SWOT analýza - Technická a dopravná infrastruktúra |
|
1. Silné stránky |
2. Slabé stránky |
Poloha ModryVäzba na prírodné, rekreačné a turistické lokality Ľahko prístupné turistické centrá (Harmónia...) Spracovaná dokumentácia Dokumentácia obchvatu je spracovaná, existuje projekt pre územné rozhodnutie - aktualizácia z roku 2004 CyklodopravaSpracovaná dokumentácia vedenia cyklotrás v rámci Územného plánu mesta Modry a Lesoparku Modra Moznosť budovania paralelných cyklotrás (existencia ciest, ktoré sú vhodné na cyklotrasy, s minimálnymi úpravami (na jestvujúcich komunikáciách), chýba len úprava a značenie (Modra - Vinosady, Za hradbami, Panský chodník - Harmónia) Ľudia zvyknú pouzívať bicykle smerom z mesta do záhrad, do cintorína, na výlet (za zmrzlinou), nie na nákup. |
Automobilová dopravaNekvalitná dopravná infrastruktúra v rámci mesta ako celku - cestná struktúra, parkovanie v centre, statická a verejná doprava, nevhodné dopravné riesenie námestia (zastávky autobusov) Nevyjasnenosť dopadu obchvatu (ohrozenie podnikateľov vs. zlepsenie prostredia) Nedostatočné prepojenie na cestnú sieť vyssieho významu (BA, TT, P, S), Alternatívna doprava - cyklodopravaNedostatočne a nekvalitne vybudované chodníky pre pesích, prechádzkové chodníky a a cyklochodníky v rámci mesta i v náväznosti na sirsie územie /Modra - Kráľová, Harmónia, Zochova chata. Prepojenie centra mesta a rekreačnej oblasti nie je úplné - existujú nebezpečné úseky Technická infrastruktúraNekompletná technická infrastruktúra v rámci mesta (inzinierske siete - voda, kanalizácia plyn, osvetlenie mesta). Budovanie nových inzinierskych sietí zastaralým - vzdusným spôsobom. Neefektívne riesené tepelné hospodárstvo s nutnosťou transformácie (zdroje, potreba úspor, riadenie a spravovanie) |
3. Prílezitosti |
4. Ohrozenia |
Sirsie dopravné vzťahy - automobilová dopravaPoloha Modry v rámci regiónu a zapojenie sa do regionálnych struktúr : väzba na BA, PK, S, TT Moznosti prepojenia na cestnú sieť vyssieho významu (BA, TT,P, S), - cestný obchvat; zorganizovanie verejného zhromazdenia občanov k problematike vybudovania obchvatu s kompetentnými pracovníkmi BSK, SSC Cestný obchvat zaradený v stratégii BSK Vhodná poloha a dostupnosťDobrá poloha Modry a dostupnosť v rámci regiónu VÚC a moznosť zapojenia sa do regionálnych struktúr BA, PK, S, TT Dobrá väzba a dostupnosť na prírodné, rekreačné a turistické lokality Harmónia, Zochová chata, Červený kameň, Senec Alternatívna dopravaMoznosti vybudovania chodníky pre pesích, prechádzkové chodníky a cyklochodníky v rámci mesta i v náväznosti na sirsie územie /Modra - Kráľová, Harmónia, Zochova chata, Červený kameň, Senec, Pezinok. Fungujúca sieť v rámci Malokarpatske vínnej cesty Zameranie sa na cyklodopravu v rámci stratégie BSK Grantové programy, podporujúce alternatívnu dopravu (Greenways - Ekopolis) |
Sirsie dopravné vzťahy - automobilová dopravaBez vybudovania obchvatu nie je mozné vyuziť celý potenciál mesta Nedostatok finančných prostriedkov môze spomaliť rozvoj cestnej siete Podmienenie dopravného riesenia Modry riesením iných miest (Pezinok) Regionálne vzťahyVynechanie mesta Modry z regionálnych projektov v rámci VÚC BA (malokarpatská vinná cesta, kultúrny a vidiecky turizmus, rekreačný turizmus, cykloturizmus) Mesto modra nemá ziadnych poslancov v BSK Konkurencia susedných miestVzniklo tzv "Pezinské panstvo" Nezahrnutie projektov do stratégie BSK Podmienenie obchvatu Modry pezinským obchvatom |
