PAAIŠKINKITE DĖL KO GERĖJA AUTOMOBILIO AR TRAKTORIAUS RATŲ SUKIBIMAS SU GRUNTU, KAI TRANSMISIJOJE YRA HIDRAULINIS TRANSFORMATORIUS. KOKIOS PASIPRIEŠINIMO JĖGOS VEIKIA AUTOMOBILI AR TRAKTORIŲ.

PAAIŠKINKITE DĖL KO GERĖJA AUTOMOBILIO AR TRAKTORIAUS RATŲ SUKIBIMAS SU GRUNTU, KAI TRANSMISIJOJE YRA HIDRAULINIS TRANSFORMATORIUS. KOKIOS PASIPRIEŠINIMO JĖGOS VE 939d35j IKIA AUTOMOBILI AR TRAKTORIŲ.

Ratų sukibimas su gr gerėja dėl to, kad mechaninės transmisijos sukimo mom periodiškai kinta. Dėl sukimo mom sukeltų svyravimų varanèiųjų ratų traukos jėgos pulsuoja, todėl pusuoja ir gruntas. Jam vibruojant, mažėja trintis tarp dalelių, o dėl to sumažėja sukibimo jėga tarp grunto ir varanè ratų. Kai pavaroje yr HDT, sukimo momentų virpesių transmisijoje nėr. Todėl pasipriešinimas judėjimui sumažėja, varomųjų ratų sukibimas su gruntu pagerėja. Automobilį arba trak veikia šios pasipr jėgos: riedėjimo F_r, kilimo F_h, oro F_o, greitėjimo F_g ir kablio jėga F_kb(priekabos pasipriešinimas). F_r= fGcos F_h=G sin; F_o=cAv²; F_g=m(dv/dt);kur G-autom ar trakt svoris, N;-kelio išilginio posvyrio kampas; f -pasipriešinimo riedėjimui koef; c-pasipr orui koef, kg/m³;A-priekinio pasipr plotas,m²;v-važiavimo greitis, m/s;-besisukanèių masių inercijos koef. Priekabų pasiprieš jėga skaièiuojama: F_kb= G_v(f_v cos+sin); kur G_v-vežėèių svoris kartu su kroviniu, N; f_v-vežėèių pasipriešinimo riedėjimui koef.