Kérjük, ebbe füzetbe ne jegyzeteljen, és használat után adja vissza az oktatónak, hogy mások is tudják használni!
Köszönjük.
ALAPFOGALMAK
Közút: Minden állami, önkormányzati tulajdonú út, illetve azo 10210k101k k a magántulajdonú utak, melyek a közforgalom számára nyitottak. A KRESZ előírásai mindazokra vonatkoznak, akik a közúton közlekednek. A közlekedés minősége szerint valaki lehet vezető, utas, vagy gyalogos.
Vezető: Aki a közúton bármilyen járművet vezet, vagy állatot hajt, terel. A járművet toló személy nem vezetőnek, hanem gyalogosnak minősül. Tanuló gépkocsiban oktatás és vizsga során az oktató a vezető, nem a tanuló.
Bizalmi elv: A közlekedés egyik legfontosabb alapelve, melynek értelmében meg kell bíznunk abban, hogy a közlekedés többi résztvevője is ismeri és betartja a szabályokat. Ne alkalmazzuk azonban a bizalmi elvet azokkal szemben, akiktől ez nem várható el! ( idős, beteg emberek, gyermekek, a szabályokat nyíltan és durván megszegő vezetők stb,)
Veszélyeztetés: Olyan közúti magatartás, mely másoknak balesetet vagy anyagi kárt okoz, vagy ennek lehetőségét előidézi. A veszélyeztetés mindig, mindenhol tiltott.
Akadályozás: A közlekedés többi résztvevőjét továbbhaladásában gátoló magatartás. Akadályozásnak minősül az is, ha másokat fékezésre, kikerülésre, irányváltoztatásra kényszerítünk.
Az akadályozás is tiltott, de vannak olyan helyzetek, amikor rövid időre engedélyezett.(pl. várakozóhelyre beálláskor.)
Zavarás: A közlekedés többi résztvevőjének megijesztése, figyelmének elterelése, illetve kényelmetlen, kellemetlen helyzetbe hozása.( pl. indokolatlanul rádudálunk, szemébe világítunk, elévágunk stb) Általában a zavarás is tilos, de sok olyan esemény történhet , amikor elkerülhetetlen a partner zavarása.
Elsőbbség Továbbhaladási jog , a közlekedés többi résztvevőjével szemben.
Jármű és jármű esetén:
Az elsőbbségadásra kötelezett, gyér forgalom esetén nem zavarhatja az elsőbbséggel
rendelkezőt, de indokolt esetben, tehát sűrű forgalom esetén, a kismértékű akadályozás is
megengedett.
Általános alapszabály: Az elsőbbségadásra kötelezett jármű
vezetője, nem kényszerítheti az elsőbbséggel rendelkezőt,
sebességének , vagy haladási irányának hirtelen
megváltoztatására.
Jármű és gyalogos esetén:
A gyalogos, ha a járművekkel szemben elsőbbsége nincs, az úttestre nem léphet.
A jármű, az elsőbbséggel rendelkező gyalogost nem zavarhatja, még lépteinek gyorsítására sem kényszerítheti.
Előzés: Járművel az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladás. ( Párhuzamos közlekedésben a különböző sávokban folyamatosan haladók egymás melletti elhaladása nem minősül előzésnek.)
Kikerülés: Az úttest menetirány szerinti jobb oldalán álló jármű, vagy egyéb akadály melletti elhaladás, ideértve a gyalogos, vagy hajtott, vezetett, lovagolt állat melletti elhaladást is.
Lakott terület: A "lakot terület kezdete" és a "lakott terület vége" nevű jelzőtáblák közötti utak összessége.
Járművekkel kapcsolatos fogalmak:
gépjárművek egyéb járművek
|
Motorkerékpár Minden 2 vagy 3 kerekű gépjármű, illetve a 4 kerekű 550 kg saját tömegig. |
|
Villamos Vágányon közlekedő közúti jármű. |
||
|
Személygépkocsi Elsősorban személyszállításra használt gépkocsi. A szállítható személyek száma legfeljebb 9 fő. |
|
Segédmotoros kerékpár (moped) 2 vagy 3 kerekű, max.50 cm3 motorral. Tervezési végsebessége legfeljebb 45 km/h lehet. |
||
|
Autóbusz Olyan személyszállításra használt gépkocsi, melyben a szállítható személyek száma 9 fő felett van. |
|
Kerékpár |
||
|
Trolibusz Felső vezetékhez kötött autóbusz. |
|
Mezőgazdasági vontató Közúti szállító vagy vontatóeszköz. Sík úton önere- jéből 30 km/h-nál gyorsabban nem képes haladni. |
||
|
Vontató Rakfelület nélküli, kifejezetten pótkocsi vontatására Használt gépkocsi. (kamion) |
|
Lassú jármű Olyan közúton közlekedő munkagép, mely sík úton 25 km/h-nál gyorsabban haladni nem képes. |
||
|
Tehergépkocsi Zárt, vagy nyitott rakfelületű, teherszállító gépkocsi. 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegig kis tehergépkocsi, fölötte nagy tehergépkocsi. |
|
Állati erővel vont jármű |
||
A gyakorlatban: a gépjárművek rendszámmal, az egyéb járművek rendszám nélkül közlekednek. |
|
Kézikocsi Az úttesten emberi erővel tolt, vagy húzott jármű. |
Pótkocsik: Egy vagy két tengelyes vontatmány. ( utánfutó, lakókocsi)
Két fajtája: könnyű pótkocsi 750 kg megengedett legnagyobb össztömegig.