SWOT analýza - Trvaloudrzateľný rozvoj mesta a kultúrneho dedičstva |
|
1. Silné stránky |
2. Slabé stránky |
Zachovaná pamiatková podstata mestaZachované historické vinohradnícke mesto ako celok - Pamiatková zóna - UZKP predstavuje jedinečne zachované malokarpatske vinohradnícke mesto v náväznosti na okolitú vinohradnícku krajinu Zachované jednotlivé historické a pamiatkové objekty zapísané v UZKP Slovenska /priblizne 60/ - Mestské opevnenie, Kastieľ + záhrada, Majolika - UKZP Pamiatkovo chránené hradby + vzorový projekt pre rekonstrukciu hradieb Kultúrne, historické a podnikateľské tradícieZivé tradičné remeslá (vinohradníctvo, keramika) a podmienky pre rozvoj vinohradníctva a keramiky Bohatá história a kultúrne tradície mesta Stúrovské tradície v kontexte VÚC a SR, Významné osobnosti v meste Prírodné prostredie Malé karpaty (CHKO) rekreácia, potenciál pre rozvoj lesného hospodárstva Spracovaná dokumentáciaSpracovaný pamiatkový prieskum a zásady pamiatkovej starostlivosti pre mestskú pamiatkovú zóny Urbanistická stúdia pamiatkovej zóny PD rekonstrukcie námestia PD rekonstrukcie Lipovej aleje Pamiatkové prieskumy Stúrova 54, 60, 84 ÚP Modra - Harmónia, zásady pamiatkovej starostlivosti Existuje zoznam významných osobností na cintoríne |
Ohrozená pamiatková podstata mestaOhrozenie zachovania hradobného systému mesta Nekvalitná obnova historického mesta ako celku a jednotlivých objektov /nedodrziavanie zásad pamiatkovej obnovy MPZ, Degradácia historického mesta a priľahlých historických ulíc, znízenie ich významu Ohrozenie podzemnej Modry (pivnice vinohradnícke domy, tradičný drenázny systém), Neudrziavané, degradované a do zivota mesta nezapojené významné pamiatkové objekty a celky - Kastieľ a záhrada, Majolika, Horná brána Devastované okolie mesta - vinohradnícka krajina a nezáujem mesta zachovať kontextové vinohrady. Nekvalitná obnova a zásahy do historického vinohradníckeho mesta - strata jedinečných specifík a atmosféry mesta Útlm tradičných činnostíNezáujem mesta zachovať a podporiť rozvoj tradičných remesiel (keramika, kováčstvo...); keramikári odchádzajú, SOU keramické odislo do Pezinku Útlm tradičných remesiel vinohradníctva a keramiky, Nedostatočné kroky pre zvýsenie atraktívnosti Nedostatočná prezentácia, zviditeľnenie a atraktívnosť mesta a dostupnosť zariadení pre cestovný ruch a turizmus Nedostatok finančných prostriedkov a nezáujem mesta o rozvoj v súlade s predpokladaným smerovaním v rámci VÚC BA. Neexistencia informačného systému Pamiatky nie sú dostatočne zviditeľnené a interpretované (tabule, chodníky, materiály) Nízke vedomie obyvateľov a nezáujem rozvíjať mesto v súlade so súčasnými poziadavkami a standardom Neefektívne nástroje usmerňovania rozvoja mesta zo strany vedenia mesta, VÚC a SR. |
3. Prílezitosti |
4. Ohrozenia |
Tlak verejnosti na zachovanie, resp. obnovu hodnôt |
Neefektívne nástroje usmerňovania rozvoja mesta zo strany vedenia mesta, VÚC a SR. |
SWOT analýza - Ochrana zivotného prostredia |
|
1. Silné stránky |
