segnale n. 54
54
V vieta la circolazione nei due sensi
V vieta il transito a tutti i veicoli
V vieta la circolazione anche ai ciclomotori
V S posto su entrambi gli accessi della strada
V vieta il transito anche alle macchine agricole
V pu. avere validit. limitata nel tempo, indicata in un pannello integrativo
V consente il transito dei pedoni
F consente l'accesso ai ciclisti
F S un divieto per i soli veicoli a motore
F consente la sosta dei veicoli soltanto per le operazioni di carico e scarico
F non consente l'accesso, ma solo l'uscita da una strada
F indica che la circolazione S a senso unico
F consente il transito dei quadricicli a motore
F preavvisa una strada a senso unico
^02001
Il segnale n. 151
151
V vieta il transito ad autotreni ed autoarticolati
V indica il divieto di transito per le categorie di veicoli rappresentati in figura
V S un divieto di transito per determinate categorie di veicoli
V indica che i veicoli delle categorie rappresentate in figura non possono transitare
V indica che possono transitare tutti i veicoli salvo quelli delle categorie rappresentate in figura
F indica un itinerario obbligatorio per gli autoveicoli delle categorie rappresentate in figura
F S un segnale di senso vietato per i tricicli e i quadricicli a motore
F preavvisa un segnale di divieto per autocarri ed autotreni
F vieta il transito di tutti i veicoli con esclusione di quelli rappresentati in figura
F vieta la sosta ad autotreni ed autoarticolati
F presegnala una strada riservata ai veicoli delle categorie rappresentate in figura
^02046
Il segnale n. 55
55
V vieta di entrare in una strada accessibile invece dall'altra parte
V vale anche per veicoli sprovvisti di motore
V vale anche per i taxi
V permette la circolazione a senso unico
V vale anche per i quadricicli a motore
V vale anche nelle ore notturne
V consente di uscire da quella strada
F consente l'accesso ai motocicli
F consente l'accesso ai ciclomotori
F non consente n, di entrare n, di uscire da quella carreggiata
F S posto su una carreggiata a doppio senso di circolazione
F vieta la sosta, ma non la fermata
F vieta il sorpasso
F consente la circolazione del traffico locale in entrambi i sensi
^02002
Il segnale n. 56
56
V consente ad un'autovettura di sorpassare un motociclo
V si pu. trovare sia sulle strade urbane che su quelle extraurbane
V pu. essere ripetuto dopo ogni incrocio con pannello integrativo che ne indica la continuazione
V vieta il sorpasso di autocarri
V consente il sorpasso di ciclomotori
V vieta il sorpasso fra autoveicoli anche se la manovra pu. compiersi entro la semicarreggiata
F consente la marcia di autovetture per file parallele
F vieta il sorpasso tra autovetture solo se deve essere valicata la linea continua
F consente ad un motociclo di sorpassare un'autovettura
F indica che la corsia di destra S riservata ai veicoli lenti
F consente la manovra di sorpasso di un'autovettura senza valicare la striscia continua
F vieta ad un'autovettura di sorpassare un velocipede
F consente il sorpasso tra autovetture se non vi S la striscia continua
^02004
Il segnale n. 56
56
V consente ad un autocarro di sorpassare un motociclo
V consente ad un'autovettura di sorpassare un ciclomotore
V consente il transito degli autotreni, autoarticolati ed autosnodati
V vieta il sorpasso anche degli autoveicoli di massa complessiva inferiore a 3,5 t
V vieta di sorpassare veicoli a motore diversi dai motocicli e dai ciclomotori
V consente il sorpasso di veicoli a trazione animale
F consente ad un'autovettura di sorpassare un autocarro
F si trova solo sulle strade extraurbane principali
F vieta di sorpassare qualsiasi veicolo
F vieta il transito alle sole autovetture
F consente il sorpasso tra autoveicoli purch, entro la striscia continua della semicarreggiata
F indica che la corsia di destra S riservata ai veicoli lenti
^02005
In presenza del segnale di DIVIETO DI SORPASSO (fig. 56), si possono sorpassare
56
V i ciclomotori a due ruote
V i motocicli
V i veicoli a trazione animale
V le biciclette
V i velocipedi
V i veicoli sprovvisti di motore
V i veicoli a braccia
V le carrozze a cavalli
F gli autoveicoli a motore elettrico
F i quadricicli a motore
F le macchine agricole
F le macchine operatrici
F i veicoli a motore che non sono in grado di superare la velocit. di 40 km/h
F i veicoli a motore che procedono troppo lentamente
F i veicoli che hanno segnalato l'intenzione di svoltare a destra
^02033
Il segnale n. 60
60
V S un divieto di sorpasso per i veicoli superiori a 3,5 t non destinati al trasporto di persone
V vieta agli autocarri di massa a pieno carico pari a 5,5 t di sorpassare veicoli a motore
V fa riferimento alla massa a pieno carico indicata sulla carta di circolazione
F consente il sorpasso ad un autocarro di massa totale pari a 3,5 t trainante un rimorchio leggero
F vieta il sorpasso ad un'autocaravan di massa a pieno carico superiore a 3,5 t
F consente ad un autocarro di massa a pieno carico superiore a 3,5 t di sorpassare un motociclo
^02003
Il segnale n. 60
60
V consente ad un autocarro di massa complessiva pari a 3,5 t di sorpassare un autoarticolato
V consente ad un autobus da 18 t di sorpassare un autotreno
V consente il sorpasso ad un'autovettura da 2,5 t trainante un carrello-appendice
V consente ad un'autovettura il sorpasso di un autotreno da 40 t
V consente il sorpasso ad un'autocaravan di massa a pieno carico pari a 4 t
V vieta agli autocarri di massa superiore a 3,5 t il sorpasso di motocicli
F consente alle autovetture di sorpassare gli autocarri sulla corsia di destra
F fa riferimento alla massa a vuoto del veicolo
F vieta il sorpasso a tutti gli autotreni, autoarticolati ed autosnodati
F munito di pannello integrativo "5 t" vieta il sorpasso ad un'autocaravan di massa complessiva 6 t
F S un divieto di sorpasso per autocarri di massa a pieno carico pari a 3 t
F vieta il sorpasso ai veicoli superiori a 3,5 t, anche se destinati al trasporto di persone
^02010
Il segnale n. 57
57
V vieta di seguire il veicolo che precede a una distanza inferiore a quella indicata
V consente ad un veicolo di marciare a distanza di 80 metri da quello che lo precede
V vieta al veicolo che segue di circolare a meno di 70 m da quello che lo precede
V vale anche per i motocicli
V prescrive ai veicoli di circolare mantenendo tra di loro una distanza di almeno 70 m
V obbliga a rispettare il distanziamento minimo indicato
F obbliga i veicoli a marciare a meno di 70 metri di distanza l'uno dall'altro
F prescrive di accostarsi al veicolo che precede lasciando libero uno spazio inferiore a 70 m
F obbliga un veicolo a distanziare quello che lo segue di almeno 70 metri
F indica l'intervallo minimo da mantenere limitatamente ai tratti dove il sorpasso S vietato
F preavvisa che a 70 m inizia il divieto di transito per le autovetture
F prescrive il limite di velocit. di 70 km/h per le autovetture
^02007
Il segnale n. 58
58
V S un segnale di divieto
V non consente di superare la velocit. di 80 km/h
V pu. trovarsi anche su autostrade
V ha validit. immediatamente dopo il segnale
V prescrive di marciare a velocit. inferiore o uguale a 80 km/h
F impone l'obbligo di mantenere una distanza di sicurezza di almeno 80 m
F non si riferisce ai motocicli
F su percorsi autostradali, indica la velocit. consigliata
F prescrive il divieto di sorpassare a velocit. inferiore a 80 km/h
F vieta la circolazione dei veicoli di massa totale superiore a 8 t
F indica un limite minimo di velocit.
^02006
Il segnale n. 58
58
V S un segnale di prescrizione
V vieta ai veicoli di superare la velocit. indicata
V obbliga a rispettare un limite massimo di velocit.
V indica la velocit. massima alla quale i veicoli possono procedere
V prescrive l'obbligo di marciare a velocit. non superiore a 80 km/h
V indica che la velocit. massima S limitata al valore indicato
V consente di circolare anche a velocit. inferiore a quella indicata
F indica un limite di velocit. valido solo per autoveicoli
F obbliga a rispettare il limite minimo di velocit. indicato
F impone l'obbligo di mantenere una distanza di sicurezza di almeno 80 m dal veicolo che precede
F impone ai veicoli che non sono in grado di superare gli 80 km/h di marciare sulla corsia di destra
F significa che si pu. in ogni circostanza procedere alla velocit. di 80 km/h
F vieta il transito agli autoveicoli con massa complessiva superiore al valore indicato
F prescrive il divieto di sorpassare qualsiasi veicolo
^02008
Il segnale n. 59
59
V vieta l'uso di avvisatori acustici (clacson o trombe)
V vieta le segnalazioni acustiche
V consente l'uso di avvisatori acustici (clacson o trombe) in caso di pericolo immediato
V indica l'inizio di una zona in cui S vietato suonare il clacson
V indica un divieto che pu. non essere osservato da chi trasporta feriti o ammalati gravi
F obbliga ad usare il clacson ogni qualvolta le circostanze lo consiglino
F consente l'uso del clacson per richiamare l'attenzione in qualsiasi circostanza
F deve necessariamente essere rispettato soltanto nelle ore notturne
F prescrive l'obbligo di arresto all'incrocio su strade di montagna con autobus di linea
F consente l'uso del clacson nei casi di grave ingorgo stradale
F prescrive di usare il clacson incrociando altri veicoli
^02009
Il segnale n. 61
61
V vieta il transito ai veicoli a trazione animale
V vieta il transito ai veicoli trainati da cavalli
V vieta la circolazione alle carrozze a cavalli
V vieta il transito ai veicoli trainati da buoi
V consente il transito dei motocicli
V consente il transito degli autoveicoli
F vieta il transito ai veicoli a motore
F nei centri abitati vige dalle ore 8 alle 20
F consente il transito ai veicoli a trazione animale muniti di pneumatici
F indica una strada riservata ai carri agricoli
F vieta il transito ai veicoli a braccia
F vieta la circolazione ai veicoli sprovvisti di motore
^02011
Il segnale n. 62
62
V non consente ai pedoni di percorrere quella strada
V vieta il transito ai pedoni
V consente il transito agli autoveicoli
V consente il transito ai motocicli
V consente il transito ai quadricicli a motore
V consente il transito ai ciclisti
F vieta il transito ai ciclomotori
F vige dalle ore 8 alle ore 20
F indica un'area urbana riservata a parco giochi e divertimenti
F obbliga i pedoni a circolare sul margine sinistro della carreggiata
F obbliga a dare la precedenza ai pedoni
F si pu. trovare all'imbocco di una passerella pedonale
^02012
Il segnale n. 64
64
V vieta il transito ai motocicli
V S un segnale di prescrizione
V consente il traffico ai tricicli e ai quadricicli a motore
V consente il transito alle autovetture
V non impone un limite di velocit. ai motocicli
V S un divieto di circolazione per motociclisti
F consente il transito ai motocicli
F vieta il transito a tutti i veicoli a due ruote
F si riferisce ai soli motocicli di cilindrata superiore ai 125 cm3
F consente il transito ai motociclisti con il casco
F vieta il transito a tutti i ciclomotori
F vieta il transito ai quadricicli a motore
^02013
Il segnale n. 63
63
V vieta il transito ai velocipedi
V S un segnale di prescrizione
V consente il transito ai quadricicli a motore
V consente il transito ai pedoni
V vieta il transito ai ciclisti
F vige dalle ore 8 alle ore 20
F consente il transito delle biciclette nelle ore notturne
F vieta il transito ai motocicli
F vieta il transito ai ciclomotori
F indica la possibilit. di una corsia riservata ai velocipedi ed ai ciclomotori
^02014
Il segnale n. 65
65
V vieta il transito ai veicoli a braccia
V impone il divieto di transito ai conducenti di veicoli a braccia
V consente il transito delle biciclette
V consente il transito dei ciclomotori
V consente il transito di carrelli-appendice trainati da autovetture
V vieta il transito di carretti a mano
F indica una strada riservata ai venditori ambulanti
F vieta il transito dei veicoli a motore durante le ore di mercato
F S un segnale di pericolo per gli autoveicoli
F vale solo durante le ore di mercato
F vieta il transito di veicoli a trazione animale
F vieta il transito ad un autoveicolo con motore spento, spinto a braccia
^02015
Il segnale n. 66
66
V vieta il transito a tutti gli autoveicoli
V vieta il transito ai tricicli a motore
V permette il transito ai motocicli
V permette il transito ai ciclomotori a due ruote
V vieta il transito ai quadricicli a motore
V permette il transito ai veicoli sprovvisti di motore
F permette il transito ai quadricicli a motore
F vieta il transito alle sole autovetture
F non si applica ai taxi
F permette il transito a tutti i tricicli a motore
F vieta il transito ai ciclomotori a tre ruote
F consente il transito agli autocarri
^02016
Il segnale n. 67
67
V indica il divieto di transito agli autobus
V consente il transito alle autovetture
V consente il transito agli autocarri
V consente il transito ai motocicli
V consente il transito alle autocaravan
F consente il transito agli autobus turistici
F segnala una corsia riservata agli autobus
F vieta il transito agli autoveicoli di massa complessiva superiore a 3,5 t
F consente la sosta ai pullman turistici negli appositi spazi
F consente il transito agli scuolabus
^02017
Il segnale n. 68
68
V vieta il transito ai veicoli merci con massa a pieno carico superiore a 3,5 t
V consente il transito di autobus di massa complessiva superiore a 3,5 t
V vieta il transito agli autoveicoli per trasporto di cose con massa superiore a 3,5 t
V consente il transito ad un'autocaravan di massa a pieno carico superiore a 3,5 t
V pu. essere munito di pannello integrativo con un diverso valore della massa consentita al transito
F vieta il transito di un autocarro di massa a pieno carico pari a 3,5 t
F vieta il transito a tutti gli autocarri carrozzati con furgone chiuso
F consente il transito a tutti gli autocarri carrozzati con cassone aperto
F vieta il transito ai veicoli di massa superiore a 3,5 t destinati al trasporto di persone
F consente il transito agli autotreni di massa superiore a 3,5 t
^02018
Il segnale n. 69
69
V consente il transito alle autocaravan
V consente il transito agli autobus
V vieta il transito agli autocarri con massa a pieno carico superiore a 6,5 t
V consente il transito ai veicoli merci con massa complessiva pari a quella indicata nel segnale
V indica la massa complessiva consentita al transito degli autoveicoli per trasporto di cose
F consente il transito agli autocarri di massa complessiva pari a 7,5 t
F vieta il transito ai veicoli di massa superiore a 6,5 t destinati al trasporto di persone
F consente il transito agli autoveicoli ad uso speciale di massa superiore a 6,5 t
F vieta il transito alle autoambulanze
F vieta il transito di autobus di massa complessiva superiore a 10 t
^02019
Il segnale n. 70
70
V pu. essere integrato con pannello che consente il traino di rimorchi fino ad una certa massa
V vieta il transito agli autotreni
V permette il transito di un autoveicolo trainante un carrello-appendice
V vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio
V consente il transito agli autosnodati
F permette il transito di un'autovettura trainante un caravan
F vale soltanto per i veicoli adibiti al trasporto di merci
F indica autocarri in rallentamento
F indica che gli autotreni debbono procedere ad una distanza di almeno 100 m tra di loro
F consente il transito ad un'autovettura che traina un rimorchio per imbarcazione
^02020
Il segnale n. 71
71
V vieta il transito alle trattrici agricole
V permette il transito di veicoli sgombraneve
V vale sia di giorno che di notte
V consente il transito alle macchine operatrici stradali
V vale sia per le macchine agricole gommate, sia per quelle cingolate
V consente il transito ai motocicli
F consente il transito alle macchine agricole
F consente il traino dei rimorchi agricoli di massa complessiva fino a 1,5 t
F vieta il transito ai trattori stradali per semirimorchi
F vieta il transito ai quadricicli a motore
F S obbligatorio in corrispondenza degli accessi privati
F si trova soltanto sulla rete stradale delle aziende agricole
^02021
Il segnale n. 72 vieta il transito a
72
V veicoli che trasportano merci pericolose
V autocisterne che trasportano benzina
V autoveicoli che trasportano materie radioattive
V veicoli che trasportano materie tossiche
V veicoli che trasportano acidi corrosivi
F veicoli che trasportano carni macellate
F autoveicoli con motore alimentato a gas liquido (GPL)
F veicoli furgonati che trasportano merci
F autocarri telonati
F veicoli che trasportano merci deperibili
F veicoli con furgone frigorifero
^02034
Il segnale n. 73
73
V vieta il transito ai veicoli che trasportano esplosivi
V non si riferisce al trasporto del carburante contenuto nel serbatoio del veicolo
V non si riferisce al trasporto del metano contenuto nel serbatoio
V non si riferisce al trasporto del G.P.L. contenuto nel serbatoio
V non vieta il transito di autovetture alimentate a metano
V vieta il transito ai veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili
F permette il sorpasso agli autoveicoli che trasportano esplosivi
F prescrive di fare attenzione al transito di veicoli che trasportano esplosivo
F consente il transito ai veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili, ma non esplosivi
F non consente ai cacciatori il trasporto in auto dei loro fucili e relative cartucce
F consente il traino di veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili
^02022
Il segnale n. 74
74
V vieta il transito ai veicoli che trasportano sostanze suscettibili di contaminare l'acqua
V consente il transito ad autoveicoli che trasportano esplosivi
V consente il transito alle autocisterne che trasportano acqua
V consente il transito alle innaffiatrici stradali
F consente il transito ai rimorchi che trasportano sostanze che possono contaminare l'acqua
F indica una zona soggetta ad allagamento
F segnala la probabile presenza di acqua sulla carreggiata
F vieta la sosta delle autocisterne
F vieta il transito alle cisterne vuote
^02023
Il segnale n. 75
75
V si riferisce ai veicoli anche se sprovvisti di motore
V pu. trovarsi prima di una strettoia
V S posto sulle strade sia urbane che extraurbane
V indica la larghezza massima dei veicoli ammessi al transito
V consente il transito di autotreni larghi 2,30 m
V si riferisce a tutti i veicoli di larghezza superiore a 2,30 m
F indica la distanza minima di sicurezza tra due autoveicoli in transito su quella strada
F non si riferisce ai veicoli a trazione animale
F non S un divieto che riguarda gli autobus
F indica la larghezza di una strettoia
F con la misura indicata (2,30 m) S una limitazione per i motocicli
F indica una strada larga 2,30 m
^02024
Il segnale n. 76
76
V indica l'altezza massima, misurata dal piano stradale, dei veicoli che possono transitare
V vieta il transito degli autoveicoli alti 3,60 m
V indica l'altezza massima dei veicoli ammessi al transito
V consente il transito di una macchina agricola alta 3,50 m
V pu. trovarsi sia nei centri abitati che fuori
V pu. trovarsi dove la strada passa sotto un ponte
F non consente il transito degli autoveicoli alti 3,50 m
F indica un passaggio alto 3,50 m
F nei centri abitati vale soltanto dalle ore 8 alle ore 20
F pu. trovarsi, di norma, dove la strada passa sopra una ferrovia
F indica che possono passare gli autocarri con carico alto 3,50 m dal piano del cassone
F indica la distanza di sicurezza da tenere dal veicolo che precede
^02025
Il segnale n. 77
77
V vieta il transito a tutti i veicoli di lunghezza complessiva superiore a 10 m
V permette il transito di un autotreno lungo 10 m
V non consente il transito a veicoli di lunghezza superiore a quella indicata
V si applica anche agli autobus
V vale anche di notte
V si applica anche ai complessi di veicoli
F si applica solo agli autoveicoli per il trasporto di merci
F obbliga un veicolo a distanziare quello che lo segue di almeno 10 m
F indica un'area di parcheggio per autocarri lunghi al massimo 10 m
F impone il distanziamento minimo tra autocarri per consentire alle autovetture di sorpassarli
F consente il transito di autovettura che traina un caravan anche se insieme superano i 10 m
F consente il transito a tutti gli autosnodati per trasporto di persone
^02026
Il segnale n. 78
78
V vieta il transito ai veicoli aventi una massa effettiva superiore a quella indicata
V con pannello, pu. vietare il transito contemporaneo di pi- veicoli
V vieta il transito agli autocarri di tara superiore a 7 t
V consente il transito di una macchina agricola di massa a pieno carico pari a 7 t
V si pu. trovare prima di un ponte
F consente il transito ai veicoli il cui asse pi- caricato ha massa superiore a quella indicata
F nei centri abitati vale solo dalle ore 8 alle ore 20
F vieta il transito di autocarri ed autotreni, ma non di veicoli che trasportano solo persone
F vieta il transito ai soli veicoli per trasporto merci di massa superiore a 7 t
F vieta il transito a tutti i veicoli di lunghezza superiore a 7 m
^02027
Il segnale n. 79
79
V vieta il transito ai veicoli aventi sull'asse pi- caricato una massa superiore a quella indicata
V consente il transito di autocarri aventi massa per asse di 6,5 t
V vieta il transito ai veicoli aventi una massa per asse superiore a 6,5 t
V fa riferimento alla massa effettiva sull'asse al momento del transito
V pu. trovarsi prima di un ponte
V consente il transito ai quadricicli a motore
F obbliga i veicoli aventi massa per asse superiore a 6,5 t a procedere a passo d'uomo
F vieta il transito agli autocarri di massa superiore a quella indicata
F vale solo per autoveicoli con ruote gemellate
F prescrive una limitazione non valida per gli autobus
F nei centri abitati vale solo dalle ore 8 alle ore 20
F vieta il transito ai veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 6,5 t
^02028
Il segnale n. 80
80
V indica la fine delle prescrizioni precedentemente imposte
V indica la fine di divieti precedentemente imposti
V S un segnale di via libera
V S un segnale di fine prescrizione
V indica il punto dal quale le prescrizioni precedentemente indicate non sono pi- valide
F indica la fine di un cantiere di lavoro
F riguarda soltanto i veicoli in servizio pubblico
F S un segnale di indicazione
F indica la fine di un centro abitato
F indica la fine di un tratto di strada sdrucciolevole
^02029
Il segnale n. 81
81
V indica la fine di una prescrizione
V indica la fine del limite massimo di velocit.
V consente di circolare anche a velocit. superiore a 50 km/h
V consente di circolare entro i limiti di velocit. vigenti per quel tipo di strada
V consente di marciare anche a velocit. inferiore a 50 km/h
V indica la fine del relativo divieto
F indica il limite di velocit. per tutti i veicoli
F vieta il transito ai veicoli che superano la velocit. di 50 km/h
F pu. indicare la fine del limite minimo di velocit.
F indica la fine dell'obbligo di mantenere una distanza di sicurezza di almeno 50 m
F prescrive ai veicoli che non superano la velocit. di 50 km/h di marciare sulla corsia di destra
F indica la fine del limite di peso complessivo
^02030
Il segnale n. 82
82
V indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto
V non consente il sorpasso se deve essere oltrepassata la striscia continua
V indica il punto in cui termina il divieto di sorpasso
V non impone un particolare limite di velocit.
V pu. essere posto sia nei centri urbani che fuori
V S un segnale di fine prescrizione
F indica la fine del divieto di sorpasso tra le sole autovetture
F indica la fine del divieto di transito per tutti gli autoveicoli
F prescrive il divieto di marcia per file parallele
F indica la fine del limite massimo di velocit.
F indica la fine del divieto di sosta su entrambi i lati della strada
F indica che S finito l'obbligo di mantenere la distanza di sicurezza
^02031
Il segnale n. 83
83
V consente ad un autotreno di massa pari a 44 t di sorpassare un'autovettura
V indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto
V consente ad un autocarro di sorpassare un autobus
V indica la fine del divieto di sorpasso per veicoli merci di massa a pieno carico superiore a 3,5 t
V S un segnale di fine prescrizione
F indica la fine del divieto di sorpasso per tutti gli autocarri
F vieta il transito degli autotreni, autosnodati, autoarticolati
F indica che le autovetture possono sorpassare gli autocarri sulla corsia di destra
F indica la fine del divieto di sorpasso per autobus di massa a pieno carico superiore a 3,5 t
F indica la fine del divieto di sorpasso per autocaravan di massa complessiva superiore a 3,5 t
F non riguarda gli autocarri di massa complessiva pari a 7 t
^02032
Il segnale n. 84
84
V indica luoghi dove la sosta S vietata
V sulle strade urbane vieta la sosta dalle ore 8 alle ore 20 salvo diversa indicazione
V pu. essere integrato da pannelli per indicarne l'inizio, il proseguimento o la fine
V cessa di validit. dopo il primo incrocio, se non ripetuto
V consente la fermata
V consente la sosta nel tratto precedente
V opportunamente integrato, pu. vietare la sosta, nei centri abitati, dalle ore 0 alle 24
F se posto sul lato sinistro di una strada a senso unico, vieta la sosta anche sul lato destro
F vieta la sosta sul tratto precedente, se integrato con pannello con freccia rivolta verso l'alto
F preavvisa un divieto di fermata
F non si applica ai motocicli e ai ciclomotori
F pu. sempre comportare la rimozione forzata del veicolo
F indica che la sosta S regolamentata con l'uso di parchimetri a pagamento
F consente la sosta ai residenti
^02035
Il segnale n. 84
84
V vieta la sosta, ma non la fermata
V indica le aree dove S proibito lasciare in sosta un veicolo
V lungo strade extraurbane indica divieto permanente di sosta in assenza di indicazioni integrative
V vieta la sosta sul tratto precedente, se integrato con pannello con freccia rivolta verso il basso
V vieta la sosta sul lato della strada dove S posto
V con pannello integrativo pu. vietare la sosta solo nei giorni lavorativi
V pu. essere integrato con un pannello di ZONA RIMOZIONE COATTA
F nelle strade extraurbane, consente la sosta dopo le ore 20
F consente la sosta soltanto ai veicoli a due ruote
F consente la sosta ai quadricicli a motore
F nei centri urbani prescrive il divieto di sosta dalle ore 20 alle ore 8, salvo diversa indicazione
F indica che la sosta S regolamentata mediante disco orario
F S divieto di sosta permanente, se integrato con un pannello con due frecce in senso opposto
F opportunamente integrato pu. vietare la sosta in doppia fila
^02036
Il segnale n. 84
84
V S un segnale di prescrizione
V non S posto nei luoghi ove per regola generale vige il divieto di sosta
V vieta l'abbandono prolungato nel tempo del veicolo
V posto nei centri abitati vieta di norma la sosta dalle ore 8 alle 20
V opportunamente integrato, pu. consentire la sosta agli autobus
V opportunamente integrato, pu. vietare la sosta soltanto nei giorni festivi
V vieta la sosta ma non la fermata
F vieta la sospensione temporanea della marcia per la salita e discesa dei passeggeri
F lungo le strade extraurbane vale soltanto nelle ore diurne
F vieta la sosta dei veicoli su ambo i lati della carreggiata
F permette la sosta degli autobus
F permette la sosta dei ciclomotori
^02042
Il segnale n. 85
85
V vieta la sosta sia di giorno che di notte, anche nei centri abitati
V vieta la fermata di tutti i veicoli
V vige per tutto l'arco delle ventiquattro ore, in assenza di iscrizioni integrative
V vieta qualsiasi volontaria fermata del veicolo
V consente l'arresto in casi di forza maggiore (semaforo rosso, intasamento del traffico)
V vieta la fermata nel tratto precedente, se integrato con pannello con freccia verso il basso
F vieta la fermata, ma consente la sosta
F non vale per gli autobus
F non vale per i taxi
F S un preavviso di divieto di sosta
F vale solo nei giorni feriali, salvo diversa indicazione
F consente la fermata del veicolo per la salita e la discesa dei passeggeri
^02037
Il segnale n. 85
85
V vieta la temporanea sospensione della marcia del veicolo
V vieta la fermata volontaria di tutti i veicoli
V lungo le strade dove S posto vale 24 ore su 24
F vieta la fermata, ma consente la sosta
F vieta la sosta, ma consente la fermata
F lungo le strade urbane indica che il divieto di fermata vige dalle ore 8.00 alle 20.00
F consente la fermata per far salire o scendere passeggeri
F consente la fermata se il veicolo non arreca intralcio alla circolazione
^02043
Il segnale n. 148
148
V S un segnale di DIVIETO DI SOSTA TEMPORANEO
V S posto nei tratti di strada ove vengono effettuate operazioni di pulizia meccanica delle strade
V vieta la sosta nei periodi in cui viene effettuata la pulizia meccanica della strada
V indica la possibile presenza di macchine operatrici per la pulizia meccanica della strada
V nei centri urbani segnala il divieto di sosta limitato ai giorni e alle ore indicate
F indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada
F segnala che nelle ore indicate vige il DIVIETO DI SOSTA per i veicoli rappresentati in figura
F indica che nei giorni e nelle ore indicate S vietata la sosta ai mezzi di pulizia
F indica presenza di un deposito con probabile uscita di mezzi per pulizia meccanica delle strade
^02038
Il segnale n. 91
91
V consente la sosta ai veicoli al servizio di persone invalide munite dell'apposito contrassegno
V S un segnale di prescrizione
V consente la sosta ed il parcheggio ad una particolare categoria di veicoli
V rappresenta un'eccezione al divieto di sosta
V non consente la sosta a veicoli diversi da quelli indicati nel pannello
F consente la sosta degli scuolabus
F indica una corsia riservata ai veicoli al servizio di persone invalide
F S un divieto di sosta per i veicoli al servizio di invalidi, ma si pu. parcheggiare
F preavvisa una zona vietata al traffico regolare perch, attrezzata per persone invalide
F consente il transito, nella strada ove S posto, ai soli veicoli al servizio di persone invalide
F consente la sosta a chiunque, purch, non vi siano veicoli al servizio di persone invalide
^02039
Il segnale n. 92
92
V rappresenta regolazione della sosta
V consente la sosta dalle ore 9 alle 17
V vieta la sosta dalle ore 17 alle 20
V consente la sosta in alcune ore e la vieta in altre
V consente il parcheggio dalle ore 9 alle 17
V vieta il parcheggio dalle ore 17 alle 20
F nei centri abitati consente la sosta dalle ore 20 alle 8
F indica una zona destinata al parcheggio con impiego del disco orario
F vieta l'arresto anche momentaneo del veicolo tra le ore 17 e le 20
F consente il parcheggio dalle ore 7 alle 9
F nelle ore in cui sono vietati sia il parcheggio che la sosta, comporta la rimozione del veicolo
^02040
Il segnale n. 90
90
V vieta la sosta nel luogo dove S posto
V indica la zona per l'accesso dei veicoli alle propriet. laterali
V indica lo sbocco di un passo carrabile
V consente la fermata purch, il veicolo non sia di intralcio
F S posto soltanto nelle strade urbane
F vale solo nelle ore diurne
F vale solo nelle ore notturne
F consente la sosta a particolari categorie di veicoli
F consente la sosta ai veicoli adibiti al pronto soccorso
^02041
Il segnale n. 86 indica
86
V parcheggio autorizzato
V un'area attrezzata ed organizzata per sostare a tempo indeterminato, salvo diversa indicazione
V un'area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello che ne indica la distanza
V area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello che indica le categorie cui S riservata
V area di parcheggio e pu. essere integrato con pannello che indica le categorie di veicoli esclusi
V area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello che ne indica la limitazione nel tempo
V un'area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello che indica l'orario e le tariffe
V area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello indicante la disposizione dei veicoli
F un'area di sosta con parchimetro
F zona di sosta con i limiti orari dei centri urbani
F sosta limitata ma senza obbligo di pagamento
F sosta libera, ma divieto di fermata
F area di parcheggio e pu. essere integrato con pannello che indica il numero di posti disponibili
F un'area di parcheggio e pu. essere integrato con un pannello che indica la superficie disponibile
F un'area di parcheggio e pu. essere integrato con la prescrizione di lasciare la chiave nel quadro
^02044
Il segnale n. 89 preavvisa
89
V che nella direzione della freccia vi S un parcheggio
V una zona di parcheggio procedendo nel senso della freccia
V un luogo in cui S permesso il parcheggio, procedendo nel senso della freccia
V la possibilit. di parcheggio, procedendo nel senso della freccia
V un parcheggio a 300 m nel senso della freccia
V un parcheggio con freccia direzionale per segnalare il luogo autorizzato
F un posto di pronto soccorso nel senso della freccia
F un parcheggio vietato nel senso della freccia
F che la sosta e il parcheggio sono vietati nel senso della freccia
F di procedere oltre perch, il parcheggio S riservato
^02045
*[03] Segnali di obbligo
Il segnale n. 93
93
V indica l'obbligo di proseguire diritto
V non consente la svolta a sinistra
V posto prima di un incrocio obbliga a proseguire diritto
V in corrispondenza di un incrocio, non consente la svolta a destra o a sinistra
V indica l'unica direzione consentita
V S un segnale di prescrizione
V S un segnale di direzione obbligatoria
V S un segnale di obbligo
F consente di svoltare a destra o a sinistra
F consente di svoltare al prossimo incrocio
F indica l'inizio del senso unico di circolazione
F indica la fine del doppio senso di circolazione
F impone la marcia in unica fila
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
F S un segnale di corsia
^03007
Il segnale n. 93
93
V S un segnale d'obbligo
V consente al conducente di proseguire soltanto diritto
V obbliga il conducente ad andare diritto
V non consente la svolta a destra
V non consente la svolta a sinistra
F indica la fine del doppio senso di circolazione
F obbliga a svoltare a destra o a sinistra
F esclude la possibilit. che provengano veicoli di fronte
F indica un senso unico
F S un segnale di indicazione
^03008
Il segnale n. 94
94
V indica l'obbligo di svoltare a sinistra
V non consente di svoltare a destra
V posto prima di un incrocio, obbliga a svoltare a sinistra
V in corrispondenza di un incrocio, non consente di proseguire diritto
V indica l'unica direzione consentita
V S un segnale di prescrizione
V S un segnale di direzione obbligatoria
V S un segnale di obbligo
F consente di andare diritto al prossimo incrocio
F consente di svoltare a destra al prossimo incrocio
F indica l'inizio del senso unico di circolazione nella svolta a sinistra
F indica la fine del doppio senso di circolazione nella svolta a destra
F indica che S obbligatorio passare a sinistra di un ostacolo posto sulla carreggiata
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
F indica che la strada che si incrocia S a senso unico verso sinistra
^03009
Il segnale n. 94 significa
94
V direzione obbligatoria a sinistra
V che si pu. svoltare soltanto a sinistra
V che non S consentito proseguire diritto
V che non S consentito svoltare a destra
V che si deve svoltare a sinistra
F divieto di svoltare a sinistra
F che ci si pu. fermare sulla sinistra della strada
F obbligo di proseguire diritto
F aggirare l'ostacolo a sinistra
F preavviso di curva a sinistra
^03010
Il segnale n. 95
95
V indica l'obbligo di svoltare a destra
V non consente di svoltare a sinistra
V in corrispondenza di un incrocio, obbliga a svoltare a destra
V posto prima di un incrocio, non consente di proseguire diritto
V S un segnale di prescrizione
V S un segnale di obbligo
V S un segnale di direzione obbligatoria
V indica l'unica direzione consentita
F indica che S pericoloso svoltare a destra
F indica di proseguire diritto
F indica l'inizio del senso unico di circolazione nella svolta a destra
F indica la fine del doppio senso di circolazione nella svolta a sinistra
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
F indica che la strada che si incrocia S a senso unico verso destra
^03011
Il segnale n. 95 significa
95
V direzione obbligatoria a destra
V che si pu. svoltare soltanto a destra
V che non S consentito proseguire diritto
V che non S consentito svoltare a sinistra
V che si deve svoltare a destra
F divieto di svoltare a destra
F area di parcheggio a destra
F obbligo di proseguire diritto
F aggirare l'ostacolo a destra
F preavviso di curva a destra
^03012
Il segnale n. 96
96
V indica il preavviso dell'obbligo di svoltare a destra
V preavvisa che non S consentito proseguire diritto o svoltare a sinistra
V precede un incrocio con obbligo di svoltare a destra
V preavvisa un incrocio ove non S consentito proseguire diritto
V preavvisa che non S consentito girare a sinistra
V S un segnale di prescrizione
V preavvisa l'unica direzione consentita
V S un segnale d'obbligo
V pu. essere integrato con un pannello che indica la distanza dal punto in cui vige l'obbligo
F indica che non S consentito svoltare a destra al prossimo incrocio
F obbliga ad andare diritto o svoltare a destra
F prescrive l'obbligo di passare a destra di un ostacolo
F indica una curva pericolosa a destra
F presegnala una confluenza a destra
F obbliga gli autocarri ed i veicoli lenti ad incolonnarsi sulla corsia di destra
F S un segnale di divieto
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di preavviso di pericolo
^03013
Il segnale n. 96
96
V preavvisa l'obbligo di svoltare a destra
V preavvisa che non S consentito proseguire diritto
V preavvisa che non S consentito svoltare a sinistra
V S posto prima di un incrocio
V S un segnale di obbligo
F preavvisa un senso unico
F obbliga a svoltare subito a destra
F non consente la svolta a destra
F indica che S obbligatorio passare a destra dell'ostacolo
F preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra
^03014
Il segnale n. 97
97
V preavvisa che non S consentito proseguire diritto
V preavvisa che non S consentito svoltare a destra
V S posto prima di un incrocio
V preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra
V S un segnale d'obbligo
V S un segnale di prescrizione
F preavvisa un senso unico
F S un segnale di indicazione
F indica che S obbligatorio passare a sinistra dell'ostacolo
F S posto all'inizio di una strada in pendenza
F indica l'obbligo di cambiare corsia
F presegnala un percorso alternativo
^03001
Il segnale n. 97
97
V S preavviso dell'obbligo di svoltare a sinistra
V precede un incrocio in cui non S consentito proseguire diritto o girare a destra
V preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra al prossimo incrocio
V preavvisa che non S consentito svoltare a destra
V precede un incrocio ove S obbligatorio svoltare a sinistra
V S un segnale di preavviso di direzione obbligatoria
V preavvisa l'unica direzione consentita
V S un segnale di obbligo
V pu. essere integrato con pannello che indica la distanza dal punto in cui vige l'obbligo
F indica che non S consentito svoltare a sinistra al prossimo incrocio
F presegnala una curva pericolosa a sinistra
F obbliga ad andare diritto o a svoltare a sinistra
F preavvisa di andare diritto ma non di svoltare a destra
F presegnala il senso unico di circolazione nella svolta a sinistra
F prescrive l'obbligo di passare a sinistra di un ostacolo
F S un segnale di divieto
F S un segnale di indicazione
^03015
Il segnale di figura 284
284
V S posto in prossimit. di un cantiere stradale
V S di direzione obbligatoria per autotreni ed autoarticolati
V segnala direzione obbligatoria solo per particolari categorie di veicoli
V ha carattere temporaneo, per lavori in corso
F indica la direzione per un'area di rifornimento e sosta per mezzi pesanti
F obbliga tutti i veicoli a proseguire diritto
F preavvisa "direzione consigliata" per autocarri in transito
F consiglia di seguire la direzione indicata
^03043
Il segnale n. 150
150
V preavvisa una deviazione obbligatoria a destra per gli autocarri di massa superiore a 3,5 t
V preavvisa che non S consentito proseguire diritto agli autocarri di massa superiore a 3,5 t
V preavvisa l'obbligo di deviazione per la categoria di veicoli rappresentata in figura
V preavvisa che non S consentita la svolta a sinistra per la categoria indicata di veicoli
V indica un percorso obbligatorio per i veicoli rappresentati in figura
V preavvisa che gli autocarri oltre 3,5 t devono svoltare nella direzione della freccia
F preavvisa un itinerario preferenziale per autocarri oltre 3,5 t
F indica che per gli autocarri S consigliato svoltare a destra per evitare intasamenti
F preavvisa il divieto di svoltare a destra per i veicoli rappresentati in figura
F preavvisa un'area di parcheggio riservata agli autocarri
F preavvisa un segnale di obbligo di svoltare a destra per tutti gli autocarri
F indica la direzione consigliata per autocarri in transito
^03044
Il segnale n. 98
98
V indica direzioni consentite a destra e a sinistra
V obbliga a svoltare a destra o a sinistra al prossimo incrocio
V indica che non S consentito proseguire diritto al prossimo incrocio
V S un segnale di obbligo
V indica l'impossibilit. di proseguire diritto
V indica le uniche direzioni consentite
V S un segnale di prescrizione
F indica di disporsi su due file per proseguire diritto
F indica che il sorpasso S consentito sia a destra che a sinistra
F indica l'inizio del doppio senso di circolazione
F indica la facolt. di passare a destra o a sinistra di un'isola spartitraffico
F indica passaggio consentito alla destra ed alla sinistra di un ostacolo
F S un segnale di divieto
F S un segnale di indicazione
F indica l'inizio della circolazione per file parallele
^03016
Il segnale n. 98 significa
98
V che S consentito svoltare a destra
V che S consentito svoltare a sinistra
V che non S consentito proseguire diritto
V che si pu. scegliere fra le due direzioni consentite
V che S obbligatorio proseguire svoltando a destra ovvero a sinistra
F che nelle immediate vicinanze c'S una biforcazione pericolosa
F che bisogna disporsi su due file per proseguire diritto
F che S consentito passare sia a destra che a sinistra della striscia continua
F che S obbligatorio svoltare unicamente a destra
F che S obbligatorio svoltare unicamente a sinistra
^03017
Il segnale n. 99
99
V obbliga a proseguire diritto o svoltare a destra al prossimo incrocio
V consente solo di proseguire diritto o svoltare a destra
V non consente la svolta a sinistra al prossimo incrocio
V indica che S consentito svoltare a destra o proseguire diritto
V indica l'impossibilit. di svoltare a sinistra
V indica le uniche direzioni consentite
V S un segnale di prescrizione
V S un segnale di obbligo
F consente solo di proseguire diritto
F indica che S consentito soltanto svoltare a destra
F obbliga a passare a destra di un cantiere stradale
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
F indica il prossimo inizio di una corsia supplementare riservata ai veicoli lenti
F preavvisa un prossimo semaforo con svolta a destra consentita
^03018
Il segnale n. 99 significa
99
V che non S consentito svoltare a sinistra
V che S consentito svoltare a destra
V che S consentito proseguire diritto
V che S consentito proseguire diritto ovvero svoltare a destra
V che si pu. scegliere fra le due direzioni consentite
F che S obbligatorio svoltare unicamente a destra
F che S obbligatorio proseguire solo diritto
F che S obbligatorio dare la precedenza a sinistra
F che in ogni caso bisogna tenersi il pi- possibile sul margine destro della carreggiata
F che S prossima una biforcazione pericolosa
^03019
Il segnale n. 100
100
V consente solo di proseguire diritto o svoltare a sinistra
V non consente la svolta a destra
V obbliga a svoltare a sinistra o a proseguire diritto
V indica che S consentito procedere diritto o a sinistra
V indica che non si deve svoltare a destra
V S un segnale di prescrizione
V si trova anche fuori dei centri abitati
F consente solo di proseguire diritto
F indica che S consentito soltanto svoltare a sinistra
F obbliga a passare a sinistra di un cantiere stradale
F consente di sorpassare a sinistra lo spartitraffico
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
F preavvisa un prossimo semaforo con svolta a sinistra consentita
^03020
Il segnale n. 100 significa
100
V che non S consentito svoltare a destra
V che S consentito proseguire diritto
V che S consentito proseguire diritto ovvero svoltare a sinistra
V che S consentito svoltare a sinistra
V che si pu. scegliere fra le due direzioni consentite
F che si deve dare la precedenza a destra
F che S obbligatorio proseguire solo diritto
F che S obbligatorio svoltare unicamente a sinistra
F che si sta incrociando una biforcazione pericolosa
F che bisogna in ogni caso avvicinarsi il pi- possibile all'asse della carreggiata
^03021
Il segnale n. 101
101
V obbliga i conducenti a passare a sinistra di un ostacolo
V obbliga i conducenti a passare a sinistra di un'isola di traffico
V obbliga i conducenti a passare a sinistra di un salvagente
V obbliga i conducenti a passare a sinistra di un cantiere stradale
V obbliga i conducenti a passare a sinistra di uno spartitraffico
F pu. essere preceduto dal segnale ROTATORIA
F indica una discesa pericolosa a sinistra
F obbliga i conducenti a svoltare a sinistra
F preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra
F indica che S obbligatorio svoltare a destra
F S un segnale di indicazione
^03022
Il segnale n. 101 significa
101
V passaggio obbligatorio a sinistra
V che non S consentito superare l'ostacolo a destra
V obbligo di superare un cantiere stradale dalla parte sinistra
V obbligo di lasciare l'ostacolo a destra
V obbligo di passare a sinistra di un'isola salvagente
F obbligo di svoltare a sinistra
F che bisogna superare il salvagente lasciandolo alla propria sinistra
F direzione obbligatoria a sinistra
F che siamo in prossimit. di un incrocio
F che non S possibile proseguire su quella strada
^03023
Il segnale n. 102
102
V obbliga i conducenti a passare a destra di un ostacolo
V posto in presenza di un'isola di traffico, obbliga i conducenti a passare a destra
V posto in presenza di un salvagente, obbliga i conducenti a passare a destra
V posto in presenza di un cantiere stradale, obbliga i conducenti a passare a destra
V obbliga i conducenti a passare a destra di uno spartitraffico
F presegnala una curva pericolosa a destra
F pu. essere integrato con un pannello che indica il punto in cui finisce l'obbligo
F indica una strada deformata a destra
F obbliga i conducenti a svoltare a destra
F preavvisa l'obbligo di svoltare a destra
F indica che S obbligatorio svoltare a sinistra
^03024
Il segnale n. 102 significa
102
V passaggio obbligatorio a destra
V che non S consentito superare l'ostacolo a sinistra
V obbligo di superare lo spartitraffico dalla parte destra
V obbligo di lasciare un'isola salvagente a sinistra
V obbligo di passare a destra di un cantiere stradale
F obbligo di svoltare a destra
F obbligo di superare l'ostacolo lasciandolo alla propria destra
F direzione obbligatoria a destra
F che siamo in prossimit. di un incrocio
F che non S possibile proseguire su quella strada
^03025
Il segnale n. 103
103
V indica al conducente gli unici passaggi consentiti
V indica i passaggi consentiti a destra e a sinistra di un'isola di traffico
V consente ai conducenti di passare sia a destra che a sinistra di un salvagente
V consente il passaggio a destra e a sinistra di un cantiere stradale
V indica che si pu. transitare a destra e a sinistra di uno spartitraffico
V consente il passaggio da ambedue i lati dell'ostacolo
F obbliga a svoltare a sinistra o a destra al prossimo incrocio
F vieta di proseguire in quella strada
F indica circolazione rotatoria consentita nei due sensi
F S di norma preceduto dal segnale ROTATORIA
F S un segnale di indicazione
F S un segnale di divieto
^03026
Il segnale n. 104
104
V S posto prima dello sbocco in una piazza con circolazione rotatoria
V indica la presenza di un incrocio nel quale la circolazione S regolata a rotatoria
V S un segnale di obbligo
V obbliga i conducenti a circolare secondo il verso indicato dalle frecce
V su strade extraurbane S preceduto dal segnale preavviso di CIRCOLAZIONE ROTATORIA
F prescrive un obbligo di ROTATORIA solo per le autovetture
F S posto su colonnina al centro dell'incrocio intorno alla quale bisogna girare secondo le frecce
F S posto all'inizio di una strada senza uscita
F indica l'obbligo di tornare indietro
F non vale per i ciclomotori
^03002
Il segnale n. 104
104
V indica un incrocio regolato con circolazione rotatoria
V in corrispondenza di una piazza prescrive l'obbligo della circolazione seguendo il verso indicato
V indica che la circolazione S regolata secondo il senso delle frecce
V S posto prima dello sbocco su un'area in cui S prescritta la circolazione rotatoria
V S un segnale di obbligo
V sulle strade extraurbane S preceduto da un segnale triangolare di CIRCOLAZIONE ROTATORIA
V S un segnale di prescrizione
F S un segnale di divieto
F S posto all'inizio di una strada senza uscita
F indica l'obbligo di tornare indietro
F preavvisa una direzione obbligatoria a sinistra
F S collocato sulla colonnina luminosa posta al centro di una rotatoria
F S integrato con un segnale di PASSAGGIO OBBLIGATORIO A SINISTRA
F S un segnale di indicazione
^03027
Il segnale n. 105
105
V consente di marciare alla velocit. di 60 km/h
V indica il limite di velocit. al di sotto del quale S vietato scendere
V S un segnale di obbligo
V impone di circolare ad una velocit. di almeno 30 km/h
V obbliga i veicoli a mantenere almeno la velocit. minima indicata
V vieta il transito ai veicoli che non siano in grado di osservare la prescrizione
F consente di marciare alla velocit. di 20 km/h
F indica una pista riservata ai veicoli in grado di superare la velocit. di 30 km/h
F vieta di superare la velocit. indicata
F consente di marciare a qualsiasi velocit. superiore a 30 km/h
F prescrive di marciare alla velocit. costante di 30 km/h senza superarla
F S un segnale di indicazione
^03003
Il segnale n. 105
105
V vieta la circolazione ai veicoli che sviluppano una velocit. massima inferiore a quella indicata
V prescrive un limite minimo di velocit.