nehéz pótkocsi 750 kg megengedett legnagyobb össztömeg felett.
Nem minősül járműnek: a roller, gyermekbicikli, gördeszka, kerekes szék, talicska stb.
Az ilyen eszközökkel közlekedők gyalogosok.
Saját tömeg: A jármű üres tömege, a szükséges tartozékokkal és üzemanyaggal feltöltve.( kg )
Tényleges össztömeg: A jármű, valamint a rakomány és az utasok együttes tömege.
Megengedett legnagyobb össztömeg: Az a hatóság által meghatározott határérték, melyet a jármű
tényleges össztömege nem haladhat meg.
Járműszerelvény: Gépjárműből, mezőgazdasági vontatóból vagy lassú járműből, és egy hozzá kapcsolt vontatmányból álló egység, mely egy vezetővel vesz részt a forgalomban.
Elromlott járművet vontató egység: Nem azonos a járműszerelvénnyel! Itt két jármű és két vezető egységéről van szó.
Egy nyomon haladó járművek: A kétkerekű motorkerékpár, a kétkerekű segédmotoros kerékpár és a kétkerekű kerékpár. (egy gépjármű és kettő nem gépjármű)
A "B" kategóriás vezetői engedéllyel: vezethetjük, a gépjárművek közül a személygépkocsit, és
a kisteherautót (3500kg), a nem gépjárművek közül, a villamos kivételével valamennyit.
Könnyű pótkocsi vontatása is engedélyezett. Ennél nehezebb pótkocsit is vontathat, ha a jármű és a
vontatmány együttes megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 3500kg-ot.
Járműszerelvényt és elromlott járművet csak akkor vontathat, ha legalább két éve van vezetői engedélye.
18 évnél fiatalabb személy külföldön nem vezethet.
Irányjelző használata kötelező:
elindulás
megállás
irányváltoztatás szándékának jelzésére.
A szándék jelzése azt jelenti, hogy már a manőver megkezdése előtt kellő időben, tehát a lassítás, besorolás megkezdését megelőzően kell jelezni.
Az elindulási, megállási szándékot, akkor is kötelező jelezni, ha tényleges irányváltoztatás nem történik!
FONTOS: Az irányváltoztatás jelzése akkor is kötelező, ha semmilyen más továbbhaladási lehetőségünk nincs! ( 1. ábra)
Irányváltoztatásnak az alábbi manőverek minősülnek:
az úttest valóságos, vagy képzeletbeli (jelölt vagy jelöletlen) felezővonalának átlépése.
terelővonal átlépése
forgalmi sáv változtatás
az úttest szélének átlépése
körforgalom elhagyása
főútvonal, vagy szilárd burkolatú út elhagyása. (2., 3. Ábra)
1. ábra
2. ábra 3. Ábra
Nem kötelező de használható:
Körforgalomba belépés, kanyarodó főútvonal követése, valamint sávváltás nélkül végrehajtott előzés, kikerülés esetén! (4. 5. Ábra) Az irányjelzés megtévesztő nem lehet.
4. ábra 5. Ábra
Rendőri karjelzések:
A rendőr vállára merőlegesen érkezők, ( 6. és 7. ábrán az "1"és "3" jelű jármű valamint "b" és "d" gyalogos) tilos jelzést kapnak
A rendőr vállával párhuzamosan érkezők, ("2" és "4" jelű jármű valamint "a" és "c" gyalogos)
szabad jelzést kapnak. A járművek ilyenkor haladhatnak egyenesen, jobbra kis ívben, vagy a rendőrt megkerülve balra kanyarodva.
FONTOS: A rendőr leeresztett, vagy kitárt karú jelzése, azonos értékű! (6.-7. ábra)
6. ábra 7. ábra
A rendőr felemelt karja, a forgalom irányának megváltozását jelzi. (8. ábra)
Ilyenkor az "1" és "3" jelű jármű valamint a "b" és "d" jelű gyalogos, felkészülhet az indulásra, (jelzőlámpa piros-sárga jelzése) a másik irányból érkezőknek meg kell állni,("2" jármű) illetve ha féktávolságon belül észleli a jelzést, ("4" jármű)
minél előbb el kell hagynia a kereszteződést. (jelzőlámpa sárga jelzése) Gyalogos ekkor már az úttestre nem léphet.
