PREZENTAREA UNITATII S.C. GRANDEMAR S.A.

PREZENTAREA UNITĂŢII S.C. GRANDEMAR S.A.

Introducere

S.C. GRANDEMAR SA Cluj este o societate româno - olandeza, înfiintata în baza HG 93/1991 si a Legii 15/1990, fiind persoana juridica înregistrata la Registrul Comertului sub nr. J12/365/1991 si având înregistrarea fiscala nr. R 200947/1991.

Societatea are Sediul administrativ în Cluj - Napoca, str. Migdalului nr. 20, iar activitatea sa de productie se desfasoara pe cinci cariere din judetul Cluj, respectiv Cariera Poieni, Cariera Bologa, Cariera Morlaca, Cariera Bologa - Hent, cariera Valea Lungii si din anul 2000 si în balastiera Valea Draganului si Luna.

Carierele sunt amplasate în apropierea soselei E-60 si a caii ferate Cluj Napoca - Oradea.

Domeniul de activitate al societatii prevazut în statut este:

Extractia, prelucrarea si comercializarea produselor de cariera si balastiera

Producerea si comercializarea prefabricatelor din beton

Proiectarea, realizarea si comercializarea de instalatii si utilaje pentru producerea agregatelor de cariera si balastiera

Lucrari de constructii montaj, deschideri de cariere, terasamente

Prestatii de utilaje si mijloace de transport

Demolari

Activitate de comert exterior prin lucrari de constructii - montaj sau export de produse

Scurt istoric

Bazele activitati de extractie si prelucrarea industriala a pietrei din Transilvania s-au pus

în anul 1873 prin deschiderea carierei Poieni, judetul Cluj, sub patronaj privat. Din acel an si pâna în prezent activitatea de exploatare a carierelor din zona s-a desfasurat continuu, deschizându-se noi cariere: Bologa, Morlaca, Valea Draganului, s.a. Rocile din zona prezinta caracteristici deosebite, caracteristici care confera o calitate foarte buna produselor de cariera, acestea corespunzând permanent standardelor de calitate cerute de caile ferate sau de constructorii de drumuri.

Exploatarea carierelor din zona Poieni a asigurat necesarul de produse de cariera în zona Transilvania, precum si pentru export în Ungaria sau Austria.

Cariera Poieni a fost prima cariera dotata cu elemente de tehnica si tehnologie industriala din domeniul extractiei si prelucrarii pietrei ca perforarea pneumatica sau sfarâmarea mecanica a pietrei prin concasare. Produsele din aceasta carier 10310v2123k 9; au asigurat necesarul de agregate de cariera pentru lucrari ca: soseaua Cluj-Oradea-Budapesta, pavaje în marile piete din Budapesta, Viena, Bucuresti, Cluj, Brasov, Alba - Iulia, caile ferate din Transilvania, Banat, Oltenia.

Dupa anul 1948, carierele din judetul Cluj, Bihor, Maramures, Bistrita au fost nationalizate si trecute în subordinea Ministerului Transporturilor prin înfiintarea si functionarea unei mari Intreprinderi de cariere din Cluj, intreprindere care administra carierele din opt judete.

Aceasta grupare de cariere a fost furnizorul principal de agregate de cariere pentru reteaua de cai ferate si drumuri din România.

În decursul anilor, carierele din Transilvania si nordul Moldovei au trecut, pe rând, prin diferite forme organizatorice sau administrative, dar Clujul a ramas întotdeauna centrul administrativ care a influentat activitatea economica, financiara si tehnologica a acestei subramuri de activitate.

Începând din anul 1997 functioneaza Exploatarea de cariere CF Someseni, cu sediul în Cluj - Napoca, având în subordine carierele: Poieni, Bologa, Urvis, Morlaca si Pietroasa.

În baza HG 93/1991 întreprinderea de cariere se transforma în societate pe actiuni, numindu-se SC GRANDEMAR SA Cluj, iar începând din anul 1997 devine societate româno - olandeza.

1.2. Oiectivele si continutul unitatii

S.C. GRANDEMAR S.A.

Obiectul de activitate al societatii conform statutului este: "Extractia pietrei pentru constructii" COD CAEN (clasificarea activitatilor din Economia Nationala 1411 si "Extractia pietrisului si a nisipului" COD CAEN 1421.

Societatea îsi desfasoara activitatea în baza licentelor de concesiune pentru exploatare acordate de Agentia Nationala pentru Resurse Minerale: 367/1999, pentru cariera Morlaca 369/1991, pentru cariera Bologa 368/1999, pentru cariera Poieni 366/1991, pentru cariera Bologa - Hent si cariera Valea Lungii 370/1991.