V obbliga a mantenere una velocit. non inferiore a 30 km/h
V consente anche la circolazione entro i limiti massimi di velocit. vigenti per quella strada
V consente la circolazione ai veicoli che procedono a velocit. uguale o superiore a quella indicata
V vieta il transito ai veicoli non in grado di sviluppare la velocit. minima indicata
V consente di marciare a 80 km/h fuori dai centri abitati
F obbliga a rispettare il limite massimo di velocit. indicato
F vieta il transito ai veicoli che circolano a velocit. superiore a quella indicata
F indica circolazione riservata ai veicoli con velocit. massima inferiore a quella indicata
F vieta la circolazione ai veicoli che procedono a velocit. superiore a quella indicata
F consente di marciare alla velocit. di 25 km/h
F obbliga a mantenere la distanza minima di sicurezza di 30 m dal veicolo che precede
F indica il divieto di transito ai veicoli con massa complessiva superiore a 30 t
F consente di circolare a velocit. inferiore a quella indicata
^03028
Il segnale n. 106
106
V indica la fine di una prescrizione
V indica la fine del limite minimo di velocit.
V indica che non si ha pi- l'obbligo di circolare ad una velocit. almeno pari a quella indicata
V consente anche di circolare entro i limiti massimi di velocit. vigenti per quella strada
V consente di circolare anche a velocit. superiore a quella indicata
F indica la fine del limite massimo di velocit.
F indica la fine del divieto di transito ai veicoli con massa complessiva superiore a 30 t
F vieta la circolazione ai veicoli di massa superiore a 30 t
F indica la fine del limite di lunghezza massima dei complessi di veicoli
F indica la fine dell'obbligo di mantenere la distanza di almeno 30 m dal veicolo che precede
F vieta di circolare alla velocit. di 30 km/h
^03029
Il segnale n. 107
107
V prescrive di circolare con catene o pneumatici da neve
V indica che la circolazione S consentita solo con catene o pneumatici da neve
V consente il transito solo ai veicoli muniti di catene o pneumatici da neve
V vieta il transito a veicoli sprovvisti di catene o pneumatici da neve
V indica un tratto di strada ove occorre procedere con particolare prudenza
V si trova su strade innevate o ghiacciate
F vieta la circolazione ai veicoli muniti di pneumatici con catene
F presegnala la progressiva chilometrica oltre la quale S obbligatorio l'uso delle catene
F vieta la circolazione a veicoli muniti di pneumatici con spessore del battistrada inferiore a 3 mm
F obbliga a togliere le catene per non rovinare l'asfalto
F obbliga ad avere a bordo le catene da neve per poterle montare ove ritenuto necessario
F obbliga a montare le catene sia sulle ruote anteriori che su quelle posteriori
F con pannello integrativo indica la distanza a cui si trova un gommista per montare le catene
^03030
Il segnale n. 108
108
V indica l'inizio di un viale pedonale
F consente il transito dei veicoli solo con particolare prudenza ed attenzione ai pedoni
F S un divieto di transito ai pedoni
F indica un attraversamento pedonale
F obbliga a dare la precedenza ai pedoni
F indica un percorso pedonale e ciclabile
^03031
Il segnale n. 109
109
V indica la fine del percorso riservato ai pedoni
V indica la fine del viale pedonale
V indica la fine del percorso pedonale
V indica la fine di un'area riservata ai pedoni
F indica la fine di un attraversamento pedonale
F S un divieto di transito ai pedoni
F vieta l'attraversamento pedonale
F indica la fine dell'area esclusa al transito dei pedoni
^03032
Il segnale n. 110
110
V indica un percorso vietato alle autovetture e ai motocicli
V indica una corsia riservata ai velocipedi
V pu. trovarsi all'inizio di un percorso riservato ai velocipedi
V pu. indicare il proseguimento di una pista riservata ai velocipedi
V indica un itinerario percorribile esclusivamente dai ciclisti
F indica un attraversamento ciclabile
F vieta il transito alle biciclette
F indica un percorso pedonale e ciclabile
F indica una pista riservata alle biciclette e ai ciclomotori
F indica un percorso consentito al transito di pedoni e di biciclette
F indica un'area esclusa al transito dei velocipedi
^03033
Il segnale n. 111
111
V indica la fine della pista ciclabile
V indica la fine di un itinerario percorribile esclusivamente con velocipedi
V indica la fine di un percorso riservato ai ciclisti
V indica la fine di una pista riservata ai velocipedi
F indica la fine di un attraversamento ciclabile
F vieta il transito alle biciclette
F indica la fine del percorso pedonale e ciclabile
F indica che non S pi- consentito il transito ai ciclisti
F indica un'area esclusa al transito dei velocipedi
^03034
Il segnale n. 112
112
V indica una pista ciclabile affiancata al marciapiede
V indica una corsia riservata ai velocipedi affiancata ad un percorso pedonale
V pu. indicare il proseguimento di una pista riservata ai velocipedi affiancata ad un viale pedonale
V indica un percorso ciclabile affiancato ad un percorso pedonale
V non consente la circolazione dei veicoli a motore
F indica un percorso promiscuo pedonale e ciclabile
F pu. indicare l'inizio di un viale riservato promiscuamente ai pedoni ed alle biciclette
F indica la fine delle piste riservate ai pedoni e ai velocipedi
F indica l'obbligo di condurre a mano la bicicletta
F indica l'obbligo di parcheggiare la bicicletta e proseguire a piedi
^03035
Il segnale n. 113
113
V indica un percorso pedonale e ciclabile
V pu. indicare l'inizio di un viale riservato promiscuamente ai pedoni ed ai velocipedi
V pu. indicare il proseguimento di un percorso riservato ai pedoni ed ai ciclisti
V indica un itinerario riservato alla circolazione promiscua di pedoni e di ciclisti
V non consente la circolazione dei veicoli a motore
F indica una pista ciclabile a fianco del marciapiede
F indica una pista ciclabile affiancata ad un percorso riservato ai pedoni
F indica un'area pedonale parallela ad un percorso per ciclisti
F indica un percorso pedonale affiancato da una pista per velocipedi ma da questa separato
F indica un'area transitabile con biciclette soltanto se condotte a mano
^03036
Il segnale n. 114
114
V indica la fine della pista ciclabile affiancata al marciapiede
V indica la fine della pista ciclabile affiancata ad un percorso riservato ai pedoni
V indica la fine del percorso pedonale affiancato ad una pista ciclabile
V indica la fine dell'itinerario pedonale affiancato ad un percorso ciclabile
V non vieta il transito n, ai pedoni n, ai ciclisti
F indica la fine del percorso promiscuo pedonale e ciclabile
F indica la fine dell'area riservata promiscuamente ai pedoni e ai velocipedi
F indica una pista riservata a giorni alterni a pedoni e biciclette
F indica la fine dell'obbligo di transitare con biciclette condotte a mano
F vieta l'accesso ai pedoni e ai velocipedi
^03037
Il segnale n. 115
115
V indica la fine del percorso pedonale e ciclabile
V consente il transito ai pedoni e ai velocipedi
V indica la fine di un percorso riservato promiscuamente ai pedoni e ai velocipedi
V indica la fine dell'itinerario riservato alla circolazione promiscua di pedoni e di ciclisti
F indica un percorso vietato ai pedoni e ai velocipedi
F indica la fine della pista ciclabile a fianco del marciapiede
F indica la fine della pista ciclabile affiancata da un percorso riservato ai pedoni
F indica la fine dell'itinerario pedonale parallelo ad un percorso per ciclisti
F indica la fine del percorso pedonale affiancato ad una pista per velocipedi
^03038
Il segnale n. 116
116
V non consente il transito ai veicoli
V non consente il transito ai velocipedi
V non consente il transito ai veicoli a trazione animale
V indica un percorso riservato ai quadrupedi da sella
V indica un percorso riservato ai quadrupedi da soma
F pu. essere munito di pannello integrativo che indica la distanza di un prossimo maneggio
F segnala un pericolo di attraversamento di cavalli
F vieta il passaggio ai quadrupedi da soma e da sella
F indica la presenza di animali vaganti
F presegnala un pericolo di probabile attraversamento di animali da sella
^03039
Il segnale n. 117
117
V indica la fine di un passaggio riservato per quadrupedi da soma
V indica la fine di un percorso riservato per quadrupedi da sella
V indica la fine del passaggio riservato ai quadrupedi da soma e da sella
F indica la prossimit. di un maneggio
F indica la fine del pericolo di attraversamento di cavalli
F indica la fine del tratto di strada con probabile attraversamento di quadrupedi
F S un divieto di transito per cavalli
^03040
Il segnale n. 118
118
V prescrive di arrestarsi al varco doganale
V obbliga ad arrestarsi alla frontiera per il controllo doganale
V indica che bisogna rallentare e fermarsi alla dogana
V segnala un varco doganale al quale S obbligatorio fermarsi
F preavvisa la presenza di un commissariato di polizia di frontiera
F obbliga a rallentare fermandosi al varco doganale solo se si hanno oggetti o merci da dichiarare
F preavvisa la presenza di un comando stazione carabinieri
F si trova solo alla frontiera con un paese della Comunit. Europea
^03004
Il segnale n. 119
119
V preavvisa la presenza di un posto di blocco stradale istituito da organi di polizia
V obbliga ad arrestarsi in prossimit. di blocco stradale istituito da organi di polizia
V indica l'obbligo di arresto ad un posto di blocco stradale istituito dagli organi di polizia
V segnala posto di blocco stradale istituito da organi di polizia al quale S obbligatorio fermarsi
V situato a distanza opportuna dal posto di blocco, S ripetuto all'altezza del punto di arresto
F obbliga a rallentare per essere pronti a fermarsi in caso di segnalazione da parte degli agenti
F presegnala un confine di stato con obbligo di arrestarsi
F segnala una stazione autostradale alla quale S obbligatorio fermarsi
F impone di fermarsi e dare precedenza ai mezzi della polizia
F segnala la vicinanza di un controllo doganale
^03005
Il segnale n. 120
120
V obbliga ad arrestarsi all'accesso autostradale
V impone l'obbligo di rallentare e fermarsi per il pagamento del pedaggio autostradale
V segnala una stazione autostradale alla quale S obbligatorio fermarsi
V prescrive di arrestarsi al casello autostradale per le operazioni di pedaggio
V S posto in corrispondenza degli accessi autostradali controllati dove S obbligatorio fermarsi
F segnala la presenza di un comando stazione carabinieri, con posto di blocco
F vieta la circolazione a tutti i veicoli nell'area della stazione ferroviaria
F vieta l'accesso ad un'area riservata ai mezzi della societ. autostradale
F indica il punto ove occorre fermarsi per caricare l'autovettura sul treno
F pu. indicare il punto di arresto nei pontili d'imbarco di navi traghetto
^03006
Il segnale n. 163
163
V indica confine di stato con paese aderente alla Comunit. Economica Europea
V S posto al confine di stato con un paese della Comunit. Europea
V indica un valico di confine tra l'Italia ed uno stato membro della CEE
V non obbliga ad arrestarsi per il controllo doganale al confine di stato
F pu. indicare un posto di blocco degli organi di polizia in prossimit. del confine di stato
F pu. apporsi sulla parte posteriore di un autoveicolo per indicarne la nazionalit.
F indica l'appartenenza del veicolo ad un paese membro della Comunit. Economica Europea
F presegnala l'obbligo di arresto ad un varco doganale presso la frontiera con un paese della CEE
F indica l'obbligo di fermarsi per il controllo doganale all'ingresso in Italia
^03041
Il segnale n. 164
164
V presegnala confine di stato con paese aderente alla Comunit. Economica Europea
V S ubicato su strada o autostrada che conduce a confine di stato con un paese della CEE
V sostituisce il preavviso del segnale ALT-DOGANA alla frontiera con un paese membro della CEE
V non obbliga ad arrestarsi per il controllo doganale al confine di stato
F pu. indicare un posto di blocco degli organi di polizia subito dopo il confine di stato
F pu. apporsi sulla parte posteriore di un autoveicolo per indicarne la nazionalit.
F indica l'appartenenza del veicolo ad un paese membro della Comunit. Economica Europea
F segnala l'obbligo di arresto ad un varco doganale alla frontiera con un paese della CEE
F obbliga a fermarsi per il controllo doganale all'ingresso nel territorio di un paese europeo
^03042
*[04] Pannelli integrativi dei segnali
Ciascuno dei pannelli integrativi n. 121
121
V indica la distanza tra il segnale di pericolo sotto cui S posto ed il punto d'inizio del pericolo
V integra il segnale sovrastante
V precisa a quale distanza si trova il punto cui fa riferimento il segnale di indicazione
V indica la distanza del punto dove inizia la prescrizione rappresentata dal segnale cui S applicato
V indica la distanza alla quale inizia il pericolo indicato nel segnale sovrastante
F indica la lunghezza del tratto di strada pericoloso
F pu. indicare un tratto di strada con curve pericolose in successione
F indica la mancanza di segnaletica orizzontale
F indica il punto dove finisce la prescrizione
F S un pannello distanziometrico
^04001
Ciascuno dei pannelli integrativi n. 122
122
V indica la lunghezza del tratto di strada cui il segnale di pericolo si riferisce
V indica la lunghezza del tratto stradale nel quale si applica la prescrizione
V integra l'indicazione di pericolo del segnale sovrastante
V esprime in metri o chilometri l'estensione del tratto di strada pericoloso
V pu. indicare la lunghezza di un tratto stradale con curve pericolose in successione
V indica l'inizio della prescrizione specificata dal segnale, precisandone l'estensione
F posto sotto un segnale di pericolo indica la distanza dall'inizio del pericolo
F prescrive la marcia per file parallele per la distanza indicata
F esprime in metri o chilometri la distanza dal punto oggetto dell'indicazione
F indica la distanza dall'inizio del primo tornante
F indica la distanza dal punto ove inizia la prescrizione rappresentata dal segnale cui S applicato
^04002
Il pannello integrativo in fig. 123/B
123
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica la fascia oraria nella quale vige la prescrizione
V posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO indica le ore in cui vige la prescrizione
V posto sotto il segnale PERCORSO PEDONALE indica le ore in cui S vietato il transito ai veicoli
V posto sotto il segnale PARCHEGGIO indica zona adibita alla sosta nelle ore indicate
V indica le ore di validit. durante le quali vige la prescrizione
F vale solo nei giorni feriali
F indica la lunghezza del tratto di strada nel quale vige il divieto
F indica i giorni del mese in cui S valido il segnale di indicazione
F indica l'intervallo di lunghezza dei veicoli per i quali vige il DIVIETO DI TRANSITO
F indica la distanza di sicurezza minima e massima tra i veicoli
^04003
Il pannello integrativo n. 124
124
V indica le ore di validit. della prescrizione imposta dal segnale e limitata ai giorni festivi
V precisa che la prescrizione S limitata ai giorni festivi e alla fascia oraria indicata
V posto sotto il segnale PERCORSO PEDONALE ne limita l'orario di validit. ai giorni festivi
V posto sotto il DIVIETO DI SOSTA indica che esso vale solo nei giorni festivi e nelle ore indicate
V con il segnale PISTA CICLABILE indica che la prescrizione vale dalle 8 alle 20 dei giorni festivi
V posto sotto il DIVIETO DI TRANSITO indica che l'accesso S vietato nei soli giorni festivi
F indica l'orario d'ingresso nel cimitero
F indica le ore di validit. del segnale in ogni giorno
F indica l'orario di celebrazione delle funzioni religiose
F indica l'orario delle messe nei giorni festivi
F indica la fascia oraria di validit. del segnale esclusivamente di domenica
F indica la fascia oraria di funzionamento dei semafori nei giorni festivi
^04004
Il pannello integrativo n. 125
125
V indica la fascia oraria di validit. del segnale, limitata ai giorni lavorativi
V posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO indica che la prescrizione vige nei giorni lavorativi
V indica la fascia oraria durante la quale vige una determinata prescrizione nei giorni lavorativi
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che la prescrizione non vale nei giorni festivi
V indica che la prescrizione S limitata nei giorni lavorativi alla fascia oraria indicata
V posto sotto il segnale PARCHEGGIO ne indica l'orario e la limitazione ai giorni feriali
F indica l'orario lavorativo di un cantiere stradale
F indica gli orari di ingresso ed uscita dei mezzi di trasporto del vicino stabilimento
F indica la fascia oraria di apertura delle officine di soccorso stradale
F indica la fascia oraria di validit. del segnale nei giorni festivi
F indica l'estensione di un tratto di strada sconnesso per lavori in corso
F indica il divieto di produrre rumori molesti durante l'orario scritto nel pannello
^04005
Il pannello integrativo di fig. 126
126
V sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO ne prescrive l'osservanza solo ai veicoli indicati
V posto sotto il segnale PARCHEGGIO indica un'area destinata alla sosta dei veicoli indicati
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che il divieto S riferito ai veicoli rappresentati
V limita la validit. della prescrizione alla categoria di veicoli rappresentata
V pu. integrare un segnale di obbligo
V pu. integrare un segnale di divieto
F posto sotto il segnale SENSO VIETATO consente l'accesso alla sola categoria di veicoli indicata
F posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO permette la circolazione alla sola categoria indicata
F in un'area attrezzata per la sosta indica l'esclusione di una categoria di veicoli
F pu. integrare un segnale di localit.
F pu. integrare un segnale di pericolo
^04006
Il pannello integrativo che rappresenta la sagoma di una o pi- categorie di veicoli (fig. 127)
127
V posto sotto il segnale SENSO VIETATO consente l'accesso alla sola categoria di veicoli indicata
V posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO permette la circolazione alla sola categoria indicata
V in un'area attrezzata per la sosta indica l'esclusione di una o pi- categorie di veicoli
V pu. integrare un segnale di obbligo
V pu. integrare un segnale di divieto
F sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO ne prescrive l'osservanza solo alle categorie rappresentate
F posto sotto il segnale PARCHEGGIO indica un'area attrezzata per la sosta dei veicoli indicati
F posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che il divieto S riferito ai veicoli rappresentati
F limita la validit. della prescrizione alle categorie indicate
^04102
Ciascuno dei pannelli integrativi n. 128
128
V indica il punto di inizio della prescrizione imposta dal segnale
V posto sotto il segnale MATERIALE INSTABILE SULLA STRADA indica il punto dove inizia il pericolo
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica che il divieto ha inizio in quel punto
V posto sotto il segnale PARCHEGGIO indica l'inizio dell'area di sosta
V nelle strade di montagna ove S posto il segnale CADUTA MASSI indica il punto d'inizio del pericolo
V sotto il segnale PERCORSO PEDONALE indica il punto da cui non S consentito il transito di veicoli
F posto sul bordo della carreggiata indica di non tenersi troppo a destra per via di un burrone
F indica la direzione obbligatoria diritto o a sinistra
F indica l'inizio del senso unico di circolazione
F indica la corsia riservata agli autobus urbani
F indica la corsia preferenziale per i taxi
F posto sotto un segnale indica la fine della prescrizione
^04007
Ciascuno dei pannelli integrativi n. 129
129
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica la continuazione della prescrizione
V posto sotto il segnale DIVIETO DI SORPASSO segnala la continuit. dello stesso
V situato sotto il segnale LIMITE MASSIMO DI VELOCITA' indica che la limitazione continua
V sotto il segnale STRADA SDRUCCIOLEVOLE indica la continuazione del pericolo
V sotto il segnale DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE indica la continuazione del transito a doppio senso
V sotto il segnale DIVIETO DI FERMATA indica che la fermata S vietata sia prima che dopo il segnale
V posto sotto un segnale di pericolo, ne indica la continuazione
F indica le direzioni consentite
F indica un ostacolo al centro della carreggiata
F indica il senso unico alternato
F indica la fine del senso unico e l'inizio del doppio senso di circolazione
F indica la corsia riservata al transito di autobus urbani
F indica la vetta del passo sulle strade di montagna
F posto sotto il segnale FINE DEL DIRITTO DI PRECEDENZA indica che la prescrizione continua
^04008
Ciascuno dei pannelli integrativi n. 130
130
V posto ad integrazione del segnale DIVIETO DI SOSTA, indica il punto dove termina la prescrizione
V posto sotto il segnale DIVIETO DI FERMATA, indica il punto dove termina la prescrizione
V posto sotto il segnale LAVORI, indica la fine del cantiere stradale
V posto sotto il segnale che indica una serie di curve pericolose, ne segnala la fine
V sotto il segnale di STRADA DEFORMATA indica il termine del tratto con pavimentazione irregolare
V posto sotto il segnale STRADA SDRUCCIOLEVOLE indica la cessazione della relativa pericolosit.
F indica la corsia cui il segnale si riferisce
F posto sotto il segnale DIVIETO DI TRANSITO, indica la corsia consigliata
F sotto il segnale LIMITE MASSIMO DI VELOCITA', ne indica la continuazione
F posto sotto il segnale DIVIETO DI SORPASSO, ne indica la continuazione
F S posto sotto il segnale DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE per indicarne l'inizio
F indica l'unica direzione consentita
^04009
Il pannello integrativo n. 131
131
V preavvisa della temporanea mancanza della segnaletica orizzontale
V indica un tratto di strada sprovvisto di segnaletica orizzontale
V indica lavori di tracciamento di segnaletica in corso sulla carreggiata
V chiarisce l'indicazione del segnale ALTRI PERICOLI
F indica l'approssimarsi del casello autostradale individuato mediante segnaletica orizzontale
F indica il pericolo derivante dalla presenza di cantieri edili
F indica la presenza di segnaletica orizzontale sdrucciolevole
F preavvisa l'inizio di aiuola spartitraffico indicata da strisce sulla carreggiata
F preavvisa la presenza di un'isola pedonale dipinta sulla pavimentazione
F preavvisa un restringimento della carreggiata segnalato con segni orizzontali
^04010
Il pannello integrativo n. 132
132
V indica il rallentamento della circolazione dovuto ad incidente
V indica veicoli incidentati sulla carreggiata
V S posto sotto il segnale ALTRI PERICOLI
V sull'autostrada segnala l'ingombro della carreggiata per incidente
V segnala un incidente stradale e la necessit. di moderare la velocit.
V consiglia, ove possibile, la scelta di un percorso alternativo
F indica una strada di notevole pericolosit.
F indica il pericolo di collisione con veicoli provenienti da destra
F presegnala un tratto di strada con elevata probabilit. di provocare incidenti
F indica il punto ove S posta la chiamata d'emergenza SOS
F preavvisa la presenza di un deposito per veicoli incidentati
F S posto sotto il segnale di incrocio pericoloso
^04011
Il pannello integrativo n. 133
133
V indica la presenza di binari di manovra in corrispondenza di raccordi portuali
V posto sotto il segnale ALTRI PERICOLI, indica l'attraversamento di binari di manovra
V preavvisa la presenza di binari di raccordo in prossimit. di scali merci
V preavvisa la presenza di binari di raccordo in prossimit. di stabilimenti industriali
V preavvisa l'incrocio con binari di manovra
V completa l'indicazione del segnale ALTRI PERICOLI
F preavvisa il segnale di passaggio a livello incustodito
F indica l'approssimarsi del passaggio a livello con ferrovia di montagna a doppia trazione
F indica la presenza di una serie di passaggi a livello
F indica un passaggio a livello con semibarriere
F S un pannello che indica la distanza dalla linea ferroviaria
F presegnala un attraversamento tranviario con convogli che possono susseguirsi a breve distanza
^04012
Il pannello integrativo n. 134
134
V indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada
V completa l'indicazione del segnale ALTRI PERICOLI
V comporta di moderare la velocit. per la presenza di macchine sgombraneve in funzione
V comporta di mantenere una distanza di almeno 20 m dalle macchine sgombraneve in funzione
V presegnala di prestare attenzione a macchine sgombraneve sulla strada
V S posto su strade innevate per segnalare la presenza di macchine sgombraneve
F S posto nelle zone di rimozione dei veicoli per il mancato rispetto del divieto di sosta
F indica la presenza di macchine operatrici per la pulizia della strada
F indica la presenza di una pala meccanica al lavoro sulla strada
F pu. presegnalare la presenza di veicoli per la raccolta dei rifiuti solidi urbani
F posto sotto il segnale LAVORI IN CORSO, indica la presenza di macchine operatrici sulla strada
F obbliga a sorpassare la macchina sgombraneve al lavoro
^04013
Il pannello integrativo n. 135 pu. indicare
135
V che, in particolari condizioni atmosferiche, il tratto di strada S soggetto ad allagamenti
V una strada presso un canale che, in caso di pioggia intensa, pu. straripare allagando la strada
V che stiamo percorrendo un tratto di strada che pu. allagarsi in caso di pioggia prolungata
V se posto sotto il segnale CUNETTA, che la stessa pu. essere soggetta ad allagamenti
V che, in caso di violenti acquazzoni, la sede stradale pu. allagarsi
V il pericolo di allagamento della carreggiata per mareggiate
F una localit. marina
F un tratto di strada innevato
F nelle localit. marine, le zone riservate ai bagnanti
F nelle localit. di montagna, la presenza di laghi naturali
F una strada a tre corsie con una serie di curve in progressione
F la denominazione di un fiume in corrispondenza di un ponte che lo attraversa
^04014
Il pannello integrativo n. 136
136
V indica un probabile consistente rallentamento del traffico
V indica la possibilit. che il traffico sia fermo in colonna
V posto agli accessi autostradali indica che vi si possono trovare veicoli in lento movimento
V invita ad usare prudenza per evitare di tamponare veicoli fermi per intasamento del traffico
V posto sull'autostrada, pu. consigliare l'uscita per evitare probabili rallentamenti
V posto prima di un casello autostradale pu. consigliare la scelta di un percorso alternativo
F nei centri urbani indica di disporsi su due file in prossimit. dei semafori
F indica, nei centri urbani, le autorimesse custodite
F indica l'entrata di un casello autostradale
F integra il segnale PARCHEGGIO se questo S riservato alle sole autovetture
F su strade extraurbane invita a disporsi su due file parallele in caso di traffico intenso
F indica un tratto stradale riservato alle autovetture
^04015
Il pannello integrativo n. 137
137
V pu. indicare la presenza di macchine operatrici in azione
V pu. indicare che sulla corsia vi sono pale meccaniche al lavoro
V pu. indicare il pericolo rappresentato dall'uscita di autocarri in prossimit. di cantieri
V pu. indicare che sul percorso ci sono escavatori in azione che possono intralciare il traffico
V invita ad usare particolare prudenza per la presenza di pale meccaniche in azione
V indica la presenza di cantieri stradali con escavatori e pale meccaniche in azione
F indica che una corsia S riservata alle macchine operatrici
F indica che il transito S vietato ai mezzi cingolati
F indica l'obbligo di sorpassare le macchine operatrici
F segnala la presenza di veicoli della nettezza urbana che effettuano la raccolta dei rifiuti
F indica che nel tratto di strada che stiamo percorrendo sono in corso lavori di pulizia
F indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada
^04016
Il pannello integrativo n. 138
138
V indica un tratto di strada sdrucciolevole per la formazione di ghiaccio sulla pavimentazione
V indica, sulle strade di montagna, possibili tratti ghiacciati
V indica, in particolari condizioni atmosferiche, la presenza di tratti pericolosi per ghiaccio
V indica, su strade innevate, il pericolo di formazione di ghiaccio
V invita ad usare particolare prudenza perch, il fondo stradale pu. essere ghiacciato
V indica strada sdrucciolevole per ghiaccio in caso di abbassamento della temperatura
F indica l'uso obbligatorio delle catene o di pneumatici da neve
F indica il pericolo di formazioni di ghiaccio sul parabrezza
F indica un tratto di strada sdrucciolevole per presenza di graniglia
F sulle strade di montagna indica il pericolo di frane
F invita a non usare i fari abbaglianti
F indica che il tratto di strada S particolarmente pericoloso in caso di pioggia
^04017
Il pannello integrativo n. 139
139
V pu. indicare un tratto di strada con pavimentazione particolarmente pericolosa in caso di pioggia
V comporta, in caso di pioggia, l'aumento della distanza di sicurezza
V indica che, quando piove, pu. verificarsi perdita di aderenza
V segnala un tratto di strada dove, in caso di pioggia, pu. formarsi una fanghiglia sdrucciolevole
V segnala un tratto di strada sdrucciolevole in caso di pioggia
V invita a moderare la velocit. in caso di pioggia perch, il fondo stradale diventa sdrucciolevole
F indica un tratto di strada soggetta a frequenti scrosci di pioggia
F indica un tratto di strada pericolosa per la presenza di venti laterali
F sulle strade di montagna indica una zona soggetta a fenomeni temporaleschi
F indica un tratto di strada con probabile formazione di nuvole di polvere
F indica una zona soggetta a frequenti irrigazioni dei campi
F indica che la zona S soggetta ad improvvisi acquazzoni
^04018
Il pannello integrativo n. 140
140
V indica un tratto in salita con probabile presenza di autocarri che procedono lentamente
V indica una variazione di pendenza che costringe gli autocarri a rallentare
V richiama l'attenzione sulla possibilit. di trovare veicoli pesanti in lento movimento
V indica rallentamento di autocarri in salita, invitando chi segue a moderare la velocit.
V indica un tratto di strada con probabili autocarri in lento movimento
V indica di tenere una velocit. prudenziale per evitare collisioni con gli autocarri che precedono
F invita ad usare prudenza perch, sulla corsia che stiamo percorrendo si trovano veicoli incidentati
F indica un tratto di strada pericolosa in cui S vietato il traino dei veicoli
F indica un tratto di strada pericolosa in discesa con probabilit. di tamponamenti
F indica un'area attrezzata per la sosta di autocarri ed autovetture
F indica la distanza minima di sicurezza da tenere sulle strade di montagna
F segnala il pericolo costituito da probabile presenza di autocarri in manovra per il carico merci
F segnala il pericolo di autocarri in sosta sul margine della carreggiata
^04019
Il pannello integrativo n. 141
141
V indica che il veicolo lasciato in sosta pu. essere rimosso e trasportato al deposito comunale
V pu. trovarsi dove la sosta del veicolo costituisce grave pericolo per la circolazione
V integra il DIVIETO DI SOSTA indicando che il veicolo pu. essere spostato o bloccato con ganascia
V S posto dove la sosta di un veicolo costituisce grave intralcio alla circolazione
V indica una zona di rimozione forzata dei veicoli lasciati in sosta
V prevede lo spostamento del veicolo o il blocco dello stesso con attrezzo a chiave
F indica la presenza di officine attrezzate per il soccorso stradale
F su autostrade, integra il segnale SOS per indicare officina attrezzata per soccorso stradale
F indica che in caso di avaria il veicolo deve essere obbligatoriamente rimosso
F indica che la sosta S riservata ai veicoli per il soccorso stradale
F posto sotto il DIVIETO DI TRANSITO indica che la prescrizione S riferita ai veicoli rimorchiati
F indica il pericolo rappresentato dalla possibile presenza di veicoli trainati
^04020
Il pannello integrativo n. 142
142
V posto in alto sulla carreggiata indica la corsia da seguire per raggiungere la localit. indicata
V indica la corsia cui il segnale sovrastante si riferisce
V indica la corsia da seguire per una determinata direzione
V indica la direzione di un particolare itinerario
V limita alla corsia indicata la validit. del segnale sovrastante
F posto sotto il segnale DIVIETO DI SOSTA indica il punto di inizio della prescrizione
F indica che hanno la precedenza i veicoli che vengono di fronte
F indica un senso obbligatorio
F indica il punto di inizio del senso unico
F posto sotto il segnale DIVIETO DI FERMATA indica la fine della prescrizione
^04021
La presenza di uno dei pannelli integrativi di figura n. 143
143
V indica la vicinanza di una o pi- curve a raggio ridotto (strette)
V indica la vicinanza di una curva particolarmente pericolosa
V pu. indicare una serie di tornanti
V pu. integrare il segnale di CURVA A DESTRA o di CURVA A SINISTRA
V pu. integrare il segnale di DOPPIA CURVA, LA PRIMA A DESTRA
V pu. integrare il segnale di DOPPIA CURVA, LA PRIMA A SINISTRA
F indica l'approssimarsi di una curva ad ampio raggio
F su una strada di montagna indica la strada da percorrere per raggiungere la vetta
F indica il numero massimo di veicoli che possono impegnare il tornante
F indica la distanza dai prossimi tornanti
F indica la marcia da inserire percorrendo il tornante
F su strade a 2 carreggiate indica la distanza dal punto in cui si pu. invertire il senso di marcia
^04022
Il pannello integrativo n. 144
144
V indica la vicinanza di una curva stretta
V indica il numero progressivo di una curva di particolare pericolosit.
V indica l'inizio di una serie di tornanti
V indica la prossimit. del primo di una serie di tornanti
V in una serie di tornanti, ne indica il numero progressivo
F indica l'approssimarsi di una zona a circolazione rotatoria
F indica una serie di tornanti, precisando quanti sono
F indica il primo punto attrezzato per invertire il senso di marcia e tornare indietro
F pu. integrare il segnale INVERSIONE DI MARCIA
F indica a quanti chilometri di distanza si trova il prossimo tornante
F indica che dobbiamo tornare indietro
^04028
Il pannello integrativo n. 145 abbinato al segnale DIVIETO DI SOSTA
145
V limita nel tempo la validit. del segnale DIVIETO DI SOSTA
V S posto nei tratti di strada ove vengono effettuate operazioni di pulizia meccanica delle strade
V indica la periodicit. con cui viene effettuata la pulizia meccanica della strada
V indica i giorni e la fascia oraria di effettuazione della pulizia meccanica della strada
V nei centri urbani segnala che il DIVIETO DI SOSTA S limitato ai giorni e alle ore indicate
F indica la presenza di un deposito con probabile uscita di mezzi per la pulizia delle strade
F indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada
F prescrive di dare la precedenza ai veicoli della nettezza urbana
F segnala che nelle ore indicate vige il DIVIETO DI SOSTA per i veicoli rappresentati
F indica che nei giorni e nelle ore indicate S vietata la sosta ai mezzi di pulizia
^04023
Il pannello integrativo di uno dei tipi riprodotti in fig. n. 146
146
V viene installato sotto i segnali di diritto di precedenza
V distingue i tronchi stradali principali a precedenza da quelli subordinati
V nell'approssimarsi ad un incrocio indica l'andamento della strada principale
V pu. trovarsi su un'isola spartitraffico della strada principale
V posto sotto il segnale INTERSEZIONE CON DIRITTO DI PRECEDENZA individua il tronco principale
F S posto sotto il segnale DARE PRECEDENZA
F indica l'approssimarsi di una strada con diritto di precedenza
F S installato su strada senza diritto di precedenza
F indica la interruzione delle strade secondarie
F indica i sottopassaggi della strada principale
F indica che le strade che si incrociano sono momentaneamente interrotte
^04024
*[04] Segnali di indicazione
Il segnale 152/A indica
152
V che la circolazione nel tratto di strada in cui S posto il segnale S a senso unico
V che il tratto di strada trasversale su cui S posto il segnale S a senso unico verso sinistra
V che non S consentito marciare in senso opposto al segnale nel tratto di strada in cui S posto
V il divieto di marciare in senso opposto al segnale, nel tratto di strada in cui S posto
V l'obbligo di percorrere il tratto di strada in cui S posto, secondo il senso della freccia
F che nel tratto di strada in cui S posto si pu. sempre sorpassare anche sulla destra
F che S obbligatorio svoltare a sinistra
F l'obbligo di svoltare nel senso della freccia
F che non si pu. girare n, a destra n, a sinistra dopo il segnale
F che si deve marciare per file parallele
^04043
Il segnale n. 153 indica
153
V un senso unico frontale
V che dal senso opposto S vietato l'accesso
V che la strada pu. essere percorsa solo nel senso indicato dal segnale
V l'inizio di una strada a senso unico
F che si ha la precedenza rispetto a chi viene in senso contrario
F il divieto di svoltare a destra o a sinistra
F un senso unico alternato
F la fine del senso unico alternato
^04040
Il segnale n. 166
166
V preavvisa un incrocio urbano
V indica i luoghi raggiungibili dall'incrocio urbano
V preavvisa la svolta a destra per raggiungere la stazione ferroviaria
V preavvisa la svolta a destra per raggiungere il centro della citt.
V indica di proseguire diritto per uscire dal centro abitato
V preavvisa di proseguire diritto per raggiungere Napoli
F S un segnale di incrocio su strade extraurbane
F S posto sempre su strade urbane a due o pi- corsie per senso di marcia
F preavvisa pi- incroci ravvicinati urbani
F indica una strada urbana a senso unico di circolazione
F preavvisa di voltare a destra per raggiungere una stazione di servizio
^04053
Il segnale n. 167
167
V S un preavviso di incroci ravvicinati urbani
V preavvisa il divieto di svolta a sinistra al primo incrocio
V preavvisa la svolta a sinistra per l'ospedale al secondo incrocio
V preavvisa la svolta a destra per via Gemona al primo incrocio
V preavvisa la svolta in fondo a destra per il centro della citt.
V preavvisa la svolta a destra in direzione Trieste al secondo incrocio
V indica che bisogna svoltare in fondo a sinistra per raggiungere l'Austria
V indica due incroci successivi
F indica l'interruzione del traffico tra i due incroci
F preavvisa il divieto di accesso tra i due incroci stradali
F posto sulle tangenziali urbane indica l'obbligo di voltare a destra all'incrocio
F rappresenta un incrocio extraurbano a senso unico
F posto sulle strade extraurbane indica le direzioni consentite
F serve per preselezionare il traffico nelle strade extraurbane
F indica un tratto di strada principale che incrocia strade secondarie
^04054
Il segnale n. 168
168
V S un preavviso di incrocio urbano con circolazione rotatoria
V preavvisa di svoltare subito a destra per andare a Forl
V preavvisa la svolta a destra alla seconda traversa per raggiungere la tangenziale
V contiene lo schema della rotatoria
V riporta i nomi delle localit. raggiungibili
F indica un tratto di strada attraversato da cavalcavia
F preavvisa un'area pedonale
F preavvisa un'area adibita al verde pubblico
F indica una rotatoria senza uscita
F S un segnale di preselezione urbana
^04055
Il segnale n. 169
169
V S un preavviso di incrocio urbano con limitazione di transito
V vieta agli autocarri di massa superiore a 3,5 t di proseguire diritto per il centro di Avezzano
V consente alle autovetture di proseguire diritto in direzione Pescara
V preavvisa di svoltare a sinistra all'incrocio urbano per raggiungere l'autostrada Roma-L'Aquila
V preavvisa una limitazione di transito sulla strada diretta a Pescara
V consente agli autobus di continuare diritto per raggiungere il centro urbano
F vieta a tutti gli autocarri di proseguire diritto per Pescara
F S un segnale di direzione su tangenziale urbana
F S posto sempre sulle carreggiate divise in due o pi- corsie
F indica che la corsia centrale S riservata alla marcia degli autocarri
F S un segnale di corsia con funzione di direzione
^04056
Il segnale n. 170
170
V preavvisa un incrocio su strada extraurbana
V indica la presenza di un passaggio a livello sul ramo destro dell'incrocio
V preavvisa di proseguire diritto per raggiungere Porto Torres
V preavvisa di svoltare a sinistra per localit. turistica
V preavvisa la svolta a destra per S. Giovanni
V indica a chi svolta a destra il possibile attraversamento di treni
F preavvisa una preselezione di traffico in ambito urbano
F S un segnale di incrocio urbano posto sopra la carreggiata
F indica la vicinanza di una stazione ferroviaria per chi svolta a destra
F preavvisa un incrocio urbano con zona residenziale a sinistra
F S un segnale di preselezione extraurbano
F S un segnale di corsia con funzione di preavviso
^04057
Il segnale n. 171
171
V S un segnale di preselezione su strada extraurbana suddivisa in due corsie
V consente la scelta preventiva della direzione che il conducente intende prendere
V preavvisa una zona di preselezione con destinazioni diverse
V indica al conducente diretto a Bari di disporsi sulla corsia di sinistra
V indica al conducente diretto a Pescara di disporsi sulla corsia di destra
V indica le destinazioni delle corsie di canalizzazione
F S di preselezione sulle strade urbane
F posto nei centri urbani, indica la corsia riservata ai sorpassi
F S posto sulle carreggiate urbane per dividere le correnti di traffico
F indica una diramazione autostradale
F preseleziona il traffico sulle autostrade
F preavvisa un incrocio urbano
^04058
Il segnale n. 172
172
V S un segnale di preselezione posto nei centri urbani
V nelle strade urbane a pi- corsie consente di predisporsi nelle corsie di canalizzazione
V sostituisce il segnale di preavviso di incrocio e indica una preselezione di canalizzazione urbana
V indica ai conducenti diretti a Terni di predisporsi nella corsia di sinistra
V consente la scelta preventiva della corsia da occupare in relazione alla propria destinazione
V indica ai conducenti diretti al centro della citt. di occupare la corsia di destra
F preseleziona il traffico su strade extraurbane
F posto sulle strade extraurbane indica le corsie riservate al sorpasso
F S posto nelle carreggiate extraurbane e seleziona le correnti di traffico
F indica una diramazione su autostrada
F serve per la canalizzazione del traffico autostradale
F preavvisa un incrocio autostradale
^04059
Il segnale n. 173
173
V S un segnale con funzione di preavviso di diramazione
V preavvisa due determinate destinazioni
V consente la scelta preventiva della direzione da seguire
V preavvisa un incrocio con svolta a sinistra per l'aeroporto di Linate
V S un segnale di preavviso autostradale
V preavvisa una diramazione in cui si deve proseguire diritto per andare a Bologna
F S un segnale di corsia urbano
F S posto su itinerari urbani ad alta intensit. di traffico
F S un segnale di preavviso di incrocio urbano
F obbliga a cambiare corsia per raggiungere Bologna
F S posto su itinerari secondari
F S di preselezione su strade extraurbane principali
^04061
Il segnale n. 174
174
V S un segnale con funzione di preavviso di diramazione
V indica due determinate destinazioni
V consente la scelta preventiva della direzione da seguire
V preavvisa un incrocio con svolta a destra per il centro cittadino
V S un segnale di preavviso urbano
V preavvisa una diramazione in cui si deve proseguire diritto per andare a Milano
F S un segnale di corsia autostradale
F preavvisa un incrocio laterale per il poligono di tiro a segno
F posto all'inizio del centro urbano, preavvisa un segnale di obbligo di proseguire diritto
F preavvisa la fine del doppio senso di circolazione e l'inizio del senso unico
F indica di svoltare a destra per raggiungere il centro storico-sportivo
^04062
Il segnale n. 182
182
V indica itinerari extraurbani
V pu. essere posto su autostrade o su strade extraurbane principali
V indica che l'uscita per Frosinone S a 500 metri
V indica le localit. raggiungibili dall'uscita
V indica, su fondo marrone, localit. turistiche
V indica la distanza che separa il segnale dalla prossima uscita
F presegnala l'uscita dal centro urbano
F viene posto ai confini della provincia
F indica le localit. prossime con la relativa distanza in metri
F indica localit. raggiungibili con l'autostrada
F presegnala all'ingresso delle autostrade le progressive diramazioni
F indica l'uscita territoriale dal comune di Frosinone
^04064
Il segnale n. 183
183
V indica la fine del centro abitato
V nella prima riga del pannello blu indica il prossimo centro abitato
V indica la fine del centro abitato e le localit. successive pi- importanti
V nel pannello blu indica per ogni localit. la rispettiva distanza chilometrica
V indica anche la fine del limite di velocit. di 50 km/h
V indica anche la fine del divieto di segnalazioni acustiche
F indica l'inizio di un tratto di strada in salita per raggiungere Montecompatri
F indica un comune la cui strada di accesso S sbarrata
F indica un comune denuclearizzato
F S di conferma autostradale
F prima di ogni uscita da una strada extraurbana principale, indica le localit. raggiungibili
^04065
Il segnale n. 184
184
V S di conferma autostradale
V indica le localit. con le relative distanze in chilometri
V se il colore di fondo S blu, indica che si percorre strada extraurbana
V S posto su un'autostrada
V riporta le localit. con le relative distanze in ordine di raggiungimento lungo l'itinerario
V segnala in autostrada la distanza delle localit. raggiungibili
F presegnala le localit. raggiungibili dal prossimo casello autostradale
F preavvisa diramazioni autostradali con le relative distanze chilometriche
F sulle autostrade indica la distanza dalle aree di servizio
F presegnala le corsie di canalizzazione
F posto sulle corsie autostradali indica i chilometri percorsi dalle localit. indicate
F posto sulle strade extraurbane indica le diramazioni autostradali
^04034
Il segnale n. 186
186
V indica l'inizio di una zona vietata alla circolazione dei veicoli
V nel pannello aggiuntivo contiene particolari limitazioni o eccezioni
V nel pannello contiene eccezioni per la circolazione di veicoli per il carico e lo scarico merci
V nel pannello integrativo contiene eccezioni per i veicoli di persone invalide
F indica una zona residenziale fuori dei centri urbani
F indica una pista obbligatoria per i pedoni
F se barrato con striscia trasversale in rosso, vieta il transito ai pedoni
F indica itinerari per escursioni turistiche
^04066
Il segnale n. 187
187
V indica l'inizio di una zona a traffico limitato
V indica l'inizio dell'area in cui la circolazione pu. essere limitata nel tempo
V indica l'inizio dell'area dove il traffico S limitato a particolari categorie di veicoli
V nel pannello integrativo indica limitazioni ed eccezioni
V nel cartello aggiuntivo indica le categorie autorizzate alla circolazione
F preavvisa una zona pedonale
F indica una pista ciclabile
F comporta il divieto di inversione di marcia
F S posto nelle aree militari non accessibili
F preavvisa una zona invalicabile in prossimit. di un poligono di tiro
^04067
Il segnale n. 189
189
V presegnala lo stato temporaneo della transitabilit. invernale su strade di montagna
V S impiegato quando S necessario imporre limitazioni di transitabilit. sulla strada
V presegnala limitazioni di percorribilit. sull'itinerario indicato
V S posto all'inizio ed alle intersezioni lungo il percorso in salita
V indica che S possibile raggiungere il passo dello Stelvio
V presegnala che la strada si pu. percorrere solo con catene montate o con pneumatici da neve
F indica strada accessibile solo ai veicoli gommati
F indica strada aperta al transito di tutti i veicoli non muniti di catene
F indica la presenza di impianti sciistici aperti ed in funzione
F indica un percorso aperto senza protezioni laterali lungo la carreggiata
F indica che il percorso, coperto di neve, S privo di indicatori di margine per strade di montagna
^04068
Il segnale n. 193
193
V presegnala lo stato temporaneo della transitabilit. invernale su strade di montagna
V S usato per indicare limitazioni di transito
V senza indicazioni nei due spazi inferiori, indica che la strada non S transitabile
V raccomanda l'uso delle catene o di pneumatici da neve fino a Trafoi
V indica che non si pu. proseguire oltre la localit. indicata nell'ultimo spazio
F vieta di proseguire oltre il segnale
F indica che gli impianti sciistici non sono in funzione
F indica percorso chiuso per gara automobilistica o ciclistica
F presegnala che S obbligatorio transitare solo con catene montate o con pneumatici da neve
F con pannello integrativo indica l'altezza in centimetri della neve nei campi di sci
^04069
Il segnale n. 194
194
V se di colore verde indica l'inizio di una autostrada
V indica l'inizio di una strada extraurbana principale
V se barrato da una striscia trasversale rossa indica la fine di una strada extraurbana principale
V presegnala l'ingresso in una strada extraurbana principale
V pu. trovarsi in formato ridotto su segnali di preavviso o di preselezione
V indica una strada a carreggiate separate
F indica la presenza di un cavalcavia che consente l'inversione di marcia
F preavvisa una diramazione autostradale
F posto agli incroci indica l'ingresso nell'area autostradale
F indica l'uso delle corsie su strada a carreggiate separate
F prescrive la circolazione per file parallele
F presegnala l'inizio di un lungo rettilineo
^04070
Il segnale n. 197
197
V S posto in prossimit. delle frontiere nazionali
V indica i limiti di velocit. generali massimi in Italia
V nel primo riquadro indica il limite massimo di velocit. nei centri abitati
V indica in 90 km/h il limite massimo di velocit. fuori dai centri abitati
V indica in 110 km/h il limite massimo di velocit. sulle strade extraurbane principali
V indica in 130 km/h il limite massimo di velocit. sulle autostrade
F S posto all'inizio delle aree metropolitane
F indica i limiti di velocit. per tutti gli autocarri
F S posto all'entrata ed all'uscita delle grandi citt.