2. Slabé stránky |
Prírodný a krajinársky potenciálCHKO Malé Karpaty, značenie turistických chodníkov, prírodné a technické pamiatky, observatórium, Potenciál lesy, lesopark, krajinné zázemie, Dobré a zdravé zivotné prostredie, pekné okolie, Kvalitné ovzdusie v rekreačných oblastiach, Výborný potenciál pre bývanie a rozvoj rekreácie Výborný potenciál pre bývanie, rozvoj rekreácie a turizmu v rámci mesta i VÚC, Dobré a zdravé zivotné prostredie v meste a pekné okolie, Výborný potenciál pre rozvoj turizmu, rekreačného turizmu a kultúrneho turizmu v rámci mesta a VÚC /MZP Modra, CHKO Malé Karpaty, značené turistické chodníky, prírodné, technické pamiatky, kultúrne pamiatky, observatórium, moznosti na rozvoj cykloturistiky, Kvalitné ovzdusie v rekreačných oblastiach, Potenciál lesy, lesopark, krajinné zázemie Modra má vyhlásené tzv. vtáčie územie Potenciál pre rozvoj lesného hospodárstva Rybníky - na Kráľovej, na Piesku, v Harmonii; vodná nádrz Piesok Sochárska cesta (Modra - Kráľová) Spracovaná dokumentáciaSpracovaný MÚSES Spracovaná PD Lesopark Modra, lesný hospodársky plán je dobrý (vzhľadom na lesopark) Spracovaný pasport verejnej zelene Spracovaná evidencia hrobov V rámci ÚP má mesto definované zelené plochy PrávomociLegislatíva umozňuje Modre právomoc v oblasti povoľovania výrubov a náhradných výsadieb drevín - je tu moznosť ovplyvniť druhovú skladbu a počet stromov |
Nedostatky spolupôsobenia mesta v kontexte s extravilánom - devastácia vinohradov, kontextové vinohrady, krajinný obraz mesta, prepojenie bývania s krajinou, /zachovanie územia za hradbami od SVOS po Hornú bránu, od Hornej brány po Zlaté hrozno, kontakt historického a nového mesta/, Kanalizácia, ČOV (nie je dostatočná kapacita; chystá sa malokarpatský zberač), cintorín, zásobovanie vodou, kanalizácia Piesok, Nakladanie s odpadmi separovaný zber v KBV, Divoké skládky, rekultivácia skládky (súčasná mestská skládka je uzavretá; neprebieha rekultivácia) Potreba dobudovania verejných priestranstiev v meste - komunikácie, chodníky, námestie, nádvoria a spevnené plochy, ulice, verejná zeleň. Cintorín: dom obradov - nedôstojné vykonávanie smútočných obradov, pozdvihnutie historických hodnôt - významné osobnosti, nedôstojné pietne miesto, Vodný systém - zánik studničiek, rybník zvýsenie čistoty, okolie, zlepsenie vodných pomerov tokov, potoky otvorenie, čistota, obnova odvodňovacích kanálov Lesné hospodárstvo mesta - hospodárenie, vymedzenie pravidiel hospodárenia po ťazbe. Nedostatočná prezentácia a propagácia CHKO a regionálnych výnimočností, Absencia náučného chodníka, cyklotrás, Nedostatočná ochrana vzácnych stromov, chránených rastlín a zivočíchov Nedostatok finančných prostriedkov a nezáujem mesta o rozvoj v súlade s predpokladaným smerovaním v rámci VÚC BA. Nízke vedomie obyvateľov a nezáujem rozvíjať mesto v súlade so súčasnými poziadavkami a standardom. |
3. Prílezitosti |
4. Ohrozenia |
Od 1.1. 2006 legislatíva stanovuje zákaz ukladania biologického odpadu z parkov a záhrad BSK plánuje stavbu Malokarpatského zberača (2006 - 2007) |
Neefektívne nástroje usmerňovania rozvoja mesta zo strany vedenia mesta, VÚC a SR. Silná konkurencia pri predkladaní projektov (MZP nepodporilo projekt domácich kompostární) |
|