ROMÂNIA
MINISTERUL TRANSPORTURILOR
CONSTRUCŢIILOR sI TURISMULUI
COMPANIA NAŢIONALĂ DE AUTOSTRĂZI
sI DRUMURI NAŢIONALE DIN ROMÂNIA
CAIETE DE SARCINI GENERALE COMUNE
LUCRĂRILOR DE DRUM
CAIET DE SARCINI NR. 1
LUCRĂRI DE CONSOLIDARE
A TERASAMENTELOR DE DRUM
PARTEA A V-A
LUCRĂRI DE CONSOLIDARE CU MINIPILOŢI
CAIET DE SARCINI GENERALE
LUCRĂRI DE CONSOLIDARE CU MINIPILOŢI
CUPRINS
GENERALITĂŢI
CAP. I - DESCRIEREA OPERAŢIUNILOR
CAP. II. - VERIFICAREA CALITĂŢII
ANEXĂ - REFERINŢE NORMATIVE
GENERALITĂŢI
Consolidarea masivelor de pamânt cu minipiloti are ca s 424i86e cop îmbunatatirea proprietatilor fizico - mecanice ale masivului instabil si asigura legatura acestuia cu terenul stabil (roca de baza) de sub suprafata de alunecare.
Lucrarea se masoara la metru liniar de minipilot executat.
Pentru realizarea lucrarii de consolidare cu minipiloti sunt necesare urmatoarele operatiuni:
- pregatirea platformei de lucru si trasarea lucrarii;
- executia forajelor.
- confectionarea si introducerea armaturii în forajele executate.
Injectarea propriu-zisa la presiuni joase a zonei, prin forajele realizate si cu armaturile pozate conform proiect.
CAP. I DESCRIEREA OPERAŢIUNILOR
Art. l. Pregatirea platformei de lucru si trasarea lucrarii
Înainte de începerea lucrarilor se verifica daca în amplasamentul lucrarilor se afla în functiune retele subterane sau aeriene, conducte sau cabluri de tot felul. În masura în care acestea exista si sunt afectate de executia lucrarilor, se va proceda la devierea lor înainte de începerea forajelor.
Ampriza lucrarii va fi defrisata (eventualele radacini de copaci extrase si stratul vegetal îndepartat).
Platforma de lucru va fi bine compactata, având rampe de acces. Cota platformei dupa compactare trebuie sa corespunda cotei din proiect.
Trasarea axelor forajelor se va face fata de un reper fix, prin respectarea distantelor în plan dintre siruri conform proiectului si materializarea axelor prin tarusi.
Art. 2. Executia forajelor
Forarea se executa cu utilaje care sa asigure diametrul, lungimea si eventual înclinarea forajelor, prevazute în proiect.
Pentru a evita eventualele surpari ale peretilor forajelor, mai ales în zone de instabilitate la care se refera prezentul caiet de sarcini, forajele se executa tubat.
Diametrul de forare realizat va fi conform proiect dar > 130 si < 300 mm sau conform eventualelor dispozitii de santier ulterioare.
Executia lucrarilor de foraj poate începe numai dupa montarea instalatiilor de forat si auxiliare si efectuarea probelor tehnologice.
Executia lucrarii se va face în flux, prin retragerea instalatiei,evitându-se sa se treaca peste lucrari deja executate.
Forarea cuprinde urmatoarele operatiuni:
- calarea instalatiei pentru fiecare pozitie de forare;
- aprovizionarea cu numarul necesar de tronsoane de prajina;
- asigurarea verticalitatii sau înclinarii prajinii de foraj (conform proiect).
Daca pe parcursul lucrarilor de forare se constata ca litologia terenului prezinta local deosebiri importante fata de cea prevazuta în sondajele geotehnice, se va înstiinta proiectantul care va face eventualele adaptari la teren prin dispozitie de santier.
În situatia în care un foraj nu mai poate fi continuat sau terminat acesta se va umple cu beton foarte fluid de clasa C6/7.5 si va fi reforat la reluarea activitatii.
Pamântul rezultat din forare va fi în permanenta evacuat.
La fiecare foraj realizat se va completa fisa acestuia conform Instructiunilor C 245-93.
Conducerea santierului este raspunzatoare de pregatirea si instruirea personalului calificat, înainte de începerea executiei. Este interzis a se lucra cu personal necalificat sau cu calificare necorespunzatoare, deoarece calitatea lucrarii de minipiloti depinde direct de acest lucru.
Art.3. Confectionarea si introducerea armaturii în forajele executate
Armatura pentru fiecare foraj în parte este constituita din carcase din otel PC52 cu diametrul din proiect centrate în gaura de foraj prin intermediul distantierilor din material plastic sau metalici.
Confectionarea se face în ateliere la diametrele si dimensiunile specificate în proiect.
- În cazul în care este necesara înnadirea barelor, aceasta se va realiza în afara zonei de contact cu suprafata de alunecare prin suprapunerea acestora si sudarea prin cordon dublu de sudura.
- La înnadirea si sudarea barelor se vor respecta Instructiunile C 28-83.
- La confectionarea si montarea armaturilor se vor respecta prevederile din "Codul de practica pentru executarea lucrarilor de beton si beton armat" indicativ NE 012 Partea A, aprobat de MLPAT cu Ordinul nr. 59/ N din 24 august 1999.
- În cazul în care carcasa este confectionata din mai multe bare si nu poate fi manipulata prin purtare directa, aceasta va fi prevazuta la partea superioara cu un dispozitiv de agatare conform detaliului aferent din proiect, pentru sustinerea carcasei în timpul manevrarii si introducerii ei în foraj cu ajutorul unei macarale.