F indica un'area industriale con limitazione di velocit.
F preavvisa l'attraversamento di un'autostrada in un centro urbano
F indica una citt. collegata da un'autostrada e da una strada extraurbana principale
^04071
Il segnale 199
199
V indica un itinerario internazionale
V riporta il numero della classificazione internazionale della strada
V S posto su strade di rilevanza internazionale
V identifica l'itinerario internazionale n. 55
V pu. integrare un segnale di preavviso di bivio stradale
F identifica le strade extraurbane
F indica l'uscita autostradale n. 55
F indica che mancano 55 chilometri al confine di stato con l'estero
F indica un'autostrada esente da pedaggio
F S posto al confine tra stati
F indica che la strada ha stazioni di rifornimento di benzina verde ecologica
^04035
Il segnale n. 200
200
V identifica una autostrada
V pu. integrare un segnale di preavviso di diramazione autostradale
V pu. essere incluso in un segnale di preselezione per bivio autostradale
V con freccia, pu. indicare la direzione per un casello autostradale
V pu. essere incluso in un segnale di conferma autostradale
V identifica l'autostrada n. 25
F identifica una strada extraurbana principale
F indica il numero della prossima uscita autostradale
F indica la distanza dal prossimo casello autostradale
F indica un centro di assistenza autostradale
F lungo le autostrade indica le progressive chilometriche
F identifica un itinerario internazionale
^04072
Il segnale n. 201
201
V identifica il tipo di strada percorsa
V pu. integrare un segnale di direzione
V significa che la strada su cui viaggiamo S una strada statale
V significa che percorriamo la strada statale n. 2
F indica il numero di una strada di scorrimento
F indica una strada sdrucciolevole per 2 chilometri
F indica la fine di una strada statale
F indica una strada senza sbocco a 2 chilometri
F indica una strada senza segnaletica per 2 chilometri
F indica che la sosta S sospesa per 2 chilometri
^04036
Il segnale n. 203 si pu. trovare
203
V all'inizio di una strada comunale
V ad integrazione di segnali di direzione
V come identificazione di una strada comunale
V lungo la strada comunale n. 19
V in un tratto di strada che collega il Comune ad una frazione
F a diciannove chilometri dalla Stazione dei Carabinieri
F all'inizio di una strada di campagna
F per segnalare una strada a due corsie delimitate sulla carreggiata
F per segnalare una strada a due carreggiate separate
F all'inizio di una zona dove la sosta S consentita con parchimetri
^04037
Il segnale n. 206
206
V nella parte destra segnala la distanza dell'uscita per la localit. indicata
V S posto lungo un'autostrada
V indica a sinistra la distanza progressiva e a destra quella dal prossimo casello
V nella parte sinistra segnala la distanza progressiva dalla localit. di origine dell'autostrada
V indica che mancano 4 km per l'uscita di Piacenza
V S un segnale di indicazione
F indica nella parte sinistra la distanza da Piacenza
F nella parte sinistra identifica la strada
F S un segnale di direzione
F nella parte destra segnala la distanza percorsa dalla localit. indicata
F segnala localit. di interesse turistico
F S un segnale di localit.
^04029
Il segnale n. 207
207
V indica l'inizio di un centro abitato
V ha valore per segnalare l'inizio del limite massimo di velocit. di 50 km/h
V ha valore per segnalare l'inizio del divieto di usare segnalazioni acustiche
V identifica la localit. raggiunta
V S posto all'inizio del centro abitato lungo tutte le strade d'ingresso alla localit. segnalata
V barrato trasversalmente in rosso, indica la fine del centro abitato
F indica l'inizio del territorio provinciale
F con il pannello integrativo FINE indica la fine del centro abitato
F all'incrocio indica la direzione da seguire per raggiungere Taranto
F indica i confini territoriali della provincia
^04073
Il segnale n. 210
210
V indica l'ingresso di un pronto soccorso medico
V indica la direzione per entrare nel pronto soccorso
V S un segnale di localizzazione del pronto soccorso
V S posto in corrispondenza di un pronto soccorso
F indica un posto di confine con la Svizzera
F indica un posto di pronto intervento
F localizza una farmacia comunale
F indica la strada da seguire per raggiungere il cimitero
F indica una rimessa per autoambulanze
F indica un parcheggio riservato al personale sanitario
^04074
Il segnale n. 214
214
V indica l'ingresso dell'ospedale
V localizza la sede di un ospedale
V indica la direzione per entrare nell'ospedale
V S un segnale di localizzazione dell'ospedale
V S posto in corrispondenza di un ospedale
F indica la vicinanza di uno studio medico
F indica la vicinanza di una farmacia
F indica un parcheggio riservato al personale sanitario
^04060
Il segnale n. 216
216
V si trova in prossimit. del fiume Arno
V indica il nome del fiume in vicinanza del ponte che lo attraversa
V S un segnale di indicazione
V segnala che siamo vicino ad un fiume
F S posto in un luogo soggetto a inondazione
F indica che il fiume non S protetto da argini
F indica un corso d'acqua soggetto a straripamento
F segnala un tratto di strada particolarmente sdrucciolevole in caso di allagamento
^04075
Il segnale n. 217
217
V preavvisa un ufficio di informazioni turistico-alberghiere
V presegnala la possibilit. di avere informazioni su alberghi e motel
V indica un posto dove possono richiedersi informazioni sulle possibilit. di alloggio
V S un segnale turistico
F deve essere posto a 150 metri da un albergo
F prescrive di usare prudenza nelle vicinanze di un motel
F S un segnale di informazioni ospedaliere
F invita ad evitare rumori molesti in prossimit. di una zona alberghiera
^04076
Il segnale n. 218
218
V indica un attraversamento pedonale non regolato da semaforo
V sulle strade extraurbane S preceduto dal segnale di pericolo ATTRAVERSAMENTO PEDONALE
V localizza un attraversamento pedonale non in corrispondenza di un incrocio stradale
V comporta di moderare la velocit. e, all'occorrenza, di fermarsi
F presegnala un viale pedonale
F impone di usare i segnali acustici per avvertire i pedoni
F se posto in autostrada deve essere di colore verde
F presegnala le scuole pubbliche
F vieta il transito ai pedoni
^04077
Il segnale n. 219
219
V posto sul bordo del marciapiede indica la fermata di uno scuolabus
V posto all'esterno di un autobus segnala che esso S adibito al trasporto di scolari
V pu. indicare la fermata di un autobus per trasporto scolari
F presegnala parchi giochi per bambini
F presegnala un attraversamento pedonale
F pu. presegnalare giardini pubblici
F pu. presegnalare una scuola elementare
^04078
Il segnale n. 220
220
V localizza un dispositivo di chiamata stradale di soccorso
V S posto in corrispondenza di dispositivi di chiamata stradale per assistenza
V segnala un apparecchio per chiamare il soccorso stradale
F invita ad evitare rumori in prossimit. di un centro di soccorso medico
F indica l'assoluto divieto di sosta
F localizza un dispositivo che S in funzione dalle ore 8 alle ore 20
F preavvisa una postazione mobile di soccorso per infortunati
^04079
Il segnale n. 224
224
V S posto all'inizio di una strada senza uscita per i veicoli
V consente il transito delle autovetture
V si riferisce anche ai motocicli
V indica una strada senza sbocco per i veicoli
F S un segnale di divieto
F vieta la manovra di inversione di marcia dopo il segnale
F non consente il transito dei pedoni
F presegnala i lavori in corso in fondo alla strada
F vieta il transito dei veicoli a motore
^04081
Il segnale n. 225
225
V segnala l'intersezione di una strada con un'altra senza uscita
V consente la svolta a destra
V non vieta la sosta dei veicoli nella strada a destra
V S un segnale di indicazione
F vieta la manovra di inversione di marcia sulla strada laterale
F non consente il transito dei pedoni
F preavvisa l'incrocio con una strada in cui S vietato il transito dei veicoli a motore
F preavvisa il divieto di svoltare a destra
F indica una strada parallela chiusa alla circolazione dei veicoli
^04082
Il segnale n. 226
226
V indica la velocit. che si consiglia di non superare in condizioni ottimali di traffico
V S a fondo verde se installato su un'autostrada
V su strade extraurbane pu. essere installato in corrispondenza di curve pericolose
V pu. essere integrato con pannello indicante la lunghezza del tratto interessato
V se barrato in rosso, indica la fine della sua validit.
V indica la velocit. consigliata
F prescrive un limite minimo di velocit.
F obbliga a mantenere una velocit. non inferiore a 60 km/h
F vieta la circolazione ai veicoli che sviluppano una velocit. massima inferiore a quella indicata
F obbliga a mantenere una distanza minima di sicurezza di 60 metri dal veicolo che precede
F pu. avere una applicazione limitata ad una o pi- corsie della carreggiata
F indica i chilometri percorsi su strada extraurbana
^04083
Il segnale di figura n. 228
228
V indica l'inizio di una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore
V consente il transito ai quadricicli a motore
V viene posto agli accessi a una strada riservata alla circolazione dei veicoli a motore
V sostituisce tutti i segnali di divieto riferiti ai veicoli senza motore
V consente il transito agli autotreni
V se barrato in rosso indica la fine della sua validit.
F indica una corsia riservata alle autovetture
F non consente il transito dei motocicli
F obbliga i veicoli a motore a disporsi in un'unica fila
F vieta la marcia per file parallele
F S un segnale di prescrizione
^04084
Il segnale di figura n. 230
230
V indica l'inizio di una galleria
V S di colore blu sulle strade extraurbane
V ricorda di spegnere il motore in caso di arresto prolungato in galleria
V ricorda di non sostare e di non fermarsi, salvo diversa segnalazione
F ricorda che non S consentita la sosta, ma solo la fermata
F indica galleria con lavori in corso
F ricorda l'obbligo di usare le segnalazioni acustiche
F ricorda il divieto di marcia per file parallele
F ricorda il divieto di sorpasso tra veicoli
F consente l'inversione di marcia solo se la galleria S a doppio senso di circolazione
^04085
Il segnale di figura n. 231
231
V pu. indicare l'inizio di un cavalcavia
V pu. essere integrato da pannello che ne indichi la lunghezza
V pu. indicare l'inizio di un ponte
V pu. indicare l'inizio di un viadotto
F prescrive il divieto di sorpasso tra autoveicoli
F pu. indicare l'inizio di una galleria
F indica che si sta per transitare sotto un ponte
^04086
Il segnale di figura n. 236
236
V indica che una pista ciclabile attraversa la carreggiata
V S posto in corrispondenza di un attraversamento ciclabile
V su strade extraurbane deve essere preceduto dal triangolo di pericolo ATTRAVERSAMENTO CICLABILE
V S abbinato alle strisce di attraversamento ciclabile
V invita ad usare prudenza perch, possiamo trovare ciclisti che attraversano la carreggiata
F indica l'inizio di una pista ciclabile
F indica che stiamo percorrendo un itinerario riservato ai soli velocipedi
F vieta il transito agli autoveicoli
F indica una pista ciclabile vicina al marciapiede
F obbliga i ciclisti a circolare sulla pista segnalata
^04087
Il segnale di figura n. 238
238
V indica l'itinerario possibile per svoltare a sinistra
V indica che al prossimo incrocio non S possibile la svolta a sinistra
V consente di proseguire diritto
V precede un segnale che non consente la svolta a sinistra
V interessa i conducenti che intendono svoltare a sinistra
F obbliga a svoltare a sinistra al prossimo incrocio
F si applica solo agli autoveicoli
F non si applica ai ciclomotori e motocicli
F consente soltanto la svolta a destra
F S rivolto ai conducenti che intendono svoltare a destra
^04088
Il segnale n. 239
239
V indica la presenza di un cavalcavia per l'inversione di marcia
V indica un sottopassaggio che consente di invertire il senso di marcia
V S posto su una strada a carreggiate separate
V indica la presenza di una struttura che consente di tornare indietro su strada a due carreggiate
V se posto sulle autostrade S a fondo verde
F S un segnale autostradale
F si riferisce solo ai veicoli a motore
F preavvisa un itinerario preferenziale
F pu. indicare l'inizio di una strada extraurbana principale
F consente l'inversione del senso di marcia dove lo spartitraffico S interrotto
^04089
Il segnale di figura 240
240
V indica una piazzola a lato della carreggiata
V S posto in prossimit. di una piazzola
V consente la fermata nella piazzola ubicata immediatamente dopo
V pu. essere abbinato a pannello integrativo che ne indica la distanza in metri
V con fondo verde e simbolo SOS indica una piazzola con dispositivo di chiamata di soccorso
F preavvisa un allargamento della carreggiata
F con simbolo CROCE ROSSA indica la presenza di un posto di primo soccorso
F con simbolo ASSISTENZA MECCANICA indica la presenza di un'officina per autoriparazioni
F pu. indicare una piazzola per la fermata di autobus in servizio pubblico
F S posto solo sulle autostrade
^04090
Il segnale di figura 242
242
V indica come utilizzare le singole corsie di una carreggiata
V consente la circolazione dei motocicli su ambedue le corsie
V indica la corsia vietata agli autocarri che superano la massa a pieno carico di 3,5 t
V S installato su strade extraurbane
V consente la circolazione delle autovetture su ambedue le corsie
F S un segnale di obbligo
F S posto su una autostrada
F vieta la manovra di sorpasso a tutti i veicoli di massa totale superiore a 3,5 t
F indica una carreggiata a doppio senso di circolazione
F non consente il transito ai veicoli di massa totale superiore a 3,5 t
^04091
Il segnale di figura 243
243
V indica le velocit. minime obbligatorie su determinate corsie
V obbliga i veicoli che non raggiungono le velocit. indicate a spostarsi sulle corsie pi- a destra
V S posto su autostrada
V consente ad un veicolo che marcia a 80 km/h di percorrere la corsia centrale
V se di colore blu, pu. essere posto su una strada extraurbana principale
F consente di circolare a 100 km/h soltanto sulla corsia di sinistra
F indica che la corsia di destra S riservata alla sosta dei veicoli lenti
F obbliga i veicoli a marciare in ciascuna corsia alle velocit. indicate
F indica la velocit. massima su ciascuna corsia
F indica una carreggiata con corsie che consentono l'inversione di marcia
^04092
Il segnale di figura 245
245
V indica come devono essere utilizzate le corsie costituenti la carreggiata
V riserva la corsia di destra agli autobus dei servizi pubblici urbani
V indica che le corsie di sinistra sono destinate al traffico normale
V precisa il senso di percorrenza delle corsie
F consente ai taxi di percorrere la corsia di destra
F delimita con la striscia gialla una pista ciclabile
F se di colore verde, S installato lungo una autostrada
F prescrive sempre la marcia per file parallele
^04093
Il segnale di figura 247
247
V indica variazione del numero delle corsie disponibili nel senso di marcia
V indica un aumento da una a due corsie
V se con pannello integrativo che indica la distanza, S un segnale di preavviso
V S posto su strade extraurbane
F indica l'approssimarsi di un cavalcavia per invertire il senso di marcia
F preavvisa l'obbligo di svolta a destra
F presegnala una corsia di decelerazione posta sulla destra
F indica in ogni caso di spostarsi sulla destra
F consente il sorpasso solo sulla destra
^04094
Il segnale di figura n. 248
248
V indica variazione delle corsie disponibili nel senso di marcia
V indica una riduzione da tre a due corsie
V consiglia di rallentare per restringimento della carreggiata
V con pannello integrativo che indica la distanza, S di preavviso
V S installato su una carreggiata a tre corsie
F indica restringimento della carreggiata per lavori in corso
F preavvisa l'obbligo di svoltare a sinistra
F presegnala una corsia di accelerazione sulla destra
F indica una confluenza sul lato destro
F prescrive a chi circola sulla corsia centrale di dare precedenza ai veicoli della corsia di destra
^04095
Il segnale n. 250
250
V consiglia agli autocarri di massa superiore a 3,5 t di seguire la direzione indicata
V preavvisa la deviazione consigliata agli autotreni in transito
V consiglia la deviazione a destra alle categorie dei veicoli rappresentati nel pannello
V non impone obblighi particolari alle autovetture
V consiglia agli autotreni la direzione per non attraversare il centro abitato
F obbliga tutti gli autocarri a svoltare seguendo la direzione della freccia
F invita solo gli autoarticolati a seguire la direzione della freccia
F indica la vicinanza di un'area di rifornimento e di sosta per veicoli pesanti
F indica la vicinanza di un'area di parcheggio per i veicoli adibiti al trasporto di merci
F indica agli autocarri la direzione per il centro cittadino
F preavvisa che il flusso dei veicoli deve spostarsi sulla corsia di destra
^04096
Il segnale n. 252 indica
252
V un'officina per assistenza meccanica
V che nelle vicinanze c'S un'officina meccanica per veicoli
V officina di riparazione veicoli nelle vicinanze
V che a breve distanza S possibile trovare un'officina di riparazione veicoli
V la possibilit. di far riparare il proprio veicolo
V assistenza meccanica lungo una strada extraurbana
F attenzione: uscita operai
F self-service di riparazione veicolo nelle vicinanze
F nelle vicinanze, area di sosta in cui il conducente pu. riparare il proprio veicolo
F telefono pubblico e rifornimento carburante nelle vicinanze
F stabilimento meccanico nelle vicinanze
F cantonieri al lavoro nei pressi della carreggiata
^04103
Il segnale n. 253 indica
253
V posto di telefono pubblico nelle vicinanze
V che siamo in prossimit. di un apparecchio telefonico pubblico
V la possibilit., a breve distanza, di telefonare da un telefono pubblico
V apparecchio telefonico pubblico collocato su strade extraurbane
V telefono a disposizione degli automobilisti, a breve distanza
F la vicinanza di una centrale telefonica
F un posto di pronto soccorso, raggiungibile per telefono
F un tratto di strada con informazioni sul traffico, ottenibili per telefono
F possibilit. di usare i telefoni cellulari
F posto di assistenza telefonica
F che S consentito telefonare con radiotelefono a viva voce
^04026
Il segnale n. 254 indica
254
V un posto di rifornimento carburante
V che nelle vicinanze vi S un posto di distribuzione carburante
V possibilit. di rifornimento carburante a breve distanza
V pompa di benzina a breve distanza
V che a breve distanza vi S una stazione di rifornimento carburante
V che lungo la strada a breve distanza vi S un distributore di carburante
F officina di assistenza meccanica nelle vicinanze
F posto telefonico pubblico nelle vicinanze
F che nelle vicinanze vi S un posto di rifornimento per autoveicoli in servizio pubblico
F area privata con distributore di carburante riservato ai dipendenti
F una raffineria
F il divieto di transito per autocisterne adibite al trasporto di carburante
^04027
Il segnale n. 255 indica
255
V un impianto di distribuzione di carburante su strada extraurbana
V possibilit. di rifornirsi di carburante
V un distributore di carburante a breve distanza
V che nelle vicinanze c'S una stazione di rifornimento
V se a fondo verde, un impianto autostradale di distribuzione carburante
F attenzione: raffineria nei pressi
F nelle vicinanze un'area di sosta per riparare il proprio veicolo
F uscita di operai presso uno stabilimento di produzione di carburante
F obbligo di proseguire diritto per rifornirsi di carburante
F una stazione di rifornimento carburante esclusivamente "self service"
F possibilit. di telefonare ad un impianto di distribuzione carburante per assistenza e rifornimento
^04033
Il segnale n. 256
256
V indica i punti di fermata degli autobus di pubblico trasporto extraurbani
V pu. riportare nella parte inferiore l'indicazione degli orari degli autobus extraurbani
V pu. essere posto in corrispondenza di apposita piazzola di fermata
V lungo le strade urbane indica fermate di autobus di linee extraurbane
V pu. essere dotato di un pannello quadrato per informazioni integrative
V indica il luogo dove attendere un autobus di pubblico trasporto extraurbano
F segnala una corsia riservata ad autobus extraurbani
F indica una stazione di servizio per autobus
F segnala la possibilit. di telefonare ad una stazione di autobus extraurbani
F indica nelle vicinanze un'area di sosta per autobus extraurbani
F se di colore verde, segnala una fermata per autobus lungo l'autostrada
^04098
Il segnale n. 260 indica
260
V la vicinanza di una struttura attrezzata ed autorizzata per campeggio
V area di campeggio con tende e sosta per caravan ed autocaravan
V zona destinata alla sosta di caravan ed autocaravan ed al campeggio
V che il campeggio e la sosta di caravan ed autocaravan sono possibili in area vicina
V terreno autorizzato per campeggio, per caravan ed autocaravan
F strada riservata ai caravan e ai veicoli da campeggio
F zona turistica e panoramica
F officina di riparazione veicoli da campeggio nelle vicinanze
F postazione mobile di Polizia nelle vicinanze
F posto mobile di pronto soccorso nelle vicinanze
^04038
Il segnale n. 265
265
V indica parcheggio di scambio con linee di autobus
V S posto vicino ad una fermata di servizi di pubblico trasporto
V pu. essere posto vicino al capolinea di un servizio di pubblico trasporto
V indica i numeri distintivi delle linee degli autobus pubblici che hanno fermate nelle vicinanze
V indica la possibilit. di parcheggiare l'autovettura e di prendere l'autobus
F si trova solo sulle strade extraurbane
F S posto solo nelle vicinanze di una rimessa di autobus
F indica aree di parcheggio di autobus destinati a servizio di pubblico trasporto
F S posto vicino alla fermata della metropolitana
F S corredato di numeri indicanti i posti di parcheggio disponibili per auto e motocicli
^04099
Il segnale n. 270
270
V si trova nelle vicinanze di una stazione ferroviaria
V indica trasporto di auto su treno con vagone letto o cuccette
V indica l'accesso per le auto da caricare sul treno
F indica la possibilit. di restare in auto durante il suo trasporto in treno
F se di colore verde S ubicato lungo un'autostrada
F indica un parcheggio di vagoni ferroviari con auto
F indica un parcheggio per autovetture riservato ai viaggiatori
^04100
Il segnale n. 273
273
V indica un'area attrezzata con impianti di scarico
V indica un'area con impianti igienico-sanitari per raccogliere le acque delle autocaravan
V se di colore verde S installato lungo un'autostrada
V interessa tutti i veicoli dotati di impianti igienico-sanitari
V indica impianti che consentono lo scarico dei residui organici e delle acque chiare e luride
V indica un'area con impianti igienico - sanitari per la sosta e il parcheggio di autocaravan
F indica la presenza di servizi igienici per campeggiatori
F indica un centro commerciale per il noleggio di autocaravan
F indica un impianto per la pesatura di autocaravan
F avverte di fare attenzione alle autocaravan in uscita dal campeggio
F preavvisa una cunetta pericolosa per le autocaravan in transito
F indica un impianto per il lavaggio delle autocaravan
^04101
Il segnale n. 272 indica
272
V l'ubicazione di un posteggio di autovetture in servizio pubblico
V un'area di sosta ad uso esclusivo dei taxi
V un parcheggio riservato ad autovetture in servizio pubblico
V un'area delimitata da strisce gialle integrata da iscrizioni orizzontali TAXI
V l'area delimitata riservata al posteggio dei taxi
F una corsia di marcia riservata ai taxi
F corsia riservata ai taxi e agli autobus
F presenza nelle vicinanze di un telefono per chiamata taxi
F che la vettura su cui S posto S in servizio pubblico
F stazione di servizio riservata ai taxi
F autorimessa riservata ai taxi
^04045
Il segnale n. 274 indica
274
V la sede e i numeri telefonici del comando pi- vicino della polizia stradale
V la localit. ed i numeri di telefono del comando pi- vicino di polizia stradale
V l'ubicazione ed il numero telefonico del comando di polizia stradale pi- vicino
V i dati del pi- vicino comando di polizia stradale
V notizie utili per comunicare con il pi- vicino comando di polizia stradale
V notizie utili per raggiungere il pi- vicino comando di polizia stradale
F alt: posto di blocco della polizia
F strada interrotta per incidente stradale
F la sede ed il numero di telefono del pi- vicino comando dei carabinieri
F la sede ed i numeri telefonici del comando e della legione carabinieri
F l'ingresso della sede di ogni comando di polizia stradale
^04039
*[04] Segnali complementari e di cantiere
I delineatori rappresentati nella figura n. 289
289
V sono gli indicatori normali di margine usati nelle strade a senso unico
V sono segnali complementari
V sono posti al limite esterno della banchina
V servono a visualizzare l'andamento del tracciato stradale
V possono essere sostituiti da elementi rifrangenti, opportunamente fissati
F sono indicatori normali di margine usati nelle strade a doppio senso di circolazione
F sono segnali di preavviso
F sono posti al centro della carreggiata
F delimitano le corsie delle carreggiate
F sono posti dove S vietata la fermata
^04042
I delineatori rappresentati nella figura n. 290
290
V sono gli indicatori normali di margine usati nelle strade a doppio senso di circolazione
V sono segnali complementari
V sono posti al limite esterno della banchina
V servono a visualizzare a distanza l'andamento del tracciato stradale
V possono essere sostituiti da elementi rifrangenti, opportunamente fissati
F sono indicatori normali di margine usati nelle strade a senso unico di circolazione
F sono segnali di preavviso
F sono posti al centro della carreggiata
F delimitano le corsie della carreggiata
F sono posti dove S vietata la fermata
^04049
I delineatori del tipo rappresentato nella figura n. 291
291
V sono gli indicatori di margine usati nelle gallerie a senso unico illuminate o meno
V sono segnali complementari posti all'ingresso delle gallerie a senso unico
V sono posti nelle gallerie a senso unico non rettilinee
V possono essere utilmente impiegati anche per evidenziare deviazioni permanenti della carreggiata
V possono essere utilmente impiegati anche per evidenziare strettoie permanenti della carreggiata
F sono usati per evidenziare l'avvicinarsi ad un'intersezione a T
F sono indicatori normali di margine usati nelle strade a doppio senso di circolazione
F sono posti al centro della carreggiata
F delimitano le corsie delle carreggiate nelle gallerie
F sono indicatori speciali per le strade di montagna
F sono posti per delimitare i tornanti o le curve pericolose
^04044
Il delineatore rappresentato nella figura n. 292
292
V S un indicatore di margine usato nelle strade di montagna soggette ad innevamento
V S un segnale complementare
V S posto ai margini della carreggiata su strade di montagna
V S impiegato per rendere individuabile il tracciato stradale soggetto ad innevamento
F S un indicatore di margine usato in tutte le strade a doppio senso di circolazione
F S posto al centro della carreggiata
F delimita le corsie delle carreggiate in caso di forte innevamento
F S usato per evidenziare l'avvicinarsi ad una intersezione a T
^04046
Il delineatore di fig. 293
293
V S posto sulle strade extraurbane nelle curve strette e con mancanza di visibilit.
V pu. essere preceduto dal segnale curva a sinistra
V se bianco e rosso, indica una deviazione temporanea con curva a sinistra
V S usato per segnalare l'andamento di particolari curve
V invita il conducente a porre particolare attenzione nell'affrontare una curva
V ha punte di frecce orientate nella direzione di marcia che il veicolo deve seguire
F delimita un cantiere stradale
F segnala una strada dove si alternano salite e discese
F indica gli ostacoli sporgenti sulla carreggiata
F segnala una strada in salita
F se a fondo giallo, segnala una deviazione brusca in prossimit. di cantieri stradali
F serve a segnalare il limite della sede stradale su strade innevate
^04031
Il delineatore di figura 294
294
V indica la necessit. di svoltare a destra o a sinistra
V ha punte di freccia orientate verso le direzioni possibili
V segnala un incrocio a T
V S posto nell'incrocio, trasversalmente alla strada che si sta percorrendo
V se bianco e rosso si usa per segnalare deviazioni temporanee
F S posto, di norma, 150 m prima della deviazione da segnalare
F se a fondo giallo, migliora la visibilit. di cantieri stradali
F segnala uno sbarramento stradale per lavori in corso
F S una barriera per segnalare lavori in corso nei cantieri stradali
F segnala una curva a senso unico
F migliora la visibilit. di ostacoli temporaneamente posti sulla carreggiata
^04051
Il delineatore rappresentato nella figura n. 295
295
V S impiegato in serie di pi- elementi per evidenziare il lato esterno delle curve stradali
V S un segnale complementare
V S posto in serie di pi- elementi e migliora la visibilit. dell'andamento della strada a distanza
V S impiegato per migliorare la visibilit. delle curve
V se bianco e rosso, S usato in serie di pi- elementi per segnalare deviazioni temporanee
F delimita le corsie delle carreggiate in caso di forte innevamento
F S usato per evidenziare l'avvicinarsi di una intersezione a T
F S posto in serie di pi- elementi per evidenziare il lato interno di una curva pericolosa
F S usato per delimitare i due lati degli accessi stradali difficilmente visibili
F se a fondo giallo, S usato per segnalare cantieri stradali
^04047
Il delineatore di figura 299
299
V S un indicatore speciale di ostacolo
V S sempre accoppiato con i segnali indicanti i passaggi obbligatori o consentiti
V S completamente rifrangente
V segnala l'inizio di isole di traffico poste entro la carreggiata
F si trova solo su strade extraurbane
F S posto al centro dell'incrocio privo di semaforo
F pu. essere posto sul ciglio della strada
F presegnala carreggiata ostruita per lavori in corso
^04048
Il cono di figura 278
278
V delimita zone con lavori di breve durata
V viene usato per segnalare deviazioni
V delimita incanalamenti temporanei
V si usa per indicare aree interessate da incidenti
V indica separazione provvisoria di opposti sensi di marcia
F si usa soltanto sulle strade extraurbane
F si usa solo nei tratti di strada in curva
F delimita un ostacolo permanente che sporge sulla carreggiata
F delimita un parcheggio temporaneo
F si usa su strade ove avvengono abbondanti nevicate
^04080
Le barriere in figura n. 276
276
V segnalano i limiti dei cantieri di lavori in corso
V delimitano frontalmente l'area interessata ai lavori stradali
V invitano i conducenti ad essere particolarmente prudenti, arrestandosi ove ricorra il caso
V sono poste ai confini di un cantiere stradale
V possono sostituire nei passaggi a livello le barriere mobili, quando queste sono in avaria
F delimitano i marciapiedi riservati a pubblici servizi
F vietano la sosta lungo i margini delle strade dove sono poste
F delimitano un posteggio riservato a mezzi di lavoro
F segnalano una curva pericolosa
F segnalano una strada con pavimentazione deformata
^04030
Il segnale di figura 279
279
V S installato sui veicoli per lavori stradali, fermi o in movimento
V indica il lato dal quale il veicolo su cui S applicato deve essere sorpassato
V S apposto su macchinari per la manutenzione stradale in sosta sulla carreggiata
V S usato su veicoli che per il tipo del carico procedono a velocit. particolarmente ridotta
F S installato al centro di un incrocio
F indica circolazione rotatoria
F indica obbligo di svolta a destra
F obbliga a sorpassare l'ostacolo sulla sinistra
^04063
Il segnale di figura 280
280
V presegnala un cantiere mobile
V pu. essere installato su un veicolo a copertura di un cantiere stradale
V indica le corsie disponibili per la circolazione
V presegnala un restringimento della carreggiata
V pu. essere completato da eventuali luci gialle lampeggianti
F se di colore verde, S posto sulle autostrade
F segnala un cantiere stradale lungo 500 metri
F indica la deviazione di un itinerario
F indica ai conducenti che viaggiano nella corsia di sinistra di invertire il senso di marcia
^04052
Il segnale n. 283
283
V indica una limitazione temporanea di transito lungo un tronco di strada
V consente agli autocarri di massa a pieno carico di 3,5 t di proseguire su ambedue gli itinerari
V non consente ai veicoli di massa superiore a 7 t diretti a Lucca di proseguire diritto
V indica il percorso sostitutivo per i veicoli di massa superiore a 7 t
V S installato in prossimit. di un'intersezione che precede un cantiere stradale
V S un segnale temporaneo per cantieri di lavori sulla strada
F indica: attenzione, impossibile proseguire per Lucca
F si riferisce esclusivamente agli autocarri che superano le 7 t
F obbliga tutti gli autocarri a svoltare a destra al bivio seguente
F vieta il sorpasso agli autoveicoli di massa totale superiore a 7 t
F non si riferisce agli autobus di massa totale superiore a 7 t
F vieta ai veicoli che superano a pieno carico le 7 t di raggiungere Lucca
^04032
Il segnale n. 282
282
V S un preavviso di deviazione temporanea di itinerario
V preavvisa l'interruzione di una strada per lavori in corso
V indica la deviazione della strada per lavori in corso
V S un segnale temporaneo per lavori sulla strada
V S integrato con la lunghezza della deviazione
F indica: attenzione S impossibile proseguire per Novara
F evidenzia un ostacolo fisso posto entro la carreggiata sulla strada per Novara
F indica una deviazione con circolazione a senso unico verso Novara
F segnala la distanza dal punto di deviazione per lavori in corso
F S a fondo blu su strade extraurbane
^04050
Il segnale di figura 285
285
V indica corsia di destra chiusa per lavori in corso
V indica riduzione da due a una corsia di marcia
V S posto in prossimit. di un cantiere stradale
V pu. essere integrato con pannello indicante la distanza dal punto di chiusura della corsia
V indica restringimento della carreggiata per lavori in corso
F indica fine della corsia per veicoli lenti
F preavvisa uno svincolo che consente l'inversione di marcia
F indica l'approssimarsi di una confluenza da destra (immissione stradale)
F obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dalla corsia di destra
F preavvisa un cambio di carreggiata
F se di colore blu, S posto su strada urbana
^04025
Il segnale di fig. 288
288
V presso lavori stradali indica l'uso delle corsie
V pu. essere impiegato per indicare l'utilizzo delle corsie disponibili
V indica alle varie categorie di veicoli come utilizzare le corsie
V indica agli autocarri quale corsia possono impegnare
F indica l'approssimarsi di un casello autostradale
F obbliga gli autocarri a circolare per file parallele
F indica che S permesso il sorpasso a destra solo per autocarri
^04041
Il segnale 251
251
V indica la direzione consigliata per gli autocarri di massa totale superiore a 3,5 t
V indica la categoria dei veicoli a cui S consigliata la deviazione
V S installato nel punto della deviazione consigliata per autocarri
V pu. essere preceduto dal segnale di preavviso
V si trova in prossimit. di cantieri stradali
F indica direzione obbligatoria per autocarri
F indica una strada riservata agli autocarri in transito
F preavvisa una zona di parcheggio per autocarri
F indica l'obbligo per gli autocarri di svoltare a destra
F S posto in corrispondenza di un'area di sosta per autocarri
F indica un'area di rifornimento per veicoli adibiti al trasporto di merce
^04097
*[05] Precedenza
Nella situazione di fig. n. 642
642
V ogni veicolo ha la destra occupata, in relazione alla propria destinazione
V il tram ha la precedenza rispetto agli altri veicoli
V se il veicolo A si porta al centro dell'incrocio deve dare la precedenza ai veicoli T ed M
V il veicolo O deve attendere il transito del tram e che il veicolo A si porti al centro
V il tram transita per primo
V il veicolo M deve attendere il transito del veicolo O
F il veicolo M attraversa l'incrocio insieme al tram
F il veicolo A nello svoltare a sinistra ha la destra libera
F il veicolo O deve attendere che passino il tram ed il veicolo M
F il veicolo O deve attendere che transitino tutti gli altri veicoli
F il veicolo A deve dare la precedenza al tram, ma non al veicolo M
F il veicolo O deve dare la precedenza al tram ed al veicolo M
^05001
Nella situazione rappresentata in figura 608
608
V il veicolo B non ha obblighi di precedenza
V il veicolo H pu. passare per secondo
V il veicolo C deve disimpegnare l'incrocio per ultimo
V il veicolo B passa per primo
V il veicolo C deve dare la precedenza al veicolo H
F il veicolo H passa per primo
F passano per primi e contemporaneamente i veicoli B e C
F il veicolo H deve impegnare l'incrocio dopo il passaggio dei veicoli B e C
F il veicolo H ha la precedenza sul veicolo C, in quanto S un autobus
F il veicolo C pu. passare per primo
^05002
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 615
615
V il veicolo R passa per primo
V il veicolo C deve passare per ultimo
V il veicolo A deve passare dopo il veicolo R
V il veicolo A passa prima del veicolo C
V il veicolo C passa dopo i veicoli R e A
V il veicolo A, se S della polizia con i dispositivi di allarme in funzione, passa per primo
F il veicolo A pu. passare per primo
F il veicolo A deve passare per ultimo
F il veicolo R deve passare dopo il veicolo A
F il veicolo R deve attraversare l'incrocio per secondo
F il veicolo C deve passare per secondo
F i veicoli C e R passano per primi e contemporaneamente
^05003
E' consentito attraversare l'incrocio in figura 618 secondo l'ordine
618
V il veicolo L per primo
V il veicolo H per ultimo
V per primo il veicolo L, poi quello C, per ultimo H
V il veicolo C dopo il veicolo L, ma prima del veicolo H
F il veicolo L contemporaneamente al veicolo C, poi il veicolo H
F per primo il veicolo H, poi il veicolo C, per ultimo L
F per primo il veicolo H, poi il veicolo L, per ultimo C
F per primo il veicolo L, poi il veicolo H, per ultimo C
F per primo il veicolo C, poi il veicolo H, per ultimo L
^05004
Nell'incrocio rappresentato in figura 662
662
V i veicoli E e B devono passare dopo il veicolo A
V il veicolo A non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
V il veicolo E ha diritto di precedenza sul veicolo B
V il veicolo E pu. passare prima di quello B, ma dopo il veicolo A
V il veicolo B deve passare per ultimo
F il veicolo B non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
F il veicolo A deve dare la precedenza al veicolo B
F il veicolo B non deve dare la precedenza al veicolo E
F i veicoli A e B passano contemporaneamente dopo il veicolo E
F i veicoli A e B passano contemporaneamente prima del veicolo E
^05005
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 659
657
V i veicoli A e C passano dopo il veicolo R
V il veicolo A passa prima del veicolo C e dopo il veicolo R
V il veicolo R non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
V i veicoli passano nell'ordine: R, A, C
F il veicolo C non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
F il veicolo A passa prima del veicolo R e dopo il veicolo C
F i veicoli passano nell'ordine: R, C, A
F il veicolo R deve passare per ultimo
^05006
Secondo le norme di precedenza possono impegnare l'incrocio rappresentato in figura 640
640
V il veicolo D dopo l'attraversamento del veicolo R
V il veicolo B dopo l'attraversamento di tutti gli altri veicoli
V il veicolo R senza dare la precedenza ad alcun veicolo
V il veicolo B dopo l'attraversamento dei veicoli R e D
F il veicolo B contemporaneamente al veicolo R e prima di quello D
F il veicolo D prima degli altri veicoli
F il veicolo R dopo l'attraversamento dei veicoli B e D
F il veicolo B prima degli altri veicoli
^05007
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 632
632
V il veicolo N deve passare per ultimo
V il veicolo B deve passare dopo il veicolo P
V il veicolo D pu. passare prima degli altri veicoli
V il veicolo B pu. passare prima del veicolo N
V il veicolo N passa dopo il veicolo B
V il veicolo P pu. passare prima del veicolo B
F i veicoli transitano nel seguente ordine: D, B, N, P
F i veicoli transitano nel seguente ordine: P, B, N, D
F i veicoli D e N passano contemporaneamente
F i veicoli D e B passano contemporaneamente
F il veicolo P passa prima del veicolo B, ma dopo quello N
F possono passare per primi indifferentemente i veicoli B e D
^05008
Nell'incrocio rappresentato in figura 646
646
V il veicolo A ha la destra occupata
V il veicolo H ha la destra occupata
V il veicolo C ha la destra occupata
V il veicolo D ha diritto di precedenza sul veicolo C
V il veicolo D S il primo ad impegnare l'incrocio
V il veicolo H S l'ultimo ad attraversare l'incrocio
F il veicolo D deve dare la precedenza a quello C
F il veicolo C attraversa per primo
F il veicolo A pu. attraversare l'incrocio prima del veicolo C
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: C, A, H, D
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: H, A, C, D
F i veicoli C e H passano per primi
^05009
Nell'attraversare l'incrocio in figura 637
637
V il veicolo L pu. passare per primo
V il veicolo D S l'ultimo a poter passare
V i veicoli C e A possono passare contemporaneamente dopo il veicolo L
V il veicolo A ha diritto di precedenza sul veicolo D
V il veicolo L non ha la destra occupata
V il veicolo C ha la destra occupata
F passa per primo il veicolo pi- veloce
F il veicolo A passa per ultimo
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: C, A, D, L
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: C, L, A, D
F i veicoli D e L possono passare contemporaneamente prima del veicolo A
F il veicolo A non ha la destra occupata
^05010
Giungendo all'incrocio rappresentato in figura 643
643
V il veicolo H pu. passare per primo
V il veicolo B pu. passare prima del veicolo L
V il veicolo D deve dare la precedenza al veicolo H
V il veicolo L deve dare la precedenza al veicolo B
V il veicolo L deve passare per ultimo
V il veicolo D pu. passare prima del veicolo B
F il veicolo B deve attendere il transito degli altri tre veicoli
F il veicolo H deve attendere che siano transitati i veicoli D e B
F i veicoli L e D possono passare contemporaneamente per primi
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: H, D, L, B
F il veicolo B, dato che svolta a sinistra, non ha diritto di precedenza su alcun veicolo
F il veicolo H ha la destra occupata, in relazione alla sua destinazione
^05011
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 638
638
V il veicolo N pu. passare dopo il veicolo R
V il veicolo B pu. passare dopo il veicolo N
V il veicolo D pu. passare dopo il veicolo R
V il veicolo R pu. passare dopo il veicolo B
V ogni veicolo ha la destra occupata, in relazione alla sua destinazione
V i veicoli D e N possono passare contemporaneamente dopo che sia passato il veicolo R
V il veicolo B nell'impegnare l'incrocio deve fermarsi al centro di esso
F il veicolo D ha la destra libera
F il veicolo R pu. impegnare l'incrocio e fermarsi al centro di esso
F il veicolo N pu. passare per primo
F il veicolo D pu. passare per primo
F i veicoli B e D possono passare contemporaneamente prima del veicolo R
F il veicolo D deve dare la precedenza al veicolo B
F il veicolo B deve dare la precedenza al veicolo D
F il veicolo R deve passare dopo che sono transitati tutti gli altri veicoli
^05012
Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in figura 669
669
V il veicolo C pu. transitare per primo
V il veicolo A pu. transitare subito dopo il veicolo C
V il veicolo E deve dare la precedenza ad entrambi i veicoli R e L
V il veicolo A pu. transitare prima del veicolo L
V il veicolo L pu. transitare prima del veicolo R
V il veicolo L pu. transitare dopo il veicolo A
F ogni veicolo ha la propria destra occupata, in relazione alla sua destinazione
F il veicolo E deve dare la precedenza al veicolo A
F i veicoli devono transitare nel seguente ordine: E, C, A, L, R
F il veicolo A deve attendere il passaggio del veicolo E
F qualunque veicolo pu. impegnare l'incrocio e fermarsi al centro di esso
F i veicoli C e R devono transitare contemporaneamente dopo il passaggio del veicolo A
^05013
Nell'incrocio rappresentato in figura 665
665
V il veicolo V ha diritto di precedenza sul veicolo H
V il veicolo C deve dare la precedenza al veicolo H
V il veicolo E pu. passare prima del veicolo H
V il veicolo H deve attendere che siano transitati i veicoli A, E, V
V il veicolo A pu. passare per primo
F ciascun veicolo ha la propria destra occupata, in relazione alla sua destinazione
F i veicoli disimpegnano l'incrocio nel seguente ordine: A, H, C, E, V
F i veicoli disimpegnano l'incrocio nel seguente ordine: A, E, C, V, H
F il veicolo V deve attendere che siano transitati i veicoli A, E, H
F i veicoli A, V e C possono transitare contemporaneamente
F il veicolo V deve attendere che siano transitati i veicoli C e H
^05014
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 647
647
V i veicoli L e H possono transitare contemporaneamente per primi
V i veicoli transitano nell'ordine: L e H, B, O
V il veicolo B transita dopo il veicolo L
V il veicolo O transita per ultimo
V il veicolo B transita prima del veicolo O e dopo i veicoli L e H
V il veicolo O deve dare la precedenza a tutti gli altri veicoli
F il veicolo O pu. transitare prima del veicolo H, ma dopo il veicolo L
F il veicolo O pu. transitare prima del veicolo H, ma dopo il veicolo B
F il veicolo B transita per primo
F il veicolo H transita dopo il veicolo O
F i veicoli devono transitare nel seguente ordine: B, L, O, H
F il veicolo O pu. impegnare l'incrocio per primo e si ferma al centro di esso
^05015
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 655
655
V il veicolo S transita prima del veicolo R
V il veicolo S transita prima di tutti gli altri veicoli
V i veicoli transitano nell'ordine: S, A, E, R
V il veicolo A deve dare la precedenza al veicolo S
V il veicolo R transita per ultimo
F il veicolo E deve attendere il transito del veicolo R
F il veicolo R pu. impegnare per primo l'incrocio e fermarsi al centro di esso
F il veicolo A deve transitare dopo il veicolo E
F il veicolo A deve transitare per ultimo
F i veicoli devono transitare nel seguente ordine: E, R, S, A
F il veicolo A deve attendere che siano transitati i veicoli S e E
^05016
Nella situazione rappresentata in figura 654
654
V il veicolo A deve attendere il transito dei veicoli C ed R
V i veicoli transitano nell'ordine: C, R, A, H
V il veicolo H deve attendere il transito dei veicoli C, R, A
V il veicolo H transita per ultimo
V il veicolo R deve attendere il transito del veicolo C
V il veicolo C transita per primo
F i veicoli transitano nell'ordine: C, R, H, A
F il veicolo C deve attendere il transito del veicolo H
F il veicolo A deve attendere il transito del veicolo H
F il veicolo R deve attendere il transito dei veicoli H ed A
F il veicolo C deve attendere il transito dei veicoli R, A, H
F il veicolo R deve attendere il transito del veicolo A
^05017
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 613
613
V il veicolo T transita per primo
V il veicolo A deve attendere il transito del veicolo O
V il veicolo O deve attendere il transito del veicolo T
V i veicoli transitano nell'ordine: T, O, A
V il veicolo O passa prima del veicolo A
F il veicolo T deve attendere il transito del veicolo O
F il veicolo O deve attendere il transito del veicolo A
F il veicolo T deve attendere il transito del veicolo A
F i veicoli transitano nell'ordine: T, A, O
F i veicoli A e T possono transitare per primi contemporaneamente
^05018
Nella situazione rappresentata in figura 648
648
V il veicolo B deve dare la precedenza a tutti gli altri veicoli
V il veicolo T passa per primo
V il veicolo B deve transitare per ultimo
V il veicolo P deve dare la precedenza ai veicoli T e G
V i veicoli devono transitare nell'ordine: T, G, P, B
V il veicolo G deve attendere il transito del veicolo T
F il veicolo T deve attendere il transito del veicolo B
F il veicolo G pu. transitare per primo
F il veicolo P pu. impegnare per primo l'incrocio e deve fermarsi al centro di esso
F il veicolo T pu. impegnare per primo l'incrocio, ma deve fermarsi al centro di esso
F i veicoli devono transitare nel seguente ordine: T, P, G, B
F il veicolo P pu. passare subito dopo il veicolo T
^05019
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 650
650
V il veicolo N deve attendere il transito del veicolo E
V il veicolo E deve attendere il transito del veicolo L
V il veicolo R deve attendere il transito dei veicoli E ed N
V i veicoli devono transitare nel seguente ordine: L, E, N, R
F il veicolo R (filobus) ha la precedenza sugli altri veicoli
F il veicolo E deve attendere il transito del veicolo R
F il veicolo L deve attendere il transito del veicolo R
F il veicolo E deve attendere il transito dei veicoli N e R
F il veicolo E deve attendere il transito del veicolo N
^05020
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio in figura 652
652
V il veicolo F deve attendere il transito del veicolo A
V il veicolo L deve attendere il transito dei veicoli A ed F
V il veicolo A deve attendere il transito del veicolo H
V il veicolo L deve transitare per ultimo
V il veicolo H transita per primo
F i veicoli devono transitare nell'ordine: A, F, L, H
F il veicolo F pu. passare per primo
F il veicolo H deve attendere il transito del veicolo L
F il veicolo H deve attendere il transito del veicolo A
F il veicolo A deve attendere il transito del veicolo F
^05021
Nell'incrocio rappresentato nella figura 617, il conducente del veicolo N
617
V conclude per ultimo l'attraversamento dell'incrocio
V deve dare la precedenza al veicolo A
V ha la precedenza rispetto al veicolo R
V pu. concludere la manovra di svolta a sinistra dopo il transito dei veicoli R e A
V portandosi al centro dell'incrocio, deve attendere il transito dei veicoli R e A
F attraversa per primo
F deve dare la precedenza al veicolo R
F ha la precedenza rispetto al veicolo A
F passa dopo il transito del veicolo R ma prima che transiti il veicolo A
F impegna l'incrocio per ultimo
^05022
Nell'incrocio rappresentato nella figura 639
639
V il veicolo A deve dare la precedenza al tram e al veicolo B
V il veicolo A ha la precedenza rispetto al veicolo C
V i veicoli transitano nell'ordine: T e B, A, C
V i veicoli T e B possono transitare contemporaneamente
V il veicolo C transita per ultimo
F i veicoli T e C transitano contemporaneamente
F i veicoli transitano nell'ordine: T, B, C, A
F il veicolo A transita per ultimo
F i veicoli T, B, C transitano contemporaneamente
F il veicolo B deve dare la precedenza al veicolo A
^05023
Nell'incrocio rappresentato nella figura 651 il conducente del veicolo D
651
V passa per primo
V non ha l'obbligo di dare la precedenza ad alcun veicolo
V non ha l'obbligo di dare la precedenza al veicolo A
V ha la destra libera
F passa per terzo
F ha l'obbligo di dare la precedenza a tutti i veicoli
F ha l'obbligo di dare la precedenza al veicolo E, perch, prosegue diritto
F pu. attraversare senza cautela l'area di incrocio
^05024
Nell'incrocio rappresentato nella figura 617, il conducente del veicolo R
617
V deve dare la precedenza al veicolo N
V ha la precedenza rispetto al veicolo A
V attraversa l'incrocio dopo il veicolo N
V passa prima del veicolo A
V conclude per primo l'attraversamento
F deve dare la precedenza al veicolo A
F ha la precedenza rispetto al veicolo N
F passa per ultimo
F passa dopo il transito del veicolo A
^05025
Nell'incrocio rappresentato nella figura 614
614
V il veicolo T passa per ultimo
V il veicolo R passa per primo
V il veicolo A deve attendere il transito del veicolo R
V il veicolo T deve attendere il transito dei veicoli R ed A
F il veicolo T transita prima del veicolo R
F i veicoli transitano nell'ordine: R, T, A
F i veicoli transitano nell'ordine: T, A, R
F il veicolo T transita prima degli altri veicoli
^05026
Nell'incrocio rappresentato nella figura 651, il conducente del veicolo A
651
V passa per ultimo
V deve dare la precedenza ai veicoli E e S
V prima di impegnare l'incrocio deve attendere il transito, nell'ordine, dei veicoli D, E e S
V deve effettuare la svolta in prossimit. del centro dell'incrocio
F ha la destra libera
F passa contemporaneamente al veicolo D
F passa dopo i veicoli E e S, ma prima del veicolo D
F deve dare la precedenza solo al veicolo che prosegue diritto e non a quelli che svoltano
^05027
Nell'incrocio rappresentato nella figura 637 il conducente del veicolo A
637
V deve dare la precedenza al veicolo L
V pu. attraversare l'incrocio insieme al veicolo C, dopo il transito del veicolo L
V ha la precedenza rispetto al veicolo D
V deve effettuare la svolta a sinistra del centro dell'incrocio
F deve dare la precedenza al veicolo L solo se quest'ultimo circola su una strada urbana
F deve dare la precedenza a tutti i veicoli
F passa per ultimo
F provenendo da strada a senso unico deve tenersi il pi- vicino possibile all'asse della carreggiata
^05028
Nell'incrocio rappresentato nella figura 638 il conducente del veicolo B
638
V deve dare la precedenza al veicolo N
V ha la precedenza rispetto al veicolo R
V pu. concludere la manovra di svolta a sinistra dopo il transito del veicolo N
V portandosi al centro dell'incrocio, deve attendere il transito del veicolo N
F ha la destra libera, in relazione alla sua destinazione
F deve impegnare per ultimo l'incrocio perch, svolta a sinistra
F deve dare la precedenza al veicolo R che prosegue diritto
F deve tenersi il pi- possibile sul margine destro della carreggiata
^05029
Nell'incrocio rappresentato nella figura 648 il conducente del veicolo P
648
V deve dare la precedenza ai veicoli T e G
V ha la precedenza sul veicolo B
V transita dopo il tram e il veicolo G, ma prima del veicolo B
F transita contemporaneamente al veicolo B, ma dopo il tram
F ha la precedenza su tutti i veicoli
F deve dare la precedenza solo al veicolo proveniente dalla sua destra
^05030
Nell'incrocio rappresentato nella figura 650 il conducente del veicolo E
650
V deve dare la precedenza al veicolo L
V deve dare la precedenza al veicolo proveniente dalla sua destra
V non ha l'obbligo di dare la precedenza al filobus
V passa prima dell'autocarro N, dopo il transito del veicolo L
F passa dopo il filobus ma prima del veicolo N
F deve dare la precedenza all'autocarro perch, prosegue diritto
F ha la precedenza sui veicoli provenienti da destra e da sinistra
F passa per primo
^05031
Nell'intersezione di figura 664
664
V i conducenti di tutti i veicoli hanno l'obbligo di usare la massima prudenza
V l'ordine di transito dei veicoli S: S, B, L, D
V i conducenti devono moderare la velocit. per evitare incidenti
V vale la regola generale della precedenza al veicolo proveniente da destra
F l'ordine di transito dei veicoli S: S, B, D ed L contemporaneamente
F il veicolo S ha la precedenza e non ha mai l'obbligo di moderare la velocit.
