Instalación de 8 sensores de aparcamiento en Vectra C

Instalación de 8 sensores de aparcamiento en Vectra C

Lo primero es comprar el kit de 8 sensores yo en mi caso he instalado este que por cierto os lo aconsejo por la calidad de los materiales y precio. 13313o143n

Luego os aconsejo que pintéis los sensores para que no queden unos pegotes a la hora de montarlos en los paragolpe.

Un detalle importante es ponerles un conector, que en caso de avería en el sensor o golpe en un paragolpes se puedan desmontar para evitar hacer todo el trabajo de nuevo.

Y luego

Ahora viene el paso de medir los paragolpes, tanto el delantero como el trasero y luego hacer los agujeros.

Yo para pasar los cables de los sensores cogi un pasa cables y no me hizo falta desmontar ningún paragolpes.

Una vez pasado los cuatro sensores delanteros hay que llevarlos a el maletero que es donde se encontrara la centralita, utilizar el pasamuros del coche.

Para poder coger los cables hay que desmontar la guantera de esta manera.

Lleva tres tornillos arriba y dos abajo en los laterales, luego hay que desconectar la luz de la guantera que va con unos faston.

Desconectar la luz de la guantera

Y luego ya coger los sensores que salen por el pasamuros

Luego nos queda guiar los 4 cables hasta la parte trasera a la centralita.

Ahora vamos con el paragolpes trasero, hay que hacer lo mismo, marcar, taladrar y luego pasarlos cable por el pasamuros de la parte trasera que es este.

Sacarlos y pasar los cables...

Lógicamente no he comentado que hay que quitar los protectores traseros y el revestimiento lateral derecho, pero se sobreentiende que para acceder a esto hay que hacerlo, yo incluso saque la rueda de repuesto para trabajar mejor.

Luego queda ubicar la centralita y conectar los 8 sensores y luego conectar la alimentación y conexión de freno (4 sensores delanteros) y marcha atrás (4 sensores traseros)

Luego quitar la regleta de conexión del piloto trasero y conectar tanto al freno como a la marcha atrás los correspondientes cables.

Pues ya solo nos falta conectar el chivato trasero (yo lo deje en el maletero) el avisador por voz en Ingles (lo puse en la bandeja del coche) y la pantalla de información y acústica que va a la parte delantera donde se pueda visualizar bien.

El resultado es este.