ALTE DOCUMENTE |
Форма баллонов многокорпусных судов определяет их гру 131w228b 79;оподъемность, ходкость и мореходность. Можно дать следующие рекомендации.
малого диаметра.
Передняя оконечность баллона может быть выполнена по разному. В частности, баллон может иметь длинный передний свес, приподнимающий его нос над волной. При этом, однако, укорачивается длина судна по ватерлинии, а, как известно, длина - бежит. Кроме того, баллон с передним свесом сильно расплескивает воду и создает сильное брызгообразование. Другой вариант - баллон с жестким форштевнем-волнорезом; чтобы получить такую форму носа используют жесткие элементы-оформители, вкладываемые в баллон или накладываемые на него.
и тяжелых материалов оболочек баллонов. Возможно также, что баллоны высокого давления обладают большим сопротивлением.
Оценим требуемый для многокорпусного судна объем баллонов. В первом приближении можно считать, что центральный баллон тримарана или основной баллон проа, т.е. их корпуса, принимают на себя полностью вес судна; их поплавки-аутригеры не загру 131w228b 78;ены. У катамарана каждый из его корпусов несет на себе половину веса судна. На сильном ветре, когда судно закренивается, нагру 131w228b 79;ка перемещается у тримарана и проа атлантической схемы на подветренный поплавок, а у катамарана - на подветренный корпус. Полноценные тримаран и проа способны полностью встать на свой аутригер и идти на нем, а катамаран - на одном подветренном корпусе.
Особый случай - тихоокеанское летучее проа с наветренным страховочным поплавком, который нагру 131w228b 78;ается только в нештатных ситуациях, когда проа почему-либо оказывается стоящим не тем бортом к ветру. Но и здесь желательно, чтобы поплавок выдерживал весь вес судна.
, а объем каждого из них вдвое превышает водоизмещение судна. Тогда имеем:
5 |
7 |
8 |
|||||
0,57 |
0,67 |
||||||
1500 |
2240 |
||||||
750 |
1120 |
||||||
(по прототипу) кг. |
200 |
300 |
|||||
Необходимая нагру 131w228b 79;ка, кг |
550 |
820 |
|||||
4 |
5-6 |
8 |
В походном варианте экипаж судна составляет обычно2-3 человека; отсюда следует, что для туристских целей оптимальны катамараны длиной 4,5-5,5м; более крупные суда недогру 131w228b 78;ены экипажем. Для катамаранов - монстров и тримаранов типа "Касатки" набрать требуемый им экипаж из 5-8 человек вообще нереально, да и делать такому экипажу на судне нечего, разве что использовать судно в качестве парома.
|