F se il veicolo B sopraggiunge a velocit. nettamente superiore agli altri, pu. passare per primo
F l'ordine di transito dei veicoli S: S e D contemporaneamente, B, L
^05032
Nell'intersezione di figura 631
631
V vige la regola generale della precedenza ai veicoli provenienti da destra
V l'ordine di transito dei veicoli S: R, D, F
V il conducente che ha la precedenza deve assicurarsi che gli altri siano disposti a dargliela
V tutti i conducenti devono moderare la velocit. avvicinandosi all'area di intersezione
F il filobus passa per primo perch, vincolato alla linea elettrica aerea
F l'ordine di transito dei veicoli S: F, R, D
F se i veicoli rispettano i limiti di velocit. non hanno l'obbligo di moderare la velocit.
F l'ordine di precedenza S stabilito dalla velocit. con cui i veicoli giungono all'intersezione
^05033
Nell'intersezione di figura 663
663
V il veicolo T passa per ultimo
V l'ordine di precedenza dei veicoli S: R, B, D, T
V il veicolo R deve accertarsi che i veicoli B e D siano disposti a dargli la precedenza
V tutti i conducenti hanno l'obbligo di usare la massima prudenza
F il veicolo R deve suonare ripetutamente per indurre gli altri veicoli a rallentare
F il veicolo R, avendo la destra libera, non ha l'obbligo di moderare la velocit.
F per tutti i veicoli S obbligatorio l'uso dell'avvisatore acustico
F se il veicolo B viaggia velocemente deve passare per primo e sgomberare rapidamente l'intersezione
^05034
Nell'intersezione di figura 633
633
V l'ordine di transito dei veicoli S: N, A, R
V tutti i veicoli devono usare la massima prudenza
V i veicoli A ed R devono, se necessario, fermarsi
V il veicolo N deve, comunque, usare prudenza
V il veicolo A pu. transitare prima del veicolo R, ma dopo il veicolo N
F se il veicolo A transita velocemente, poich, non vi S uno STOP, pu. passare per primo
F il veicolo N non ha l'obbligo di moderare la velocit. e di usare prudenza
F l'ordine di precedenza dei veicoli S: R, A, N
F se A non d. la precedenza, N deve suonare e procedere ugualmente per far valere il suo diritto
F l'ordine di precedenza dei veicoli S: N, R, A
^05035
Nell'intersezione di figura 607
607
V il veicolo T transita per primo
V i veicoli transitano nel seguente ordine: T, P, M
V il veicolo M transita per ultimo
V tutti i conducenti hanno l'obbligo di usare prudenza per evitare incidenti
F il veicolo M ha la precedenza perch, S in servizio pubblico
F i veicoli transitano nel seguente ordine: T, M, P
F il veicolo P pu. passare prima del veicolo T, purch, svolti rapidamente
F il veicolo T pu. passare per primo solo se ha passeggeri a bordo
^05036
Nell'incrocio rappresentato in figura 604
604
V il veicolo R pu. passare per primo
V il veicolo D ha la destra occupata
V il veicolo A ha la destra occupata
V i veicoli transitano nel seguente ordine: R, D, A
F il veicolo D pu. passare prima del veicolo R
F i veicoli transitano nel seguente ordine: D, A, R
F ogni veicolo ha la destra occupata
F i veicoli A e R passano contemporaneamente
^05037
Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in figura 636
636
V il veicolo T pu. transitare per primo
V il veicolo A pu. transitare subito dopo il veicolo T
V il veicolo S deve attendere il transito dei veicoli T e A
V i veicoli devono transitare nel seguente ordine: T, A, S
F il veicolo A pu. transitare per primo
F i veicoli devono transitare nel seguente ordine: A, T, S
F il veicolo S pu. transitare subito dopo il veicolo T
F i veicoli A e S possono transitare contemporaneamente dopo il passaggio del veicolo T
^05038
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 620
620
V il veicolo B deve attendere il transito del veicolo P
V il veicolo P transita per primo
V i veicoli transitano nell'ordine: P, B, C
V il veicolo C ha la destra occupata
F il veicolo B transita per ultimo
F i veicoli transitano nell'ordine: P, C, B
F i veicoli P e C possono transitare contemporaneamente
F il veicolo P pu. impegnare l'incrocio per primo ma si deve fermare al centro di esso
^05039
Nell'incrocio rappresentato in figura 616
616
V il veicolo B transita per primo
V i veicoli transitano nel seguente ordine: B, T, S
V il veicolo S transita per ultimo
V tutti i conducenti hanno l'obbligo di usare prudenza per evitare incidenti
F i veicoli transitano nel seguente ordine: S, B, T
F il veicolo B deve dare la precedenza al veicolo T
F nessuno dei veicoli deve moderare la velocit.
F i veicoli B e S possono passare contemporaneamente
^05040
Secondo le norme di precedenza nell'incrocio rappresentato in figura 657
657
V il veicolo A transita dopo il veicolo R
V il veicolo R non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
V il veicolo C deve dare la precedenza al veicolo A
V i veicoli transitano nel seguente ordine: R, A, C
F il veicolo C non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
F i veicoli R e C transitano contemporaneamente
F i veicoli transitano nel seguente ordine: R, C, A
F il veicolo R deve attendere il transito dei veicoli C e A
^05041
Nell'incrocio rappresentato in figura 660
660
V i veicoli D e B devono passare dopo il veicolo H
V il veicolo B deve passare per ultimo
V il veicolo H non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
V il veicolo D deve dare la precedenza al veicolo H
F il veicolo D deve attendere il transito del veicolo B
F i veicoli disimpegnano l'incrocio nel seguente ordine: H, B, D
F il veicolo B ha diritto di precedenza sul veicolo D
F i veicoli H e B possono passare contemporaneamente
^05042
Giungendo all'incrocio rappresentato in figura 644
644
V il veicolo P pu. passare per primo
V il veicolo D deve dare la precedenza al veicolo P
V il veicolo B deve attendere che siano transitati i veicoli P e D
V il veicolo L deve dare la precedenza al veicolo B
V i veicoli devono passare nel seguente ordine: P, D, B, L
F il veicolo P deve attendere che siano transitati i veicoli D e B
F il veicolo P deve attendere il transito degli altri tre veicoli
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: P, D, L, B
F il veicolo P ha la destra occupata in relazione alla sua destinazione
F i veicoli D e L possono passare contemporaneamente per primi
^05043
Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in figura 606
606
V il veicolo E pu. transitare per primo
V il veicolo C pu. transitare subito dopo il veicolo E
V i veicoli devono transitare nel seguente ordine: E, C, M
F il veicolo M pu. transitare per primo
F il veicolo C deve attendere il transito del veicolo M
F i veicoli M e E possono transitare contemporaneamente
^05044
Giungendo all'incrocio rappresentato in figura 634
634
V il veicolo A pu. passare per primo
V il veicolo C deve dare la precedenza al veicolo A
V il veicolo L deve passare per ultimo
V i veicoli devono passare nel seguente ordine: A, C, L
F il veicolo A deve attendere che siano transitati i veicoli L e C
F il veicolo L pu. passare per primo
F i veicoli devono passare nel seguente ordine: L, C, A
F il veicolo C deve attendere il transito del veicolo L
^05045
Nell'incrocio rappresentato in figura 661
661
V il veicolo E non deve dare la precedenza ad alcun veicolo
V il veicolo C deve dare la precedenza al veicolo E
V il veicolo L deve attendere il transito dei veicoli E e C
V i veicoli disimpegnano l'incrocio nel seguente ordine: E, C, L
F il veicolo C deve attendere il transito del veicolo L
F il veicolo E deve passare per ultimo
F i veicoli disimpegnano l'incrocio nel seguente ordine: E, L, C
F i veicoli C e E possono passare contemporaneamente
^05046
*[06] Velocit., Distanza di sicurezza, Limiti
La velocit. dei veicoli deve essere regolata, tenute presenti le eventuali limitazioni
V in modo da non costituire pericolo per la sicurezza delle persone
V in modo da non costituire pericolo per la sicurezza delle cose
V in modo da non causare disordine o intralcio alla circolazione
V in modo da consentire in ogni evenienza la tempestiva normale manovra d'arresto
V in relazione al traffico
V in relazione alle caratteristiche e condizioni della strada
V in relazione alle condizioni atmosferiche
F in relazione alla lunghezza del viaggio
F in modo da garantire solo la sicurezza delle persone trasportate
F in modo da garantire solo la sicurezza delle cose trasportate
F in modo da consentire un avvicinamento rapido al veicolo che precede
F in relazione alla potenza del veicolo
F in nessun modo purch, vengano rispettati i prescritti limiti massimi di velocit.
^06001
Nel rispetto dei prescritti limiti massimi di velocit., il conducente di un veicolo S tenuto a regolare la velocit. in funzione
V delle caratteristiche e condizioni delle strade
V della visibilit.
V delle condizioni atmosferiche
V dell'efficienza dei freni del veicolo
V delle condizioni del traffico
F della marca dei pneumatici
F della distanza della localit. da raggiungere
F della tabella di marcia che ha prestabilito
F della potenza del motore
F del tipo di sterzo installato
^06002
E' obbligatorio ridurre la velocit. e all'occorrenza anche fermarsi
V quando riesca difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
V quando i pedoni che si trovano sul percorso tardino a scansarsi
V negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza
V quando si rimane abbagliati
V quando i pedoni che si trovano sul percorso diano segni di incertezza
F da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole
F nei tratti di strada in salita
F in corrispondenza dei segnali stradali
F nelle ore notturne
^06003
Si S tenuti a regolare la velocit. in funzione
V delle condizioni atmosferiche
V delle caratteristiche della strada
V delle condizioni del traffico
V della velocit. dei veicoli che ci precedono
V della visibilit.
V dello stato del veicolo
F del tipo di alimentazione del motore
F del tipo di sterzo installato
F della lunghezza del viaggio
F della cilindrata del veicolo
F della velocit. dei veicoli che ci seguono
F della portata del veicolo indicata nella carta di circolazione
^06006
Anche se al di sotto dei limiti prescritti, la velocit. deve essere particolarmente moderata
V in prossimit. di un incrocio
V nei passaggi stretti od ingombrati
V quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
V nei tratti di strada a visuale non libera
V in caso di nebbia o di foschia
V nei tratti di strada ricoperti di neve o ghiaccio
F fuori dei centri abitati
F percorrendo una carreggiata a senso unico di circolazione
F sulle strade provinciali
F sulle autostrade
F nelle semicarreggiate a pi- corsie
^06007
Si deve tenere una velocit.
V che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
V che non superi i limiti prescritti
V adeguata alle condizioni del traffico
V che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
V adeguata alle proprie condizioni psicofisiche
V adeguata alle condizioni della strada
F regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
F adeguata solo alle nostre condizioni fisiche
F che dipende solo dall'uso a cui il veicolo S destinato
F proporzionata alla potenza del motore
F proporzionata alla lunghezza del percorso
F non superiore a quella massima indicata dal tachimetro
^06012
E' obbligo del conducente regolare la velocit.
V in relazione allo stato del veicolo
V in relazione al carico del veicolo
V in relazione alle caratteristiche ed alle condizioni della strada
V in relazione alle condizioni del traffico
V in modo da poter arrestare il veicolo entro i limiti del suo campo di visibilit.
V in modo da evitare ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose
F ogni qualvolta si incontra un segnale stradale
F solo nelle ore diurne
F in presenza degli agenti addetti ai servizi di polizia stradale
F in qualsiasi tipo di salita
F nelle strade aperte al transito di veicoli di portata superiore a 3,5 t
^06013
Si deve in particolare regolare la velocit.
V quando la visibilit. S limitata
V in curva
V in prossimit. degli incroci
V in prossimit. delle scuole
V in caso di nebbia o foschia
V nei passaggi stretti o ingombrati
V nelle ore notturne
F quando la strada S a senso unico
F quando la strada ha diritto di precedenza
F fuori dai centri abitati
F nelle ore diurne
F quando il veicolo che segue S di cilindrata superiore
F quando non c'S il segnale di limite minimo di velocit.
F quando si gareggia con un altro veicolo
^06024
La distanza di sicurezza
V S la minima che si deve mantenere dal veicolo che ci precede
V va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede
V dipende dalla prontezza di riflessi del conducente
V deve essere commisurata alla velocit.
V va commisurata alle condizioni del traffico
F non dipende dal conducente
F S una distanza fissa
F si deve rispettare solo al di sopra di una certa velocit.
F deve essere almeno uguale allo spazio di frenatura
F dipende dalla velocit. del veicolo che ci segue
F S sempre uguale alla distanza di visibilit.
^06008
La distanza di un veicolo rispetto al veicolo che precede deve essere determinata
V in relazione alla prontezza dei riflessi del conducente
V in relazione alla velocit. del veicolo
V in relazione alle condizioni del traffico
V in relazione alle condizioni atmosferiche
V in relazione al tipo e allo stato di efficienza del veicolo
V in almeno 20 m se il veicolo che precede S una macchina spargitrice di sale in azione
F in relazione al limite di velocit. riportato sul retro del veicolo che precede
F in relazione alla cilindrata del veicolo
F in relazione all'ampiezza della carreggiata
F in relazione alla larghezza del veicolo che precede
F in almeno 10 m se il veicolo che precede S una macchina sgombraneve in azione
F in modo da garantire l'arresto tempestivo ed evitare collisioni con il veicolo che segue
^06004
La distanza di sicurezza tra due veicoli deve essere sempre stabilita
V in modo da garantire l'arresto tempestivo ed evitare collisioni con il veicolo che precede
V in relazione alle variazioni di pendenza della strada
V in relazione all'entit. del carico
V in almeno 20 m se il veicolo che precede S una macchina sgombraneve in azione
F in relazione al numero di corsie della strada
F in relazione al tipo di sterzo del veicolo
F in almeno 50 m tra autotreni su tratti di strada in cui il sorpasso tra di loro S vietato
F in relazione al veicolo che segue
F in almeno 10 m se il veicolo che precede S una macchina spargitrice di sale in azione
F in almeno 20 m per agevolare i veicoli in fase di sorpasso
^06005
Influisce sulla distanza di sicurezza
V la concentrazione del conducente
V la velocit. a cui si viaggia
V l'entit. del carico del veicolo
V la prontezza dei riflessi
V l'aderenza dei pneumatici
V le condizioni atmosferiche
V l'efficienza dei freni
F il numero di corsie della strada
F la dimensione del veicolo
F l'esistenza del servosterzo
F la cilindrata del motore del veicolo
F il numero di marce del cambio di velocit.
^06009
La distanza di sicurezza dipende
V dalla velocit. del veicolo
V dal tempo di reazione del conducente
V dall'efficienza dei freni
V dalle condizioni dei pneumatici
V dalle condizioni fisiche del guidatore
V dalle condizioni atmosferiche
F dalla larghezza della carreggiata
F dalla potenza del veicolo
F dall'efficienza del freno di stazionamento
F dalla presenza di veicoli che ci seguono
F dal tipo di alimentazione del motore
^06010
La distanza di sicurezza
V deve essere tale da evitare collisioni con il veicolo che precede
V deve essere di almeno 20 m dalla macchina sgombraneve in azione che ci precede
V deve essere commisurata alla prontezza di riflessi del conducente
V deve essere tale da garantire in ogni caso l'arresto tempestivo del veicolo
F deve essere maggiore se si percorre la corsia d'emergenza
F deve essere uguale allo spazio di frenatura del veicolo
F deve essere uguale allo spazio di frenatura aumentato di 20 metri
F non dipende dalla velocit. del veicolo
F deve essere mantenuta solo tra i quadricicli a motore
^06011
La distanza di sicurezza di un veicolo rispetto al veicolo che precede deve essere
V tale da evitare collisioni con i veicoli che precedono
V commisurata alla prontezza di riflessi del conducente
V correlata alle condizioni del traffico
V correlata alle condizioni della strada
V commisurata allo stato di efficienza del veicolo
V commisurata all'entit. del carico
V valutata in relazione alle condizioni atmosferiche
F correlata al limite di velocit. riportato sul retro del veicolo che precede
F stabilita in relazione alla cilindrata del veicolo
F commisurata all'ampiezza della carreggiata
F commisurata alla larghezza del veicolo che precede
F di almeno 10 m se il veicolo che precede S una macchina sgombraneve in azione
F in relazione al numero di corsie della strada
F di almeno 100 m nelle forti discese
F di almeno 100 m in caso di nevicata in atto
^06014
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocit. consentito S di
V 130 km/h sulle autostrade
V 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie
V 50 km/h nei centri abitati
V 45 km/h per i ciclomotori
V 40 km/h per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici
F 100 km/h sulle strade extraurbane principali
F 80 km/h sulle strade urbane
F 70 km/h per i quadricicli a motore
^06015
Il limite massimo di velocit. consentito, salvo diversa segnalazione, S di
V 110 km/h sulle strade extraurbane principali
V 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie
V 80 km/h per i quadricicli a motore fuori dei centri abitati
F 40 km/h per i ciclomotori
F 50 km/h per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici
F 120 km/h sulle autostrade
F 100 km/h sulle strade extraurbane secondarie
F 60 km/h nei centri abitati
^06016
Il limite massimo di velocit. sulle autostrade S di
V 130 km/h per motocicli
V 130 km/h per le autovetture con carrello-appendice
V 80 km/h per autovetture con rimorchio
V 130 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
V 130 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F 90 km/h per i quadricicli a motore
F 70 km/h per autotreni
F 140 km/h per le autovetture
F 90 km/h per autovettura che traina un caravan
^06017
Sulle autostrade il limite massimo di velocit. S di
V 130 km/h per le autovetture
V 80 km/h per autovettura che traina un caravan
V 80 km/h per autotreni
F 120 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F 120 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
F 100 km/h per autovetture con rimorchio
F 120 km/h per motocicli
F 120 km/h per le autovetture con carrello-appendice
^06018
Il limite massimo di velocit. su strade extraurbane principali S di
V 110 km/h per motocicli
V 110 km/h per le autovetture con carrello-appendice
V 70 km/h per autovetture con rimorchio leggero per trasporto di imbarcazioni o simili
V 110 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
V 110 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F 60 km/h per autotreni
F 70 km/h per quadricicli a motore
F 120 km/h per le autovetture
F 80 km/h per autovettura che traina caravan
^06019
Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocit. S di
V 110 km/h per le autovetture
V 70 km/h per autovettura che traina caravan da 750 kg
V 70 km/h per autotreni
F 100 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
F 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero per trasporto di imbarcazioni o simili
F 100 km/h per motocicli
F 100 km/h per le autovetture con carrello-appendice
^06020
Il limite massimo di velocit. su strade extraurbane secondarie S di
V 90 km/h per motocicli
V 90 km/h per le autovetture con carrello-appendice
V 70 km/h per autovetture con rimorchio leggero per trasporto di imbarcazioni o simili
V 90 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
V 90 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
V 70 km/h per autotreni
F 70 km/h per i ciclomotori
F 90 km/h per i quadricicli a motore
F 80 km/h per motocicli
F 100 km/h per le autovetture
F 80 km/h per autovettura che traina caravan da 750 kg
^06021
Su strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocit. S di
V 90 km/h per motocicli
V 90 km/h per le autovetture
V 70 km/h per autovettura che traina caravan da 750 kg
V 70 km/h per autotreni
F 80 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
F 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero per trasporto di imbarcazioni o simili
F 100 km/h per motocicli
F 80 km/h per le autovetture con carrello-appendice
^06022
I dischi del tipo di quelli rappresentati in fig. 301
301
V debbono essere applicati sulla parte posteriore di taluni veicoli
V indicano le velocit. massime consentite al veicolo
V possono essere al massimo due sullo stesso veicolo
V vanno applicati anche ai quadricicli a motore non leggeri
F vanno applicati su autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t
F vanno applicati su autocaravan di massa totale fino a 3,5 t
F vanno applicati sui motocicli superiori a 150 cm3
^06023
*[06] Sorpasso, Posizione dei veicoli sulla carreggiata, cambio di direzione, incroci
E' vietato il sorpasso
V quando non si dispone di uno spazio libero sufficiente e di sufficiente visibilit.
V nelle curve, su carreggiate con due corsie e a doppio senso di circolazione
V nei dossi, su strade a due corsie e a doppio senso di circolazione
V quando il veicolo che segue ha gi. iniziato la manovra di sorpasso
V nei passaggi a livello senza barriere e privi di semaforo
V di veicoli fermatisi per consentire ai pedoni di attraversare la carreggiata
V di veicoli fermi al semaforo quando occorre superare la linea continua
F degli autobus in servizio di linea
F nelle strade a senso unico
F nelle strade a carreggiate separate
F quando c'S il segnale di divieto di sosta
F quando il veicolo che ci precede ha azionato il lampeggiatore destro per fermarsi
F nei centri abitati
F nelle ore notturne
F di veicoli a trazione animale, se c'S il segnale di DIVIETO DI SORPASSO
^06026
E' vietato il sorpasso
V quando il veicolo che precede ha segnalato di voler iniziare il sorpasso
V di un veicolo gi. impegnato in un sorpasso invadendo la semicarreggiata destinata al senso opposto
V a destra di un tram fermo per la salita e discesa dei passeggeri, se non c'S il salvagente
V su strade a due corsie e a doppio senso, quando la visibilit. S limitata
V nelle corsie di accelerazione
V nelle corsie di decelerazione
V di veicoli fermi ai passaggi a livello se occorre spostarsi nel senso opposto della carreggiata
V quando la visuale non S libera per un tratto sufficiente ad eseguire la manovra
F quando piove
F di autovetture della polizia
F in corrispondenza dei passi carrabili
F quando c'S il segnale DIVIETO DI SEGNALAZIONI ACUSTICHE
F in prossimit. degli ospedali
F in prossimit. delle stazioni di servizio
F nelle curve, su carreggiate a due corsie per ogni senso di marcia
F nei dossi, su carreggiate a senso unico di circolazione
^06027
Il sorpasso S vietato
V in prossimit. delle curve, su strade a doppio senso con due corsie
V nel tratto ascendente di un dosso su strade a doppio senso di circolazione e a due corsie
V se il veicolo da superare si S fermato per dare precedenza ai pedoni, anche fuori dalle strisce
V nelle corsie di decelerazione
V lungo le corsie di accelerazione
F in prossimit. delle stazioni di servizio
F nelle curve e nei dossi delle strade a senso unico
F nei tratti di strada dove la carreggiata S divisa dalla doppia striscia continua
F sulle strade a senso unico di circolazione
F su tutte le strade urbane ad alta intensit. di traffico
F di notte, nei centri urbani con pubblica illuminazione insufficiente
^06037
Il sorpasso S vietato quando
V i veicoli sono fermi al passaggio a livello, se bisogna impegnare la semicarreggiata opposta
V il veicolo che segue abbia gi. segnalato l'intenzione di effettuare analoga manovra
V ci sia l'apposito segnale
V si deve superare la linea continua
V un veicolo si S fermato per consentire ai pedoni di attraversare la carreggiata
V si S in prossimit. di una curva su strada a due corsie a doppio senso di circolazione
F si S in prossimit. di incroci regolati da semafori
F sulla carreggiata S tracciata la linea longitudinale tratteggiata
F sulle strade a quattro corsie si incrociano altri veicoli
F si S in corrispondenza di una curva o di un dosso sulle strade a senso unico
F il veicolo che ci precede S uno dei mezzi di soccorso con il lampeggiante giallo acceso
F sulle strade di montagna si S preceduti da un autobus di linea
^06038
Non si pu. sorpassare
V quando si debba valicare una striscia longitudinale bianca continua, semplice o doppia
V in prossimit. o in corrispondenza dei passaggi a livello senza barriere e privi di semaforo
V un veicolo che si sia fermato per dare la precedenza ad altri veicoli
V sulle corsie di accelerazione e decelerazione
F in corrispondenza dei dossi su carreggiata a senso unico a due corsie
F nelle strade urbane a senso unico, in caso di scarsa visibilit.
F un veicolo che abbia segnalato l'intenzione di accostarsi al margine destro della carreggiata
F in corrispondenza dell'uscita da un pubblico parcheggio
F se si deve valicare la striscia continua affiancata alla sua destra da una striscia discontinua
F sulla destra, il tram che marcia al centro della carreggiata
^06030
E' consentito, in prossimit. di un incrocio, il sorpasso
V se l'incrocio S regolato da segnalazione semaforica
V se l'incrocio S regolato da agenti preposti al traffico
V di veicoli a due ruote non a motore, senza invadere l'opposto senso di marcia
V su strada urbana a due corsie per senso di marcia, se l'incrocio S regolato
V sulle strade extraurbane con tre corsie per senso di marcia se l'incrocio S regolato
F nell'attraversamento di passaggi a livello senza barriere
F se il veicolo che si sorpassa S un motociclo
F nell'attraversamento di piste ciclabili
^06032
Il sorpasso in prossimit. di un dosso S consentito
V sulle strade a senso unico
V sulle carreggiate a senso unico
V sulle strade urbane a due corsie per senso di marcia
V sulle strade extraurbane con due corsie per senso di marcia
V sulle strade a due carreggiate separate
V sul tratto discendente del dosso in una strada a due corsie per senso di marcia
F nei confronti di veicoli molto lenti su carreggiata a due corsie e due sensi di marcia
F nei confronti di veicoli a trazione animale, su strada a due corsie e a doppio senso
F nelle strade a due corsie e a doppio senso di marcia, sulla scia del veicolo che ci precede
F se non si vedono sopraggiungere veicoli in senso opposto, su strada a doppio senso e a due corsie
F qualora il veicolo che precede ha l'indicatore di direzione destro in funzione
F sull'opposta semicarreggiata, nei confronti di autobus fermi per la salita e discesa di passeggeri
^06033
Il sorpasso a destra S consentito
V quando il conducente da sorpassare ha segnalato che intende svoltare a sinistra
V quando si sorpassa un tram in marcia e la larghezza della carreggiata alla sua destra lo consente
V quando il conducente da sorpassare intende arrestarsi a sinistra su carreggiata a senso unico
F quando il tram S fermo per la salita e la discesa dei passeggeri, anche se non esiste salvagente
F quando il flusso della circolazione S lento, se non si supera la striscia bianca di margine
F quando avviene nei confronti dei motocicli e ci sia spazio sufficiente
F quando si percorre una strada extraurbana a senso unico
F quando si percorre un tratto di strada a traffico molto lento
^06040
Nell'eseguire la manovra di sorpasso
V bisogna assicurarsi che la visibilit. sia tale da poter sorpassare senza pericolo
V bisogna assicurarsi che si disponga di uno spazio libero sufficiente
V bisogna sorpassare normalmente a sinistra
V si pu. superare a destra se il conducente da superare ha segnalato che svolta a sinistra
V bisogna accertarsi che non ci si trovi in uno dei casi in cui S vietato il sorpasso
V si pu. segnalare la manovra ai veicoli che precedono con il clacson, ove consentito
F bisogna mantenere strettamente la destra
F non bisogna accelerare
F si deve, di norma, sorpassare a destra
F dopo il sorpasso bisogna rientrare immediatamente a destra rallentando
F prima di rientrare non S necessario tener conto delle distanze di sicurezza
F in un incrocio si deve dare la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra
^06028
Nell'eseguire la manovra di sorpasso
V bisogna segnalare la manovra azionando l'indicatore di direzione sinistro
V bisogna affiancare il veicolo sulla sua sinistra lasciando un adeguato margine di sicurezza
V bisogna effettuarla nel pi- breve tempo possibile
V si deve rientrare sulla destra evitando di stringere o tagliare la strada al veicolo sorpassato
V S consentito segnalare la manovra ai veicoli che precedono mediante segnalazione luminosa
V occorre regolare la velocit. in relazione a quella del veicolo da sorpassare
F sulle autostrade a due corsie per senso di marcia, si pu. sempre sorpassare a destra
F occorre tener presente che sulle strade provinciali il sorpasso S ammesso solo nelle ore diurne
F nei centri urbani si possono sempre superare i 50 km/h
F dei motocicli, si pu. effettuare la manovra sia a destra che a sinistra
F in curva, si devono accendere i fari
F quando la strada S sdrucciolevole, bisogna inserire la prima marcia
^06029
Lo spazio necessario alla manovra di sorpasso
V aumenta se il veicolo da sorpassare accelera
V aumenta in relazione alla lunghezza del veicolo sorpassante
V aumenta in relazione alla lunghezza del veicolo sorpassato
V S maggiore se la differenza di velocit. tra i veicoli interessati S piccola
V dipende dalla velocit. dei due veicoli
F non interessa ai fini della sicurezza stradale
F diminuisce se si riduce la velocit. del veicolo sorpassante
F S maggiore se il veicolo da sorpassare rallenta
F non dipende dalla lunghezza dei veicoli sorpassante e sorpassato
F dipende dalla differenza di velocit. dei veicoli incrocianti
^06031
Prima di effettuare la manovra di sorpasso il conducente S tenuto a
V avvisare i conducenti dei veicoli che seguono azionando per tempo l'indicatore di direzione
V accertarsi che vi siano spazio e visibilit. sufficienti per la manovra
V accertarsi che nessun conducente che segue abbia gi. iniziato la manovra di sorpasso
V valutare la differenza tra la propria velocit. e quella del veicolo da sorpassare
V accertarsi che non ci siano veicoli che vengono in senso opposto o che vi sia spazio sufficiente
F anticipare la manovra nei confronti dei veicoli che seguono ed abbiano gi. segnalato il sorpasso
F tenersi il pi- vicino possibile al veicolo che si sta sorpassando, per occupare minor spazio
F segnalare ai veicoli gi. in fase di sorpasso l'intendimento di effettuare analoga manovra
F ridurre la velocit.
F avvicinarsi il pi- possibile al veicolo che precede
F segnalare sempre la manovra ai conducenti dei veicoli che precedono con il clacson
F tenere rigorosamente la destra e accendere le luci di emergenza
^06034
Nella fase di sorpasso il conducente S tenuto a
V lasciare un margine di sicurezza proporzionato alla velocit. dei due veicoli
V affiancarsi al veicolo considerando l'ampiezza della carreggiata e la sagoma dei due veicoli
V completare la manovra nel pi- breve tempo possibile rientrando nella corsia di destra
V evitare di stringere o di tagliare la strada al veicolo sorpassato
V iniziare la manovra a distanza non inferiore a quella di sicurezza
V accertarsi che non vi siano segnali che vietino la manovra
F avvicinarsi il pi- possibile al veicolo che precede
F mantenere in ogni caso la stessa marcia ed accelerare a fondo
F mantenersi il pi- a lungo possibile nella corsia di sorpasso
F segnalare continuamente con l'avvisatore acustico l'effettuazione della manovra
F mantenere una velocit. almeno doppia di quella del veicolo sorpassato
^06035
Nella fase di rientro dal sorpasso il conducente deve
V evitare manovre che impongano ai conducenti sorpassati di rallentare o di fermarsi
V affrettare la manovra in autostrada onde evitare la formazione di code
V riportarsi sulla destra appena possibile, evitando di stringere la strada al veicolo sorpassato
V lasciare una distanza di sicurezza proporzionale alla velocit. del veicolo sorpassato
V accertarsi che l'auto sorpassata sia ben visibile dallo specchietto retrovisore
V evitare manovre brusche
F suonare, di giorno, per segnalare la manovra al veicolo sorpassato
F effettuata la manovra, rallentare per agevolare il sorpasso ai veicoli che seguono
F rientrare repentinamente, soprattutto in caso di pioggia
F mantenersi il pi- a lungo possibile al centro della strada per agevolare il veicolo sorpassato
F distanziarsi di almeno 100 m dal veicolo sorpassato
F segnalare acusticamente la manovra al veicolo sorpassato
^06039
L'elevata pericolosit. del sorpasso S determinata da
V possibilit. di urtare altri veicoli che, davanti o dietro, intendono compiere la stessa manovra
V possibilit. di collisione, in fase di avvicinamento, con il veicolo da sorpassare
V possibilit. di collisione, in fase di rientro in corsia, con il veicolo sorpassato
V possibilit. di urto frontale con un veicolo che provenga in senso contrario
V ridotta larghezza della carreggiata su strada a doppio senso
V possibilit. di urto laterale in fase di affiancamento
F veicolo di cilindrata inferiore a quella del veicolo sorpassante
F presenza di delineatori normali di margine
F effettuazione della manovra nei confronti dei quadricicli a motore
F presenza di autocarri in rallentamento sulle strade a senso unico
F cattivo funzionamento delle luci di arresto
^06036
Il conducente che intende sorpassare deve assicurarsi che
V la visibilit. sia tale da poter effettuare la manovra senza pericolo
V disponga di uno spazio libero sufficiente
V nessun conducente che segue abbia gi. iniziato la medesima manovra
V non vi siano segnali che vietino la manovra
V il conducente che precede non abbia dato i dovuti segnali per compiere la stessa manovra
V le condizioni della strada e del traffico permettano la manovra senza creare pericolo
F disponga di uno spazio libero di almeno tre metri
F il veicolo proveniente in senso contrario abbia uno spazio di almeno 100 m per arrestarsi
F il conducente che precede abbia segnalato via libera
F il veicolo che precede non stia rallentando
F la potenza del motore del proprio veicolo sia maggiore di quella del veicolo da sorpassare
F non provengano veicoli dalla carreggiata destinata al senso opposto di circolazione
^06041
Il conducente del veicolo da sorpassare ha l'obbligo di
V facilitare la manovra di sorpasso
V non costituire pericolo o intralcio alla circolazione
V non gareggiare in velocit. con il veicolo sorpassante
V non accelerare la propria andatura
V fermarsi appena possibile per far defluire il traffico se guida un veicolo molto lento
V tenersi il pi- possibile vicino al margine destro su strade ad unica corsia per senso di marcia
F portarsi al centro della carreggiata per evitare sorpassi in scia
F accelerare per permettere al veicolo sorpassante di prendere la scia per aumentare la velocit.
F azionare i lampeggianti di emergenza per segnalare che la strada S sgombra
F ridurre sempre la propria velocit.
F azionare l'indicatore di direzione destro
F procedere in prima o in seconda marcia per facilitare il sorpasso
^06042
Per effettuare il sorpasso bisogna considerare
V che lo spazio per la manovra aumenta quando aumenta la velocit. del veicolo da sorpassare
V che lo spazio per il sorpasso aumenta quando aumenta la lunghezza dei due veicoli
V che lo spazio per la manovra S notevole se si tratta di una colonna di veicoli
V che lo spazio diminuisce quando il veicolo sorpassante utilizza una ripresa elevata
V che lo spazio diminuisce se il veicolo da sorpassare ha una velocit. molto ridotta
V che lo spazio diminuisce se la lunghezza dei veicoli S limitata
F se la strada sia o meno a scorrimento veloce
F che il veicolo da sorpassare non abbia una ripresa elevata
F che lo spazio per il sorpasso diminuisce quando aumenta la velocit. del veicolo da sorpassare
F che un veicolo trainante un caravan non pu. mai essere superato in una discesa a forte pendenza
^06043
Se di notte, su strada extraurbana a doppio senso e a due corsie complessivamente, ci accingiamo a sorpassare il veicolo che ci precede dobbiamo
V effettuare la manovra con particolare attenzione, data la limitata visibilit.
V rinunciare ad effettuare la manovra se il veicolo che intendiamo sorpassare accelera
V effettuare la manovra rapidamente onde ridurre il tempo di occupazione della corsia opposta
V valutare se lo spazio libero sia sufficiente ad effettuare correttamente la manovra
V accertare che la differenza di velocit. tra il nostro veicolo e quello da superare sia sufficiente
V accertare, dal retrovisore, che nessun veicolo che segue abbia iniziato la manovra di sorpasso
F rinunciare a sorpassare, se il veicolo che precede non ha l'impianto di illuminazione efficiente
F effettuare la manovra anche con insufficiente visibilit. purch, non ci siano segnali di divieto
F effettuare la manovra anche con scarsa visibilit. purch, la larghezza della strada lo consenta
F accendere in ogni caso anche i proiettori fendinebbia
F effettuare la manovra solo se il nostro autoveicolo ha installate trombe bitonali
F sorpassare sulla scia di un veicolo che limita la visibilit.
^06025
Su una strada
V a tre carreggiate separate, si pu. di norma percorrere quella destra o quella centrale
V a tre corsie e a due sensi di marcia, si deve impegnare quella centrale solo per il sorpasso
V a due corsie e a doppio senso, si deve impegnare quella di sinistra solo per il sorpasso
V di norma si pu. transitare a destra o a sinistra del salvagente, entro la semicarreggiata
V si pu. transitare sui binari tranviari a raso senza ostacolare la marcia dei tram
V extraurbana principale la sosta S ammessa solo su aree a ci. destinate
F a due carreggiate, si deve percorrere la destra per la marcia normale, la sinistra per il sorpasso
F ad una carreggiata con due corsie, si pu. sempre marciare per file parallele
F la sede tranviaria propria pu. essere percorsa dai veicoli senza ostacolare la marcia del tram
F si pu. passare attraverso porte o fornici impegnando per. il primo passaggio veicolare a sinistra
F a tre carreggiate separate, anche quella centrale S di norma a senso unico
F a quattro carreggiate, quelle centrali sono riservate al sorpasso
^06045
I veicoli a motore
V devono circolare sulla parte destra della carreggiata ed in prossimit. del margine destro
V in una strada divisa in due carreggiate separate devono circolare sulla carreggiata di destra
V devono di norma circolare sulle carreggiate di destra o centrale su strada divisa in 3 carreggiate
V devono circolare nella corsia di destra in una carreggiata a due corsie e a doppio senso
V possono impegnare la corsia di sinistra, su strada a due corsie e a doppio senso, per il sorpasso
V devono percorrere la corsia pi- libera a destra su carreggiate a tre corsie per senso di marcia
V possono circolare per file parallele in prossimit. di incroci regolati da agenti o da semafori
F su strada a due corsie e a doppio senso possono utilizzare per il sorpasso tutte e due le corsie
F possono circolare sulla corsia di destra o su quella centrale su strada a doppio senso a 3 corsie
F quando una strada S a tre corsie e a doppio senso possono circolare per file parallele
F per voltare in un'altra strada a sinistra debbono tenersi sul margine destro della carreggiata
F possono circolare al centro della carreggiata quando la strada S libera
F in una strada a doppio senso divisa in due corsie possono marciare per file parallele
F possono disporsi su file parallele percorrendo la corsia di accelerazione
^06048
Debbono essere tenuti il pi- possibile vicino al margine destro della carreggiata
V i veicoli sprovvisti di motore
V gli animali
V i veicoli in fase di incrocio su strada a doppio senso di marcia e a due corsie
V i veicoli che percorrono una curva su strada a due corsie e a doppio senso di circolazione
V i veicoli che percorrono un dosso su strada a due corsie e a due sensi di marcia
F i veicoli che percorrono una curva su strada a senso unico
F i veicoli che percorrono un dosso su strada a due carreggiate separate
F i veicoli che percorrono una curva su strada a due corsie per ogni senso di marcia
F i veicoli che intendono effettuare una svolta a sinistra
F i filoveicoli
^06049
Chi intende cambiare corsia deve
V accertarsi prima che la corsia che intende occupare sia libera davanti per un tratto sufficiente
V accertarsi prima che la corsia che intende occupare sia libera dietro per un tratto sufficiente
V accertarsi che il veicolo che lo precede non abbia segnalato l'inizio della stessa manovra
V segnalare la manovra in tempo utile con l'uso degli indicatori di direzione
V non creare intralcio o pericolo per chi percorre la corsia da impegnare
F evitare di azionare gli indicatori di direzione se la corsia S libera
F segnalare in ogni caso la manovra in tempo utile con gli avvisatori acustici (clacson o trombe)
F accertarsi che le corsie siano separate da una striscia continua
^06046
Quando si vuole cambiare corsia
V non si deve creare intralcio o pericolo per chi percorre la corsia da impegnare
V si deve segnalare in tempo utile la manovra
V bisogna accertare che la corsia da impegnare sia libera anteriormente per un tratto sufficiente
V ci si deve accertare che la striscia di delimitazione della corsia sia tratteggiata
V si deve presegnalare la manovra facendo uso degli indicatori di direzione
V bisogna accertarsi che sulla corsia da impegnare non sopraggiungono altri veicoli
F nelle strade urbane S ammesso circolare a cavallo delle strisce di corsia per svoltare a destra
F l'uso degli indicatori di direzione S facoltativo se ci sono le strisce discontinue
F per immettersi nella corsia di destra non occorre alcuna particolare precauzione
F in prossimit. degli incroci, si pu. sempre farlo prima della striscia di arresto
F S sempre necessario ridurre la velocit.