Rezervele de roci minerale utile, în zonele de exploatare curenta, atribuite societatii în limitele perimetrelor administrate în prezent, asigura exploatarea acestor cariere pe durate de înca 80 - 100 de ani.

Productia de baza în cariere se mentine de ani de zile în aceeasi structura, respectiv agregate de cariera pentru caile ferate si agregate naturale pentru drumuri.

Toate produsele obtinute în carierele S.C. GRANDEMAR S.A. îndeplinesc conditiile de calitate prevazute în standarde, având certificate de conformitate eliberate de Institutul de Cercetari în Transportul INCERTRANS Bucuresti.

S.C. GRANDEMAR S.A. are implementat si mentine un sistem al calitatii conform cerintelor standardului SR EN.ISO 9002; 1995 pentru domeniul Minerit si exploatarea carierelor - piatra sparta si a obtinut Certificatul de omologare tehnica pentru produsul piatra sparta.

Structura sortimentelor de baza este:

Piatra sparta poliedrica pentru balastiera cailor ferate

Cribluri 0-4, 4-8, 8-16, 16-25 pentru constructii de drumuri

Piatra bruta pentru lucrari de indiguire, lucrari hidrotehnice

Produse fasonate cu masini de taiat mecanice în cariere se executa activitati de:

decopertare (pregatirea fronturilor de lucru pentru exploatarea propriu - zisa);

derocare (obtinerea materialului maruntit pentru fabricatia prin sfarâmare a rocii);

prelucrarea tehnologica (operatiune ce se desfasoara în mai multe etape de sfarâmare, granulare si cernere, astfel încât sa se obtina sorturile finale necesare;

transport tehnologic (se executa cu transportare cu banda, autobasculante si pe distante scurte cu încarcatoare);

încarcari vagoane.

1.3. Capitalul social la S.C. GRANDEMAR S.A.

Pe parcursul anilor valoarea capitalului social al firmei a suferit modificarile ordonantate de Guvern, respectiv s-a reevaluat în baza tuturor actelor normative (HG 945/1990, HG 26/1992, HG 500/1994), astfel la începutul anului 1996 (înaintea începerii procesului de privatizare a firmei) valoarea capitalului social se ridica la cifra de 6.029.975 mii lei.

În anul 1996 societatea a început procesul de privatizare prin scoaterea la licitatie de catre Fondul Proprietatii de Stat Bucuresti a unui pachet reprezentând 40% din capitalul social al societatii. Acest pachet a fost adjudecat de firma SC Carierele Poieni SRL. Restul capitalului social, respectiv 60%, s-a privatizat prin distribuirea de cupoane valorice nominative astfel structura initiala a capitalului societatii complet privatizat era:

Datorita gradului insuficient de capitalizare, societatea nu a putut începe procesul de restructurare - retehnologizare cu surse de finantare proprii, asa încât a fost nevoita sa gaseasca o sursa atrasa de investitii, respectiv a procedat la suplimentarea capitalului social cu un numar de 1545.455 actiuni a 1000 lei actiunea. Suplimentarea de capital s-a facut prin plasament privat de valori efectuat de firma olandeza BLOEM CIVIELTECHNIEK BV.

În aceste conditii societatea avea un capital de 7.575.430 mii lei, format din 7.575.430 actiuni nominative care se tranzactioneaza pe piata extrabursiera Rasdaq.

Urmare acestei suplimentari de capital, de la 1 iulie 1997 SC GRANDEMAR SA Cluj a devenit societate româno - olandeza, structura actionariatului devenind urmatoarea:

În anul 1998 capitalul social nu s-a modificat, dar structura actionariatului a devenit urmatoarea:

În anul 1999 capitalul social al societatii a fost modificat la valoarea de 7.621.649 mii lei adaugând valoarea terenului de sub cladirea Sediului societatii, iar structura actionariatului la 31.21.1999 se prezenta astfel:

În anul 2000 capitalul social al societatii se pastreaza la valoarea de 7.621.649.000 lei. Lista cuprinde 324 de actionari cu un numar de 7.620.3330 actiuni. Structura actionariatului la 31.12.2000 se prezenta astfel:

În anul 2001 s-a decis majorarea capitalului social de la 7.621.649.000 lei la 27.628.941.000 lei, modificarea rezultând din reevaluarea mijloacelor fixe si valorii primelor de capital.