- Înaintea lansarii armaturii (carcasei) în foraj se va proceda la curatirea ei cu peria de sârma pentru îndepartarea ruginei, substantelor grase de conservare, corpurilor straine, pamântului.
Art.4. Injectarea propriu-zisa la presiuni joase
- Injectarea suspensiei se face de la talpa forajului în sus, printr-un tub din material plastic special fixat pe armatura conform detaliilor din proiect sau introdus direct în foraj.
- Injectia se executa în una sau doua etape astfel:
etapa I: injectie de umplere a forajului, fara presiune - în cazul în care nu se observa pierderi de suspensie în foraj.
Aceasta se va efectua concomitent cu extragerea tubajului de protectie.
etapa II: la 4-5 ore de la injectia de umplere primara se executa o injectie sub presiune de pâna la
5 atm. - în cazul în care se observa pierderi de suspensie în foraj, înca din etapa I.
Se completeaza apoi suspensia în foraj pâna la cota din proiect printr-o injectie de umplere.
Reteta suspensiei la betonare prin injectare, difera de la o firma de executie la alta în functie de tehnologia de executie proprie, care depinde direct de utilajele folosite. Aceasta reteta se va indica în procedura operationala aferenta acestui tip de lucrare, procedura fiind parte componenta a planului de asigurare a calitatii care trebuie avizat de catre beneficiar, proiectant si responsabilul tehnic cu executia lucrarii.
În cazul executiei injectarii în terenuri cu ape agresive, la alcatuirea retetelor se vor avea în vedere si prevederile NE 012 (partea A) în special privind tipul de ciment utilizat.
CAP. II. VERIFICAREA CALITĂŢII
Art.5. Controlul calitatii materialelor
Art.5.1. Armatura
Otelul beton utilizat va avea certificat de calitate si va respecta prevederile STAS 438/1.
Art.5.2. Suspensia de injectare
Suspensia trebuie sa aiba rezistenta la 28 de zile pe cubul cu latura de 7 cm de minim 30 MPa (300 daN/cmp) conform Îndrumatorului tehnic indicativ C 245-93.
Cimentul aprovizionat trebuie sa aiba certificat de calitate de la furnizor.
Art.6. Controlul calitatii executiei
Controlul calitatii executiei lucrarilor se va efectua în conformitate cu normativul C 56-85 (caiet III cap.4), Îndrumatorul tehnic C 245-93 si Codul de practica NE 012 (Partea A).
Se vor verifica:
- adâncimea forajelor;
- dimensiunile si calitatea armaturii;
- rezistenta pastei de injectare.
La aceste verificari se încheie procese verbale de lucrari ascunse, proces verbal de receptie calitativa sau proces verbal.
Pentru fiecare foraj se va întocmi "Fisa de forare si injectare".
ANEXĂ
CAIET DE SARCINI GENERALE
LUCRĂRI DE CONSOLIDARE CU MINIPILOŢI
REFERINŢE NORMATIVE
I. ACTE NORMATIVE
Ordinul MT/MI nr. 411 Norme metodologice privind conditiile de închidere a
1112/2000 publicat in MO circulatiei si de instruire a restrictiilor de circulatie în
vederea executarii de lucrari în zona drumului public si/sau pentru protejarea drumului
NGPM/1996 Norme generale de protectia muncii
NSPM nr. 79/1998 Norme privind exploatarea si întretinerea drumurilor si podurilor.
Ordin MI nr. 775/1998 Norme de prevenire si stingere a incendiilor si dotarea cu mijloace tehnice de stingere.
Ordin AND nr. 116/1999 Instructiuni proprii de securitatea muncii pentru lucrari de întretinere, reparare si exploatare a drumurilor si podurilor.
Legea nr. 137/1995 Legea protectiei mediului
II. NORMATIVE TEHNICE
C 28-83 Instructiuni tehnice pentru sudarea armaturilor de otel - beton
C 56-85 Normativ pentru verificarea calitatii si receptia lucrarilor de constructii si instalatii aferente.
C 245-93 Îndrumator tehnic pentru proiectarea si executia minipilotilor forati.
NE 012-99, partea A, Cod de practica pentru executarea lucrarilor din
aprobat de MLPAT cu Ord. beton si beton armat.
Nr. 59/N din 24 aug. 1999
III. STANDARDE
SR 388/1995 Ciment Portland
STAS 438/1-89 Produse de otel pentru armarea betonului.. Otel beton laminat la cald Marci si conditii tehnice de calitate.
SR EN 196-1/1995 Metode de încercari ale cimenturilor. Partea 1: Determinarea rezistentelor mecanice
STAS 790-84 Apa pentru betoane si mortare.
STAS 1275/88 Încercari pe betoane. Încercari pe betonul întarit Determinarea rezistentelor mecanice
SR 1848-4/1995 Siguranta circulatiei. Semafoare pentru dirijarea circulatiei. Conditii tehnice de calitate.
STAS 1848/5-82 Semnalizare rutiera. Indicatoare luminoase pentru circulatie. Conditii tehnice de calitate
STAS 2561/5-81 Teren de fundare. Fundatii de piloti. Încercarea în teren a pilotilor de proba si din fundatie.
STAS 2561/3-90 Teren de fundare. Piloti. Prescriptii generale de proiectare.
STAS 3349/1-83 Betoane de ciment. Prescriptii pentru stabilirea gradului de agresivitate a apei.
SR EN 45.014/2000 Criterii generale pentru declaratia de conformitate a furnizorului (Ghid ISO/CEI 22/1996)
|