F ci si deve accertare che le strisce longitudinali siano continue
^06050
Quando si vuole cambiare direzione
V si deve azionare in tempo utile l'indicatore di direzione
V per voltare a destra bisogna tenersi di norma sul margine destro della carreggiata
V per voltare a sinistra bisogna tenersi vicino all'asse di una carreggiata a doppio senso
V per svoltare a sinistra bisogna, di norma, lasciare il centro dell'incrocio alla propria destra
V su strada a senso unico per voltare a sinistra bisogna tenersi rigorosamente sul margine sinistro
V l'indicatore di direzione deve restare in funzione per l'intera durata della manovra
F percorrendo la corsia centrale della semicarreggiata si pu. sempre svoltare a destra e a sinistra
F per svoltare a sinistra bisogna sempre girare intorno al centro dell'incrocio
F S necessario in ogni caso fare uso delle segnalazioni acustiche (clacson)
F si ha il solo obbligo di azionare l'indicatore di direzione
F per voltare a sinistra in una strada a senso unico bisogna portarsi al centro della carreggiata
F su semicarreggiata a tre corsie, per svoltare a sinistra bisogna utilizzare la corsia centrale
^06051
La svolta a destra si effettua
V tenendosi il pi- vicino possibile al margine destro della carreggiata
V presegnalando per tempo la manovra
V preincanalandosi nella corsia che consente la manovra
V azionando l'indicatore di direzione con sufficiente anticipo
V regolando la velocit. all'approssimarsi dell'incrocio
V assicurandosi di non creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada
F tenendosi il pi- vicino possibile al margine sinistro della carreggiata
F tenendosi sulla corsia di sinistra
F preincolonnandosi in qualsiasi corsia se S ammessa la circolazione per file parallele
F senza dare mai la precedenza ai pedoni, se il semaforo ha la luce verde accesa
F girando attorno alla colonnina luminosa eventualmente posta al centro dell'incrocio
F portandosi in prossimit. del centro dell'incrocio
^06044
Percorrendo una carreggiata a doppio senso di circolazione, per effettuare la svolta a sinistra si ha l'obbligo di
V avvicinarsi il pi- possibile all'asse della carreggiata
V transitare a sinistra del centro dell'incrocio, ove possibile
V non imboccare la nuova strada contromano
V rispettare, di norma, la precedenza dei veicoli provenienti da destra
V lasciare, di norma, il centro dell'incrocio alla nostra destra
V preincolonnarsi nelle corsie che consentono di proseguire nella direzione scelta
F avvicinarsi il pi- possibile al margine sinistro della carreggiata
F disporsi a sinistra della linea continua
F girare intorno al centro dell'incrocio
F tenere rigorosamente la propria destra
F arrestarsi prima di effettuare la manovra
^06052
In una carreggiata a doppio senso di circolazione, per voltare a sinistra in un'altra strada il conducente deve
V avvicinarsi il pi- possibile all'asse della carreggiata
V effettuare la svolta in prossimit. del centro dell'incrocio
V effettuare di norma la svolta a sinistra del centro dell'incrocio
V girare intorno all'isola spartitraffico se c'S un segnale di rotatoria
V rispettare la precedenza dei veicoli provenienti da destra
F tenersi il pi- possibile sul margine sinistro della carreggiata
F effettuare la svolta con rapidit. per evitare i veicoli provenienti da destra e da sinistra
F effettuare la svolta sempre a destra del centro dell'incrocio
F rispettare sempre la precedenza dei veicoli provenienti da sinistra
F suonare per attraversare il pi- rapidamente possibile l'incrocio
^06047
Percorrendo una carreggiata a senso unico, la svolta a sinistra si effettua
V tenendosi il pi- vicino possibile al margine sinistro della carreggiata
V lasciando di norma il centro dell'incrocio alla nostra destra
V segnalando per tempo la manovra
V senza imboccare contromano la strada in cui si svolta
V dando la precedenza ai veicoli che provengono da destra
F dando in ogni caso la precedenza ai veicoli provenienti da sinistra
F tenendosi il pi- vicino possibile al margine destro della carreggiata
F senza che sia necessario rallentare, se l'incrocio S libero
F se S ammessa la circolazione per file parallele, incolonnandosi in una corsia qualsiasi
F dando la precedenza ai veicoli provenienti dal tratto di strada che dobbiamo imboccare
^06053
E' ammessa la marcia per file parallele
V quando gli agenti del traffico la autorizzano
V avvicinandosi ad un incrocio regolato da semaforo
V al segnale di via libera anche nell'area di manovra dell'incrocio
V in condizioni di traffico intenso su strade ad almeno due corsie per senso di marcia
V lungo il tronco stradale che conduce ad un incrocio regolato da agenti
V in condizioni di traffico intenso su una carreggiata a senso unico a tre corsie
F lungo il tronco stradale che conduce ad un incrocio non regolato
F su strada a doppio senso con due corsie complessivamente
F sempre se la carreggiata a doppio senso ha almeno due corsie per ogni senso di marcia
F sempre nei centri urbani
F qualora le condizioni di visibilit. lo consentano
F solo su carreggiate a tre corsie per senso di marcia
^06054
E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra
V ai veicoli circolanti su rotaie, salvo diversa segnalazione
V quando ci si immette nel flusso della circolazione
V quando si effettua l'inversione del senso di marcia
V quando si effettua la retromarcia
V negli sbocchi su strada da luoghi non soggetti a pubblico passaggio
V in presenza del segnale di STOP
F quando un incrocio S presegnalato dal segnale INTERSEZIONE CON PRECEDENZA A DESTRA
F quando si impegna una zona soggetta a circolazione rotatoria
F in caso di scarsa visibilit.
F negli incroci regolati da semaforo a luce gialla lampeggiante
F quando si svolta a sinistra
F quando un incrocio S presegnalato dal segnale INTERSEZIONE CON DIRITTO DI PRECEDENZA
^06055
Giungendo in prossimit. di un incrocio si deve
V osservare tutte le norme di precedenza
V disporsi per tempo sulla corsia destinata alla direzione che si intende prendere
V segnalare per tempo l'intenzione di svoltare
V conducendo un veicolo a due ruote, incolonnarsi con gli altri veicoli in attesa
V non impegnare l'incrocio se non si ha la possibilit. di proseguire e sgombrare l'area di manovra
V lasciare liberi gli sbocchi delle strade laterali nel caso di arresto di lunghe file di veicoli
V usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti
F dare sempre la precedenza a chi proviene da destra
F a semaforo verde, accelerare e sgombrare velocemente senza guardare a destra e a sinistra
F prestare attenzione solo ai veicoli provenienti da destra
F passare prima dei veicoli provenienti da destra
F sorpassare a sinistra se vogliamo svoltare a destra
F suonare, nei centri abitati, ogni qualvolta le circostanze lo rendano consigliabile
F procedere in ogni caso molto lentamente
^06056
In prossimit. o in corrispondenza degli incroci S vietato
V procedere a zig zag anche se le corsie direzionali sono delimitate da strisce discontinue
V modificare improvvisamente la direzione di marcia
V effettuare l'inversione di marcia
V effettuare la sosta su strada extraurbana
V fuori dei centri abitati effettuare la fermata
V sorpassare una bicicletta se per farlo si invade la corsia opposta di marcia
F usare i fari anabbaglianti
F sempre superare la velocit. di 60 km/h
F azionare l'indicatore di direzione
F comunque il sorpasso
F rallentare
F azionare i dispositivi di segnalazione acustica (clacson o trombe), anche fuori dei centri abitati
^06057
*[07] Semafori, Agenti di Polizia stradale
Il segnale n. 154
154
V S una lanterna semaforica (semaforo)
V S posto in corrispondenza di un incrocio
V regola il transito dei veicoli in un incrocio
V con luce rossa accesa impone l'arresto del veicolo
V con luce verde accesa consente l'attraversamento dell'incrocio
V con luce gialla fissa consente l'attraversamento dell'incrocio se lo si S gi. impegnato
F regola la circolazione soltanto dei veicoli adibiti a trasporto pubblico
F regola la corrente veicolare di corsia
F S una lanterna semaforica (semaforo) per velocipedi
F regola l'ingresso nei caselli autostradali
F regola l'attraversamento dei binari ferroviari
F con luce gialla lampeggiante non consente il transito dei veicoli
^07014
La sola luce rossa nel gruppo semaforico veicolare
V vieta il passaggio ai veicoli provenienti dalla strada verso la quale la luce S proiettata
V S quella posta pi- in alto o a sinistra
V pu. avere dimensioni pi- grandi del verde e del giallo
V ci obbliga a fermarci prima della striscia trasversale d'arresto
V prescrive di arrestarsi in ogni caso senza impegnare l'incrocio
F consente di svoltare a destra con prudenza, dando precedenza ai pedoni che attraversano la strada
F ci consente di ripartire lentamente quando appare il giallo per la strada che si incrocia
F consente di impegnare l'incrocio con molta prudenza e solo se non ci sono altri veicoli o pedoni
F permette l'attraversamento purch, l'area dell'incrocio sia sgombra
F obbliga ad affrettarsi per sgombrare rapidamente l'incrocio
^07001
Quando il semaforo emette luce verde nella nostra direzione (fig. 154)
154
V possiamo svoltare a sinistra, ma dando la precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto
V possiamo svoltare a destra lasciando passare prima i pedoni che attraversano la strada trasversale
V possiamo proseguire diritto
V possiamo impegnare l'incrocio
V possiamo attraversare l'incrocio, usando prudenza
F possiamo svoltare a sinistra solo quando compare il giallo
F per svoltare a sinistra dobbiamo girare subito, appena scatta il verde, per sgombrare l'incrocio
F possiamo svoltare solo se la semicarreggiata S divisa in corsie
F possiamo solo proseguire diritto
F abbiamo in ogni caso la precedenza sui pedoni
^07002
Incontrando il semaforo a tre luci (fig. 154) S consentito il passaggio
154
V quando S acceso il segnale a luce verde
V quando si accende il giallo se non ci si pu. fermare in condizioni di sicurezza prima dell'incrocio
V quando S acceso il giallo lampeggiante, usando per. la massima prudenza e moderando la velocit.
V quando il semaforo S spento, usando la massima prudenza
V in caso di semaforo guasto, usando la massima prudenza
F poco prima che si accenda il verde, purch, sia gi. acceso il rosso per i veicoli incrocianti
F quando si accende il segnale a luce rossa, usando la massima prudenza
F quando si accende il segnale a luce rossa per tutte le direzioni, ma con prudenza
F quando, pur essendo acceso il segnale a luce rossa, non vengono veicoli dalla direzione consentita
F quando si impegna ugualmente l'incrocio pur essendo acceso il segnale a luce rossa
^07008
Nei semafori veicolari normali la luce gialla fissa (fig. 154)
154
V si accende quando si spegne il verde
V si spegne quando si accende il rosso
V S collocata tra il rosso e il verde
V obbliga chi ha gi. impegnato l'incrocio ad affrettarsi per sgombrarlo al pi- presto
V prescrive di arrestarsi prima dell'incrocio, sempre che si possa farlo in condizioni di sicurezza
V resta accesa quando il verde e il rosso sono spenti
F consente in ogni caso di proseguire ed impegnare l'incrocio
F ci obbliga a tornare indietro se abbiamo gi. attraversato la striscia trasversale di arresto
F ci obbliga a fermarci in ogni caso senza impegnare l'incrocio
F si accende quando S ancora acceso il verde
F si spegne insieme con il verde
F si accende insieme con il rosso
^07004
Possiamo trovare una luce circolare gialla lampeggiante
V nei semafori veicolari, quando il verde e il rosso sono spenti
V nei semafori, per prescrivere di usare prudenza e diminuire la velocit.
V come segnale di pericolo generico
V in punti pericolosi della strada, per invitare a moderare la velocit.
V che ci invita a procedere con particolare prudenza
F nei semafori, sempre per indicare di fermarci prima dell'incrocio, ma in condizioni di sicurezza
F all'accesso a un ponte mobile
F all'accesso al pontile d'imbarco di navi traghetto
F nei semafori insieme al rosso per indicare pericolo
F nei semafori, per indicare di sgombrare sollecitamente l'area di incrocio
^07005
I segnali luminosi riprodotti nella fig. 155
155
V sono lanterne (semafori) veicolari di corsia
V riguardano i veicoli che devono proseguire nella direzione della freccia
V consentono di proseguire nella direzione della freccia verde
F sono semafori per veicoli di trasporto pubblico
F sono segnalazioni per veicoli su rotaia
F sono segnali di indicazione
^07010
Nei semafori veicolari di corsia (fig. 155), le frecce accese indicano
155
V se verdi, le direzioni verso le quali si pu. proseguire
V se rosse, che non possiamo proseguire in quelle direzioni
V se gialle, di sgomberare l'incrocio o di fermarsi in condizioni di sicurezza
V se gialle lampeggianti, di attraversare l'incrocio con particolare prudenza
F se verdi e rivolte verso l'alto, che si pu. proseguire in tutte le direzioni
F se gialle, che bisogna arrestarsi per dare la precedenza a sinistra
F se rosse, di svoltare a destra ma con prudenza
^07003
Ciascuno dei primi due segnali di figura n. 155
155
V indica una lanterna semaforica (semaforo) di corsia
V se spenti, consentono di transitare con particolare prudenza
V regola la circolazione limitatamente alla direzione indicata dalla freccia
V con luce rossa accesa impone l'arresto dei veicoli diretti nel senso della freccia
V con freccia gialla fissa impone lo sgombero immediato dell'incrocio, se gi. impegnato
V con luce verde accesa consente di proseguire nella direzione della freccia
F regola la circolazione soltanto dei veicoli adibiti a trasporto pubblico
F S una lanterna semaforica (semaforo) per velocipedi
F viene utilizzato per gli accessi ai ponti mobili
F regola l'accesso sui pontili di imbarco delle navi traghetto
F regola il transito nei passaggi a livello
^07015
Il segnale n. 157
157
V regola l'attraversamento pedonale negli incroci
V indica una lanterna semaforica (semaforo) pedonale
V con luce verde accesa consente l'attraversamento ai pedoni
V con luce gialla accesa impone ai pedoni l'immediato sgombero della carreggiata
V con luce rossa accesa impone l'arresto dei pedoni prima dell'attraversamento
F presegnala la prossimit. di una scuola
F indica lo svolgimento di una gara podistica
F nelle aree di servizio autostradali indica i sottopassaggi pedonali
F regola l'ingresso nelle stazioni della metropolitana
F indica i cancelli di imbarco nelle aree portuali
F indica il percorso per l'accesso a strutture sportive
^07017
Il segnale semaforico pedonale (fig. 157) con pedone verde acceso
157
V permette l'attraversamento ai pedoni
V consente ai pedoni di attraversare la carreggiata nella sola direzione consentita dalla luce verde
V consente ai pedoni di impegnare la carreggiata per attraversarla
V comporta per i conducenti l'obbligo di dare la precedenza ai pedoni che attraversano
V pu. essere dotato di segnalazione acustica per non vedenti
F indica una scala mobile in funzione
F consente il passaggio solo dei veicoli
F obbliga i pedoni a dare la precedenza ai veicoli che svoltano
F segnala un ascensore pubblico pedonale
F presegnala ai conducenti che S prossima una scuola, per cui bisogna rallentare
F S acceso permanentemente durante l'uscita degli studenti dalla scuola
^07013
Il segnale n. 158
158
V S destinato, su piste ciclabili, a regolare l'attraversamento della carreggiata
V S un semaforo riservato ai velocipedi
V regola l'attraversamento dei velocipedi provenienti da piste ciclabili
V con luce rossa accesa impone l'arresto ai velocipedi
V con luce gialla accesa impone lo sgombero dell'incrocio da parte dei velocipedi
V con luce verde accesa consente soltanto ai velocipedi l'attraversamento dell'incrocio
F indica una corsia riservata ai velocipedi
F indica lo svolgimento di una corsa ciclistica
F indica i lavori in corso per la costruzione di una pista ciclabile
F indica una corsia riservata ai ciclomotori
F indica il divieto di transito ai velocipedi
F ha validit. per tutti i veicoli a due ruote
^07018
Le luci rosse lampeggianti (fig. 162)
162
V obbligano a fermarsi a un passaggio a livello ferroviario senza barriere
V obbligano a fermarsi a un passaggio a livello ferroviario con semibarriere
V obbligano a fermarsi all'accesso al pontile d'imbarco di navi traghetto
V obbligano a fermarsi all'accesso a un ponte mobile
V obbligano l'utente della strada a non oltrepassare il limite segnalato
V obbligano a fermarsi perch, vi sono aerei in atterraggio o in decollo
F obbligano a fermarsi a un posto di blocco della polizia
F obbligano a fermarsi all'accesso a un ponte stretto, ad una sola corsia
F indicano l'uscita obbligatoria dall'autostrada
F obbligano ad arrestarsi al varco doganale
F indicano che sta per accendersi la luce verde
F segnalano un pericolo generico
^07006
Il dispositivo di fig. 162
162
V si pu. trovare subito prima di passaggi a livello con semibarriere
V si accende alternativamente per segnalare l'arrivo dei treni nei passaggi a livello senza barriere
V quando S in funzione vieta il passaggio di veicoli e pedoni
V di norma S posto sul lato destro della strada
V entra in funzione poco prima dell'arrivo del treno e continua fino alla fine del suo passaggio
V entra in funzione subito prima dell'inizio dell'abbassamento delle semibarriere
F S in uso lungo le linee ferroviarie come segnalazione per i conducenti dei treni
F quando lampeggia alternativamente invita ad attraversare rapidamente il passaggio a livello
F si pu. trovare in prossimit. di passaggi a livello con barriere
F solitamente S posto sull'ultimo dei pannelli distanziometrici di un passaggio a livello
F se S in funzione, consente l'attraversamento rapido dei veicoli ad un passaggio a livello
F S costituito da luci rosse fisse che si accendono poco prima dell'abbassamento delle barriere
^07009
Il segnale n. 156
156
V S una segnalazione semaforica per i veicoli di trasporto pubblico
V S rivolto esclusivamente ai veicoli adibiti al trasporto pubblico
V impone l'arresto ai veicoli pubblici quando S accesa la barra bianca orizzontale
V consente via libera ai veicoli pubblici quando la barra verticale bianca S illuminata
V S un preavviso di arresto ai veicoli di trasporto pubblico quando il triangolo giallo S illuminato
F S utilizzato solo per i veicoli che marciano su rotaie
F negli incroci regolamenta il transito dei pedoni
F indica un passaggio a livello senza barriere
F regolamenta il traffico nei pontili per l'imbarco sulle navi traghetto
F indica l'approssimarsi di una sede tranviaria
F con il triangolo giallo acceso preavvisa lavori in corso sulla corsia
^07016
I semafori in fig. 156
156
V funzionano in coordinamento con le luci degli altri semafori
V possono avere la barra verticale o orizzontale accesa
V possono avere la barra inclinata verso destra o verso sinistra
V indicano le direzioni consentite ai veicoli di trasporto pubblico
V sono segnalazioni luminose rivolte soltanto ai conducenti di veicoli di trasporto pubblico
F sono segnalazioni luminose per particolari attraversamenti pedonali
F sono una segnalazione di pericolo per lavori in corso, per cui bisogna rallentare
F indicano la predisposizione degli scambi lungo i binari tranviari
F indicano a tutti i veicoli di rallentare quando S acceso il triangolo giallo
F se la barra bianca S orizzontale, vietano il passaggio anche ad autoveicoli e motoveicoli
^07007
I segnali luminosi riprodotti nella fig. 159/A, posti al di sopra della carreggiata,
159
V regolano l'accesso su corsie reversibili
V vietano di percorrere la corsia sottostante la luce rossa a forma di X
V consentono di impegnare il varco posto sotto la freccia verde
V indicano, con freccia gialla lampeggiante, di spostarsi verso la corsia indicata
V regolano la circolazione su corsie reversibili
F consentono di impegnare il varco posto sotto la luce verde a forma di X
F vietano di percorrere la corsia sottostante la freccia rossa
F hanno validit. anche per i pedoni
F indicano di rallentare nelle corsie con freccia verde lampeggiante
F se S accesa la luce rossa, impongono di fermarsi ed attendere il segnale di via libera
^07011
La segnalazione in fig. n. 159/A
159
V indica semafori veicolari per corsie reversibili
V S posta su una carreggiata con tre o pi- corsie
V consente il transito nella corsia con freccia verde accesa
V con freccia gialla lampeggiante indica in quale corsia il conducente deve spostarsi
V regolamenta la circolazione su carreggiata con corsie reversibili
V con freccia gialla lampeggiante impone al conducente l'obbligo di abbandonare quella corsia
F preavvisa l'interruzione del tronco autostradale
F preavvisa un restringimento di carreggiata per lavori in corso
F impone l'obbligo di fermarsi sulle corsie con luce rossa accesa
F indica la corsia di percorrenza per i veicoli lenti
F indica la corsia per la sosta di emergenza
F indica la corsia riservata al sorpasso
F S posta su carreggiate a senso unico di circolazione
^07021
Dei tre segnali rappresentati nella figura n. 160
160
V i tipi B e C sono affiancati ad un semaforo veicolare
V il tipo C indica che nelle svolte a destra i veicoli debbono dare la precedenza ai velocipedi
V il tipo A invita i conducenti a moderare la velocit.
V il tipo A invita i conducenti ad usare particolare prudenza
V il tipo B indica che nella svolta a destra i veicoli debbono dare la precedenza ai pedoni
V il tipo A pu. essere posto in corrispondenza di punti pericolosi
F il tipo C indica una pista ciclabile
F il tipo B indica una pista pedonale
F il tipo B S a luce fissa
F il tipo A S un semaforo per veicoli di trasporto pubblico
F il tipo C indica una corsia riservata ai ciclomotori
^07019
I segnali luminosi della fig. 161
161
V sono semafori per "onda verde"
V consigliano la velocit. da tenere per trovare via libera ai prossimi semafori
V si accendono soltanto uno per volta
V sono posti su itinerari con semafori sincronizzati
V indicano la velocit. consigliata per utilizzare l' "onda verde"
F obbligano a mantenere la velocit. indicata dal semaforo a luce verde
F vietano di superare la velocit. indicata con luce rossa
F non consentono di superare il tonnellaggio indicato con luce bianca
F indicano di procedere con prudenza se a luce lampeggiante gialla
F indicano le velocit. consigliate anche a semaforo spento
^07012
Le segnalazioni luminose della figura n. 161
161
V sono lanterne semaforiche (semafori) di "onda verde"
V consigliano al conducente di mantenere la velocit. indicata nel simbolo acceso
V alla velocit. indicata, consentono al guidatore di trovare via libera al successivo incrocio
V sono installate su itinerari a pi- incroci con semafori sincronizzati
V indicano la velocit. consigliata per poter usufruire dell' "onda verde"
F vengono poste su autostrade con "onda verde"
F indicano la velocit. massima rispettivamente per autovetture, motocicli, autocarri
F nei centri urbani indicano le velocit. da mantenere per determinate categorie di veicoli
F sono semafori per lavori in corso
F indicano la distanza del casello autostradale
^07020
Chi guida autoveicoli o motocicli deve esibire, a richiesta degli agenti, i seguenti documenti, ove prescritti
V carta di circolazione
V patente di guida
V certificato di assicurazione
F libretto di uso e manutenzione del veicolo
F atto di vendita
F contratto di locazione con facolt. di compera (leasing)
F polizza di assicurazione
F codice fiscale
^07022
Ci. che contraddistingue gli addetti a servizi di polizia stradale S
V l'uniforme
V la "paletta" bianca e rossa
V il segnale distintivo
F la "paletta" verde e rossa
F i guantoni ed altri equipaggiamenti rifrangenti
F la pistola
^07023
Se il vigile S a braccia aperte e distese perpendicolarmente alla nostra direzione di marcia come in figura 383
383
V S vietato il passaggio
V dobbiamo fermarci prima della striscia trasversale di arresto
V non si pu. svoltare a sinistra
V non si pu. attraversare l'incrocio
V non si pu. svoltare a destra
F possiamo passare solo se svoltiamo a destra, dando per. la precedenza ai pedoni che attraversano
F possiamo procedere, ma con la massima prudenza e a velocit. moderata
F bisogna suonare, ma con moderazione, per richiamare l'attenzione del vigile
F si pu. svoltare, ma non proseguire diritto
F equivale alla luce verde del semaforo
^07024
In un incrocio, se il vigile S a braccia distese orizzontalmente lungo la nostra direzione di marcia come in figura 384
384
V ci S consentito il passaggio
V possiamo svoltare a destra, dando la precedenza ai pedoni che attraversano la strada trasversale
V possiamo attraversare l'incrocio, ma usando prudenza
V equivale alla luce verde del semaforo
F dobbiamo necessariamente proseguire diritto
F possono passare soltanto i veicoli che percorrono la strada trasversale
F ci dobbiamo fermare all'altezza della striscia trasversale di arresto
F dobbiamo fermarci sulle strisce pedonali
F abbiamo via libera soltanto se non intendiamo girare
^07025
Al centro di un incrocio, se il vigile preposto al traffico ha un braccio alzato verticalmente come in figura 385
385
V equivale alla luce gialla fissa del semaforo
V preannuncia un cambiamento della direzione di marcia consentita
V dobbiamo sgombrare sollecitamente l'incrocio che abbiamo gi. impegnato
V dobbiamo arrestarci prima dell'incrocio, se possiamo farlo in condizioni di sicurezza
F S una fase riservata ai veicoli che devono svoltare
F dobbiamo in ogni caso fermarci senza impegnare l'incrocio
F ci S consentita soltanto la manovra di svolta a destra
F dobbiamo rallentare solo se nell'incrocio vi sono binari tranviari
^07026
Al centro di un incrocio, il vigile con le braccia distese orizzontalmente e perpendicolarmente tra di loro, con il braccio destro proteso in avanti, come in figura 386
386
V consente la svolta a sinistra ai veicoli provenienti dalla sua sinistra
V ferma la corrente veicolare proveniente dalla sua destra
V vieta di proseguire diritto ai veicoli che gli vengono di fronte
V consente di proseguire diritto ai veicoli provenienti dalla sua sinistra
V consente la svolta a destra ai veicoli provenienti dalla sua sinistra
F consente la svolta a destra ai veicoli provenienti dalla sua destra
F consente la svolta a destra ai veicoli provenienti dalle sue spalle
F consente la svolta a sinistra ai veicoli provenienti dalla sua destra
F consente di proseguire diritto ai veicoli provenienti dalla sua destra
F vieta il passaggio ai veicoli provenienti dalla sua sinistra
^07027
Il suono prolungato del fischietto da parte dell'agente preposto al traffico
V significa che tutta la circolazione si deve arrestare, in condizioni di sicurezza
V serve per consentire il passaggio di veicoli di soccorso in servizio di emergenza
V negli incroci, equivale al semaforo con luce rossa accesa
V impone a chi ha impegnato l'incrocio, di sgomberarlo
V indica che occorre fermarsi, se non si S ancora impegnato l'incrocio
F serve ad accelerare la marcia dei veicoli
F serve per fermare o dirottare i veicoli che provengono da una determinata direzione
F significa che si deve proseguire senza fermarsi
F significa che i veicoli fermi sulla carreggiata devono mettersi in marcia
F impone ai soli veicoli pesanti di arrestare la marcia
^07028
*[07] Segnaletica orizzontale
Le strisce lungo l'asse della carreggiata
V possono essere oltrepassate se discontinue
V non debbono essere oltrepassate se continue
V continue, consentono il sorpasso senza oltrepassarle, purch, non vi siano motivi che lo vietino
V discontinue consentono il sorpasso occupando momentaneamente la corsia destinata al senso opposto
F non possono essere oltrepassate se continue, ma si pu. procedere a cavallo di esse
F possono essere bianche o azzurre
F possono essere integrate o sostituite con una serie di chiodi o catadiottri, se discontinue
F continue, non consentono il sorpasso in ogni caso
^07030
Le strisce bianche longitudinali discontinue
V possono essere superate sempre che siano rispettate tutte le altre norme di circolazione
V delimitano le corsie di marcia
V nelle strade a due corsie a doppio senso separano i sensi di marcia
V consentono in caso di sorpasso l'occupazione momentanea dell'opposta corsia di marcia
V consentono l'inversione di marcia in condizioni di sicurezza
F consentono di marciarvi a cavallo
F delimitano le piste ciclabili
F sono poste a separazione delle strade a quattro corsie, due per ogni senso di marcia
F sono poste in prossimit. di ogni passaggio a livello
F sono sostituibili da una serie di chiodi a testa larga
^07029
La doppia striscia longitudinale continua
V indica la separazione dei sensi di marcia in carreggiata a doppio senso di circolazione
V non pu. essere superata
V consente il sorpasso, ove consentito, senza oltrepassarla
V non consente l'inversione del senso di marcia
V non pu. essere valicata per svoltare a sinistra
F S impiegata per segnalare il margine della carreggiata
F delimita le corsie nelle carreggiate a senso unico
F indica che la circolazione pu. avvenire per file parallele
F indica il punto in cui i conducenti debbono fermarsi per effetto di una segnalazione d'arresto
F S di colore azzurro nei parcheggi custoditi
F pu. essere superata sempre che siano rispettate tutte le altre norme di circolazione
^07031
La striscia bianca continua in figura 501
501
V divide la carreggiata in due semicarreggiate
V non pu. essere oltrepassata
V sulle strade a doppio senso delimita il senso di marcia
V sulle strade a doppio senso S posta particolarmente nei dossi
V sulle strade a doppio senso pu. trovarsi in prossimit. di attraversamenti pedonali o ciclabili
V consente la manovra di sorpasso senza oltrepassarla
F divide la strada in due carreggiate
F consente di marciarvi a cavallo
F sulle strade a senso unico S posta particolarmente nei rettilinei ove la circolazione S intensa
F sulle strade a senso unico S posta particolarmente nelle strettoie
F consente la manovra di sorpasso anche oltrepassandola con le sole ruote di sinistra
F nelle strade a doppio senso consente l'inversione di marcia
^07055
La striscia bianca discontinua in figura 502
502
V divide la carreggiata in due corsie
V pu. essere oltrepassata
V nelle strade a doppio senso delimita il senso di marcia
V nelle strade a senso unico delimita le corsie
V consente l'occupazione momentanea della opposta corsia di marcia in caso di sorpasso
F nelle strade a senso unico consente l'inversione di marcia
F divide la strada in due carreggiate
F consente di marciarvi a cavallo
F delimita il margine della strada principale in corrispondenza di diramazioni secondarie
F si trova esclusivamente nelle strade a senso unico
F nelle strade a senso unico S posta particolarmente nei dossi per separare i due sensi di marcia
F nelle strade a senso unico pu. delimitare il margine sinistro della carreggiata
^07054
In una strada a senso unico di circolazione, con la segnaletica indicata in figura 502
502
V si pu. sorpassare anche superando la striscia
V si pu. sorpassare anche in curva
V la carreggiata S suddivisa in corsie
V la corsia di sinistra S di norma riservata al sorpasso
V S consentito il sorpasso in corrispondenza o in prossimit. di dossi
F si pu. sempre circolare per file parallele
F si pu. fare l'inversione del senso di marcia
F vengono separati i due sensi di marcia
F si pu. marciare a cavallo della striscia
F anche per svoltare a sinistra bisogna rimanere nella corsia di destra
^07046
In una strada a doppio senso di circolazione, con la segnaletica indicata in figura 502
502
V si pu. effettuare un sorpasso anche superando la striscia con tutto il veicolo
V si pu. invertire il senso di marcia
V vengono separati i due sensi di marcia
V non si pu. marciare a cavallo della striscia
V nel predisporsi a svoltare a sinistra, bisogna rimanere nella semicarreggiata di destra
F si pu. sorpassare in qualunque condizione di visibilit. e di traffico
F si pu. sorpassare anche in curva, ma solo in citt.
F si pu. fare l'inversione di marcia, ma senza superare l'asse della carreggiata
F si pu. valicare la striscia solo nei tratti in cui S interrotta
F fuori dei centri abitati, la corsia di sinistra S riservata al sorpasso
^07049
In una carreggiata extraurbana, del tipo rappresentato in figura 550
550
V si possono effettuare manovre di sorpasso anche in curva
V la circolazione si svolge a doppio senso
V le corsie centrali sono di norma riservate al sorpasso
V non S consentita l'inversione del senso di marcia
F si pu. sorpassare sia da destra che da sinistra
F si pu. sempre marciare per file parallele
F si pu. iniziare il sorpasso anche se un conducente che segue ha iniziato la stessa manovra
^07050
La strada rappresentata in figura 562
562
V S composta da tre carreggiate
V S composta da otto corsie
V ha di norma le carreggiate laterali a senso unico
V ha una carreggiata a doppio senso di circolazione
V consente il sorpasso anche in curva
V consente la circolazione per file parallele se il traffico S molto intenso
F S composta da quattro carreggiate a senso unico
F S composta complessivamente da otto carreggiate
F ha due carreggiate a doppio senso di circolazione
F S composta da tre corsie di cui due a senso unico
F ha la corsia centrale a doppio senso di circolazione
^07051
In una carreggiata a doppio senso di circolazione, la striscia lungo l'asse
V pu. essere continua o discontinua
V se discontinua, pu. essere valicata per le manovre di sorpasso
V pu. essere doppia, con due strisce continue affiancate
V se costituita da strisce continue, consente il sorpasso senza oltrepassare i segni
V separa i sensi di marcia
F se continua, pu. essere valicata con le sole ruote di sinistra per le manovre di sorpasso
F pu. essere doppia, con due strisce discontinue affiancate
F se doppia, una continua e una tratteggiata, consente di valicare la sola striscia tratteggiata
F divide la strada in due carreggiate
F indica una strada a senso unico di circolazione divisa in pi- corsie
^07052
Le strisce continue di margine della carreggiata
V diventano discontinue in corrispondenza di diramazioni
V separano la carreggiata dalla corsia di emergenza
V separano la carreggiata dalla banchina
V possono trovarsi nei tratti di strada in cui vige il divieto di sosta
F sono sempre di colore giallo
F delimitano corsie di accelerazione o di decelerazione
F separano la carreggiata da piazzole o zone di sosta
F delimitano, presso diramazioni secondarie, il margine della carreggiata della strada principale
^07065
Le strisce bianche laterali discontinue (tratteggiate)
V separano la carreggiata da una zona di sosta
V separano la carreggiata da piazzole o zone di sosta
V separano la carreggiata da un passo carrabile
V segnalano il margine della carreggiata in corrispondenza di diramazioni
V delimitano le corsie di accelerazione o di decelerazione
V delimitano il margine della strada principale in corrispondenza di diramazioni secondarie
F possono essere valicate solo in condizioni di emergenza
F separano la carreggiata da una piazzola di deposito materiale
F possono trovarsi nei tratti di strada in cui vige il divieto di sosta
F separano la carreggiata dalla corsia di emergenza
F segnalano il limite della carreggiata separandola dalla banchina
^07057
La striscia bianca continua che delimita la corsia di emergenza
V pu. essere valicata solo in circostanze di emergenza
V segnala il bordo della carreggiata
V S la striscia di margine della carreggiata
V indica il limite viabile della carreggiata
V separa la carreggiata dalla corsia riservata alla sosta di emergenza
F delimita il margine della strada principale, in corrispondenza di diramazioni secondarie
F separa la carreggiata da una zona di parcheggio
F pu. essere sempre superata in caso di intasamento del traffico
F pu. indicare anche la corsia riservata alla svolta a destra
F indica anche la corsia di accelerazione
^07058
Le strisce bianche trasversali continue (fig. 563)
563
V indicano il punto in cui i conducenti debbono fermarsi per effetto di segnalazioni di arresto
V possono essere abbinate ad un incrocio regolato da semaforo
V possono essere integrate con la scritta STOP sulla pavimentazione stradale
V impongono particolare prudenza per la presenza di un incrocio
F possono essere abbinate al segnale di DARE PRECEDENZA
F possono indicare attraversamenti pedonali
F possono indicare un attraversamento di pista ciclabile
F non possono essere valicate
F indicano l'inizio del divieto di sosta
^07048
La striscia trasversale continua sulla pavimentazione stradale indica
V il punto in cui i conducenti debbono fermarsi per effetto di una segnalazione di arresto
V il punto in cui bisogna fermarsi ad un incrocio regolato da semaforo con luce rossa
V il punto in cui dobbiamo fermarci ad un incrocio, se il vigile lo segnala
V dove ci si deve fermare in corrispondenza di attraversamenti pedonali con semaforo rosso
V il punto di arresto, se integrata con l'iscrizione STOP e il relativo segnale verticale
F il punto in cui dobbiamo fermarci ad un incrocio anche se non regolato
F il punto in cui bisogna sempre fermarsi in prossimit. di un incrocio stradale
F il punto in cui dobbiamo in ogni caso fermarci prima di un passaggio a livello
F l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra e da sinistra
F il punto dove bisogna fermarsi provenendo da luogo non soggetto a pubblico passaggio
F che siamo in prossimit. di incroci con segnale di DARE PRECEDENZA
^07059
La scritta STOP sulla pavimentazione (fig. 519)
519
V integra la striscia trasversale di arresto
V integra il segnale di FERMARSI E DARE PRECEDENZA
V deve essere abbinata a segnale verticale che prescrive di fermarsi prima di impegnare l'incrocio
V non obbliga a fermarsi in presenza di semaforo veicolare a luce verde
F prescrive di rallentare in ogni caso, fermandosi solo se vi sono veicoli incrocianti
F prescrive l'obbligo di dare la precedenza ai soli veicoli provenienti da destra
F per i veicoli che svoltano a destra S solo un obbligo di rallentare e usare la massima prudenza
F obbliga a fermarsi solo in presenza di pedoni che attraversano
^07060
Le strisce di guida negli incroci (fig. 543)
543
V sono strisce discontinue curve di colore bianco
V sono di norma poste ove la svolta a sinistra si esegue lasciando a destra il centro dell'incrocio
V nello svoltare a sinistra, debbono essere lasciate immediatamente alla sinistra del veicolo
V consentono di eseguire la svolta a sinistra senza imboccare contro mano la strada di destinazione
F nello svoltare a destra debbono essere lasciate immediatamente a destra del veicolo
F non possono essere valicate dai veicoli che proseguono diritto
^07032
Le frecce direzionali segnate sulla carreggiata
V sono tracciate nelle corsie prima di un incrocio
V invitano i conducenti a predisporsi nella corsia con freccia rivolta verso la direzione da seguire
V consentono di scegliere la corsia di preselezione se le strisce di corsia sono discontinue
V impongono di seguire la direzione indicata se le strisce di corsia sono continue
V sono a freccia combinata diritta-destra per corsie riservate a chi deve andare diritto o a destra
V possono essere integrate da iscrizioni sulla pavimentazione che indicano la localit. raggiungibile
V segnalano le direzioni consentite
F impongono di seguire la direzione indicata anche se le strisce di corsia sono discontinue
F comprendono la sola freccia destra per indicare che si pu. anche svoltare a destra
F comprendono la freccia destra per indicare l'approssimarsi di una corsia per la sosta d'emergenza
F comprendono la sola freccia diritta quando S possibile svoltare anche a destra e sinistra
F ci consentono di scegliere la corsia di preselezione se le strisce di corsia sono continue
F sono di colore azzurro per avviare ad un parcheggio custodito
F sono di colore giallo alternato con il nero lungo i tratti dove S vietata la sosta
F sono di colore verde nella segnaletica autostradale
^07033
Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 567
567
V pu. trovarsi prima di entrare in una curva
V pu. trovarsi sul tratto in salita di un dosso
V viene impiegata subito prima di un incrocio
V non pu. essere oltrepassata
F si trova di norma su strade a senso unico di circolazione
F viene impiegata subito dopo un dosso
F pu. trovarsi immediatamente dopo un passaggio a livello
F consente l'inversione del senso di marcia
F consente di effettuare manovre di sorpasso anche valicando la striscia continua
^07035
Rispetto al veicolo che procede nel senso della freccia, la segnaletica rappresentata in fig. 566
566
V viene impiegata subito dopo una curva
V consente di effettuare manovre di sorpasso anche valicando ambedue le strisce
V pu. trovarsi immediatamente dopo un passaggio a livello
F consente il superamento delle strisce anche ai veicoli provenienti dal senso opposto
F si trova di norma su strade a senso unico di circolazione
F pu. trovarsi sul tratto in salita di un dosso
F viene impiegata subito prima di un incrocio
F pu. trovarsi prima di entrare in curva
^07036
Secondo la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 595
595
V il veicolo C deve svoltare a destra
V il veicolo B deve svoltare a destra
V il veicolo A deve andare diritto
F il veicolo C pu. andare diritto dando la precedenza al veicolo B
F il veicolo B pu. svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo A
F il veicolo A pu. svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo C
^07039
Secondo la segnaletica orizzontale rappresentata in figura 596
596
V il veicolo C pu. andare diritto dando la precedenza al veicolo B
V il veicolo B pu. svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo A
V il veicolo A pu. svoltare a sinistra dando la precedenza al veicolo C
F il veicolo C deve svoltare a destra
F il veicolo B deve svoltare a destra
F il veicolo A deve andare diritto
^07040
Con la segnaletica orizzontale in figura 574
574
V le tre corsie consentono tutte di proseguire diritto
V la corsia di sinistra consente di proseguire diritto o svoltare a sinistra
V la corsia di mezzo consente solo di proseguire diritto
V la corsia di destra consente di proseguire diritto o svoltare a destra
V S possibile cambiare corsia nel tratto di strada ove le strisce di corsia sono discontinue
F le tre corsie consentono tutte indifferentemente di proseguire diritto o di svoltare
F la corsia di sinistra consente solo di svoltare a sinistra
F la corsia di mezzo consente di proseguire a destra e a sinistra
F la corsia di destra consente solo di svoltare a destra
F S possibile cambiare corsia se occorre valicare la striscia continua
^07041
Con la segnaletica orizzontale indicata in figura 564
564
V le corsie A, B e C non consentono di proseguire diritto
V la corsia A consente la sola svolta a sinistra
V S consentito cambiare corsia nel tratto di strada ove le strisce di corsia sono discontinue
F la strada S percorribile a doppio senso di circolazione
F le corsie A, B e C consentono tutte indifferentemente di svoltare a destra o a sinistra
F la corsia B consente la svolta a destra e a sinistra, oltrech, di proseguire diritto
^07042
Con la segnaletica orizzontale indicata in figura 565
565
V le tre corsie consentono in complesso di proseguire diritto e di svoltare a destra e a sinistra
V la corsia A consente solo la svolta a sinistra
V la corsia B consente di proseguire diritto e di svoltare a sinistra
V solo la corsia C consente di effettuare la svolta a destra
V la strada S percorribile a doppio senso di circolazione
F le corsie A, B e C consentono tutte di proseguire diritto
F solo la corsia A consente di effettuare la svolta a sinistra
F la corsia B consente solo di proseguire diritto
F la corsia C consente solo la svolta a destra
F la carreggiata S a senso unico di circolazione
^07043
Le zebrature sulla pavimentazione stradale
V se oblique indicano zone della carreggiata escluse al transito ed alla sosta dei veicoli
V consistono nella pittura della carreggiata con strisce bianche oblique
V se oblique indicano parti della strada su cui non si pu. transitare
F consistono nella pittura della carreggiata con strisce azzurre trasversali
F possono contraddistinguere zone destinate alla sosta dei veicoli
F se oblique indicano zone della carreggiata sulle quali si deve rallentare la marcia
^07034
La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 517) pu. indicare
517
V attraversamento pedonale urbano
V un attraversamento pedonale extraurbano
V attraversamento pedonale diretto
V attraversamento per pedoni
V un attraversamento in cui i pedoni che hanno gi. impegnato la carreggiata hanno precedenza
F il punto in cui i conducenti si debbono fermare per effetto di una segnalazione di arresto
F attraversamento per ciclisti
F un attraversamento ciclabile
F attraversamento ciclabile diretto
^07047
La segnalazione rappresentata in figura 517
517
V si trova in corrispondenza di attraversamenti pedonali
V serve a delimitare zone per l'attraversamento dei pedoni
V pu. essere integrata con apposito segnale verticale
V obbliga a moderare la velocit. e dare la precedenza ai pedoni in attraversamento
V pu. essere preceduta, sulla destra, da una striscia gialla a zig zag
F S un'isola di rifugio pedonale
F S una zona zebrata esclusa alla circolazione dei veicoli
F indica un'area pedonale riservata ai soli pedoni
F serve a delimitare le zone escluse al transito dei pedoni
F indica un attraversamento ciclabile
^07053
La zebratura con strisce parallele alla direzione della circolazione (fig. 518) pu. indicare
518
V attraversamento pedonale urbano
V un attraversamento pedonale extraurbano
V attraversamento pedonale obliquo
V attraversamento per pedoni
V un attraversamento in cui i pedoni che hanno gi. impegnato la carreggiata hanno la precedenza
F il punto in cui i conducenti si debbono fermare per effetto di una segnalazione di arresto
F attraversamento per ciclisti
F un attraversamento ciclabile
F attraversamento ciclabile obliquo
^07067
Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 520)
520
V un attraversamento ciclabile
V un attraversamento in cui i ciclisti che hanno gi. impegnato la carreggiata hanno la precedenza
V attraversamento ciclabile diretto
V attraversamento per i ciclisti
F attraversamento pedonale urbano regolato da vigile o semaforo
F attraversamento pedonale diretto
F attraversamento per pedoni
F un attraversamento per pedoni o ciclisti
^07061
La segnaletica di figura 520
520
V obbliga i conducenti a dare precedenza ai ciclisti che hanno iniziato l'attraversamento
V delimita un attraversamento ciclabile
V delimita una zona in cui i ciclisti hanno precedenza sui veicoli in assenza di semaforo o vigile
V pu. essere integrata con segnaletica verticale
F si trova nelle strade extraurbane solo in corrispondenza di interruzioni regolate da semaforo
F serve a delimitare le zone escluse dal transito pedonale
F indica un attraversamento pedonale in un centro abitato
F si trova solo sulle strade urbane
^07064
Due strisce parallele bianche discontinue che attraversano la carreggiata indicano (fig. 521)
521
V un attraversamento ciclabile
V un attraversamento in cui i ciclisti che hanno gi. impegnato la carreggiata hanno la precedenza
V attraversamento ciclabile obliquo
V attraversamento per i ciclisti
F attraversamento pedonale urbano regolato da vigile o semaforo
F attraversamento pedonale obliquo
F attraversamento per pedoni
F un attraversamento per pedoni o ciclisti
^07068
La segnaletica orizzontale rappresentata in figura 531
531
V S tracciata sulle corsie di avvicinamento ai passaggi a livello
V serve ad attirare l'attenzione dei conducenti sulla vicinanza di un passaggio a livello
V invita i conducenti ad usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti
V vieta di spostarsi nella parte sinistra della carreggiata, avvicinandosi al passaggio a livello
F serve ad indicare che a 150 m vi S un passaggio a livello
F contraddistingue soltanto i passaggi a livello senza barriere
F presegnala un incrocio
^07056
Le frecce di rientro (fig. 542)
542
V possono essere impiegate in avvicinamento alla striscia continua
V obbligano a portarsi sulla corsia indicata dalle frecce
V sono poste al termine di un tratto di strada ove S consentito il sorpasso
V possono essere impiegate su carreggiata a doppio senso di circolazione
F consentono di scegliere la corsia di preselezione
F possono essere a freccia combinata diritta-destra
F sono integrate da iscrizioni sulla pavimentazione che indicano la localit. raggiungibile
F sono di colore verde nella segnaletica autostradale
^07062
La segnaletica orizzontale in figura 546
546
V indica una zona per la fermata degli autobus in servizio pubblico
V delimita lo spazio per la fermata di filobus
V serve agli autobus, nelle parti con striscia a zig zag, per l'accostamento e per ripartire
V consente il transito alle autovetture sull'area delimitata
V vieta la sosta anche nelle parti con striscia gialla a zig zag
V pu. mancare: in tal caso la sosta S vietata da 15 m prima a 15 m dopo il cartello di fermata bus
F delimita lo spazio riservato alla sosta dei filobus
F delimita aree ove S vietato il transito delle autovetture
F vieta la sosta da 15 m prima a 15 m dopo i suoi limiti
F vieta il transito agli autocarri sull'area delimitata
F pu. anche essere realizzata con striscia longitudinale continua
F indica una zona riservata alla sosta degli autobus in servizio pubblico
^07038
La striscia gialla a zig zag in figura 546
546
V vieta la sosta dei veicoli
V delimita la zona necessaria all'autobus per accostare a destra e fermarsi
V consente all'autobus la manovra di reinserimento nel traffico
V consente alle autovetture la fermata, ma non la sosta
F vieta il transito ai veicoli
F consente la sosta a spina di pesce
F consente la sosta parallelamente alle strisce
F delimita nei parcheggi gli spazi per la sosta
F interessa solo gli autobus
^07063
Sono iscrizioni regolamentari che si possono trovare sulla pavimentazione stradale
V BUS, di colore giallo, nelle zone riservate alla fermata degli autobus in servizio pubblico
V TAXI, di colore giallo, per indicare zone riservate al parcheggio di taxi
V STOP, per integrare la segnalazione verticale di arrestarsi e dare precedenza
V P e L con croce di S. Andrea per segnalare passaggi a livello con barriere
V P e L con croce di S. Andrea per segnalare passaggi a livello senza barriere
V quelle impiegate per guidare o regolare il traffico
V quelle apposte per completare l'indicazione delle frecce direzionali
F STOP per integrare solo la segnalazione verticale di dare precedenza
F ARRIVO, per indicare il traguardo di una corsa ciclistica
F quelle utilizzate per indicare una prossima stazione di servizio
F quelle utilizzate per indicare un prossimo distributore di carburante
F quelle di incoraggiamento per i corridori ciclisti
F TAXI, di colore bianco nei parcheggi per taxi
F quelle apposte per indicare la distanza dal punto di arrivo di una corsa ciclistica o podistica
F quelle per giochi di bambini, in prossimit. di giardini pubblici
^07045
Il bordo verticale del marciapiede dipinto a tratti alterni gialli e neri (fig. 670) indica
670
V che S vietata la sosta
V che S vietato il parcheggio
V che non si pu. lasciare il veicolo in sosta lungo il tratto cos contrassegnato
V l'estensione del divieto di sosta
V che non si pu. sostare lungo quel tratto
F che la sosta S regolamentata con parchimetri
F l'obbligo di esporre il disco orario
F un ostacolo da evidenziare
F una strada con diritto di precedenza
F che S vietata la fermata
^07044
I segni gialli e neri rappresentati in figura 670
670
V indicano il divieto di sosta
V sono posti lungo il ciglio verticale del marciapiede
V indicano tratti di strada lungo i quali la sosta S vietata
F indicano sosta riservata ai veicoli in servizio pubblico
F segnalano un ostacolo sul margine della carreggiata
F avvertono i pedoni di fare attenzione al gradino
F indicano il divieto di fermata
^07037
Segni a strisce oblique bianche e nere alternate, apposti su superfici verticali, possono indicare
V un ostacolo entro la carreggiata
V ostacoli vicini alla carreggiata
V un punto critico stradale
V il ciglio di un marciapiede
F un tratto, lungo il marciapiede, in cui S vietata la sosta
F un cantiere di lavoro
F un carico sporgente dalla parte posteriore del veicolo
F le sbarre di un passaggio a livello
F uno sbarramento stradale
^07066
*[08] Fermata, Sosta, Arresto e partenza, Triangolo
La fermata di un veicolo
V S una sospensione della marcia di breve durata
V S consentita, di norma, lungo il margine destro della carreggiata
V lungo le autostrade S vietata, salvo casi di necessit.