În anul 2001, la data majorarii capitalului social, structura actionariatului se prezenta astfel:

STRUCTURA ACŢIONARIATULUI

EVOLUŢIA VALORII ACŢIUNILOR GRANDEMAR ÎN PERIOADA 1997 - 2001

Evolutia valorii nominale a actiunilor a înregistrat o crestere generala în ultimii ani, ajungând la un nivel mediu de 4500 lei/actiune. Valoarea reala a actiunii a scazut datorita ratei înalte a inflatiei. 

1.4 Structura organizatorica

Societatea GRANDEMAR SA Cluj-Napoca are în structura sa organizatorica departamente, servicii, birouri, precum si alte structuri specifice activitatilor necesare realizarii obiectivelor, conform Organigramei (Anexa 1).

Structura organizatorica este de tip ierearhic functional. Este numita si structura birocratica: structura functionala se obtine prin:

Un nivel ridicat de specializare a posturilor

Delegarea formala si precisa a autoritatii

Anvergura mica a controlului, care duce la o organizatie înalta.

Forta organizatiei rezida în functiunile sale. Departamentele functionale sunt coordonate,

la vârf, de un grup restrâns de manageri superiori. Departamentele îsi fac munca separat, dupa reguli si proceduri care le conduc la rezultate palnificate. Eficienta structurii depinde de rationalitatea alocarii muncii si responsabilitatii. Structura este eficienta, daca organizatia functioneaza într-un mediu relativ stabil sau daca poate controla mediul. Cel mai mare deficit este lipsa de flexibilitate.

Portretul robot al managerilor, rezultat din abordarea bidimensionala a tipurilor si stilurilor de management se caracterizeaza prin tipul de manager participativ - autoritar. Managerii promoveaza destul de des consultarea, delegarea si în general coperarea în conducere, într-o optica însa, adesea, cu tente autoritare, aparând nu rareori situatii conflictuale latente sau chiar deschise. Sistemul de management practicat este managementul prin obiective, sistem bazat pe determinarea riguroasa a obiectivelor pâna la nivelul executantilor si pe corelarea strânsa a recompenselor si sanctiunilor cu nivelul realizarii obiectivelor prestabilite.

Societatea SC GRANDEMAR SA Cluj - Napoca îsi desfasoara activitatea în:

3 mari cariere unde se obtin produse granulate:

Cariera Poieni

Cariera Bologa

Cariera Morlaca

2 cariere de mai mica întindere si capacitate unde se obtin produse din piatra taiata si fasonata:

Cariera Bologa - Hent

Cariera Valea Lungii

2 balastiere unde se obtine balastru si cribluri de râu:

Balastiera Valea Draganului

Balastiera Luna.

Principalii indicatori ai unitatii:

Principalii indicatori ai unitatii sunt: productie, livrari si vânzari.

Evolutia principalilor indicatori din cadrul unitatii SC GRANDEMAR SA îi vom

prezenta în urmatoarele grafice:

PRODUCŢIE - MII TONE

	v

LIVRĂRI - MII TONE

	v

VÂNZĂRI - MII DEM - PE SORTURI

	v

VÂNZĂRI - MII DEM - PE CARIERE

EVOLUŢIA PREŢULUI MEDIU DE VÂNZARE A AGREGATELOR DE CARIERĂ - DEM/TONĂ

În anii 1999 - 2003 s-au înregistrat iesiri de mijloace fixe (vânzari sau casari) - milioane lei.

Situatia mijloacelor fixe în perioada 1999 - 2003 se prezinta astfel : (milioane lei)

VALOAREA DE INVENTAR

Reevaluarea mijloacelor fixe

În anul 2000 s-au efectuat doua reevaluari ale mijloacelor fixe: în luna mai s-au reevaluat cladirile, constructiile speciale si terenurile, iar în luna noiembrie s-au reevaluat echipamentele si instalatiile.

Diferentele de reevaluare au fost: (mii lei)

Rezultatele financiar-economice ale SC GRANDEMAR SA Cluj, în conformitate cu Balantele de verificare si Bilantul contabil se prezinta astfel:

EVOLUŢIA VENITURILOR, CHELTUIELILOR sI PROFITULUI ÎN PERIOADA

1999-2003 (MII DEM)

v

În perioada 1999-2003 societatea a redus treptat numarul salariatilor datorita efortului investitional facut, dar si datorita scaderii productiei, care a impus un numar mai mic de schimburi.

Ar fi interesant de urmarit productia obtinuta si productivitatea muncii pe o perioada mai lunga de timp.