8. ábra
Balra kanyarodást segítő karjelzések (9. 10. ábra)
A rendőr a bal keze felől érkező járműnek akadálytalan balra kanyarodását úgy segíti, hogy vízszintesen maga elé nyújtott jobb karjával a jobbról érkezőt (9. ábra "4" jármű) leállítja, bal karjával pedig maga elé int. Ilyenkor a bal keze felől érkező (9. ábra "2" jármű) előtte kanyarodhat balra, de szándékától függően, egyenesen és jobbra is haladhat tovább.
10. ábra 4 -
Háromlencsés lámpa jelzései:
Piros jelzés: Továbbhaladási tilalom.
Piros-sárga jelzés: Felkészülhet az indulásra.
Zöld jelzés: Szabad jelzés.
Telezöld: Egyenesen, jobbra, és balra is haladhat, de balra kanyarodáskor
elsőbbséget kell adnia, a szemből érkező és szintén szabad
jelzést kapó járműveknek, illetve a zöldnél átkelő gyalogosoknak.
Nyilas zöld: Csak a nyíllal jelzett irányban, vagy irányokban haladhat.
Ha a nyilas zöldben, balra mutató nyilat lát, a szemből érkezők
piros jelzést kapnak.
Zöld jelzés esetén is csak akkor hajthat be az útkereszteződésbe, ha azt a
jelzés időtartama alatt el is tudja hagyni! (torlódás)
Sárga jelzés: Meg kell állni!
Aki megállni már nem tud, mert féktávolságon belül észleli a
jelzést, minél hamarabb el kell hogy hagyja az útkereszteződést.
A megállás helye az úttestre felfestett megállás helyét jelző vonal,
ennek hiányában a kereszteződés előtt olyan helyen, ahonnan a
lámpa látható.
Villogó sárga: Jelentése, veszélyes hely.
Kétlencsés lámpa jelzései:
Kétlencsés lámpát, elsősorban olyan helyeken alkalmaznak, ahol villamosvágány keresztezi a járműforgalmat.
Villogó sárga: Alapjelzés. Jelentése, veszélyes hely. A jelzés engedélyezi az áthajtást, de ilyenkor
is meg kell győződni az áthaladás veszélytelenségéről.
Folyamatos sárga: Meg kell állni! Aki megállni már nem tud, minél előbb hagyja el a helyszínt,
mert jön a villamos.
Piros: Továbbhaladni tilos.
Gyalogosok forgalmát szabályozó lámpa:
Piros: Átkelni tilos.
Zöld: Az átkelés engedélyezett.
Villogó zöld: Tilos az úttestre lépni. Aki már megkezdte az átkelést, minél előbb hagyja el az
úttestet.
5 -
BESOROLÁS, BEKANYARODÁS:
Bekanyarodás előtt a továbbhaladási szándéktól függően kell az úttesten besorolni.
Ha a besorolás rendjét útburkolati jelek jelzik, akkor annak megfelelően, annak hiányában:
Jobbra bekanyarodási szándék esetén az úttest jobb szélére.
Balra bekanyarodási szándék esetén az úttest jelölt, vagy képzeletbeli
felezővonala mellé.
Osztott pályás és egyirányú út
esetén az úttest bal széle a
felezővonal!
A besorolás szempontjából, a kerékpársávot figyelmen kívül kell hagyni.
Ha a szabályokból más nem következik, a jobbra kanyarodást: kis ívben
a balra kanyarodást: nagy ívben kell végrehajtani,
úgy, hogy a bekanyarodás után továbbra is az úttest menetirány szerinti jobb oldalán maradjunk.
Többsávos utak esetén külső sávból külső sávba, belső sávból belső sávba kanyarodjunk!
Kerékpárral, az általános szabályoktól eltérően kell balra kanyarodni,
nem szabad az úttest feléhez besorolni! (11. ábra)
A jobbra kanyarodó járművel elsőbbséget kell adni:
Az azonos irányból, vagy szemből érkező és egyenesen haladó összes jármű részére.
Azon gyalogosok részére, akik azon az úttesten kelnek át, melyre a jármű rákanyarodik.
A balra kanyarodó járművel elsőbbséget kell adni:
Az azonos irányból, vagy szemből érkező és egyenesen haladó 11. ábra
valamint jobbra kanyarodó összes jármű részére.
Azon gyalogosok részére, akik azon az úttesten kelnek át, melyre a jármű rákanyarodik.
Általános bekanyarodási szabály:
Azonos útról érkező járművek közül első az egyenesen haladó
második a jobbra bekanyarodó
harmadik a balra bekanyarodó.
6 -
|