V non S consentita sui passaggi pedonali
V S vietata in corrispondenza dei passaggi a livello
V non deve comunque causare intralcio alla circolazione
V S consentita nei luoghi riservati alla fermata degli autobus se lo spazio S libero
F pu. avere la durata massima di cinque minuti
F S sempre consentita per chiedere informazioni agli agenti del traffico
F S consentita in ogni caso purch, sia effettuata per la semplice salita e discesa dei passeggeri
F S consentita anche in curva, ma solo per brevi istanti
F S consentita, se di breve durata, sui dossi
^08006
La fermata S vietata
V in presenza dell'apposito segnale
V in corrispondenza dei passaggi a livello
V in corrispondenza e in prossimit. degli incroci
V dove esiste una segnaletica orizzontale di preselezione
V sui binari del tram posti al centro della carreggiata
V agli sbocchi delle piste ciclabili
V sui passaggi pedonali
F lungo le autostrade, anche in caso di emergenza
F nei lunghi rettilinei
F in prossimit. dei segnali stradali, anche se non se ne occulta la vista
F sempre, dove esiste il segnale DIVIETO DI SOSTA
F sulle strade che non siano suddivise in corsie
F sul margine destro della carreggiata
F a meno di 15 m dal segnale della fermata degli autobus
^08005
La fermata del veicolo per la semplice salita e discesa dei passeggeri S sempre vietata
V nei tratti di strada dove vi sia la segnaletica orizzontale di preselezione
V sui passaggi e attraversamenti pedonali
V in tutti i luoghi dove sia di impedimento alla visibilit. o intralcio alla circolazione
V nelle strade extraurbane, in prossimit. e in corrispondenza degli incroci
V nelle curve e sui dossi
V sui binari tranviari
V in corrispondenza o in prossimit. dei passaggi a livello
V sui passaggi per ciclisti
F nelle ore notturne
F se i passeggeri che scendono sono pi- di uno
F dopo un segnale DIVIETO DI SOSTA che sia valido anche di notte
F in corrispondenza e in prossimit. dei segnali stradali, anche se perfettamente visibili
F lungo il margine sinistro di una carreggiata a senso unico di circolazione
F nelle aree urbane in caso di pioggia
F davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
F in seconda fila
^08001
La fermata del veicolo S vietata
V per chiedere informazioni agli agenti del traffico, se ci. crea intralcio alla circolazione
V in prossimit. degli incroci fuori dai centri abitati
V in corrispondenza e in prossimit. dei segnali stradali in modo da occultarne la vista
V in corrispondenza dei passaggi a livello
V nelle gallerie, salvo diversa segnalazione
V in corrispondenza degli incroci
F nelle strade extraurbane
F alle fermate degli autobus, tranne che nelle ore notturne
F sul margine destro di strade extraurbane a senso unico
F sulle corsie di emergenza delle autostrade, in caso di necessit.
^08002
E' proibito sostare
V sotto i portici, salvo diversa segnalazione
V agli sbocchi delle piste ciclabili
V in corrispondenza di scivoli o di raccordi utilizzati dai veicoli per invalidi
V sui binari tranviari, anche se a raso sulla carreggiata
V nelle corsie riservate ai mezzi pubblici
V nelle aree pedonali urbane
F alle fermate degli autobus, solo se lo spazio S delimitato dalle strisce gialle
F sulla carreggiata, in caso di forte pioggia
F nelle discese pericolose
F in prossimit. delle curve, su ogni tipo di strada
F sulle strade innevate
F nelle aree di servizio dell'autostrada
^08008
La sosta S vietata
V nelle ore e nei giorni di validit. dei segnali che la vietano
V dove il ciglio verticale del marciapiede S dipinto a tratti alternati gialli e neri
V allo sbocco dei passi carrabili
V sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione
V in corrispondenza di incroci semaforizzati
V a meno di 15 m dal segnale di fermata degli autobus sprovvista di segnaletica orizzontale
F a meno di 6 m dallo sbocco dei passi carrabili
F sui marciapiedi, in ogni caso
F nelle aree di servizio delle autostrade
F in prossimit. dei passaggi a livello, solo se senza barriere
F sempre sulle aree destinate ai veicoli per lo scarico delle merci
F nelle strade a senso unico
^08009
La sosta S vietata
V sui marciapiedi, a meno che, in zone urbane, vi siano apposite strisce di delimitazione parcheggio
V nei centri abitati, in presenza dell'apposito segnale, dalle ore 8 alle 20
V sugli attraversamenti pedonali
V in prossimit. dei segnali stradali, ove se ne occulti la visibilit.
V in prossimit. degli incroci, fuori dei centri abitati
V negli spazi riservati alla fermata e allo stazionamento degli autobus
V nelle zone a traffico limitato, se non si S muniti di autorizzazione
F nelle aree di servizio delle autostrade
F sempre sul margine sinistro delle strade a senso unico poste nei centri abitati
F nei centri urbani in presenza dell'apposito segnale non integrato da pannelli, dalle ore 20 alle 8
F fuori dei centri abitati
F nei parcheggi autorizzati
F nelle strade a forte pendenza
F davanti alle scuole
^08011
La sosta non S consentita
V in corrispondenza o in prossimit. dei passaggi a livello
V nelle aree destinate alla fermata o alla sosta dei taxi
V nelle corsie di canalizzazione
V fuori dei centri abitati in prossimit. di una curva
V sui dossi
V davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
F nelle zone provviste di dispositivo di controllo di durata della sosta
F nelle gallerie urbane a senso unico, solo se non sufficientemente illuminate
F in prossimit. degli attraversamenti pedonali
F negli spazi appositamente delimitati per la sosta, se la strada S suddivisa in corsie
F sotto i portici, in ogni caso
^08004
Non si pu. sostare
V allo sbocco dei passi carrabili
V negli spazi riservati alla sosta dei veicoli per persone invalide
V sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione
V occupando nel parcheggio pi- di uno spazio
V nelle gallerie, salvo diversa segnalazione
V a meno di 5 m dai distributori di carburante, durante le ore di esercizio
F nelle strade urbane sprovviste di marciapiedi
F nei centri abitati, al di fuori delle aree espressamente autorizzate
F sui tratti in salita, anche senza creare intralcio
F lungo le strade prive di illuminazione pubblica
F lungo le strade a forte pendenza
F in ogni caso sul margine sinistro della carreggiata
^08014
E' vietato sostare con autoveicoli o motocicli
V nelle corsie riservate ai veicoli in servizio pubblico
V sulle piste per cicli
V sulle isole di traffico
V sui marciapiedi e sulle banchine salvo diversa segnalazione
V con inclinazione diversa da quella consentita dalle apposite strisce
V fuori dei centri abitati, sui dossi o in loro prossimit.
F in prossimit. o in corrispondenza dei segnali stradali, anche se perfettamente visibili
F dove il ciglio verticale del marciapiede S dipinto a tratti alternati bianchi e neri
F nelle strade urbane, a 12 m dall'asse della strada che si incrocia
F nei centri abitati, quando non esistono le apposite strisce
F sempre lungo il margine sinistro delle strade a senso unico
F nei luoghi ove la sosta S permessa per un tempo limitato
^08013
La sosta di autoveicoli in doppia fila
V S sempre vietata
V costituisce intralcio alla circolazione
V provoca un restringimento di carreggiata
F S vietata solo quando crea intralcio alla circolazione
F nei centri abitati S vietata solo dalle ore 8 alle 20
F S consentita solo per pochi minuti
F S consentita purch, rimanga spazio sufficiente per la circolazione di due file di veicoli
^08015
Il divieto di sosta pu. essere segnalato con
V il segnale di divieto di sosta
V il segnale di divieto di fermata
V tratti alternati gialli e neri dipinti sul bordo verticale del marciapiede
V una striscia discontinua gialla che delimita un'area in cui S scritto BUS in giallo
F il segnale di transitabilit.
F il segnale di via libera
F il segnale di parcheggio
F il bordo verticale del marciapiede dipinto a strisce alternate oblique bianche e nere
F una striscia di delimitazione parcheggio posta sul marciapiede
F un disco nero con barra bianca luminosa obliqua
^08016
Un parcheggio autorizzato
V S delimitato da strisce gialle qualora sia riservato ai taxi
V comporta, quando se ne esce, l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli in transito
V comporta comunque il dovere di parcheggiare il veicolo senza intralciare gli altri
V comporta il dovere di parcheggiare il veicolo negli appositi spazi segnati
F S delimitato da strisce gialle, se a pagamento
F se delimitato da strisce azzurre consente la sosta solo ai taxi
F non consente di parcheggiare nelle immediate vicinanze
F S delimitato da strisce verdi qualora sia custodito giorno e notte
F non consente la sosta se delimitato da strisce azzurre
^08007
Per arrestare il veicolo nello spazio minimo il conducente deve
V intervenire energicamente sul pedale del freno, evitando in ogni caso il bloccaggio delle ruote
V curare la manutenzione dei pneumatici
V evitare di caricare il veicolo oltre il limite di peso massimo consentito
F intervenire con energia sul pedale di comando dei freni innestando la marcia pi- alta
F caricare il veicolo senza superare di oltre il 10% la massa massima autorizzata
F abbassare prima il pedale della frizione e poi quello del freno
^08018
Lo spazio minimo totale di arresto di un veicolo
V diminuisce se aumenta la prontezza di riflessi del conducente
V aumenta con l'aumentare della velocit. del veicolo
V dipende dalle condizioni della pavimentazione stradale
V non dipende dalla spinta sul pedale del freno quando le ruote sono bloccate
V aumenta se si bloccano le ruote
V aumenta se il fondo stradale S bagnato
F si ottiene bloccando le ruote
F non dipende dallo stato dei pneumatici
F diminuisce se il battistrada dei pneumatici S usurato
F diminuisce se si aziona il freno di stazionamento
F diminuisce se si frena sterzando
F diminuisce con l'aumentare del tempo di reazione del conducente
^08022
Allorch, ci accingiamo a scendere dall'autoveicolo dobbiamo tra l'altro
V assicurarci, anche mediante lo specchietto retrovisore, che non sopraggiungano altri veicoli
V assicurarci di aver parcheggiato correttamente
V assicurarci di non intralciare il traffico
V tirare il freno a mano
V prima di lasciare il veicolo in sosta, assicurarci di aver spento il motore
F accertarci soltanto che non ci siano segnali di divieto di sosta o di fermata
F verificare, nella sosta davanti ad un passo carrabile, che rimanga spazio sufficiente per l'accesso
F accertare che non vi siano nelle vicinanze parcheggi custoditi
F chiedere al vigile se in quel luogo la sosta S consentita
F lasciare sempre accese, di notte, le luci di posizione
F spegnere in ogni caso le luci
F porre il cambio in posizione di folle
^08010
Il conducente che lascia un veicolo in sosta su strada deve
V azionare il freno di stazionamento
V inserire, di regola, il rapporto pi- basso del cambio di velocit.
V lasciare, nelle strade a forte pendenza, il veicolo con ruote sterzate
V se sono delimitati gli spazi destinati a ciascun veicolo, non invadere gli spazi contigui
V lasciarlo a motore spento
F posizionare il cambio di velocit. in folle
F inserire sempre la quarta marcia del cambio di velocit.
F nelle ore notturne lasciare in ogni caso accese le luci di posizione
F nei centri abitati, accostare bene al muro, se non esiste marciapiede laterale
^08003
Durante la sosta
V il conducente che si allontana deve adottare le opportune cautele atte ad evitare incidenti
V il veicolo deve essere lasciato con il motore spento
V i veicoli devono essere collocati il pi- vicino possibile al ciglio del marciapiede
V il conducente che lascia il veicolo deve azionare il freno di stazionamento
V nelle aree a ci. destinate i veicoli devono essere collocati come indicato dalla segnaletica
V se non c'S marciapiede, si deve lasciare lo spazio di almeno 1 metro per il transito dei pedoni
V bisogna porre in funzione il dispositivo di controllo della durata della sosta, ove richiesto
F il veicolo non pu. in nessun caso essere posto completamente sul marciapiede
F il veicolo non pu. essere lasciato in aree riservate al parcheggio
F in doppia fila l'autoveicolo deve avere in funzione le luci di emergenza
F se si lascia il veicolo su strada in salita si deve sempre aver cura di inserire la quarta marcia
F il veicolo pu. essere posto solo sul margine destro della carreggiata
F il veicolo pu. essere posto con le ruote di destra sul marciapiede se rimane spazio per i pedoni
^08012
Alla partenza dal margine della carreggiata occorre
V accertarsi che la strada sia libera, guardando anche negli specchi retrovisori
V dare la precedenza ai veicoli in transito
V sganciare il freno di stazionamento
V azionare il pedale della frizione ed innestare, di norma, la prima marcia
V azionare l'indicatore di direzione per potersi immettere nella corsia normale di marcia
V lasciare pian piano il comando della frizione azionando adeguatamente quello dell'acceleratore
V allacciare la cintura di sicurezza, o indossare il casco se su motociclo
F azionare l'indicatore di direzione dopo essersi immessi nel flusso della circolazione
F disinserire l'indicatore di direzione solo quando si S raggiunta una velocit. adeguata al traffico
F se in salita, inserire almeno la seconda marcia
F se in discesa, inserire la retromarcia
F azionare l'indicatore di direzione, solo se sopraggiungono veicoli
F accelerare a fondo per superare il limite di aderenza tra pneumatico e strada
F imprimere la maggiore accelerazione possibile in relazione alla potenza del motore
^08017
Il veicolo S di figura 676, muovendosi in retromarcia per immettersi nella circolazione, deve
676
V dare la precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra
V azionare gli indicatori di direzione
V fare attenzione agli eventuali pedoni in transito dietro di esso e dar loro la precedenza
V dare la precedenza a tutti i veicoli in transito
V assicurarsi che la strada sia libera e fare la manovra con particolare prudenza
F azionare la segnalazione luminosa di pericolo
F accendere la luce posteriore per nebbia
F dare la precedenza solo ai veicoli che transitano nel suo senso di marcia
F manovrare velocemente per liberare il posteggio
F suonare ripetutamente il clacson durante la manovra
^08062
Il segnale mobile triangolare di pericolo
V segnala veicoli fermi sulla carreggiata fuori dei centri abitati in caso di scarsa visibilit.
V fa parte della dotazione obbligatoria degli autoveicoli
V pu. segnalare il carico caduto su carreggiata extraurbana non visibile da almeno 100 m
V va posto sulla carreggiata extraurbana ad almeno 50 m dal veicolo fermo
V pu. presegnalare veicoli danneggiati che ingombrano in curva la carreggiata extraurbana
V deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 100 m
F va posto sulla carreggiata, posteriormente, nell'immediata vicinanza dell'autoveicolo
F va utilizzato da motocicli fermi sulla carreggiata fuori dei centri abitati
F va utilizzato anche nei centri urbani, ma solo di notte
F indica una strada interrotta alla circolazione, per cui bisogna fermarsi
F indica un carico longitudinale sporgente posteriormente da un autoveicolo, anche se fermo
F consente la sosta in curva fuori dei centri abitati
F S a fondo giallo e con bordo rosso
^08019
Il segnale triangolare mobile di pericolo S posto fuori dei centri abitati
V dietro al veicolo o all'ostacolo da segnalare, ad almeno 50 metri
V in modo che sia visibile a 100 m da chi sopraggiunge
V sulla corsia occupata dal veicolo fermo
V sulla carreggiata, ad almeno un metro dal bordo esterno
V con apposito sostegno che lo mantenga in posizione verticale o quasi
V sulla corsia occupata dal carico caduto
V in modo che non cada per il vento o per lo spostamento d'aria dei veicoli in transito
V in modo visibile ai veicoli che sopraggiungono
F in ogni caso sul margine destro della carreggiata
F soltanto qualora il veicolo non sia chiaramente visibile a 50 m di distanza
F sempre sulla corsia di destra della carreggiata
F sulla corsia di sorpasso delle carreggiate a senso unico con il veicolo fermo a destra
F sempre sulla corsia di sorpasso nelle carreggiate a due corsie per ogni senso di marcia
F sul retro dei veicoli che debbono marciare a velocit. molto ridotta per lavori sulla strada
F sullo spartitraffico nelle strade a due carreggiate separate
F sul carico accidentalmente caduto sulla carreggiata
^08020
Il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo per avaria
V solo su carreggiate extraurbane, nei casi previsti
V di giorno, su strada extraurbana, se esso non S visibile ad almeno 100 m
V solo fuori dei centri abitati, nei casi previsti
V in curva, su strade extraurbane
V o per caduta di sostanze pericolose su strada extraurbana
V su strada extraurbana di notte quando siano inefficienti le luci di posizione o di emergenza
F se l'ostacolo non S visibile ad almeno 150 metri di distanza
F di notte, qualora sia difettosa l'efficienza delle luci di posizione anteriori
F per chiedere soccorso agli automobilisti in transito su strada extraurbana
F solo di notte
F anche nei centri abitati, ma solo di notte su strade non sufficientemente illuminate
F nelle strettoie
^08021
*[08] Definizioni stradali, Comportamento in autostrada
La strada
V pu. essere suddivisa in carreggiate
V pu. comprendere piste ciclabili
V pu. consentire la circolazione a senso unico
V pu. consentire la circolazione a doppio senso
V S aperta alla circolazione dei pedoni, degli animali e dei veicoli
F non comprende le banchine
F S riservata alla circolazione dei soli autoveicoli e motoveicoli
F S normalmente riservata alla circolazione dei soli veicoli e animali
F S parte della carreggiata, destinata alla circolazione dei veicoli
F non comprende i marciapiedi
^08038
La carreggiata
V pu. essere a senso unico
V pu. essere a doppio senso di circolazione
V pu. essere suddivisa in corsie
V pu. essere affiancata da pista ciclabile
V non comprende i marciapiedi
V S la parte della strada destinata al transito dei veicoli
F S destinata alla circolazione di soli carri a trazione animale
F S normalmente destinata alla sosta di emergenza
F S normalmente destinata alla sosta degli autocarri
F S la traccia delle ruote dei veicoli sulla strada
F comprende le piazzole di sosta
F pu. essere destinata al sorpasso
^08040
Fanno parte della carreggiata
V le corsie di marcia
V gli attraversamenti ciclabili
V gli attraversamenti pedonali
F le corsie di emergenza
F le banchine
F i viali pedonali
F i marciapiedi
^08041
La corsia
V S una parte della carreggiata larga a sufficienza per la circolazione di una fila di veicoli
V pu. essere destinata alle soste di emergenza
V pu. essere riservata ai veicoli che si accingono a svoltare
V pu. essere destinata alla marcia dei veicoli
V pu. essere destinata al rallentamento dei veicoli in uscita
F S una pista riservata alle vetture da corsa
F non pu. mai essere attraversata dai pedoni
F S l'insieme di due carreggiate
F S un tratto di strada a scorrimento veloce
^08043
La corsia pu. essere
V larga a sufficienza per la circolazione di una sola fila di veicoli
V di marcia
V specializzata per la svolta a sinistra
V di accelerazione
V di decelerazione
V di emergenza
V riservata
V di sorpasso
F pedonale
F spartitraffico
F suddivisa in carreggiate
F a doppio senso di circolazione
F pi- larga di 6 metri
F destinata al rallentamento dei veicoli in entrata
^08042
La corsia di accelerazione
V consente ai veicoli l'ingresso in una carreggiata
V serve per l'immissione in autostrada
V viene utilizzata per aumentare la velocit.
F S riservata all'effettuazione dei sorpassi
F S destinata ai veicoli veloci
F serve per uscire da una strada a precedenza
^08044
La corsia di decelerazione
V agevola l'uscita dei veicoli da una carreggiata
V serve per uscire da una strada a precedenza
V S destinata al rallentamento dei veicoli
F pu. essere utilizzata per la sosta
F S riservata ai veicoli lenti
F serve per l'immissione in autostrada
^08045
La banchina
V non consente di norma il transito ai veicoli
V S parte della strada esterna alla carreggiata
F S riservata ai veicoli lenti nelle strade in salita
F S un marciapiede a raso
F S elemento spartitraffico nella strada a due carreggiate
F S parte della carreggiata destinata alla sosta dei veicoli
^08046
Il marciapiede S una parte
V della strada, rialzata o altrimenti delimitata e protetta, riservata ai pedoni
V della strada riservata ai pedoni e ai veicoli in sosta qualora vi siano strisce di parcheggio
V esterna alla carreggiata, destinata alla circolazione dei pedoni
F della carreggiata riservata alla circolazione dei pedoni
F della strada riservata alle biciclette
F della strada urbana riservata ai pedoni e ai veicoli in sosta, se questi lasciano spazio ai pedoni
^08047
L'attraversamento pedonale S una parte
V della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele
V della carreggiata segnata con una serie di strisce bianche per l'attraversamento dei pedoni
V della strada in cui i veicoli debbono dare la precedenza ai pedoni che attraversano
V della strada destinata al transito dei pedoni che attraversano la carreggiata
F della strada separata dalla carreggiata mediante una striscia gialla o una apposita protezione
F della strada in cui S vietato il transito dei veicoli
F della strada separata dalla carreggiata
F esterna alla carreggiata e destinata al transito dei pedoni
^08029
L'isola di traffico
V S destinata a incanalare le correnti di traffico in varie direzioni
V S delimitata da strisce bianche di raccordo per l'incanalamento dei veicoli
V pu. essere a raso o in rilievo
V viene evidenziata mediante zebrature
F S posta al di fuori della sede stradale
F S destinata alla fermata dei veicoli
F agevola la salita e la discesa di passeggeri dei tram, filobus e autobus
F S una zona riservata al traffico veicolare
F S un'area pedonale urbana
^08031
L'isola di traffico
V S una parte della strada esclusa dal traffico veicolare
V S destinata a separare le correnti di traffico in varie direzioni
V pu. essere rialzata ovvero dipinta a raso sul piano stradale
V S una parte della carreggiata in cui S vietata la sosta dei veicoli
V S delimitata da strisce bianche di raccordo per l'incanalamento dei veicoli
V contiene zebrature di colore bianco se a raso
V se rialzata, S preceduta da zebrature di colore bianco
F separa la carreggiata dalla banchina
F S una zona riservata esclusivamente al transito dei pedoni
F S una piazzola di sosta per i veicoli
F pu. essere percorsa solo dai taxi e dagli autobus urbani
F S la parte della citt. con traffico pi- intenso
F corrisponde, in genere, con il centro storico della citt.
^08035
Il salvagente
V S destinato al riparo o alla sosta dei pedoni che attraversano la strada
V agevola la salita e la discesa dei passeggeri da tram, filobus od autobus
V pu. essere segnalato con colonnine luminose a luce gialla lampeggiante
F serve a separare i sensi di marcia
F S destinato a incanalare le correnti di traffico in varie direzioni
F S un agente preposto al primo soccorso
^08048
L'intersezione a livelli sfalsati
V consente il collegamento fra strade poste a livelli diversi
V agevola lo smistamento dei veicoli tra strade poste a livelli diversi
V comprende sovrappassi, sottopassi e rampe
V comprende infrastrutture di collegamento fra strade a livelli sovrapposti
F S un passaggio a livello ferroviario
F S un incrocio senza limiti di velocit.
F S l'area comune a pi- strade che si incrociano
F S di norma regolata da semafori
^08032
L'intersezione a raso (incrocio) S
V un'area comune a pi- strade che si incrociano
V un'intersezione tra due o pi- strade
V un'area che pu. essere regolata da semaforo
V un'intersezione stradale a tre o pi- bracci
V un'intersezione allo stesso livello
V un'area di smistamento delle correnti veicolari tra strade che si incrociano
F un incrocio con attraversamento di binari
F un passaggio a livello
F un'intersezione sempre con precedenza a destra
F un incrocio senza alcuna precedenza
F un'intersezione a livelli sfalsati
F un insieme di sovrappassi sottopassi e rampe
^08033
Una zona a traffico limitato pu. essere
V un'area in cui l'accesso dei veicoli pu. essere consentito soltanto in ore prestabilite
V un'area nella quale la circolazione S riservata a particolari categorie di utenza
V un'area nella quale la circolazione S limitata ai veicoli autorizzati
V una zona in cui la circolazione S limitata ad ore prefissate
V un'area delimitata da appositi segnali stradali
F una zona nella quale non pu. accedere pi- di un certo numero di veicoli
F un'area nella quale S consentito solo il transito di ciclomotori e biciclette
F un'area sempre e comunque esclusa al traffico dei veicoli a motore
F un'area nella quale l'accesso ai pedoni S soggetto a limitazioni
^08034
Nelle aree pedonali possono transitare
V di norma, nessun veicolo
V i pedoni
V i velocipedi, soltanto se espressamente consentito
V i veicoli al servizio di persone con limitate capacit. motorie, ove espressamente consentito
V i veicoli in servizio di polizia, con sirena e con luce lampeggiante blu in funzione
V gli autoveicoli dei vigili del fuoco, con luce lampeggiante blu e sirena in funzione
F i motocicli, purch, diano la precedenza ai pedoni
F i trattori stradali con velocit. non superiore a 40 km/h
F i ciclomotori
F gli autoveicoli, ma con tutte le necessarie cautele
F i quadricicli a motore purch, non superino la velocit. di 50 km/h
F tutti i veicoli sprovvisti di motore
^08037
Il passaggio a livello pu. essere caratterizzato dalla presenza di
V barriere
V semibarriere
V luci rosse
V pannelli distanziometrici
V croce di S. Andrea
V dispositivo di segnalazione acustica
F cavalcavia ferroviario
F luci lampeggianti gialle
F attraversamento autostradale
F corsia di accelerazione
F passo carrabile
F sottopassaggio
F tromba bitonale
^08036
Le strade extraurbane principali
V sono a carreggiate separate
V sono provviste di apposite aree di sosta
V sono prive di intersezioni a raso (incroci)
V sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine
V sono riservate alla circolazione di talune categorie di veicoli a motore
V sono provviste di intersezioni a livelli sfalsati
V sono dotate di accessi con corsie di accelerazione
F consentono una velocit. massima di 130 km/h
F sono contraddistinte da segnaletica verde
F se a carreggiata unica, devono avere almeno due corsie per ogni senso di marcia
F consentono la circolazione con la stessa velocit. massima prevista per le autostrade
F hanno sempre lunghezza superiore a 200 km
F sono provviste di una sola corsia per ogni senso di marcia
F consentono il transito ai ciclomotori
^08030
L'autostrada
V S priva di accessi privati
V S priva di incroci a raso
V S una strada munita di speciali raccordi per l'ingresso e l'uscita dei veicoli
V S a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico invalicabile
V S aperta alla circolazione dei motocicli con cilindrata di almeno 150 cm3
V non consente la circolazione alle macchine agricole
V S riservata alla circolazione di alcune categorie di veicoli a motore
F S riservata alla circolazione delle sole autovetture
F S percorribile da tutti i tipi di motocicli
F pu. comprendere piste ciclabili
F S aperta alla circolazione dei motocicli aventi cilindrata di 125 cm3
F S riservata alla circolazione dei soli autoveicoli
F S aperta alla circolazione di tutti i motocicli e dei ciclomotori
^08039
Sono ammessi a circolare su autostrada
V le autovetture con rimorchio
V gli autocarri
V i motocicli di cilindrata uguale o superiore a 150 cm3
V le autocaravan
V le autovetture trainanti un carrello appendice
V gli autoarticolati
F tutti i veicoli con carico di materiale non opportunamente sistemato e fissato
F le macchine agricole purch, non trainanti un rimorchio
F i veicoli cingolati, purch, i cingoli siano completamente coperti da sovrappattini gommati
F gli autoveicoli trainati, perch, in avaria, da autovetture di peso superiore alla loro tara
F i veicoli non muniti di pneumatici
F i ciclomotori purch, sviluppino una velocit. di almeno 50 km/h
^08024
Sono esclusi dalla circolazione su autostrada
V veicoli con carico di materiale sciolto e scoperto, che pu. disperdersi
V le macchine agricole e le macchine operatrici
V i veicoli con carico non opportunamente sistemato e fissato
V i veicoli in cattive condizioni d'uso, di equipaggiamento o di gommatura
V le autovetture che non sono in grado di sviluppare, in piano, una velocit. di almeno 80 km/h
V i motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3
V i veicoli non in regola con la prescritta revisione
F gli autocarri con rimorchio di massa complessiva superiore a 750 kg
F gli autobus
F gli autocarri di massa a pieno carico oltre 8 t in grado di superare gli 80 km/h
F tutti i motocicli di cilindrata inferiore a 250 cm3
^08025
Nelle autostrade
V con veicolo bloccato sulla carreggiata bisogna apporre il triangolo anche di giorno
V S sempre vietato gareggiare in velocit.
V bisogna conservare il biglietto ritirato all'entrata senza piegarlo o danneggiarlo
V S consentita la circolazione dei cani nelle aree di servizio, se tenuti a guinzaglio
V la sosta di emergenza non pu. superare le tre ore
V S vietato trainare veicoli che non siano classificati rimorchio
F per accedere agli svincoli di uscita bisogna portarsi al pi- presto sulla corsia di accelerazione
F possiamo invertire il senso di marcia solo adottando tutti gli accorgimenti necessari
F S sempre vietato usare proiettori a luce abbagliante
F la sosta per avaria sulla corsia di emergenza S vietata agli autocarri
F S consentito chiedere passaggi sui piazzali delle stazioni e sulle aree di servizio e di sosta
F S consentito concedere passaggi a persone invalide
^08026
Su un'autostrada
V S vietato chiedere passaggi anche sui piazzali delle stazioni e nelle aree di servizio e di sosta
V la sosta S vietata fuori degli appositi spazi esistenti
V avvicinandosi alle porte delle stazioni i conducenti sono tenuti a mantenere la fila prescelta
V i veicoli di norma non possono usare per la marcia la corsia di sosta d'emergenza
V S vietato usare i proiettori a luce abbagliante nelle aree di servizio e di sosta
V S vietato svolgere qualsiasi attivit. di propaganda o vendita non debitamente autorizzata
F si pu. sostare in banchina per malessere fisico del conducente, ma non per quello dei viaggiatori
F la sosta sulla corsia di emergenza S consentita per qualsiasi avaria del veicolo
F S consentita la libera circolazione dei cani solo sulle aree di servizio
F l'inversione di marcia S consentita solo cambiando carreggiata con la massima prudenza
F S consentito lasciare il veicolo in sosta sulle corsie di emergenza per un massimo di 12 ore
F il limite massimo di velocit. S sempre di 80 km/h
^08027
Lungo le autostrade
V sono vietati l'attraversamento e l'inversione del senso di marcia
V S vietata la fermata, salvo casi di necessit.
V bisogna impegnare la corsia di decelerazione, per uscire
V la sosta su corsia d'emergenza S consentita per avaria che renda il veicolo inutilizzabile
V l'uso dei proiettori di profondit. S vietato nei tratti provvisti di illuminazione sufficiente
V S vietato concedere passaggi
V immettendosi dalla corsia di accelerazione bisogna dare la precedenza ai veicoli in transito
F S sempre ammesso marciare per file parallele
F la corsia d'emergenza si pu. sempre usare per la marcia dei veicoli in caso di traffico intenso
F S vietato usare le segnalazioni acustiche
F S consentito procedere in senso contrario al normale flusso del traffico, solo per un breve tratto
F S consentito chiedere passaggi
^08028
Quando vediamo un automobilista in panne sulla corsia di emergenza di un'autostrada
V proseguiamo la nostra marcia, eventualmente segnalando l'accaduto al casello d'uscita
V non rallentiamo bruscamente e non ci fermiamo per non ostacolare il flusso dei veicoli che seguono
V non gli diamo un passaggio, anche se ce lo chiede
V continuiamo a guidare correttamente, senza tentare di raggiungere l'automobilista in panne
V non ci fermiamo neanche nella corsia di emergenza
F ci fermiamo a prestare soccorso
F cerchiamo di richiamare l'attenzione, usando il clacson
F lo accompagnamo fino al pi- vicino posto di assistenza
F qualora lo avessimo sorpassato, retrocediamo con prudenza per chiedergli di che cosa ha bisogno
F agganciamo efficacemente il veicolo in panne al nostro, onde raggiungere il primo casello d'uscita
^08023
*[08] Carta di circolazione, Patente
La carta di circolazione S ritirata quando si circoli e
V il veicolo non sia stato presentato per l'aggiornamento, a seguito di modifiche tecniche
V il veicolo non sia stato presentato per l'annotazione dell'eventuale sostituzione del telaio
V il veicolo non sia stato presentato alla prescritta revisione
V si esibisca agli organi competenti attestazione di revisione falsa
V il proprietario abbia omesso di richiederne l'aggiornamento per il cambio di residenza
V il proprietario abbia omesso di richiederne l'aggiornamento per il trasferimento di propriet.
F il proprietario non abbia comunicato alla prefettura il trasferimento di residenza
F il conducente si trovi in stato di ebbrezza in conseguenza all'uso di sostanze stupefacenti
F il proprietario del veicolo non abbia confermato la validit. della patente
F si sia omesso di comunicare al P.R.A. entro 20 giorni il passaggio di propriet.
F si superino di oltre 40 km/h i limiti massimi di velocit.
F si sia omesso di far annotare sulla patente il trasferimento di residenza
^08049
La patente di categoria B consente di guidare
V autoveicoli di massa complessiva non superiore a 3,5 t e nove posti totali
V macchine agricole
V autocarri di massa complessiva fino a 3,5 t, anche se trainanti un rimorchio leggero
V autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
F autocarri di massa complessiva superiore a 6 t
F macchine operatrici eccezionali
F autobus di massa complessiva fino a 3,5 t
F motocicli di cilindrata fino a 150 cm3
F filobus
^08050
La patente di guida di categoria B
V non consente di superare i 100 km/h in autostrada per i primi tre anni dal conseguimento
V prevede limitazioni di velocit. per i primi tre anni dalla data di superamento dell'esame
V non consente di superare i 90 km/h su strada extraurbana principale ai neopatentati
V S valida 10 anni per chi non ha superato i 50 anni di et.
V S valida 5 anni per chi ha una et. compresa fra i 50 e i 70 anni
F consente di circolare a 130 km/h in autostrada a chi l'ha conseguita da meno di tre anni
F prevede limitazioni di velocit. secondo l'et.
F non consente di superare gli 80 km/h su strade extraurbane, nei primi tre anni dal conseguimento
F S valida 10 anni in ogni caso di conferma
F S valida 5 anni, se rilasciata a chi ha superato i 70 anni
^08051
La patente di guida della categoria B S confermata
V dalla Motorizzazione Civile
V a seguito di esito favorevole dell'accertamento sanitario
V ogni tre anni a chi ha superato il settantesimo anno di et.
V se il titolare della stessa S ancora in possesso dei requisiti fisici e psichici richiesti
F dal prefetto
F ogni dieci anni fino al settantesimo anno di et.
F solo se si supera una prova pratica di guida
F senza alcuna formalit., dal medico di famiglia
^08052
La patente di guida viene immediatamente ritirata, durante la circolazione
V quando il conducente sia alla guida in stato di ebbrezza
V se il conducente non sistema correttamente il carico su invito degli organi di polizia
V quando il conducente guidi con patente la cui validit. sia scaduta
V quando il conducente non si sottopone all'esame di revisione patente nei termini prescritti
V a seguito di violazione che comporti le sanzioni accessorie della sospensione della patente
F quando il titolare abbia ottenuto la sostituzione della propria patente con altra estera
F quando il titolare ometta di far annotare il cambio di residenza sulla carta di circolazione
F quando il conducente superi di oltre 20 km/h il limite massimo di velocit. consentito
F quando si S alla guida di un veicolo sprovvisto della carta di circolazione
F quando il veicolo non S stato presentato alla prescritta revisione
^08053
La revisione della patente di guida pu. essere disposta
V dagli uffici della Motorizzazione Civile e dal prefetto
V qualora sorgano dubbi sul persistere dei requisiti fisici e psichici prescritti
V qualora sorgano dubbi sul persistere dell'idoneit. tecnica alla guida
V con la prescrizione di sottoporsi a visita medica e/o ad esame di idoneit. tecnica
F per perdita permanente dei requisiti fisici e psichici prescritti
F quando il titolare non sia pi- in possesso dei requisiti morali richiesti
F quando si accerti che il conducente S alla guida senza il possesso della patente medesima
F se si circola con veicolo la cui revisione sia scaduta
^08054
La patente S sospesa in conseguenza della duplice violazione, nel corso di un biennio
V quando non si rispetta l'obbligo di dare la precedenza
V quando chi proviene da un garage non d. la precedenza a chi circola su strada
V quando non si d. la precedenza ai veicoli circolanti su rotaia
F quando si superano i limiti massimi di velocit. di 20 km/h
F quando non siano osservati i limiti minimi di velocit.
F quando il veicolo sia lasciato in sosta in corrispondenza di incrocio o curva
F quando non si faccia uso dei dispositivi luminosi prescritti, ove manchi l'illuminazione pubblica
F quando si faccia uso dei proiettori a luce abbagliante nell'incrocio con altri veicoli
^08055
La sospensione della patente S disposta
V dal prefetto, dagli uffici della Motorizzazione Civile e dall'autorit. giudiziaria
V quando il conducente fugge senza prestare soccorso alla persona investita
V in caso di guida in stato di ebbrezza
V quando il conducente, coinvolto in un incidente, non presta soccorso ai feriti
V in caso di temporanea perdita dei requisiti fisici o psichici
V se il titolare guida con patente di categoria diversa da quella necessaria per il veicolo condotto
V quando il titolare di patente speciale guida veicoli con adattamenti diversi da quelli prescritti
F quando siano violate le disposizioni a tutela dell'ambiente dall'inquinamento atmosferico
F quando il titolare non sia pi- in possesso dei requisiti morali richiesti
F qualora il titolare guidi con patente la cui validit. sia scaduta
F quando il titolare ometta di comunicare alla prefettura, entro 30 giorni, il cambio di residenza
F quando il titolare affidi la guida del proprio veicolo a chi S privo di patente
^08056
La sospensione della patente S disposta
V quando si supera di oltre 40 km/h il limite massimo di velocit.
V quando si circola contromano in curva
V quando si effettua l'inversione di marcia in autostrada
V quando si circola abusivamente con un veicolo sottoposto a sequestro
F qualora sorgano dubbi sulla persistenza della idoneit. alla guida
F quando il titolare, sottoposto ad esame di revisione, non risulti pi- idoneo
F quando siano violate le disposizioni sull'equipaggiamento dei veicoli con cinture di sicurezza
F quando il titolare non sia pi- in possesso dei requisiti fisici e psichici prescritti
F quando siano violate le disposizioni a tutela dell'ambiente dall'inquinamento da rumore
^08057
La revoca della patente S disposta
V dal prefetto, dagli uffici della Motorizzazione Civile e dall'autorit. giudiziaria
V quando il titolare, sottoposto ad esame di revisione, risulti non pi- idoneo
V quando il titolare non sia pi- in possesso dei requisiti morali richiesti
V quando la patente S sostituita con altra rilasciata da uno stato estero
V quando il titolare circola nonostante sia stata disposta la sospensione della patente
V per perdita permanente dei requisiti fisici o psichici
F quando il titolare non si sottoponga agli accertamenti disposti per la revisione della patente
F quando si accerti che il conducente sia alla guida in stato di ebbrezza
F a seguito della ripetuta violazione dei limiti massimi di velocit.
F quando si accerti che il conducente guida con patente la cui validit. sia scaduta
F dagli organi di polizia
F se si circola con veicolo la cui revisione sia scaduta
^08058
Con la patente di categoria A si possono guidare
V macchine agricole che non superano i limiti di sagoma e massa dei motoveicoli
V tricicli e quadricicli a motore
F macchine operatrici
F motocicli, purch, di cilindrata non superiore a 150 cm3
F macchine agricole di qualunque massa, purch, gommate
^08059
Con la patente della sottocategoria A1 si possono condurre
V motocicli di cilindrata non oltre 125 cm3 e potenza massima non oltre 11 kW
V tricicli a motore
V quadricicli a motore per trasporto merci di massa a vuoto fino a 550 kg e potenza fino a 15 kW
F motocicli di qualunque cilindrata
F autovetture con velocit. massima fino a 100 km/h con il solo conducente a bordo
^08060
*[09] Carico dei veicoli, Sicurezza sulla strada e cause degli incidenti stradali
Il carico deve essere sistemato sul veicolo in modo da
V non diminuire la visibilit. del conducente
V non impedire la libert. di movimenti nella guida
V evitare la caduta del carico stesso
V non sporgere dalla parte posteriore per pi- dei tre decimi della lunghezza del veicolo
V non superare la portata risultante dalla carta di circolazione
V sporgere posteriormente solo se necessario in relazione alle dimensioni
F evitare la sporgenza laterale dello stesso per pi- di tre decimi della lunghezza del veicolo
F non superare di oltre il 10% l'altezza massima prevista dalla carta di circolazione, ma entro 4 m
F non superare di oltre il 10% la portata utile indicata sul documento di circolazione
F non superare la sporgenza dello stesso dalla parte anteriore del veicolo di pi- dei tre decimi
F risultare segnalato, di giorno, con un panno rosso se sporge dalla parte posteriore
F segnalarne la sporgenza posteriore con un pannello retroriflettente a strisce gialle e rosse
^09016
Il pannello a strisce diagonali alternate bianche e rosse (fig. 302)
302
V deve essere posto all'estremit. di ogni carico sporgente posteriormente
V segnala carichi indivisibili che sporgono dalla parte posteriore del veicolo
V deve essere rivestito con materiale retroriflettente
V deve essere applicato in ogni caso in cui il carico sporge posteriormente, anche se di poco
V pu. essere posto sui veicoli in avaria quando vengono trainati
V deve essere posto alle due estremit. del carico se sporge per tutta la larghezza del veicolo
V deve risultare costantemente perpendicolare all'asse del veicolo per essere sempre visibile
V richiama l'attenzione dei conducenti che seguono invitandoli a procedere con particolare prudenza
F di notte, pu. essere sostituito da una luce rossa fissa
F si applica solo se il carico sporge di oltre tre decimi della lunghezza del veicolo
F va applicato lateralmente quando il carico sporge oltre la larghezza del veicolo
F indica autocarri adibiti al trasporto di materiali edili
F si applica ai veicoli che trasportano merci pericolose
F deve essere usato solo se il carico sporge di almeno 50 cm
F S applicato posteriormente a tutti gli autocarri di massa complessiva superiore a 8 t
F pu. essere sostituito da una bandiera di colore rosso delle dimensioni di 50x50 cm
^09067
Lo spostamento del carico in avanti comporta
V un diverso assetto del veicolo
V una minore stabilit. del veicolo
V una maggiore sollecitazione degli organi sterzanti
V un maggior consumo dei pneumatici anteriori
V una maggiore sollecitazione dei freni anteriori
F una maggiore sollecitazione dei freni posteriori
F un sovraccarico delle ruote posteriori
F una minore sollecitazione dell'asse anteriore
F un maggior consumo dei pneumatici posteriori
F un miglioramento delle prestazioni del veicolo
^09012
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico il conducente deve
V provvedere a rimuovere il carico
V provvedere a spostare tempestivamente il carico, ove possibile
V presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di veicolo fermo (triangolo) fuori dei centri abitati
V rendere sollecitamente libero, per quanto possibile, il passaggio
F segnalare con gli appositi dispositivi acustici l'ingombro della carreggiata
F fermare in ogni caso tutti i veicoli che sopraggiungono per evitare il rischio di incidenti
F presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di STOP
^09001
Il numero delle persone trasportabili
V S indicato sulla carta di circolazione
V sul sedile anteriore S indicato sulla carta di circolazione
V sulle autovetture pu. raggiungere il massimo di nove compreso il conducente
V sul sedile anteriore degli autocarri S al massimo di tre, compreso il conducente
F sui motocicli S sempre di due oltre il conducente
F sulle autovetture S al massimo di cinque
F sugli autocarri S sempre di cinque compreso il conducente
F indicato sulla carta di circolazione, non comprende il conducente
^09066
L'uso corretto della strada comporta che
V i veicoli procedano ad una velocit. adeguata alle condizioni della strada e del traffico
V siano osservate le specifiche norme di comportamento e quelle dettate dalla comune prudenza
V ci si affretti a sgombrare l'incrocio, allorch, compaia sul semaforo la luce gialla fissa
V si dia la precedenza ai pedoni che attraversano negli appositi spazi
V si guardi lo specchio retrovisore prima di azionare l'indicatore di direzione per cambiare corsia
F i veicoli impegnino sempre la carreggiata il pi- rapidamente possibile
F ci si arresti sempre ai passaggi pedonali ripartendo solo se non sopraggiungono pedoni
F ci si arresti sempre ai passaggi a livello senza barriere prima di attraversare i binari
F si usino in ogni caso i proiettori a luce abbagliante
F ci si arresti in ogni caso allorch, vi sia il segnale di DARE PRECEDENZA
F si proceda a velocit. elevata per non creare intralcio
^09017
E' vietato in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione
V tenersi sul margine sinistro della carreggiata per svoltare in un'altra strada a destra
V sostare sui binari tramviari
V effettuare un cambiamento di direzione senza segnalare la manovra con sufficiente anticipo
V gareggiare in velocit.
V circolare a velocit. eccessivamente ridotta senza giustificato motivo
F effettuare l'inversione del senso di marcia dando agli altri la precedenza
F immettersi nel flusso della circolazione provenendo da strade laterali
F regolare la velocit. in relazione alle caratteristiche e condizioni delle strade
F fermare momentaneamente un veicolo lungo il margine destro di una carreggiata a senso unico
^09002
Per non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, S necessario
V guidare in modo adeguato alle caratteristiche del veicolo, della strada e del traffico
V osservare non solo le disposizioni di legge, ma anche le cautele dettate dal buonsenso
V unire all'applicazione delle fondamentali norme sulla circolazione un forte senso civico
F limitarsi ad osservare solo i limiti massimi di velocit.
F andare sempre ad una velocit. particolarmente moderata
F dare, comunque, la precedenza a tutti i veicoli negli incroci
F limitarsi ad osservare solo i limiti minimi di velocit.
^09025
Si arreca pericolo o intralcio alla circolazione
V sostando con un autoveicolo in doppia fila
V se si lasciano aperte le porte del proprio autoveicolo
V non rispettando la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
V gareggiando in velocit.
F se si rispettano i limiti di velocit.
