Descrierea PARCARII SUPRAETAJATE KLAUS, de tipul P 310
Descriere generala
Prcarea supraetajata P 310 reprezinta un sistem de parcare care furnizeaza spatii independente de parcare pentru vehicule pe doua nivele si una langa alta. Dimensiunile sunt in conformitate cu foaia de informatii corespunzatoare (emisa ) si depind de asemenea de dimensiunile de baza privind inaltimea si latimea. De-a lungul latimii parcarii este necesar un culoar de acces. Spatiile de parcare sunt aran 252l1115c jate pe trei nivele diferite, un nivel deasupra celuilalt. Vehiculele sunt parcate pe platforme solide de otel. Platformele etajului inferior (LF) precum si platformele etajului superior (UF) sunt mutate vertical, platformele de la parter (GF) sunt mutate orizontal. La nivelul de acces/ parter (GF) exista intotdeauna un loc de parcare mai putin decat la nivelul superior si/ sau inferior. Acest loc vacant este utilizat pentru deplasarea spatiilor de parcare de la parter (GF) lateral, prin aceasta facand posibila coborarea unei spatiu de parcare de pe o platforma superioara (UF) situat deasupra nivelului de acces, si/ sau ridicarea unui spatiu de parcare de pe o platforma inferioara (LF) situat sub nivelul de acces. In consecinta, o unitate de cinci locuri de parcare (doua la etajul superior), unul la parter si doua la etajul inferior) este cea mai mica unitate disponibila din acest sistem de parcare.
Vehiculele de pasageri si vagoanele utilitare pot fi parcate in parcarea supraetajata P 310. Pentru dimensiuni, cititi foaia de informatii si dimensiunile respective privind inaltimea, latimea si parcarea.
Din motive de siguranta miscarea de schimbare a platformelor are loc numai in spatele usilor electromagnetice inchise.
Un cadru montat in parcare, care contine: suporti cu varful limitat, piloni de otel cu suporti de platforma glisanti, elemente incrucisate si longitudinale si sine de serviciu pentru platformele mobile transversale de la parter (GF).
Platforme care constau din: elemente laterale, elemente incrucisate, sectiuni de baza ale platformei, sisteme ajustabile de oprire a rotilor, suruburi, mici componente si cele asemanatoare.
Dispozitivul de ridicare pentru platformele de la etajul superior (UF) si platformele de la etajul inferior (LF) constau din: cilindru hidraulic cu ventil solenoid, roti dintate, lant si intrerupatoare de sfarsit de cursa.
Platformele sunt suspendate in patru puncte respectiv si sunt ghidate de-a lungul suportilor via locasul de lagar glisant din plastic.
Unitatea de manevrare a platformelor mobile transversale de la parter constau in: Un motor cu reductor de turatie cu roata dintata, lanturi, dispozitiv de reducere a zgomotului si role de indrumare si sursa de alimentare via suport de cablu.
Usi glisante manevrate manual care se deschid lateral (vezi specificatiile atasate ale produsului) care constau in:
Rama de otel cu un panou solid cu retea inchisa, sine de serviciu si blocare electrica.
Toate dispozitivele de siguranta necesare sunt incorporate. Dispozitivele de siguranta constau in principal din sistemul de monitorizare in lant si manere de inchidere a platformelor superioare si inferioare, si usi incuiate electromagnetic.
Usile pot fi deschise decat dupa ce spatiul de parcare selectat a atins pozitia de acces/ parcare si dupa ce toate spatiile vacante sunt bine securizate - aceasta pentru a elimina pericolul caderii in asa numitele "spatii vacante"
Sistemul de control
Standul central al operatorului (panoul de operare) pentru a selecta spatiul de parcare solicitat.
Usile standard sunt deschise manual. La cerere, usile pot fi de asemenea manevrate via un motor electric.
Unitatea de alimentare:
Unitatea de alimentare cu zgomot redus este instalata intr-o o consola cu o montura de cauciuc cu metal. Contine un rezervor hidraulic de petrol care serveste intreaga unitate, invelis care contine o pompa actionata intern, montarea pompei, cuplaj, motor AC cu 3 faze (3.0 kW, 220/ 380 V, 50 HZ), intrerupator pentru protejarea motorului, manometru, supapa de descarcare a presiunii si tuburi hidraulice, care reduc transmisia de zgomot in conductele hidraulice.
Protectia impotriva coroziunii
Sectiunile de baza ale platformei sunt galvanizate la cald cu un invelis din aluminiu-zinc, barele laterale sunt galvanizate la cald la DIN (Standardul german industrial) 17162, grosimea unui strat de aproximativ 25 u. Conductele hidraulice, cuplajele, bolti, suruburile, piulitele si saibele hidraulice sunt galvanizate cu un invelis de zinc. Pilonii de otel sunt curatiti cu jet de alice si lacuiti cu un portocaliu galbui similar cu RAL 2000, grosimea stratului de pelicula uscata de aproximativ 80 u.
In mod general sistemele de parcare nu sunt adecvate pentru parcherizari pe termen scurt (in mod constant variaza utilizatorii). Nu ezitati sa contactati agentia locala a companiei KLAUS daca este necesara clarificarea.
Ceea ce trebuie efectuat de catre client:
1. Sursa electrica adecvata 220/ 380 V, 50 Hz, 3 faze.
2. Instalatie electrica 5 x 2.5 mm2 pana la cutia de control.
3. Aprobarea tehnica finala de catre un organ autorizat echivalent cu German TUV (autorizat pentru inspectia obligatorie a autovehiculelor, utilaje si echipament industrial), daca nu este inclusa in citare.
4. Numerotarea consecutiva a spatiilor de parcare.
5. Iluminarea, ventilarea, extinctoare de incendiu si sisteme de alarma in caz de incendiu.
6. Daca este solicitat, protectie usi.
7. Canalizarea corespunzatoare a locurilor de parcare.
Ne rezervam dreptul de a realiza orice modificare tehnica care poate fi solicitata.
|