Astfel au existat ani, când în cariere s-au obtinut productii de peste 1.500.000 tone de agregate. Cariera Morlaca a ajuns sa atinga în perioda de maxima activitate situata în jurul anului 1985, o productie de 650.000 t agregate (400.000 t piatra sparta, 200.000 t cribluri si 30.000 t piatra bruta), iar Cariera Poieni a reusit sa realizeze în jur de 500.000 agregate de cariera anual. În aceasta perioada numarul angajatilor era în jur de 1.200.

Dupa 1990 a scazut continuu cererea de produse catre sectorul de întretinere si constructii feroviare determinând reducerea cantitativa a productiei de piatra sparta si restructurarea fabricatiei pentru producerea cu precadere a criblurilor, dar a scazut si numarul muncitorilor.

Productivitatea muncii în ultimii ani, începând cu anul 1989, ultimul an al perioadei comuniste, se prezinta astfel:

PRODUCTIVITATEA MUNCII ÎN PERIOADA 1999 - 2003

Din cifrele prezentate se poate trage concluzia ca procesul de modernizare a însemnat o importanta crestere a productivitatii muncii. Acest proces trebuie sa continue si în viitor pentru pastrarea competitivitatii pe piata agregatelor de cariera.

Anul 2001 a însemnat o scadere a productivitatii muncii pentru ca realizarea investitiei Svedala

la cariera Poieni a cauzat întreruperea productiei pe mai multe luni.

Investitii

În anul 2000 s-au facut eforturi deosebite pentru pregatirea punerii în aplicare a programului de investitii pentru 2001-2002 pentru a încheia procesul de modernizare început în 1997.

S-a decis concentrarea productiei de baza în cariera Poieni. În aceasta carier 10310v2123k 9; a început montarea unei instalatii de concasare - granulare - sortare furnizata de firma Svedala Kft din Budapesta. Capacitatea de productie proiectata a acestei noi instalatii este de 400.000 t/an compusa în primul rând din produse finale de calitate ca piatra sparta si cribluri.

Instalatia este produsa de firma Svedala, lider mondial în productia de utilaje pentru cariere. Ansamblul de concasare primara este compus din alimentator vibrator VMOT 40/13, ciur vibrator VFOG 24/16 si concasor cu falci fawmaster 1211 HD. O banda transportatoare deverseaza pe un tunel din prefabricate unde se afla doua alimentatoare VMO 20/10. Banda transportatoare din tunel duce materialul într-un concasor H-51 si apoi pe un ciur vibrator cu trei site de unde se obtin sorturile 0-3 mm si piatra sparta 31-63. Sortul 31-3 mm va trece prin granulatorul Barmac si sortul 31-63 mm prin granulatorul H 3000 de unde se vor obtine apoi, prin ciururi, sorturile de cribluri 0-3, 8-16 si 16-25 mm (sorturile > 63 si 25-31 mm se vor recircula).

Valoarea totala a investitiei în anul 2001 este de 1.800.000 DEM. Ca o parte a acestui amplu proces de modernizare este prevazuta si înlocuirea partiala a mijloacelor de transport. S-au achizitionat astfel 6 autobasculante BELAZ 75423 cu capacitatea de 45 t.

S-au achizitionat de asemenea 4 ciururi noi la cariera Morlaca si o platforma de cântarire a autovehiculelor la cariera Poieni.

A început implementarea sistemului informatic managerial exact, conditie impusa de finantator.

Costurile totale ale programului de investitii se ridica la 5 milioane DEM.

Finantarea investitiilor s-a aranjat printr-un împrumut acordat printr-o facilitate de investitie a Uniunii Europene si este acordat de NIB Capital Bank si Bloem Vivieltechiek, fiind în 10 ani, cu o dobânda foarte mica.

Inaugurarea noii instalatii a avut loc în data de 4.09.2001, în prezenta Excelentei sale, Dl. Wolthers, ambasador al Olandei în România si a primarilor din Poieni si Heel (orasul unde se afla sediul firmei Bloem BV).

Noua instalatie a început efectiv productia de agregate în luna noiembrie 2001.

Sursele pentru investitii au fost surse proprii provenite din cotele de amortizare, de vânzari de active, cote din profit, fonduri FPS, dar si surse împrumutate.

Investitiile împrumutate în perioada 1999-2003 la SC GRANDEMAR SA au fost: (mii lei):

INVESTIŢII GRANDEMAR 1999 - 2003

PE GRUPE DE MIJLOACE FIXE

	v