F effettuando un sorpasso su strada a senso unico a due corsie
F se si osservano tutte le regole sulla precedenza
F circolando su strada urbana con veicolo a trazione animale
^09045
E' pericoloso ai fini della sicurezza
V sostare su di un dosso
V usare impropriamente i proiettori a luce abbagliante
V dare passaggi lungo l'autostrada
V sorpassare in galleria a doppio senso e a due corsie, qualora la visibilit. non sia sufficiente
V non rispettare la distanza di sicurezza
F guidare con la luce della targa spenta
F usare le trombe bitonali su strada di montagna
F sostare di notte fuori della carreggiata
F sostare fuori dei centri abitati dalle ore 8 alle ore 20
F sorpassare un tram sulla destra, allorch, circola al centro della strada
F guidare senza portare con s, la patente di guida
^09037
Pu. ritenersi utile ai fini della sicurezza
V mettersi in viaggio in buone condizioni fisiche
V agevolare l'attraversamento dei pedoni anche fuori dalle strisce pedonali
V favorire l'inserimento su strada di chi lascia un parcheggio, anche se non ci d. la precedenza
V verificare la pressione dei pneumatici prima di mettersi in viaggio
V approssimarsi agli incroci rallentando prudentemente
V non effettuare lunghi viaggi senza soste intermedie
F percorrere tratti di strada in discesa con il cambio in folle
F gonfiare i pneumatici ad una pressione un po' inferiore a quella suggerita dalla casa costruttrice
F fare un uso moderato del clacson nei centri abitati
F marciare sempre per file parallele nelle strade a due corsie per ogni senso di marcia
F circolare con i proiettori anabbaglianti orientati verso l'alto
^09038
Per una maggiore sicurezza della circolazione S opportuno che il conducente di un'autovettura
V provveda a mantenere puliti i vetri del veicolo
V regoli la posizione del sedile di guida in relazione alla sua statura
V regoli gli specchietti per ottenere la migliore visibilit. posteriore
V sistemi eventuali oggetti all'interno del veicolo per evitarne lo spostamento durante la marcia
F abbia sempre la mano destra sul cambio per una pi- celere riduzione di marcia
F segnali l'intenzione di svoltare sporgendo il braccio lateralmente
F in caso di brusca frenata pigi il pedale della frizione per aumentare l'aderenza
F controlli ripetutamente, durante la marcia, la pressione dei pneumatici
F trasporti, in caso di forte vento, un carico superiore a quello prescritto
^09040
Chi guida un veicolo, anche se ad elevate prestazioni, deve comunque
V non superare mai i limiti di velocit. contemplati dalle vigenti disposizioni
V dare di norma la precedenza nei crocevia anche ai veicoli lenti, qualora essi provengano da destra
V evitare di costituire pericolo per gli altri utenti della strada
V guardare nello specchietto retrovisore prima di segnalare l'intenzione di cambiare corsia
V tenere strettamente la destra, quando si effettua una svolta a destra
F guidare sempre al centro della strada, per. senza superare la striscia di corsia
F sorpassare in ogni condizione di traffico, purch, non ci sia il segnale di divieto
F usare il clacson nei centri abitati, ogni qualvolta lo ritenga opportuno
F montare trombe bitonali per essere sentito pi- agevolmente, usandole solo fuori dei centri abitati
^09015
Causa frequente di incidenti dovuti alle condizioni della strada pu. essere
V fondo ghiacciato
V inizio di pioggia su fondo asciutto e polveroso
V strada coperta di foglie
V presenza di pietrisco sulla carreggiata
V presenza di olio sull'asfalto
V presenza di fanghiglia
F presenza di isola di traffico
F separazione dei due sensi di marcia
F fondo asfaltato ruvido
F presenza di delineatori stradali
F presenza di pista ciclabile
F presenza di spartitraffico
^09003
Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada pu. essere
V ristrettezza della strada
V mancata segnalazione degli incroci
V mancanza di segnaletica orizzontale
V fondo stradale deformato
V fondo stradale scivoloso
V presenza di strettoie non segnalate
F strada suddivisa in carreggiate
F strada suddivisa in corsie
F carreggiata a senso unico di circolazione
F strada a percorso pianeggiante
F presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)
F regolamentazione semaforica
F mancanza di curve pericolose
^09004
Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controller. spesso
V il funzionamento del tergicristallo
V l'efficienza dei dispositivi di segnalazione e di illuminazione
V lo spessore del battistrada dei pneumatici
V il corretto funzionamento degli organi di direzione
V l'efficienza del freno di servizio
V la convergenza e l'equilibratura delle ruote
F la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta
F il livello del liquido contenuto nella batteria
F lo stato di usura dei cilindri
F la rumorosit. della marmitta
^09047
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti S necessario, fra l'altro
V controllare periodicamente lo stato di efficienza dell'impianto frenante
V tenere presente che lo spazio di frenatura aumenta se la strada S bagnata
V tenere presente che, se la velocit. raddoppia, lo spazio di frenatura aumenta di quattro volte
V controllare periodicamente lo stato delle pastiglie dei freni a disco e dei dischi
V controllare periodicamente lo stato delle ganasce e dei tamburi nei freni a tamburo
V controllare il livello del liquido nella vaschetta del circuito frenante
V controllare periodicamente che la frenatura sia equilibrata per evitare sbandamenti
V avere cura di non produrre il surriscaldamento dei freni per uso prolungato
V tenere presente che il servofreno a depressione non funziona se il motore S spento
F controllare periodicamente lo stato di efficienza dell'impianto di alimentazione
F tenere presente che lo spazio percorso durante il tempo di reazione non varia con la velocit.
F controllare che la spia dell'olio dei freni sia correttamente accesa durante la marcia
F controllare che la pressione del liquido dei freni sia bassa durante la marcia
F in caso di freni squilibrati correggere con lo sterzo assecondando la deviazione dalla traiettoria
F frenare a fondo su strada sdrucciolevole
F evitare qualsiasi manovra di frenatura su fondo sconnesso o disuguale
^09048
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti S necessario, fra l'altro
V tenere sempre efficiente l'impianto di illuminazione e di segnalazione visiva
V controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento degli indicatori di direzione
V controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento delle luci di arresto (stop)
V controllare periodicamente l'orientamento dei proiettori per evitare l'abbagliamento
V sostituire i dispositivi di illuminazione quando le superfici riflettenti interne sono deteriorate
V non trasportare pi- di un animale domestico in libert. nell'abitacolo
F lasciare i catadiottri coperti di polvere per evitare che scoloriscano
F controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento dell'alternatore
F tenere efficiente soprattutto l'impianto di illuminazione interna
F sostituire le lampadine con altre a pi- elevato voltaggio per migliorare l'efficienza delle luci
^09049
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti S necessario, fra l'altro
V controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento dei proiettori
V controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento delle luci di posizione
V controllare periodicamente l'efficienza dei catadiottri
V pulire spesso i catadiottri e la superficie trasparente dei dispositivi luminosi
F sostituire le lampadine con altre di resistenza pi- elevata per assicurarne una maggiore durata
F controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento delle lampadine di scorta
F controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento dello spinterogeno
F controllare periodicamente l'efficienza e il funzionamento del dispositivo silenziatore
F controllare periodicamente efficienza e funzionamento della pompa dell'acqua di raffreddamento
^09050
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti S necessario, fra l'altro
V mantenere libero il campo di visibilit. del conducente
V assicurarsi della pulizia ed efficienza degli specchi retrovisori interni ed esterni
V non applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza, per non ridurre la visibilit.
V assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate anche laterali
V verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
V rifornire periodicamente di liquido detergente il serbatoio dei dispositivi lavacristallo
F in caso di lesioni al parabrezza, coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato
F installare nei finestrini pellicole opacizzate per evitare fenomeni di abbagliamento
F utilizzare il tergicristallo se il parabrezza S appannato internamente
F tenere ben chiusi i finestrini se i vetri sono appannati
F tenere sempre completamente aperti tutti i finestrini d'estate
F utilizzare il dispositivo di disappannamento se il parabrezza S oscurato dalla polvere
^09051
Per garantire la sicurezza della circolazione degli autoveicoli ed evitare incidenti, S necessario, fra l'altro,
V utilizzare pneumatici delle dimensioni indicate sulla carta di circolazione
V utilizzare lo stesso tipo di pneumatico sulle ruote dello stesso asse
V controllare lo stato dei fianchi e dei talloni dei pneumatici per prevenire scoppi o cedimenti
V controllare periodicamente che la pressione dei pneumatici sia quella consigliata dalla casa
V sostituire i pneumatici molto consumati perch, rendono meno efficace la frenatura
V osservare se il pneumatico si consuma soprattutto ai bordi, perch, la pressione S troppo bassa
V far controllare periodicamente l'equilibratura delle ruote per evitare vibrazioni dello sterzo
F non cambiare mai la posizione dei pneumatici per permettere loro di adattarsi meglio
F controllare solo la pressione dei pneumatici delle ruote motrici
F aumentare la pressione dei pneumatici per migliorarne l'aderenza
F diminuire la pressione dei pneumatici per migliorare la stabilit. del veicolo
F diminuire la pressione dei pneumatici perch, se ne migliora il raffreddamento
F osservare se il pneumatico si consuma soprattutto al centro, perch, la pressione S troppo bassa
^09052
Per adattarsi alle condizioni avverse del tempo e prevenire incidenti stradali occorre
V moderare la velocit. per essere sempre in grado di fermarsi entro lo spazio visibile
V adattare la propria velocit. alle condizioni atmosferiche, riducendola opportunamente
V in caso di nebbia, pioggia, foschia o neve, usare gli anabbaglianti anche in pieno giorno
V in caso di nebbia o pioggia molto fitte, se necessario, fermarsi in area sicura
V accendere la luce posteriore per nebbia se la visibilit. S inferiore a 50 m
V aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
V tenere accese le luci di posizione e gli anabbaglianti in ogni caso di scarsa visibilit.
F usare preferibilmente le trombe bitonali
F tenere i lampeggiatori di sinistra accesi per segnalare la propria presenza
F aumentare la velocit. in modo da occupare per minor tempo la carreggiata
F procedere a zig zag per evitare le pozzanghere
F accendere i proiettori fendinebbia solo di notte
F tenere acceso il proiettore di retromarcia, anche se si procede in avanti
^09005
In caso di pioggia occorre
V ridurre la velocit.
V tenere in funzione i tergicristalli
V aumentare la distanza di sicurezza
V se la pioggia S intensa, accendere le luci anabbaglianti
V evitare l'appannamento dei vetri
V manovrare con prudenza lo sterzo
F passare celermente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati
F coprire il radiatore con l'apposita mascherina
F asciugare la parte esterna del parabrezza
F frenare energicamente
F procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato
F impiegare con prudenza gli indicatori di direzione
^09008
In caso di forti piogge il conducente deve
V evitare di azionare il freno in modo improvviso e non dosato
V percorrere le curve a velocit. ridotta
V aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
F aumentare la velocit. di marcia, nel rispetto dei limiti di legge
F usare pneumatici a pressione inferiore a quella normalmente consigliata
F percorrere le forti discese con il cambio in folle e usare ripetutamente il freno
^09034
Il fenomeno dell'aquaplaning
V fa sollevare le ruote dal terreno bagnato
V fa scivolare le ruote sullo strato di acqua compressa
V inizia a velocit. pi- bassa se il pneumatico S molto consumato
V dipende anche dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli del battistrada
V si verifica pi- facilmente nei veicoli di peso limitato
V S un galleggiamento sull'acqua
V S assai pericoloso
F si verifica pi- facilmente a velocit. ridotta
F riduce lo sbandamento del veicolo
F aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale
F aumenta l'aderenza sul fondo stradale
F S utile per la pulizia del veicolo
F rafforza il contatto fra gomma e asfalto
F non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada
^09009
Su strade coperte di neve occorre
V montare sulle ruote motrici catene o pneumatici per neve
V moderare la velocit.
V distanziare maggiormente i veicoli
V evitare brusche manovre
V evitare brusche accelerazioni
F frenare con maggiore energia
F alla partenza, accelerare al massimo
F applicare le catene sulle ruote posteriori anche se la trazione S anteriore
F sterzare bruscamente per evitare veicoli fermi
F frenare in caso di sbandamento del veicolo
^09010
In caso di strada innevata il conducente deve
V montare le catene o i pneumatici per neve sulle ruote motrici
V innestare la doppia trazione, ove il veicolo ne sia provvisto
V soprattutto su tratti in discesa, procedere con movimento quanto pi- possibile uniforme
F lungo salite con forti pendenze tenere un'andatura con fasi frequenti di frenatura e accelerazione
F montare le catene sulle ruote posteriori, anche se la trazione S anteriore
F sui tratti in discesa posizionare il cambio in folle e controllare la velocit. mediante il freno
^09030
In presenza di tratti di strada ghiacciati S opportuno
V ridurre notevolmente la velocit.
V aumentare di circa tre o quattro volte la distanza di sicurezza
V distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano
V in discesa, procedere preferibilmente con marce basse
V evitare brusche accelerazioni
V usare maggiore attenzione nell'accesso a zone in ombra
F marciare molto vicino alla barriera laterale
F lasciare di colpo l'acceleratore, con marcia bassa innestata
F non usare le catene, ma gomme chiodate solo sulle ruote anteriori
F non usare il motore come freno
F frenare energicamente
F porre il cambio in folle
^09011
Se la temperatura rigida rende possibile la presenza di ampie parti della carreggiata ricoperte di ghiaccio, il conducente deve
V attraversare con particolare prudenza le zone della carreggiata non esposte al sole
V far uso di marce basse nella percorrenza di forti discese, limitando e dosando l'azione del freno
V cercare di mantenere una velocit. quanto pi- possibile uniforme
F aumentare la velocit. di marcia, per uscire al pi- presto dalla zona pericolosa
F sui tratti in discesa procedere con il cambio in folle e controllando la velocit. con il freno
F procedere, in salita, alternando fasi di frenatura ed arresto a fasi di rapida ripresa
^09032
Se la strada S bagnata o ghiacciata
V il conducente del veicolo deve procedere con cautela
V si verifica la diminuzione dell'aderenza tra pneumatici e fondo stradale
V il conducente del veicolo deve evitare brusche manovre
V S consigliabile azionare dolcemente il volante
V per ridurre la velocit., S consigliabile innanzitutto innestare una marcia bassa
F S consigliabile effettuare frenate a fondo per fermare il veicolo nel minor spazio possibile
F il conducente del veicolo deve aumentare la velocit. evitando le pozzanghere
F il conducente del veicolo deve percorrere la discesa con il cambio in posizione di folle
F S obbligatorio l'uso dei proiettori anabbaglianti
F S opportuno sovraccaricare il veicolo per una maggior aderenza al fondo stradale
^09046
In caso di strada sdrucciolevole il conducente deve
V affrontare le curve a velocit. particolarmente moderata
V aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
V cercare di procedere a velocit. quanto pi- possibile moderata e uniforme
F aumentare bruscamente la velocit. di marcia
F percorrere le forti discese con il cambio in folle, controllando la velocit. mediante il freno
F controllare la direzione di marcia con colpi di sterzo improvvisi ed ampi
^09031
In caso di nebbia fitta S opportuno
V procedere, facendo riferimento alle strisce longitudinali
V lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale
V procedere ad una velocit. adeguata alle proprie possibilit. visive
V se la visibilit. S troppo ridotta, fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata
V se costretti a fermarsi su carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo
V evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore
V accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti
V accendere la luce posteriore per nebbia
V guidare con estrema prudenza e concentrazione
F entrare speditamente nel banco di nebbia, per poterne uscire al pi- presto
F usare occhiali da sole
F circolare con le sole luci di posizioni accese
F mantenere sempre acceso l'indicatore di direzione sinistro
F procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza
F usare le luci abbaglianti con fascio di profondit.
F accodarsi al veicolo che precede senza rispettare la distanza di sicurezza
F suonare insistentemente il clacson
F tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere pi- pronti ad abbandonare il veicolo
^09013
In caso di forte vento laterale S opportuno
V ridurre la velocit. del veicolo
V mantenere lo sterzo saldamente e in posizione corretta
V mantenersi a distanza dagli ostacoli laterali
V non circolare con veicoli tendonati, specialmente se scarichi
V usare particolare cautela nel percorrere viadotti
V ridurre la velocit. all'uscita delle gallerie
F ridurre la pressione dei pneumatici
F usare i proiettori anabbaglianti
F chiudere le bocchette di ventilazione per evitare eccessiva turbolenza all'interno del veicolo
F procedere sempre con il vento da sinistra
F uscire dalle gallerie a velocit. sostenuta
F circolare solo con veicoli di massa superiore a 3,5 t
^09014
In caso di forte vento trasversale favorisce la stabilit.
V viaggiare con veicolo carico
V procedere a velocit. moderata
V uscire dalle gallerie a velocit. ridotta
F marciare a velocit. sostenuta
F disporre sul portabagagli carichi voluminosi ma leggeri
F percorrere le sommit. dei dossi a velocit. elevata
^09033
Agli imbocchi o sbocchi delle gallerie stradali S opportuno
V rallentare l'andatura con sufficiente anticipo
V all'uscita, tenere il volante con attenzione per fronteggiare eventuali colpi di vento laterale
V all'entrata, di giorno, moderare la velocit. perch, gli occhi si abituino alla penombra
F inserire il segnale di pericolo consistente nel lampeggio simultaneo degli indicatori di direzione
F non sorpassare, neanche nelle carreggiate a senso unico
F frenare bruscamente
^09007
Quando, giunti in prossimit. di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione
V seguiamo l'itinerario preselezionato in osservanza dell'eventuale segnaletica orizzontale
V non effettuiamo bruschi cambiamenti di corsia per non intralciare i veicoli che seguono
V azioniamo gli indicatori di direzione coerentemente con le direzioni consentite
V non ci arrestiamo bruscamente, per evitare tamponamenti e confusione nella circolazione
V non ci fermiamo a chiedere informazioni, per non ostacolare il flusso della circolazione
V procediamo nel senso voluto dalla segnaletica, dando le dovute precedenze
F effettuiamo la manovra di svolta che intendevamo fare, dando per. precedenza a tutti i veicoli
F chiediamo consiglio al vigile
F azioniamo l'accensione simultanea di tutti gli indicatori di direzione, quale segnale di pericolo
F accostiamo sulla destra e ci fermiamo finch, non sia passata la colonna dei veicoli che seguono
F cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui cessano le strisce continue di corsia
F arriviamo al semaforo e attendiamo che la luce ci consenta di effettuare il cambio di corsia
^09019
In un centro abitato, allorch, un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, S opportuno e/o necessario
V ridurre la velocit. e, occorrendo, fermarsi per non investire il pedone
V rallentare e avvisare il pedone con un breve colpo di clacson, in caso di pericolo immediato
V ridurre la velocit. fino a fermarsi tempestivamente, se occorre
F nelle ore notturne, procedere con gli abbaglianti accesi cos che possa accorgersi di noi
F cercare di richiamare la sua attenzione con qualsiasi mezzo, perch, ci dia la precedenza
F proseguire, senza curarci di lui, perch, abbiamo la precedenza
^09020
Quando in un centro abitato ci imbattiamo in un corteo, S opportuno e/o necessario
V fermarci sulla destra e attendere che la carreggiata si liberi
V evitare di suonare
V se c'S una strada laterale imboccarla, purch, la manovra possa essere fatta in maniera corretta
V accertarsi, prima di passare, che esso sia transitato completamente
V evitare di retrocedere se ci. ostacola il flusso della circolazione
V non fare inversione di marcia, qualora ci. costituisca intralcio alla circolazione
F suonare discretamente onde avvertire il corteo di far cessare al pi- presto l'ingombro
F cercare di farci strada interrompendo il corteo, ma con estrema prudenza
F accendere le luci di profondit. per vedere meglio ed evitare incidenti
F se proprio abbiamo fretta, passare rapidamente usando il clacson in maniera continua
F regolarci in base alla sua densit., oltrepassandolo o interrompendolo qualora sia possibile
F retrocedere rapidamente fino al primo incrocio
^09021
In presenza di cortei
V S vietato interromperli
V occorre attendere la fine del loro passaggio
V bisogna comportarsi come in presenza di convogli militari
V occorre comportarsi come in presenza di colonne di scolari
V valgono le stesse norme di comportamento previste per le processioni
F se sono formati da autoveicoli si pu. sorpassare un veicolo per volta
F bisogna rallentare e fermarsi soltanto se si tratta di colonne di militari
F si deve rallentare e con prudenza farsi strada tra di essi
F si deve suonare per richiamare l'attenzione e quindi attraversarli con prudenza
F bisogna fermarsi e chiamare un vigile perch, ci consenta l'attraversamento
^09006
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tardi a riprendere la marcia, S opportuno
V attendere pazientemente la ripresa della marcia
V evitare di strombazzare e di ingenerare una situazione di intolleranza negli altri automobilisti
V se c'S bisogno ed S possibile farlo senza pericolo, prestare aiuto all'automobilista rimasto fermo
V non usare impropriamente i dispositivi di segnalazione e di illuminazione
V non cercare di superare l'ostacolo con manovre errate o improprie
F suonare insistentemente per sollecitare il conducente a rimettersi in moto
F richiamare con il clacson l'attenzione degli automobilisti che seguono
F tirare il freno a mano e scendere per cercare un vigile che prenda i dovuti provvedimenti
F cercare di sgombrare al pi- presto la carreggiata, anche invertendo il senso di marcia
^09023
Allorch,, di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre
V procedere con prudenza, usando le luci anabbaglianti
V cercare di non venire abbagliati, distogliendo lo sguardo dal fascio luminoso
V rallentare adeguatamente ed eventualmente fermarsi
V tener conto della ridotta visibilit. nel nostro comportamento di guida
V evitare brusche manovre e cambi di corsia
F disporre il retrovisore interno in posizione antiabbagliante
F procedere a nostra volta con i fari abbaglianti, onde veder bene la strada
F fermarsi bruscamente
F azionare le trombe bitonali per richiamare l'attenzione del veicolo incrociante
F cercare di ripararsi gli occhi con le mani
^09024
In caso di traffico intenso il conducente deve
V uniformarsi alla velocit. della corrente di traffico che scorre lungo la corsia occupata
V mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
V evitare di suonare il clacson per invitare i veicoli che lo precedono ad accelerare l'andatura
F cambiare ripetutamente corsia di marcia in modo da impegnare sempre quella pi- libera
F occupare le corsie riservate alla marcia dei veicoli in servizio pubblico, soltanto se libere
F fare uso del lampeggio simultaneo di tutti gli indicatori di direzione
^09028
*[09] Responsabilit. e comportamento in caso di incidente, Primo soccorso, Stato fisico del conducente
La responsabilit. civile connessa al sinistro stradale
V consiste nell'obbligo di risarcire i danni causati sia alle persone che alle cose
V grava sul proprietario e sul conducente del veicolo
V obbliga il responsabile al risarcimento del danno causato al danneggiato
V S indipendente dalla responsabilit. penale e dalla responsabilit. amministrativa
V S basata sul principio che ogni danno causato deve essere risarcito
F S esclusa in caso di morte del danneggiato
F si limita al risarcimento dei danni alle sole cose
F S esclusa per danni di lieve entit.
F S aggravata dalla mancata copertura assicurativa
F grava sull'impresa assicuratrice anche per danni superiori ai massimali
^09027
Chi S civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un sinistro stradale
V si libera dall'obbligo pagandone l'ammontare al danneggiato
V pu. accordarsi con il danneggiato circa l'entit. del risarcimento
V non S tenuto a chiedere l'intervento degli organi di polizia, se non vi sono danni alle persone
V pu. far riparare il proprio autoveicolo
V pu. farsi assistere da un consulente d'infortunistica stradale
F pu., in alternativa, chiedere la revoca della patente di guida
F deve necessariamente richiedere l'intervento dell'Impresa assicuratrice
F deve necessariamente richiedere l'intervento degli organi di polizia
F si libera da ogni forma di responsabilit. penale pagandone l'ammontare
F S soggetto, comunque, al pagamento di una sanzione amministrativa
^09022
La responsabilit. penale connessa al sinistro stradale sorge
V qualora esso provochi lesioni gravi a persone
V in caso di omicidio colposo
V allorch, vengano violate norme contemplate dal Codice Penale
F qualora esso provochi lesioni, di qualsiasi entit.
F in ogni caso in cui sia violato il Codice della strada
F quando il veicolo vada completamente distrutto
F in tutti i casi di danni alle persone o alle cose
F nei confronti del proprietario del veicolo nel caso in cui il conducente rimanga non identificato
^09039
La responsabilit. penale connessa al sinistro stradale S esclusa
V quando vi siano danni involontari alle sole cose
V quando il fatto non sia considerato un reato
V quando il fatto dipende da causa di forza maggiore
F quando si sia prestato soccorso alla vittima
F ogni qualvolta ci sia stato il risarcimento del danno
F qualora intervenga l'impresa assicuratrice pagando adeguatamente
^09026
Chi S penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale
V S soggetto alle pene previste dal Codice Penale
V S tenuto al risarcimento dei danni
V qualora abbia violato norme del Codice della strada S anche soggetto alle relative sanzioni
V pu. incorrere nella sospensione della patente di guida
V pu. incorrere nella revoca della patente di guida
V pu. incorrere nella revisione della patente di guida
F pu. scegliere il pagamento di una pena pecuniaria
F S sempre soggetto all'arresto preventivo
F non pu. continuare a guidare veicoli della stessa categoria, ma solo di categoria inferiore
F S in ogni caso assoggettato alla revoca della patente
F non S assoggettato alle sanzioni del Codice della strada
F deve, in ogni caso, pagare immediatamente l'ammenda
^09018
In caso di incidente stradale, il conducente
V se vi sono feriti, S opportuno che faccia intervenire le autorit. per le constatazioni di rito
V deve annotare le generalit. dell'altro conducente e gli estremi di patente veicolo e assicurazione
V deve rilevare tutti gli elementi utili per la ricostruzione della esatta dinamica dell'incidente
V deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente
V per la denunzia all'assicurazione pu. avvalersi del modulo di constatazione amichevole
F se vi sono feriti deve in ogni caso chiamare il pronto soccorso
F se ha torto deve prendere le generalit. dell'altro conducente, se ha ragione non occorre
F basta che si ricordi dell'esatta posizione dei veicoli dopo lo scontro
F se interviene l'autorit., deve solo far verbalizzare la propria versione dell'incidente
F se vi sono danni solo alle cose, deve soltanto prendere i numeri di targa dei veicoli coinvolti
^09041
Dopo un incidente stradale occorre
V mettere l'apposito segnale di veicolo fermo, nei casi previsti dal Codice della strada
V allontanare al pi- presto, ove possibile, il veicolo spostandolo fuori della carreggiata
V collocare, se possibile, il veicolo almeno lungo il margine destro della carreggiata
V non potendo spostare il veicolo, far defluire il traffico fino all'arrivo degli organi di polizia
V non potendo spostare il veicolo, far chiamare il soccorso stradale e rimanere sul posto in attesa
F mettere il "triangolo" sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via
F coprire il veicolo con un telo di plastica
F solo se di notte, apporre il triangolo in prossimit. del veicolo
F collocare subito il veicolo sul marciapiede
F presentare in ogni caso denunzia al pi- vicino Commissariato di Polizia
F segnalare il veicolo fermo con il "triangolo" anche nei centri abitati
^09042
In caso di incidente, si deve segnalare il pericolo ai veicoli che sopraggiungono
V fuori dei centri abitati con l'apposito segnale di veicolo fermo, se si ingombra la carreggiata
V comunque, anche con segnali manuali intesi ad impedire il transito sulla zona pericolosa
V se si S verificata la caduta di sostanze viscide sulla carreggiata
V immediatamente in caso di ingombro della carreggiata, specialmente se in curva
V per proteggere un ferito che non si possa spostare dalla carreggiata
V qualora rimangano di ostacolo sulla carreggiata parti dei veicoli incidentati
F solamente se il traffico S bloccato a causa dell'incidente
F solo se l'incidente S avvenuto su strada extraurbana priva di illuminazione
F mai, se l'incidente S avvenuto in un centro abitato illuminato
F suonando a intervalli regolari il dispositivo di segnalazione acustica
F di notte, accendendo un fuoco in prossimit. del veicolo incidentato
^09043
L'individuazione dei testimoni, in caso di incidente stradale
V non S indispensabile se ci si avvale della constatazione amichevole
V pu. avvenire con una dichiarazione scritta da parte dei presenti
V S utile anche se si tratta di passeggeri trasportati
V avviene chiedendo alle persone presenti all'urto, se sono disposte a testimoniare
F S utile solo se l'assicurazione di uno dei conducenti S scaduta
F S opportuna solamente in caso di incidenti con feriti
F non occorre se si pensa di avere ragione
F non serve se la responsabilit. dell'incidente S dell'altro conducente
F S opportuna solo se si pensa di citare in giudizio la controparte
F serve solo se il conducente dell'altro veicolo S chiaramente una persona poco affidabile
^09036
Per individuare persone e/o veicoli coinvolti in un incidente stradale
V bisogna controllare la carta di circolazione per accertare a chi S intestato il veicolo
V si deve controllare la patente, accertando cos anche l'identit. del conducente
V occorre controllare il certificato di assicurazione, annotandone gli estremi
V bisogna controllare i documenti di tutti i conducenti e dei veicoli coinvolti
V controllare un documento atto a consentire la rilevazione dell'identit. del conducente
V bisogna annotare targa e tipo di veicolo, se questo non si ferma
F S sufficiente chiedere le generalit.
F per identificare il conducente basta farsi dare un biglietto da visita
F per l'individuazione del veicolo, occorre verificare sempre il numero del telaio
F S opportuno trattenere sempre sul posto veicolo e conducente fino all'arrivo dell'autorit.
F S sufficiente farsi rilasciare una dichiarazione di come si sono svolti i fatti
F bisogna presentare regolare istanza all'autorit. giudiziaria
^09035
Si deve chiamare la polizia a seguito di incidente stradale
V quando l'incidente abbia provocato feriti
V quando esiste la possibilit. di responsabilit. penali
V in caso di investimento di persona con lesioni
V indipendentemente dalle responsabilit., se vi sono danni alle persone
V quando l'altro conducente non sia in grado di dimostrare di essere assicurato
V se, a seguito dell'incidente, non S possibile ripristinare la circolazione dei veicoli
F mai, in caso di danni solo ai veicoli
F quando non ci siano altri testimoni
F quando non si ha il modulo di constatazione amichevole
F quando non si S sicuri di essere dalla parte della ragione
F se non si riesce a mettere in moto il veicolo
^09044
Soccorrere un infortunato della strada
V S obbligatorio anche per dovere morale
V S obbligatorio perch, il codice penale punisce l'omissione di soccorso
V S obbligatorio perch, cos si possono limitare gli effetti negativi dell'incidente
F non S obbligatorio
F S obbligatorio solo se si giudica grave l'incidente
F non S obbligatorio per evitare di essere coinvolti
F S obbligatorio solo per i medici e il personale sanitario
^09053
In caso di incidente il soccorritore deve
V valutare la situazione al fine di proteggere la vittima da ulteriori pericoli
V assistere la vittima come meglio pu., senza prendere iniziative di competenza medica
V segnalare come meglio pu. l'incidente
V attuare comportamenti di assistenza secondo le proprie possibilit. e conoscenze
F allontanarsi dal luogo dell'incidente
F limitarsi ad attendere i soccorsi senza fare nulla
F identificare l'infortunato
F somministrare farmaci anche senza specifica competenza
^09064
Il fine del primo soccorso S
V attuare semplici ed immediate misure di sopravvivenza
V assistere la vittima, come meglio possibile, in attesa di pi- adeguati soccorsi
V evitare, per quanto possibile, che la vittima subisca ulteriori lesioni
V evitare che siano posti in atto interventi maldestri o errati
F porre la vittima in posizione pi- comoda
F informarsi dalla vittima sulle modalit. dell'incidente per riferire alle autorit. di competenza
F allontanare in ogni caso la vittima dal luogo dell'incidente
F impedire qualunque intervento per favorire il lavoro della polizia
^09054
Se la vittima di un incidente stradale presenta una ferita sanguinante si deve
V coprire la ferita con materiale quanto pi- possibile sterile, per bloccare il sanguinamento
V lavarla con acqua se sporca di terra
V non rimuovere eventuali corpi estranei in essa presenti
V tamponarla con garza sterile o panno pulito
F estrarre subito eventuali corpi estranei in essa presenti e quindi coprire la ferita
F dargli da bere acqua o tS se incosciente
F non coprire la ferita per facilitare la coagulazione spontanea del sangue
F manipolare la ferita in modo da ridurre la fuoriuscita di sangue
^09055
In caso di evidente emorragia esterna si deve
V tamponare la ferita e chiamare subito i soccorsi
V tamponare subito a pressione la ferita, con materiale possibilmente sterile
V cercare di arrestare la fuoriuscita del sangue
V mantenere l'infortunato in posizione seduta o sdraiata
F limitarsi a coprire la ferita
F coprire la ferita e far camminare l'infortunato per evitare la comparsa dello shock
F impedire assolutamente che l'infortunato beva acqua
^09056
Se la vittima presenta un corpo estraneo in un occhio si deve
V bendare l'occhio senza rimuovere il corpo estraneo
V impedire che la vittima si tocchi l'occhio ferito, per evitare lesioni pi- gravi
V bendare l'occhio e impedire che sia toccato fino all'intervento dello specialista
F cercare sempre e comunque di rimuovere il corpo estraneo per evitare infezioni
F impedire alla vittima di chiudere l'occhio per evitare ulteriori lesioni
F massaggiare delicatamente la palpebra per favorire la lacrimazione
F assolutamente non bendare l'occhio
^09057
Le manifestazioni iniziali dello stato di shock sono
V pelle di colore molto pallida e fredda
V presenza di sudore freddo alla fronte e stato di agitazione
V presenza di brividi, pelle molto pallida e sudorazione fredda alla fronte
V pallore, sudorazione fredda, stato di agitazione, battiti del cuore deboli ma frequenti
F comparsa di movimenti scoordinati degli arti superiori ed inferiori
F improvvisa pronuncia di frasi e parole senza senso
F comparsa di ampie macchie scure sulla pelle
F comparsa di colorito rosso della pelle con marcata sensazione di calore
^09058
Qualora l'infortunato presenti stato di shock, occorre
V stenderlo a terra, coprirlo e tenere, se possibile, sollevati gli arti inferiori
V impedire che si raffreddi coprendolo come meglio sia possibile
V distenderlo con gli arti inferiori sollevati rispetto al corpo, se possibile
F farlo camminare per riattivare la circolazione
F porlo in posizione seduta
F percuotere con garbo, ma decisamente, le guance e gli arti per riattivare la circolazione
F somministrare piccole quantit. di superalcoolici
^09059
Se la vittima di un incidente stradale S in stato di incoscienza si deve
V vedere se respira ancora ponendo la mano sulla parte laterale bassa del torace, o sull'addome
V se respira spontaneamente, porlo delicatamente in posizione laterale di sicurezza
V se non respira, liberare il naso e la bocca da eventuali ostruzioni
V vigilare sulle sue condizioni fino all'arrivo dell'ambulanza
F far camminare e parlare il soggetto per mantenerlo sveglio
F immobilizzare completamente il corpo
F fasciare ed immobilizzare la testa
F chiedere al soggetto se avverte dolore al capo
^09060
Nel caso l'infortunato, cosciente, abbia riportato un trauma della gabbia toracica, bisogna
V cercare di facilitare la respirazione ponendo il soggetto semi-seduto
V in caso di ferita visibile e profonda, comprimere subito con un panno pulito
V prestare assistenza fino all'arrivo di pi- adeguati soccorsi
F far compiere al soggetto profondi respiri
F porre il soggetto in posizione distesa
F in caso di ferita profonda, pulire, disinfettare e medicare la lesione
F porre l'infortunato in posizione eretta per limitare la fuoriuscita di sangue
^09061
Nel caso la vittima presenti una o pi- fratture agli arti, si deve
V non muovere l'arto fratturato se non dopo averlo immobilizzato
V immobilizzare con mezzi di fortuna l'arto fratturato senza procedere ad altre manovre
V coprire le eventuali ferite in corrispondenza delle fratture con materiale pulito
V dopo aver immobilizzato l'arto, attuare, se necessario, le comuni misure anti-shock
F cercare di correggere la frattura per limitare il dolore
F invitare l'infortunato a muovere l'arto fratturato per valutare l'entit. delle lesioni
F in caso di fratture con fuoriuscita di un osso, cercare di reinserirlo nei tessuti
F somministrare al ferito una bevanda superalcoolica
^09062
Se in seguito ad un incidente stradale si S sviluppato un incendio e la vittima presenta ustioni, si deve
V spegnere residue fiamme vive soffocandole con un panno o materiale simile
V non cercare di staccare eventuali residui di tessuto aderenti alle parti ustionate
V se l'ustione riguarda gli arti, immergerli in acqua fredda per alleviare il dolore, se possibile
V se le ustioni coinvolgono il tronco, ricoprirle con materiale possibilmente sterile
F se sono ancora presenti residue fiamme vive, aspettare che si estinguano e poi intervenire
F togliere tutti i residui di tessuto bruciato dalle zone ustionate
F disinfettare le ustioni con alcool
^09063
Lo stato di shock
V pu. essere causato da un forte dolore
V pu. essere causato da una forte emozione
V pu. essere causato da una forte perdita di sangue
V pu. essere causato da un forte trauma
F non S mai conseguente a forti emozioni
F non si verifica mai nei traumatizzati
F non complica mai le gravi perdite di sangue
F non rappresenta un grave pericolo per la salute
^09065
Il conducente che accusa segni di stanchezza deve
V raggiungere la pi- vicina piazzola di sosta e riposare
V ridurre la velocit. e tenere rigorosamente la destra per raggiungere la prima piazzola di sosta
V ove necessario, fermarsi anche sulla corsia per la sosta di emergenza
F tenere un'andatura sostenuta per conservare desta l'attenzione e giungere presto a destinazione
F accostarsi il pi- possibile al veicolo che lo precede nella marcia
F spegnere le luci del cruscotto
^09029
L'assunzione di alcool influenza la guida in quanto
V la rende meno sicura poich, pu. indurre eccitazione ed imprudenza
V la rende meno sicura perch, rende meno rapidi i riflessi
V la rende meno sicura perch, pu. indurre sonnolenza
V la rende meno sicura perch, altera le capacit. di concentrazione ed attenzione
V diminuisce il livello di attenzione
F la rende pi- sicura perch, contrasta gli effetti della stanchezza
F la facilita perch, aumenta la capacit. di concentrazione
F la facilita perch, rende pi- vigili e attenti
F la rende pi- allegra e meno noiosa
F migliora la capacit. visiva
^09068
Se si stanno seguendo terapie con farmaci ad azione sedativa o eccitante (psicofarmaci)
V si pu. guidare purch, le condizioni fisiche siano adeguate
V si pu. guidare purch, lo stato patologico non comprometta la capacit. della guida
V bisogna accertarsi delle eventuali controindicazioni alla guida
V non si pu. guidare se la malattia che ha dato luogo alla cura sia incompatibile alla guida
F non si pu. guidare in alcun caso
F non si pu. guidare di notte
F si pu. guidare sospendendo temporaneamente l'assunzione dei farmaci
F si pu. sempre guidare
^09069
Chi ha fatto uso abituale di droghe
V pu. conservare la patente di guida solo se dimostra che ha smesso stabilmente
V pu. guidare se la Commissione medica locale ha accertato che non S pi- tossicodipendente
V non pu. guidare se dagli accertamenti praticati risulta ancora tossicodipendente
V pu. conseguire l'idoneit. a qualsiasi categoria di patente se ha smesso stabilmente
F pu. guidare solo auto di piccola cilindrata
F pu. guidare, anche se ancora tossicodipendente, purch, non socialmente pericoloso
F non pu. pi- conseguire l'idoneit. alla guida
F pu. conservare l'idoneit. alla guida solo se fa un uso modesto di droghe leggere
^09070
La disattenzione e il mancato senso del pericolo pu. essere causato da
V abuso di alcool
V uso di stupefacenti
V uso di sonniferi
V uso di farmaci sedativi
F abuso di latte e caffS
F abuso di caffS
F eccessivo condimento degli alimenti
F abuso di bevande analcooliche
^09071
I farmaci per il mal d'auto possono provocare al conducente
V diminuzione dell'attenzione
V sonnolenza
V riduzione dei riflessi
V allungamento dei tempi di reazione
F nessun effetto
F solo la scomparsa del senso di nausea e nient'altro
F un effetto eccitante per la cessazione del senso di nausea
F miglioramento di tutte le facolt. psichiche
^09072
L'assunzione di stupefacenti influisce sulla guida perch,
V altera le percezioni (vista, udito, riflessi)
V pu. causare sonnolenza od eccitazione
V altera i riflessi e la coordinazione dei movimenti
F migliora la risposta alla fatica
F migliora l'autocontrollo
F migliora la capacit. visiva
^09073
La guida in stato di ebbrezza
V comporta pericolo grave per la circolazione
V S punita con l'arresto, un'ammenda e anche con la sospensione della patente
V costituisce un reato
V pu. essere accertata con alcooltest a cui S obbligatorio sottoporsi
F S vietata solo nel fine settimana
F S consentita in assenza di passeggeri a bordo
F S vietata solo sulle autostrade
F S consentita se si circola a velocit. moderata
^09074
*[10] Dispositivi luminosi e acustici
L'uso dei dispositivi luminosi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli S obbligatorio
V a partire da mezz'ora dopo il tramonto del sole
V fino a mezz'ora prima del sorgere del sole
V nelle gallerie stradali, anche di giorno
V in ogni caso di scarsa visibilit.
V in presenza di nebbia
V anche di giorno quando nevica
V in caso di pioggia intensa
F durante l'orario di accensione della pubblica illuminazione
F solo se la pubblica illuminazione manca o non S sufficiente
F durante la sosta nelle aree di parcheggio non illuminate
F dal tramonto del sole fino all'alba
F nelle gallerie stradali, solo se non sufficientemente illuminate
^10008
Durante la marcia (salvo diversa precisazione), l'uso delle luci di posizione S obbligatorio
V da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere
V in ogni caso di scarsa visibilit., abbinato all'uso degli anabbaglianti
V in caso di nebbia fitta, anche se sono accesi i proiettori fendinebbia
V di notte, anche se sono accesi i proiettori a luce abbagliante
F per tutto il tempo che va dal tramonto del sole fino al suo sorgere
F di notte, durante la sosta fuori della carreggiata
F se il veicolo sosta di notte su carreggiata sufficientemente illuminata
F se si sosta in area di parcheggio non sufficientemente illuminata
^10006
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce anabbagliante
V di notte, S obbligatorio su strade extraurbane, quando si incrociano altri veicoli
V S obbligatorio pure di giorno se si trasportano feriti o ammalati gravi
V sia nei centri abitati che fuori S obbligatorio in caso di nebbia fitta
V fuori dai centri abitati, di notte, S obbligatorio anche se l'illuminazione pubblica S sufficiente
F non S consentito nelle gallerie
F S sempre consentito in sostituzione dei proiettori di profondit.
F S vietato nei centri abitati
F S obbligatorio anche di giorno quando si superano convogli militari
^10009
Fuori dei centri abitati, i conducenti devono spegnere i proiettori di profondit. procedendo con quelli anabbaglianti
V quando stanno per incrociare altri veicoli
V quando seguono un veicolo a breve distanza
V quando vi sia il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada
V qualora vi sia il pericolo di abbagliare i pedoni
V se c'S pericolo di abbagliare i conducenti di veicoli circolanti su altre strade
F quando la batteria rischia di scaricarsi
F solo quando il veicolo che ci precede S un'autovettura
F quando, durante la marcia, non mantengono la distanza di sicurezza
^10042
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante
V S prescritto fuori citt. quando l'illuminazione pubblica manca e non si incrociano altri veicoli
V va sostituito con quello dei proiettori a luce anabbagliante quando si incrociano altri veicoli
V S vietato, di norma, nei centri abitati
F S consentito in citt. in caso di nebbia fitta
F S consentito nelle gallerie urbane a senso unico
F S sempre ammesso quando si trasportano feriti o ammalati gravi
^10043
E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondit. (a luce abbagliante)
V per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti, sia di giorno che di notte
V per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti, anche all'interno dei centri abitati
V per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare, sia di giorno che di notte
V per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare, anche nei centri abitati
F soltanto su strade extraurbane
F anche all'interno dei centri urbani, ma solo di giorno
F solo quando si trasportano feriti o ammalati gravi
F purch, l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
F esclusivamente nei casi di pericolo immediato
^10037
Il proiettore acceso cos come lo si vede nella figura 690
690
V S a luce abbagliante
V ha un fascio luminoso per illuminare la strada a grande distanza
V pu. essere utilizzato per segnalazioni luminose in sostituzione del clacson
V ha un fascio luminoso rivolto prevalentemente in profondit.
V assicura l'illuminazione della strada a grande distanza
V serve ad illuminare in profondit. la strada davanti al veicolo
F ha un fascio luminoso che non colpisce direttamente i veicoli incrocianti
F S un proiettore anabbagliante per illuminare la strada antistante il veicolo senza abbagliare
F S un proiettore a luce anabbagliante, ma la lampada S montata in maniera errata
F S a luce anabbagliante, ma la lampada S rovesciata
F evita l'abbagliamento in fase di incrocio
F S dotato di lampada difettosa
^10044
Il proiettore acceso cos come lo si vede nella figura 693
693
V S a luce anabbagliante, ma la lampada S montata in maniera errata
V S un proiettore a luce anabbagliante, ma la lampada S rovesciata
V emette un fascio luminoso irregolare perch, rivolto verso l'alto
V S un proiettore asimmetrico
V non illumina correttamente la strada
F emette luce verso il basso e verso destra
F S a luce anabbagliante, con la lampada montata correttamente
F ha un fascio luminoso di profondit. per illuminare la strada a grande distanza
F S un proiettore, con la luce abbagliante accesa
F evita l'abbagliamento in fase di incrocio
^10047
Il proiettore acceso cos come lo si vede nella figura 694
694
V ha un fascio luminoso che non colpisce direttamente i veicoli incrocianti
V S un proiettore asimmetrico a luce anabbagliante con lampada montata correttamente
V illumina fino ad una certa distanza per non abbagliare i conducenti dei veicoli incrocianti
V deve essere di tipo omologato
V emette luce verso il basso e verso destra
V evita l'abbagliamento in fase di incrocio
F S a luce anabbagliante, ma la lampada S montata in maniera errata
F ha un fascio luminoso per illuminare la strada a grande distanza
F S un proiettore di tipo simmetrico, ma la lampada S difettosa
F assicura l'illuminazione della strada a grande distanza
F emette un fascio luminoso rivolto prevalentemente in profondit.
F S dotato di lampada difettosa
^10048
L'uso degli indicatori di direzione S obbligatorio
V per segnalare l'intenzione di effettuare una manovra di sorpasso
V per segnalare che si vuole effettuare un cambio di corsia
V ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta
V immettendosi nella strada principale provenendo da una corsia di accelerazione
F quando ci si arresta al semaforo
F quando ci si arresta per cause di interruzione della circolazione
F nella marcia per file parallele, anche se non si cambia corsia
F solo quando si effettua la manovra di svolta a sinistra
^10014
L'uso degli indicatori di direzione
V S necessario per impegnare la corsia di sorpasso
V S necessario in occasione di ogni cambio di corsia
V serve per segnalare l'intenzione di parcheggiare sul margine sinistro di una strada a senso unico
F non serve se si deve parcheggiare il veicolo spostandosi verso il margine destro della carreggiata
F non S necessario se si deve cambiare corsia
F S necessario almeno per 500 m dopo aver effettuato il sorpasso
^10015
Si debbono usare gli indicatori di direzione
V ogni volta che si deve effettuare una manovra di svolta
V se si viaggia su strada suddivisa in corsie, prima di ogni cambio di corsia
V se marciando su strada a senso unico nella corsia di sinistra ci si sposta sulla corsia di destra
V se si intende portarsi fuori della carreggiata per effettuare una fermata
V per segnalare l'intenzione di spostarsi nella corsia di decelerazione di uno svincolo autostradale
V quando partendo dal margine della carreggiata ci si immette nella circolazione
F mai, quando si marcia su strada a senso unico
F solo se per effettuare una fermata fuori della carreggiata bisogna spostarsi a sinistra
F in autostrada, mentre si rimane nell'apposita corsia per l'inversione di marcia
F solo se per svoltare bisogna attraversare la carreggiata
F anche dopo aver completato una manovra di svolta
^10016
I conducenti dei veicoli a motore devono azionare la segnalazione luminosa di pericolo (lampeggio simultaneo di tutti gli indicatori luminosi di direzione)
V nei casi di ingombro della carreggiata
V durante il tempo necessario a collocare o riprendere il segnale mobile di pericolo (triangolo)
V quando per avaria il veicolo S costretto a procedere a velocit. particolarmente ridotta
V quando si verificano improvvisi rallentamenti o incolonnamenti
V quando la fermata di emergenza costituisce pericolo per gli altri utenti della strada
F quando un veicolo ci segue troppo da vicino
F di notte, nei casi di inefficienza delle luci di posizione
F quando si marcia per file parallele fuori dai centri abitati
F quando si sosta in seconda fila
F in caso di nebbia con visibilit. inferiore ai 50 metri
^10035
La targa posteriore deve essere illuminata
V di notte per permettere l'identificazione del veicolo
V con luce bianca
V quando, sul cruscotto, S accesa la spia verde delle luci
V sempre, quando sono accese le luci di posizione
F nelle gallerie stradali, solo se non sufficientemente illuminate
F solo se si circola di notte
F quando il veicolo sosta fuori della carreggiata di una strada non illuminata
F anche nelle aree di parcheggio non illuminate
F anche sui motocicli, se sostano su strada non illuminata
F soltanto quella posteriore del rimorchio, in quanto quella della motrice S coperta dal rimorchio
^10017
Le luci di sosta (o di stazionamento)
V non sono obbligatorie
V sono da utilizzare solo nei centri abitati durante la sosta al margine della carreggiata
V possono sostituire le luci di posizione durante la sosta nei centri abitati
V vanno accese solo quelle poste dalla parte del lato traffico
V sono bianche davanti, rosse dietro e giallo ambra se laterali
F possono sostituire le luci di posizione in ogni caso di sosta sulla carreggiata
F possono essere utilizzate nelle strade extraurbane non sufficientemente illuminate
F si possono accendere insieme alle luci di posizione
F si accendono contemporaneamente alla luce della targa
^10036
Occorre eseguire con frequenza sull'impianto di illuminazione
V il controllo e la pulizia dei trasparenti di vetro e plastica dei gruppi ottici
V il controllo della colorazione dei trasparenti di vetro e plastica dei gruppi ottici
V l'accertamento dell'accensione e del corretto funzionamento di tutte le luci
V il controllo dell'orientamento dei fari
V il controllo del funzionamento dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione
F la verifica del sistema di accensione
F il controllo del sistema di distribuzione
F la misurazione della funzionalit. dello spinterogeno
F il controllo della efficienza del climatizzatore
F il controllo della frequenza della corrente alternata
^10083
I catadiottri
V sono dispositivi a luce riflessa
V possono essere anteriori, laterali o posteriori
V rossi sono prescritti nella parte posteriore di tutti gli autoveicoli
V debbono essere rossi e triangolari per la segnalazione posteriore di rimorchi e carrelli-appendice
V sono posti anche sui due lati dei rimorchi e dei carrelli-appendice
V bianchi sono posti sulla parte anteriore dei rimorchi e dei carrelli-appendice
F debbono essere accesi da mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima del sorgere del sole
F si accendono sempre insieme con le luci di posizione
F possono sostituire le luci di ingombro
F triangolari debbono essere installati con un vertice in basso
F sono dispositivi di segnalazione visiva dotati di luce propria
F verdi si accendono per agevolare il sorpasso
^10010
I catadiottri hanno la funzione di
V indicare, particolarmente di notte, la presenza e l'ingombro dei veicoli, anche se a luci spente
V segnalare lateralmente i veicoli di lunghezza superiore a 6 m
V evidenziare, se bianchi, la parte anteriore di rimorchi e semirimorchi
V agevolare la visibilit. notturna di rimorchi isolati parcheggiati su strada
V segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
V integrare la funzione dei dispositivi a luce propria
V far individuare il veicolo in caso di inefficienza delle luci posteriori di posizione
F segnalare la svolta di un veicolo
F segnalare, se bianchi, un'autocisterna per trasporto di carburante
F segnalare, se rossi e triangolari, la presenza di un quadriciclo a motore
F supplire all'eventuale inefficienza degli indicatori di direzione
^10011
I dispositivi di segnalazione acustica (clacson, trombe)
V non si possono usare nei centri abitati, salvo casi di pericolo immediato
V si possono usare fuori dei centri abitati quando le circostanze lo rendono consigliabile
V possono usarsi nei centri abitati, quando si trasportano feriti o ammalati gravi
V si possono usare fuori dei centri abitati se S consigliabile per evitare incidenti
V si possono usare su strade extraurbane a due corsie, se consigliabile, nel sorpassare un veicolo
V debbono usarsi sempre con la massima moderazione
F non si possono usare di notte
F debbono usarsi nei centri abitati, in prossimit. degli attraversamenti pedonali
F si debbono usare in ogni evenienza fuori dei centri abitati
F possono usarsi in un centro abitato in prossimit. di un ospedale
F debbono usarsi sempre fuori dei centri abitati se si intende sorpassare
F debbono sempre usarsi per segnalare ad un autotreno che si intende sorpassarlo
F debbono usarsi sempre sulle autoambulanze
^10012
E' vietato l'uso dei dispositivi di segnalazione acustica (clacson, trombe)
V nei centri abitati, se non c'S pericolo immediato
V di norma, nei centri abitati
V per motivi diversi dalla segnalazione stradale
V quando c'S l'apposito segnale
V di norma, in prossimit. di ospedali
F fuori dei centri abitati per segnalare l'approssimarsi del veicolo
F nei centri abitati, in nessun caso, n, di giorno n, di notte
F nelle strade extraurbane ad almeno due corsie per ogni senso di marcia
F nelle strade extraurbane a senso unico di circolazione
F nelle strade extraurbane a doppio senso e a due corsie
^10013
E' di colore rosso la spia
V di accensione del segnale di emergenza (segnalazione luminosa di pericolo)
V della temperatura del liquido di raffreddamento del motore
V della pressione dell'olio del motore
V della pressione del lubrificante del motore
V della cintura di sicurezza
V di funzionamento del sistema di frenatura
V del freno di stazionamento
F di inserimento del dispositivo di avviamento a freddo (starter)
F di accensione degli indicatori di direzione
F di accensione delle luci di posizione
F di accensione dei proiettori
F dei fendinebbia posteriori
F del dispositivo di sbrinamento e di disappannamento
^10018
Il simbolo rappresentato nella figura 695
695
V S posto sul comando dei proiettori di profondit.
V indica il comando per l'accensione delle luci di profondit.
V S posto sulla spia di accensione dei proiettori a luce abbagliante
V S posto su una spia a luce blu
V S applicato sul comando dei proiettori
V S applicato sulla spia luminosa di luci abbaglianti
F S il simbolo di una spia luminosa di colore verde
F individua il comando dei fendinebbia posteriori
F S riprodotto sulla spia di accensione dei proiettori anabbaglianti
F segnala l'accensione dei proiettori fendinebbia
F avverte il conducente che bisogna accendere i proiettori
F individua la spia di luci posteriori antinebbia
^10019
Il simbolo rappresentato nella figura 696
696
V S posto sul comando dei proiettori anabbaglianti
V individua il comando per l'accensione delle luci anabbaglianti
V S riprodotto sulla spia di accensione dei proiettori anabbaglianti
V S il simbolo di una spia luminosa di colore verde
V individua la spia luminosa di luci anabbaglianti
F S posto su una spia a luce blu
F indica il comando dei fendinebbia
F S posto sulla spia di accensione dei proiettori a luce abbagliante
F segnala l'accensione dei proiettori fendinebbia
F S applicato sulla spia di luci anteriori fendinebbia
F indica, con luce pulsante, indicatori di direzione in funzione
^10020
Il simbolo rappresentato nella figura 697
697
V individua il comando degli indicatori di direzione
V S posto su una spia di colore verde
V S riprodotto sulla spia, a luce pulsante, di indicatori di direzione in funzione
V S posto su una spia che si accende quando sono in funzione gli indicatori di direzione
V S collocato su una spia che pu. essere accoppiata ad una segnalazione acustica
V posto su spia accesa, pu. rammentare al conducente di spegnere gli indicatori di direzione
F segnala il funzionamento delle luci di arresto
F significa che si pu. svoltare sia a destra che a sinistra
F S posto su una spia di colore rosso
F S collocato su una spia che si accende quando sono accese le luci di posizione
F S posto sul comando delle luci di posizione
^10021
Il simbolo rappresentato nella figura 698
698
V indica il comando del segnale di emergenza (segnalazione luminosa di pericolo)
V S posto sull'interruttore che provoca l'accensione simultanea di tutti gli indicatori di direzione
V indica la spia del segnale di emergenza (segnalazione luminosa di pericolo)
V S posto su una spia luminosa di colore rosso
V S collocato sulla spia, a luce pulsante, di luci di emergenza inserite
V identifica il comando di un dispositivo da usare in casi di emergenza
F identifica il comando del dispositivo di accensione dei proiettori
F contrassegna la spia, a luce pulsante, di sosta in seconda fila
F comanda un dispositivo che pu. sostituire, in ogni evenienza, il triangolo di auto ferma
F S collocato sulla spia di freno a mano inserito
F S il segnale mobile di auto ferma
F contraddistingue un dispositivo che si accende automaticamente in caso di collisione
^10022
Il simbolo rappresentato in figura 699
699
V identifica il comando per azionare il tergicristallo
V indica l'interruttore del dispositivo per pulire il parabrezza
V non S collegato ad una spia luminosa
V S posto sul comando del dispositivo tergicristallo
F S posto sulla spia di tergicristallo in funzione
F contraddistingue l'interruttore di comando del tergilunotto posteriore
F individua il dispositivo di comando del lavacristallo
F S collocato su una spia di colore giallo ambra
F contrassegna la spia del tergilunotto posteriore
F S posto sulla spia di tergicristallo guasto
^10023
Il simbolo rappresentato in figura 701
701
V contraddistingue il comando del tergi-lavacristallo
V individua il comando di tergicristallo e lavacristallo combinati
V indica l'interruttore di un dispositivo per lavare il parabrezza e per pulirlo
V contrassegna il comando di un dispositivo per pulire il parabrezza lavandolo
V S posto su un interruttore che comanda sia il lavacristallo che il tergicristallo
V non S collocato su una spia luminosa
F S posto sul comando del lava-tergilunotto posteriore
F indica l'interruttore di tergilunotto e lavalunotto combinati
F individua il comando di un dispositivo per lavare il lunotto posteriore pulendolo
F S posto sul comando di un dispositivo per pulire e lavare il lunotto posteriore
F contrassegna la spia del tergi-lavalunotto posteriore
F segnala che sta per finire il liquido lavavetro
^10024
Il simbolo rappresentato nella figura 702
702
V indica il comando del dispositivo di segnalazione acustica
V pu. contraddistinguere il comando del clacson
V S collocato sul comando dell'avvisatore acustico (clacson)
V non S collegato ad una spia luminosa
F obbliga ad effettuare segnalazioni acustiche
F S posto sulla spia di clacson inefficiente
F avverte di un guasto nel dispositivo di segnalazione acustica
F contraddistingue una spia di colore rosso
F avvisa dell'inefficienza dell'avvisatore acustico (clacson)
^10025
Il simbolo rappresentato nella figura 703 e posto sul veicolo
703
V contraddistingue una spia luminosa di riserva carburante
V indica che la benzina sta per finire, se la spia S accesa
V S collocato su una spia luminosa
V con spia accesa, indica che il veicolo funziona utilizzando la riserva di carburante
V integra l'indicatore di livello del carburante
V individua un dispositivo che fornisce un'informazione sulla situazione del carburante
F indica il bocchettone di caricamento del carburante
F S posto su una spia luminosa di colore verde
^10026
Il simbolo rappresentato nella figura 704
704
V integra l'indicatore della temperatura dell'acqua che circola nel motore
V posto su una spia luminosa di colore rosso, segnala eccessivo riscaldamento del motore
V S collocato sulla spia che indica l'eccessiva temperatura dell'acqua di raffreddamento
V individua una spia di colore rosso
V S posto su spia indicante che la temperatura dell'acqua supera i limiti stabiliti dal costruttore
F non S mai posto su spia luminosa
F individua il bocchettone dell'impianto di raffreddamento
F segnala il livello dell'acqua nel radiatore
F indica la temperatura dell'olio del motore
F contrassegna l'indicatore della temperatura dell'olio che circola nel motore
F pu. segnalare l'eccessiva temperatura dell'olio nel cambio automatico
^10027
Il simbolo rappresentato nella figura 705
705
V con spia accesa, indica che il generatore non carica la batteria
V con spia accesa, indica che la batteria non si ricarica
V collocato sulla spia, indica se la batteria S in fase di carica o meno
V se la spia S accesa, indica che l'alternatore non carica la batteria
V se la spia S accesa, indica che la dinamo non carica la batteria
F se la spia S accesa, indica che la batteria S scarica
F se la spia rimane accesa durante la marcia, indica di sostituire subito la batteria
F se la spia S accesa, pu. indicare che lo spinterogeno non carica la batteria
F se la spia rimane sempre accesa, indica che bisogna provvedere alla sostituzione della batteria
F se la spia rimane accesa durante la marcia, indica che bisogna far ricaricare la batteria
^10028
Il simbolo rappresentato nella figura 706
706
V con spia spenta e a motore acceso, indica che la pressione dell'olio S regolare
V posto su una spia accesa, indica insufficiente pressione dell'olio del motore
V se la spia rimane accesa durante la marcia, indica di fermarci subito per evitare gravi danni
V S posto su una spia a luce rossa
V S posto su un dispositivo che d. indicazioni sulla pressione del lubrificante nel motore
F pu. contraddistinguere una spia luminosa di colore giallo ambra
F posto su una spia accesa, indica l'eccessiva temperatura dell'olio del motore
F se si accende la spia, indica che il motore consuma troppo olio
F con la spia accesa, indica che l'olio del cambio S troppo denso
F quando la spia S rossa, indica che bisogna cambiare l'olio al motore
F S posto sulla spia di controllo del livello dell'olio nella coppa del motore
^10029
Il simbolo rappresentato nella figura 708
708
V individua il comando del dispositivo di sbrinamento del lunotto posteriore
V contrassegna il comando del dispositivo antiappannante del lunotto posteriore
V contraddistingue la spia di accensione del dispositivo di sbrinamento del lunotto posteriore
V S collocato sulla spia di accensione del dispositivo di disappannamento del lunotto posteriore
V S posto su una spia di colore giallo
V se la spia S accesa, segnala che il lunotto termico S in funzione
F contrassegna il comando del dispositivo di sbrinamento del parabrezza
F individua il comando del dispositivo di disappannamento del parabrezza
F S posto sulla spia di accensione del dispositivo di sbrinamento del parabrezza
F contraddistingue la spia di accensione del dispositivo antiappannamento del parabrezza
F posto su una spia luminosa di colore rosso, indica il surriscaldamento del dispositivo
F quando la spia S accesa, indica che ventilazione o riscaldamento del parabrezza sono in funzione
^10031
Il simbolo rappresentato nella figura 709
709
V contrassegna il comando del dispositivo di sbrinamento del parabrezza
V individua il comando del dispositivo di disappannamento del parabrezza
V S posto sulla spia di accensione del dispositivo di sbrinamento del parabrezza
V contraddistingue la spia di accensione del dispositivo antiappannante del parabrezza
V S collocato su una spia di colore giallo
V quando la spia S accesa, indica che ventilazione o riscaldamento del parabrezza sono in funzione
F individua il comando del dispositivo di sbrinamento del lunotto posteriore
F contrassegna il comando del dispositivo antiappannante del lunotto posteriore
F contraddistingue la spia di accensione del dispositivo di sbrinamento del lunotto posteriore
F S collocato sulla spia di accensione del dispositivo di disappannamento del lunotto posteriore
F posto su una spia luminosa di colore rosso, indica il surriscaldamento del dispositivo
F se la spia S accesa, segnala che il lunotto termico S in funzione
^10032
Il simbolo rappresentato nella figura 717
717
V S posto sul comando di accensione delle luci posteriori per nebbia
V contraddistingue la spia di accensione delle luci posteriori per nebbia
V S collocato su una spia di colore giallo
V contraddistingue una spia luminosa
V identifica il comando di accensione delle luci posteriori per nebbia
V S applicato sulla spia di accensione delle luci posteriori per nebbia
F individua una spia luminosa di colore verde
F S posto sul comando di accensione dei proiettori fendinebbia anteriori
F identifica la spia di accensione dei fendinebbia anteriori
F contrassegna il comando di accensione dei fari anteriori fendinebbia
F S collocato sulla spia di accensione dei proiettori a luce abbagliante
F S posto su una spia luminosa di colore blu
^10038
Il simbolo rappresentato nella figura 718
718
V S posto sul comando di accensione dei proiettori fendinebbia anteriori
V identifica la spia di accensione dei proiettori fendinebbia anteriori
V S collocato su una spia di colore verde
V contraddistingue una spia luminosa
V contrassegna il comando di accensione dei fari anteriori fendinebbia
V S applicato sulla spia di accensione delle luci anteriori fendinebbia
F S posto sul comando di accensione delle luci posteriori per nebbia
F individua una spia luminosa di colore giallo
F contraddistingue la spia di accensione delle luci posteriori per nebbia
F identifica il comando di accensione della luce posteriore per nebbia
F S collocato sulla spia di accensione dei proiettori anabbaglianti
F individua il comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
^10039
Il simbolo rappresentato nella figura 720
720
V contrassegna la spia del freno di stazionamento
V S riprodotto su una spia di colore rosso
V posto su spia accesa, segnala freno a mano inserito
V con spia accesa, rammenta di togliere il freno a mano
V individua una spia luminosa
F S posto sulla spia di accensione delle luci esterne di parcheggio notturno
F pu. essere posto sul comando del freno di servizio
F contraddistingue il comando del freno di stazionamento
F contraddistingue i veicoli di coloro che si esercitano alla guida
F pu. segnalare l'accensione del proiettore di retromarcia
F individua il comando delle luci di stazionamento
^10040
Il simbolo rappresentato nella figura 721
721
V contrassegna la spia di funzionamento difettoso del sistema di frenatura
V S riprodotto su una spia di colore rosso
V pu. segnalare eccessiva usura delle guarnizioni delle ganasce nei freni a tamburo
V pu. segnalare scarso livello di liquido per i freni
V pu. indicare eccessivo consumo delle pasticche nei freni a disco
V posto su spia accesa, suggerisce di provvedere al controllo dell'impianto di frenatura
F S un segnalatore generico di pericolo
F segnala un posto di chiamata telefonica per soccorso stradale
F segnala una presa d'acqua per spegnere eventuali incendi
F individua il luogo ove S riposto l'estintore di bordo
F non S collegato a una spia luminosa
F su spia accesa, segnala portiere chiuse male o aperte
^10041
*[10] Pannelli, Traino, Inquinamento
I pannelli arancioni retroriflettenti del tipo in figura 303
303
V segnalano veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose
V devono essere fissati davanti e dietro al veicolo che trasporta merci pericolose
V vanno posti anche lateralmente per indicare, ciascuno, le singole materie pericolose trasportate
F segnalano gli autoveicoli adibiti al trasporto latte
F sono collocati posteriormente agli autoveicoli aventi lunghezza uguale o superiore a 7 m
F sono collocati posteriormente per segnalare carichi sporgenti pericolosi
F si applicano posteriormente ai rimorchi e semirimorchi di massa complessiva superiore a 3,5 t
F si applicano posteriormente agli autocarri di massa complessiva superiore a 3,5 t
F contraddistinguono gli autoveicoli adibiti al trasporto internazionale su strada di merci (T.I.R.)
^10046
I pannelli a strisce oblique gialle e rosse rappresentati in figura 304
304
V devono essere applicati posteriormente agli autocarri aventi massa complessiva superiore a 3,5 t
V facilitano l'individuazione dal retro di autocarri con massa a pieno carico superiore a 3,5 t
V sono obbligatori per tutti gli autoveicoli per trasporto di cose che superano a pieno carico 3,5 t
V sono retroriflettenti e fluorescenti, per migliorare la visibilit. notturna del veicolo
V non si applicano ad autoveicoli per trasporto di cose con massa complessiva inferiore a 3,5 t
V migliorano la visibilit. notturna degli autoveicoli cui sono applicati
F si applicano posteriormente a tutti gli autocarri
F sono posti sulla carreggiata per segnalare un ostacolo
F delimitano l'ingombro laterale degli autocarri
F segnalano i carichi sporgenti dalla parte posteriore degli autoveicoli
F individuano i veicoli classificati eccezionali
^10045
I pannelli gialli con bordo rosso rappresentati in figura 305
305
V sono apposti dietro a tutti i rimorchi per trasporto cose con massa complessiva superiore a 3,5 t
V facilitano l'individuazione dal retro dei rimorchi per trasporto cose superiori a 3,5 t
V sono realizzati con materiale retroriflettente e fluorescente
V migliorano la visibilit. notturna dei rimorchi cui sono applicati
F sono applicati alle macchine operatrici quando lavorano in condizioni di scarsa visibilit.
F servono a far distinguere i rimorchi dai semirimorchi da parte dei conducenti che seguono
F si debbono applicare a tutti i rimorchi e semirimorchi per trasporto di cose
F devono essere applicati posteriormente agli autobus di massa totale superiore a 3,5 t
^10030
Il traino, per incombente situazione di emergenza, di un veicolo in avaria
V deve avvenire attraverso un solido collegamento tra i due veicoli
V pu. realizzarsi mediante aggancio con fune idonea allo scopo
V pu. realizzarsi mediante aggancio con catena
V pu. realizzarsi mediante aggancio con cavo d'acciaio
V pu. realizzarsi mediante barra rigida
F S subordinata alla certificazione che l'avaria non S rapidamente eliminabile
F pu. realizzarsi mediante cavo per carica batteria
F pu. realizzarsi mediante cavo elettrico per spinterogeno
F pu. realizzarsi mediante cavo per candele di accensione
F S consentito solo se il veicolo trainante ha sul tetto il dispositivo a luce gialla lampeggiante
^10034
Durante le operazioni di traino di un veicolo in avaria, il veicolo trainato
V deve utilizzare l'eventuale dispositivo di lampeggio simultaneo degli indicatori di direzione
V deve esporre il pannello per carichi sporgenti, in mancanza di altra idonea segnalazione
V deve esporre il triangolo mobile di pericolo, in mancanza di altra idonea segnalazione
V deve essere assicurato con solido collegamento idoneamente segnalato per essere visibile
F deve tenere possibilmente accesi i proiettori a luce abbagliante
F deve mantenere accese le luci rosse posteriori, in mancanza di altra idonea segnalazione
F deve essere mantenuto sempre con ruote sollevate
F deve fare uso continuo del segnale acustico
^10033
Su tutte le strade (e loro pertinenze) S vietato
V danneggiare le opere e gli impianti che ad esse appartengono
V creare situazioni di pericolo per la circolazione
V gettare dai veicoli in movimento qualsiasi cosa
V depositare rifiuti
V accedere con le ruote dei veicoli sporche di fango
F esercitarsi alla guida
F usare l'avvisatore acustico (clacson)
F usare di giorno i proiettori a luce anabbagliante
F il transito dei veicoli eccezionali
F transitare nelle zone riservate al parcheggio
^10062
Per limitare i consumi di carburante
V S opportuno eliminare i carichi sul tetto
V conviene mantenere il pi- possibile costante la velocit.
V conviene ridurre il numero e l'intensit. delle accelerazioni
V conviene ridurre i carichi superflui
V occorre ridurre ragionevolmente la velocit. di marcia
V S opportuno tenere i finestrini chiusi
F conviene usare carburanti pi- economici
F si deve marciare ad un numero elevato di giri del motore
F si devono mantenere elevate velocit.
F conviene evitare percorsi pianeggianti
F si deve usare un olio pi- fluido
^10052
Per evitare rumori molesti durante la circolazione si deve fra l'altro
V far controllare che il dispositivo silenziatore sia in condizioni di efficienza
V usare i dispositivi di segnalazione acustica con la massima moderazione
V evitare di usare il clacson nei centri abitati se non in caso di effettivo e immediato pericolo
V far controllare i freni se stridono
V sistemare il carico ed eventuali coperture in modo idoneo
V evitare di frenare bruscamente, se non strettamente necessario
V evitare inutili e ripetute accelerazioni a vuoto
V usare i dispositivi di segnalazione acustica solamente ai fini della sicurezza stradale
F usare il clacson per sollecitare gli altri utenti, solo nei casi di grave ingorgo
F suonare per richiamare un altro conducente solo se ha commesso un'infrazione nei nostri riguardi
F solo in caso di attesa prolungata, usare i dispositivi di segnalazione acustica come richiamo
F per snellire la circolazione, accelerare a fondo in sosta, in partenza o durante un sorpasso
F sgommare alla partenza, al verde del semaforo, per sgombrare al pi- presto l'incrocio
F nelle fermate per esigenze del traffico, mantenere il motore in moto accelerando ripetutamente
F chiudere con violenza e decisione le portiere dell'autovettura, per evitare di richiuderle
F sostituire il segnale acustico con segnali luminosi, ma solamente di notte
^10053
Il rumore prodotto dai veicoli a motore
V aumenta con il deterioramento del dispositivo silenziatore
V aumenta di intensit. in galleria e nelle strade strette fiancheggiate da fabbricati
V pu. essere ridotto con una guida corretta, che eviti brusche frenate ed accelerazioni improvvise
F si riduce se S curata la pulizia del motore
F si riduce accelerando a fondo
F S provocato solo dal motore, non essendo presenti, nel veicolo, altre fonti di rumore
^10054
Per ridurre il rumore emesso dai veicoli a motore S necessario
V che il dispositivo silenziatore applicato sull'autoveicolo sia efficiente e di tipo approvato
V sostituire la marmitta deteriorata con altra di tipo approvato per lo stesso veicolo
V evitare di accelerare il motore a veicolo fermo
V far controllare i freni, se stridono
V non abusare del dispositivo di segnalazione acustica
V curare la manutenzione della carrozzeria e delle sospensioni
V suonare il clacson il pi- brevemente possibile
F modificare il dispositivo silenziatore in modo da migliorare il rendimento del motore
F introdurre paglietta di ferro nella marmitta
F introdurre fluido antigelo nel radiatore
F eliminare la marmitta per migliorare il rendimento del motore
F sostituire il dispositivo silenziatore, se inefficiente, con altro di qualsiasi tipo
F utilizzare la tromba bitonale solo su strade di montagna
^10055
Sono causa di rumorosit. nei veicoli a motore
V la cattiva manutenzione della carrozzeria e delle sospensioni
V il deterioramento del dispositivo silenziatore
V l'abuso dei dispositivi di segnalazione acustica
V l'uso di trombe (clacson) a pi- toni o comunque non approvate dalla Motorizzazione Civile
V la percorrenza delle curve a velocit. che provoca lo strisciamento dei pneumatici
F l'uso di un liquido di raffreddamento senza anticongelante
F il trasporto di materiale esplosivo
F l'insufficiente livello del liquido nel circuito frenante
F l'impiego di catadiottri deteriorati
F l'uso del servofreno
^10056
Per ridurre l'inquinamento dell'aria provocato dalla circolazione dei veicoli azionati da motore a scoppio l'automobilista deve
V curare la perfetta regolazione degli organi di carburazione
V curare la perfetta regolazione degli organi di accensione
V sostituire il filtro dell'aria con la frequenza suggerita dalla casa costruttrice del veicolo
V evitare di tenere inserito il dispositivo di avviamento a freddo (starter) pi- del necessario
V evitare l'uso prolungato di marce basse, se non necessario
V evitare di portare fuori giri il motore, facendo un uso appropriato del cambio di velocit.
F provvedere alla frequente revisione degli organi di trasmissione
F provvedere alla frequente revisione degli organi di sospensione
F ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
F marciare alle pi- elevate velocit. di percorrenza consentite dal codice e dai segnali stradali
F marciare sempre a velocit. elevata, per ridurre il tempo di accensione del motore
F accelerare ripetutamente da fermo per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento
^10057
L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli con motore a scoppio
V pu. dipendere dalla cattiva regolazione dei dispositivi di accensione
V pu. essere ridotto controllando l'efficienza delle candele
V pu. essere ridotto controllando che il filtro dell'aria non sia intasato
V pu. essere ridotto facendo uso di veicoli dotati di marmitta catalitica
F scompare del tutto accelerando a fondo perch, l'elevata temperatura brucia i residui incombusti
F non dipende dalla regolazione degli organi di carburazione
F diminuisce lasciando inserito il dispositivo di avviamento a freddo (starter)
^10058
L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli con motore diesel
V aumenta se gli iniettori sono difettosi
V pu. dipendere dalla regolazione della pompa di iniezione
V pu. dipendere dalla incompleta combustione del gasolio
V aumenta con l'intasamento del filtro dell'aria
V S maggiore se il fumo di scarico presenta colore scuro
F dipende dalla regolazione del carburatore
F scompare completamente accelerando a fondo
F diminuisce se si lasciano accese le candelette di preriscaldamento
F dipende dal tipo di liquido utilizzato per l'impianto di raffreddamento
F dipende dall'efficienza delle candele
^10059
L'inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli a motore pu. essere ridotto
V limitando i consumi di carburante
V non sovraccaricando il veicolo e limitando la velocit. di marcia
V tenendo un'andatura quanto pi- possibile uniforme
V spegnendo il motore in caso di arresto prolungato
F utilizzando costantemente il motore al regime massimo di rotazione
F tenendo il motore, durante le fermate, ad elevato numero di giri
F disponendo i bagagli ben fissati sul tetto dell'autovettura
F circolando costantemente con marce basse
^10060
Per ridurre l'inquinamento provocato dai veicoli con motore diesel bisogna
V sostituire periodicamente il filtro dell'aria
V sottoporre a revisione periodica l'apparato di alimentazione (pompa di iniezione ed iniettori)
V sottoporre a controllo periodico il filtro del gasolio
V far mettere a punto il motore se il fumo allo scarico risulta eccessivamente scuro
F mettere l'antigelo nel circuito di raffreddamento
F alternare frequenti frenature a rapide riprese
F utilizzare il motore al massimo numero di giri consentito
F sostituire periodicamente il filtro dell'olio
^10061
*[10] Elementi costitutivi del veicolo, Sistemi di ritenuta, Lenti, Assicurazioni
Se lo sterzo si presenta pi- duro del normale, pu. dipendere
V dai pneumatici anteriori sgonfi
V da insufficienza del servosterzo
V dalla scatola dello sterzo difettosa o deteriorata
V da cattiva registrazione degli angoli caratteristici delle ruote
F dai pneumatici anteriori troppo gonfi
F dalla presenza del servosterzo
F da cattiva registrazione dei freni
F da sovraccarico dell'asse posteriore
^10063
Se lo sterzo vibra fortemente
V pu. dipendere da eccessivi giochi ai comandi dello sterzo
V pu. dipendere da insufficiente e diversa pressione dei pneumatici delle ruote direttrici
V pu. dipendere dalle ruote direttrici non equilibrate
V pu. dipendere dalla diversa inclinazione delle ruote anteriori
V pu. dipendere da condizioni anomale delle sospensioni anteriori
F pu. dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari
F pu. dipendere dalla trazione posteriore
F pu. dipendere dalla eccessiva pressione dei pneumatici
F pu. dipendere dalla marcia utilizzata
F pu. dipendere dall'inclinazione del volante
^10064
Perch, gli organi di sterzo contribuiscano alla sicurezza della circolazione
V non debbono esistere giochi anomali nel meccanismo dello sterzo
V bisogna periodicamente far controllare l'equilibratura statica e dinamica delle ruote
V bisogna periodicamente far controllare gli angoli di assetto delle ruote dell'avantreno
V se si consuma di pi- una parte laterale del battistrada, bisogna verificare l'assetto delle ruote
V i pneumatici debbono essere correttamente gonfiati secondo i dati forniti dal costruttore
F i pneumatici debbono essere tenuti a bassa pressione per aumentare l'aderenza
F S necessario guidare il pi- vicino possibile al volante
F S necessario un adeguato gioco fra i vari accoppiamenti che trasmettono il moto alle ruote
F bisogna controllare periodicamente l'esattezza del tachimetro
F bisogna lubrificare periodicamente il volante
^10075
I pneumatici con lesioni sui fianchi che interessano le tele
V si devono sostituire
V possono essere soggetti ad un improvviso sgonfiamento della camera d'aria
V possono aver subito un urto contro uno spigolo vivo
V possono aver subito un processo di invecchiamento
V costituiscono un grave pericolo durante la circolazione
F possono essere usati a basse velocit.
F debbono essere subito ricostruiti e ricoperti
F costituiscono pericolo solo se tenuti ad elevata pressione
F possono essere usati, ma con cautela
^10066
Viaggiando con pneumatici dello stesso asse gonfiati con pressioni differenti
V in curva aumenta il fenomeno dello slittamento
V il veicolo "tira" dalla parte del pneumatico anteriore a minore pressione
V in frenatura il veicolo sbanda maggiormente
V si compromette la tenuta di strada del veicolo
F il veicolo "tira" dalla parte del pneumatico pi- gonfio
F si compromette la tenuta di strada del veicolo soltanto in curva
F si affatica l'albero di trasmissione
F S opportuno frenare pi- energicamente
^10068
I pneumatici degli autoveicoli con battistrada eccessivamente usurato
V aumentano la possibilit. di slittamento in curva
V sono pi- soggetti alla foratura
V provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
V aumentano la probabilit. di incidenti stradali
V aumentano la probabilit. di perdita di aderenza in caso di pioggia (aquaplaning)
F non influiscono nella frenatura del veicolo
F aumentano l'aderenza
F sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
F non condizionano la distanza di sicurezza
F influiscono sulla stabilit. del veicolo solo in curva
^10069
Sui pneumatici occorre verificare frequentemente
V l'eventuale presenza di lesioni che interessino la carcassa
V la pressione di gonfiaggio
V lo stato di usura del battistrada
V il loro aspetto esterno
V l'assenza di perdite d'aria
V il consumo uniforme del battistrada
F il loro peso
F la composizione della loro mescola
F la larghezza del battistrada
F l'effetto della prova di frenatura a marcia indietro
F che la pressione degli stessi sia inferiore a quella consigliata dal costruttore
F i risultati dell'esame radiografico dello spessore
^10081
Con freni squilibrati, pu. avvenire in frenata
V uno sbandamento trasversale dalla parte della ruota che si blocca per prima
V un'usura diversa dei battistrada
V che sia compromessa la stabilit. del veicolo
V che si blocchino soltanto le ruote di un lato
F un consumo eccessivo del liquido del circuito frenante
F uno sbandamento trasversale dalla parte della ruota che si blocca per ultima
F lo spostamento del carico all'indietro
F la staratura del servofreno
^10067
La squilibratura dei freni pu. dipendere da
V ferodi bagnati d'acqua
V pistoncino bloccato nel cilindretto
V bolle d'aria nelle tubazioni dell'impianto idraulico di frenatura
V ferodo consumato eccessivamente
V tamburo ovalizzato
V lunghe, eccessive e ripetute frenate
F eccessivo gioco del pedale del freno
F frenatura effettuata con il cambio in folle
F eccessivo gioco della frizione
F eccessiva velocit.
F eccessiva pressione sul pedale del freno
F differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori rispetto a quelli posteriori
^10070
Una frenatura poco efficiente o squilibrata pu. essere causata
V dal carico erroneamente ripartito o eccessivo
V da una anomalia dell'impianto frenante
V dalla rottura di una tubazione negli impianti a doppio circuito frenante
V dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti
V dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi
V dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse
V dalla presenza d'aria nel circuito frenante idraulico
V dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti
F dal consumo eccessivo dei denti del freno a mano
F dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi
F dallo scarso livello dell'olio nella coppa del motore
F dall'eccessivo gioco del pedale della frizione
F dalla rottura del segnalatore di pressione nel circuito frenante
F dal tipo di olio usato nel differenziale
F dal logorio della frizione
^10074
Per mantenere i freni efficienti S necessario sottoporre a periodici controlli
V la capacit. di frenatura
V l'equilibratura del sistema frenante
V la corsa del pedale
V la capacit. di bloccaggio del freno di stazionamento
V lo spessore degli elementi di attrito dei freni
F il gioco dello sterzo
F i cerchioni delle ruote
F la composizione del liquido idraulico dei freni
F la struttura del pneumatico
F la consistenza della polvere dei ferodi
^10080
Se, per rottura dell'impianto frenante, l'efficienza dei freni S limitata alle sole ruote dell'asse posteriore, S consigliabile
V ridurre la velocit.
V controllare il livello del liquido freni
V spostare i carichi mobili nel portabagagli posteriore o nella parte posteriore dell'abitacolo
F ridurre la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
F ridurre la pressione dei pneumatici montati sulle ruote dell'asse anteriore
F controllare il liquido di raffreddamento del motore
^10079
Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS)
V valuta le differenze di velocit. di rotazione delle ruote in fase di frenatura
V impedisce il bloccaggio delle ruote durante la fase di frenatura
V interviene in caso di frenatura al limite di aderenza
V assicura una migliore governabilit. del veicolo in fase di frenatura
V S particolarmente utile su strade con scarsa aderenza
V produce leggere pulsazioni sul pedale del freno, quando entra in funzione
F S un olio speciale per l'impianto frenante dell'autoveicolo
F S un sistema che viene utilizzato per la sostituzione delle ruote
F serve per bloccare il veicolo in caso di allontanamento del conducente
F interviene anche quando non si frena
F non S efficace su strada bagnata
^10085
Il sistema frenante antibloccaggio ruote (ABS)
V assicura una migliore governabilit. del veicolo in fase di frenatura
V rende meno pericolosa la frenata in curva
V migliora la stabilit. direzionale su fondo stradale con diversa aderenza
V impedisce il bloccaggio delle ruote, frenando sul bagnato
F non S applicabile alle piccole autovetture
F funziona soltanto con pneumatici nuovi
F in curva non funziona
F interviene usando il pedale della frizione
F S scarsamente utile su fondi stradali ghiacciati
^10086
Gli ammortizzatori scarichi provocano
V l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici
V la possibile rottura delle molle delle sospensioni
V un comportamento anomalo del veicolo in frenata
V una diminuzione del comfort dei passeggeri
V un comportamento anomalo del veicolo particolarmente in curva
F un anomalo funzionamento del motore
F un maggior consumo di lubrificante
F un minor coricamento laterale del veicolo in curva
F un anomalo funzionamento dell'impianto elettrico
F un anomalo funzionamento del differenziale
^10071
Per assicurare stabilit. al veicolo in curva S opportuno
V percorrere la curva, se ad ampio raggio, con il motore leggermente in tiro
V procedere a velocit. particolarmente moderata nelle curve strette
V ridurre o eliminare i bagagli sul tetto
V usare pneumatici con adeguato spessore di battistrada
V evitare di sterzare bruscamente
V ridurre la velocit. prima della curva
F tenere sul tetto solo i bagagli pi- pesanti
F aumentare la velocit. nella parte iniziale della curva
F portarsi al centro della strada per ridurre il raggio di curvatura
F usare sempre la quarta marcia
F procedere con il pedale della frizione abbassato
^10072
Per controllare lo sbandamento del veicolo S opportuno
V se in frenata, ridurre lo sforzo frenante
V restare anzitutto padroni di se stessi
V lasciare, di norma, innestata la frizione
F frenare immediatamente
F innestare una marcia inferiore e lasciare bruscamente il pedale della frizione
F lasciare bruscamente l'acceleratore
F controsterzare al massimo, rispetto alla direzione dello sbandamento
^10077
Se il veicolo, in fase di frenatura, tende a sbandare verso sinistra, il conducente deve
V provvedere a far controllare l'equilibratura del sistema frenante
V procedere con cautela e portare il veicolo in officina per la messa a punto
V controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
F controllare il livello dell'olio nella coppa del motore
F mantenere il veicolo frenato a fondo e controllare l'andamento del veicolo con rapide sterzate
F premere il pedale della frizione
^10078
Sulla stabilit. del veicolo in marcia influisce positivamente
V il corretto valore della convergenza delle ruote anteriori
V la corretta equilibratura delle ruote
V l'assenza di eccessivi giochi sugli organi di sterzo
V la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici
F il tipo di motore
F l'uso di carburante di adeguato numero di ottano
F una elevata pressione di gonfiaggio dei pneumatici
F la presenza di cambio sincronizzato
^10082
La insufficiente tenuta di strada del veicolo pu. dipendere
V dagli ammortizzatori scarichi
V dalle sospensioni non pi- efficienti
V dalla mancanza di equilibratura delle ruote
V dalla scarsa aderenza fra pneumatico e terreno sconnesso
V dalla errata convergenza delle ruote
V dalla insufficiente pressione dei pneumatici
V dalla eccessiva pressione dei pneumatici
V dalla cattiva distribuzione dei carichi
F dal montaggio di cerchi in lega anche se previsti dalla casa costruttrice
F dalla pendenza della strada percorsa
F dal portapacchi montato sulla vettura
F dal tipo di sterzo
F dalla presenza del differenziale autobloccante
F dalla presenza di finestrini aperti solo da un lato
^10065
L'aderenza delle ruote sul manto stradale S ridotta da
V strada bagnata
V presenza di melma sul fondo stradale
V presenza di foglie sul fondo stradale
V presenza di neve o di ghiaccio
V presenza di olio sulla carreggiata
V presenza di ghiaia sul fondo stradale
F bassa velocit.
F elevato numero di giri del motore
F presenza di bagagli sul tetto
F aumento dei carichi trasportati
F elevato spessore del battistrada
F uso di marcia bassa
^10073
In caso di avverse condizioni del tempo, prima di partire bisogna
V pulire bene il parabrezza e i vetri che interessano la visibilit. del conducente
V togliere la neve accumulatasi sul parabrezza, sui finestrini e sul lunotto posteriore
V assicurarsi che i tergicristalli, lo sbrinatore e i getti d'acqua lavavetro siano efficienti
V controllare che le luci del veicolo funzionino tutte
V pulire i vetri dei dispositivi di segnalazione visiva e di quelli di illuminazione
F aumentare la pressione dei pneumatici delle ruote motrici
F cambiare l'olio dei freni
F cambiare l'olio del motore
F aumentare la pressione dei pneumatici delle ruote anteriori
F montare le catene se si prevede di raggiungere strade innevate
F pulire il radiatore dell'acqua
^10076
L'Airbag
V S un cuscino gonfiabile di nylon
V entra in funzione in caso di incidente stradale con urto violento
V S pericoloso se non si indossa la cintura di sicurezza
V assicura in caso di incidenti stradali con urto violento la massima protezione
V pu. essere di tipo frontale o laterale
F S un sistema utilizzato per regolare il volante
F entra in funzione ogni qualvolta si arresta il veicolo
F non va usato insieme alle cinture di sicurezza
F S azionato dal conducente in caso di pericolo
F S utile soltanto nei percorsi extraurbani
^10084
Le cinture di sicurezza
V limitano i danni al conducente e ai passeggeri in caso di incidente
V quando presenti, devono essere indossate sia dal conducente che dai passeggeri delle autovetture
V richiedono un frequente controllo del loro stato di usura
V devono essere di tipo omologato e mantenute sempre efficienti
F sono di utilit. trascurabile nella circolazione urbana
F sono gli unici sistemi di sicurezza previsti sull'autovettura
F consentono di trasportare bambini in braccio sui sedili anteriori senza pericolo
F possono non essere utilizzate in presenza di Airbag
^10087
Sono esentati dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza
V donne in stato di gravidanza, con idonea certificazione delle particolari condizioni di rischio
V persone affette da patologie particolari, con certificato della A.S.L.
V istruttori di guida nello svolgimento della loro attivit.
F personale che preleva o distribuisce la posta
F militari delle forze armate
F persone con oltre 65 anni di et., risultante dai documenti
F i conducenti che si esercitano alla guida
^10049
Il casco
V limita le lesioni al capo in caso di incidente
V S obbligatorio per conducenti e passeggeri di motocicli
V non S in grado di assorbire totalmente urti violenti
V pu. essere utilizzato solo se integro
F se integrale, deve essere usato soltanto su moto di grossa cilindrata
F pu. non essere omologato, purch, efficiente
F pu. essere indossato senza il sottogola nel periodo estivo
F ha dimensioni universali
^10088
L'uso del casco S obbligatorio per
V i conducenti di ciclomotori a due ruote
V i conducenti di motocicli
V i passeggeri di motocicli
V chi guida i ciclomotori a due ruote anche se ha compiuto 18 anni
V i conducenti di moto d'epoca durante le manifestazioni
F i conducenti di ciclomotori solo fino a 16 anni di et.
F i conducenti di motocicli dotati di idonea cellula di sicurezza
F i conducenti di motocicli, solo se di cilindrata superiore a 250 cm3
^10050
I sistemi di ritenuta per bambini
V sono destinati ai passeggeri di et. inferiore ai 12 anni e di statura inferiore a 1,50 m
V devono essere di tipo omologato e mantenuti sempre efficienti
V hanno caratteristiche diverse a seconda del peso del passeggero
F sono di utilit. trascurabile nella circolazione urbana
F devono essere usati escludendo il poggiatesta
F variano a seconda dell'autovettura su cui sono installati
^10089
Si debbono usare gli occhiali da vista o le lenti a contatto durante la guida
V quando S stato prescritto in sede di rilascio della patente
V se prescritti, in quanto servono ad integrare determinati difetti della vista
V quando S indicato sulla patente di guida
V quando S prescritto l'obbligo di usare le lenti
F quando le circostanze ne rendono consigliabile l'uso
F da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere
F soltanto nei casi di scarsa visibilit.
F soltanto sulle autostrade e sulle strade con caratteristiche autostradali
^10051
L'assicurazione per la responsabilit. civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende
V il risarcimento di danni provocati dal veicolo a terze persone entro i massimali
V il risarcimento dei danni provocati dal veicolo a cose e persone entro i massimali
V il risarcimento dei danni provocati a terzi trasportati entro i massimali
V il risarcimento dei danni provocati dal veicolo a cose, persone ed animali entro i massimali
V la copertura assicurativa dei danni che il veicolo pu. causare nei limiti dei massimali stabiliti
F il danno a terzi e il furto entro i massimali
F l'incendio, il furto e il danno a terzi entro i massimali
F i danni provocati al proprio veicolo e dal proprio veicolo entro i massimali
F i danni subiti dal proprietario alla guida del veicolo assicurato entro i massimali
F il risarcimento dei danni provocati dal veicolo, solo se guidato dal proprietario
^10005
La polizza di assicurazione per la responsabilit. civile auto (R.C.A.) copre
V i rischi derivanti, in sede civile, dalla circolazione dei veicoli a motore
V la responsabilit. civile gravante sul conducente e sul proprietario
V i danni arrecati a persone, animali e cose dai sinistri stradali entro i massimali
V la responsabilit. per sinistri occorsi anche nei paesi CEE
V i danni ai trasportati
F ogni forma di responsabilit., in proporzione al premio pagato
F la responsabilit. amministrativa derivante dalla violazione delle norme del Codice della strada
F la responsabilit. civile, oltre i massimali
F i rischi che gravano sul conducente, ma non sul proprietario del veicolo
F la responsabilit. per danni alle sole persone, perch, per i danni alle cose occorre altra polizza
^10003
I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilit. civile auto)
V individuano le somme massime corrisposte dall'impresa assicuratrice in caso di sinistro
V sono determinati, nelle loro misure minime, con provvedimento normativo
V possono essere elevati a discrezione del contraente, pagando la relativa maggiorazione di premio
V non possono essere diminuiti al di sotto del minimo fissato per legge
V non coprono i danni derivati da incendio o furto alla propria auto
F sono i premi massimi che le imprese assicuratrici possono richiedere
F rimangono invariati nel tempo
F vanno pagati all'atto della stipula del contratto
F possono essere stabiliti in qualsiasi cifra su richiesta dell'utente
F sono pagati dalla impresa assicuratrice alla fine dell'anno se non si causano incidenti
^10001
Nella assicurazione per la responsabilit. civile auto (R.C.A.), il contratto con la formula "bonus malus"
V comporta la variazione annua del premio di assicurazione
V prevede una variazione della somma da pagare all'Assicurazione, secondo gli incidenti causati
V comporta delle classi di assegnazione, che possono variare di anno in anno
V garantisce comunque la copertura del sinistro nei limiti dei massimali
F riguarda solo le polizze stipulate per gli autoveicoli in servizio da piazza
F viene annullato in caso di incidente con danni alle persone
F comporta l'obbligo per il contraente di risarcire una parte del danno provocato
F viene imposto dal giudice in caso di pi- incidenti
^10002
In relazione al contratto di assicurazione R.C.A. stipulato, l'Impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente
V la polizza di assicurazione
V un attestato annuo relativo allo stato di rischio
V il certificato di assicurazione da esibire a richiesta assieme alla carta di circolazione
V un contrassegno da esporre sugli autoveicoli
F un manuale completo sulle cautele da osservare per evitare incidenti
F un estratto del Codice Civile contenente articoli che riguardano l'assicurazione di autoveicoli
F un libretto sui precetti di pronto soccorso
^10004
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