INSTALATII DE STINGERE CU SPUMA

INSTALATII DE STINGERE CU SPUMA

Prescriptii generale

In instalatii de stingere a incendiului cu spuma se folosesc urmatoarele tipuri de spuma aerodimanica,in functie de coeficientul de spumare:

-cu coeficient de spumare mic,,aproximativ 12:1;

-cu coeficient de spumare mijlociu,intre 50:1 si 150:1;

-cu coeficient mare de spumare,aproximativ 1000:1.

Se vor utiliza substante spumogene de un tip aprobat de organele competente din tara.

Substantele spumogene pentru obtinerea spumei cu coeficient mic sau mijlociu de spumare trebuie sa fie capabile sa lucreze cu apa de mare.

Debitul instalatiei de stingere cu spuma si cantitatea de substanta spumogena trebuie sa se calculeze in functie de coeficientul de spumare,intensitatea de refulare a amestecului spumogen si timpul de calcul de functionare continua a instalatiei.

Rezervoarele pentru depozitarea substantei spumogene trebuie sa fie prevazute cu dispozitive pentru incarcarea si evacuarea lichidului ,cu dispozitive pentru controlul nivelului de lichid si cu guri de vizitare si curatire.Capacitatea rezervoarelor trebuie sa fie calculata pentru depozitarea intregii cantitati de substanta spumogena.

Daca pentru functionarea normala a instalatiei nu se admite ridicarea presiunii in rezervoare,se vor prevedea valvule de retinere montate intre asemenea rezervoare 23323c213x si magistrala.

Daca instalatia de stingere cu spuma cu coeficient mare de spumare functioneaza cu apa dulce,atunci rezervele de apa,necesare pentru producerea spumei in vederea umplerii o singura data a volumului incaperii protejate,trebuie sa fie pastrate la statie intr-un rezervor.Restul apei poate fi preluat din rezervele navei.Pompele armaturile,etc.,care asigura completarea rezervorului de apa dulce,trebuie sa fie amplasate in afara incaperii de protejat,iar actionarea lor se va asigura de la diesel-generatorul de avarie;debitul acestora trebuie sa fie suficient pentru functionarea continua a instalatiei conform prescriptiilor.

Amestecatoarele,folosite la instalatiile de stingere cu aerospuma pentru obtinerea unui amestec spumogen (apa+substanta spumogena),trebuie sa fie de un tip aprobat.Capacitatea amestecatoarelor trebuie sa fie suficienta pentru asigurarea functionarii tevilor de refulare si/sau a generatoarelor de spuma care lucreaza independent.

In statia de stins incendiu cu spuma,pe tubulatura principala,la distanta maxima posibila de la amestecatoare,trebuie sa fie prevazuta un dispozitiv pentru luarea probelor in vederea determinarii continutului procentual al substantei spumogene in amestec iar pe tubulatura de alimentare a instalatiei de apa trebuie prevazut un manometru.

INSTALATIA FIXA DE STINS INCENDIU CU SPUMA PE PUNTE

Coeficientul de spumare al instalatiei de punte,de regula, nu trebuie sa depaseasca 12:1 .Daca instalatia produce spuma cu coeficient de spumare mic,care in realitate depaseste putin 12:1,cantitatea substantei spumogene se calculeaza ca pentru o instalatie cu coeficient de spumare 12:1.Daca instalatia genereaza spuma cu coeficient de spumare mai mic de 12:1,cantitatea substantei spumogene se va mari proportional.

Daca se utilizeaza spuma cu coeficient de spumare mijlociu,cantitatea de substanta spumogena trebuie sa fie sufucienta pentru functionarea timp de 10 minute a numarului calculat de generatoare de spuma si a unui tun de refulare.

Spuma trebuie sa fie debitata prin tunuri de refulare si generatoare potrivite de spuma sau prin tevi de refulare pentru aerospuma pe toata suprafata puntii tancurilor de marfa,precum si in orice tanc de marfa a carui punte a fost avariata.

Fiecare tun de refulare trebuie sa asigure cel putin 50% din intensitatea refularii amestecului spumogen.La navele cu deadweightul mai mic de 4000 t ,pot fi instalate numai generatoare de spuma sau tevi manuale de aerospuma.Intr-un astfel de caz fiecare generator de spuma sau tava de refulare trebuie sa asigure cel putin 25% din intensitatea refularii amestecului spumogen.

Fiecare tun de refulare trebuie sa asigure cel putin trei litrii pe minut de amestec spumogen pe m² de suprafata a puntii protejate de tunul corespunzator ,suprafata fiind situata in intregime in fata tunului.Acest debit nu trebuie sa fie mai mic de 1250 l/min.

Tunul de refulare trebuie sa fie prevazut cu un dispozitiv de comutare pentru asigurarea debitarii alternative a apei si a spumei.La dispozitivul de comutare trebuie sa fie trase ramificatii de la magistrala de stins incendiu cu apa si de la magistrala care debiteaza amestecul spumogen.In locul dispozitivului de comutare pot fi montate valvule de inchidere daca a fost prevazuta blocarea lor reciproca.

Distanta de la un tun de refulare pana la cea mai indepartata extremitate a suprafetei protejate din fata tunului nu trebuie sa fie mai mare de 75% din bataia jetului de spuma in conditii de atmosfera calma.

In locurile usor accesibile ale puntii tancurilor de marfa,pe tubulatura principala de stins incendiu cu spuma trebuie sa se monteze valvule de inchidere (cu ventil sau sertar).Distanta dintre aceste valvule trebuie sa fie cca.30 m.Fiecare valvula va avea o eticheta cu inscriptie ,care sa indice ca in conditiile exploatarii normale a navei valvula trebuie sa fie deschisa in permanenta.

Inaintea fiecarei valvule de inchidere se vor monta hidranti dublii(pe magistrala) avand diametrul aproximativ 70mm,pentru racordarea furtunurilor cu tevile de refulare pentru aerospuma.

Ramificatiile de la magistralele de stins incendiu cu apa si cu spuma la tunurile de refulare trebuie sa se execute inaintea valvulelor de inchidere.

Daca se foloseste spuma cu coeficient de spumare mijlociu,in loc de hidranti dublii se vor monta casete cu valvule,cu un numar de hidranti egali cu 50% din numarul calculat de generatoare de spuma.

Pe petroliere la statia de stins incendiu cu spuma,la iesirea tubulaturii principale din statie ,trebuie sa fie montata o valvula cu ventil sau cu sertar.

Inaintea valvulei cu sertar sau cu ventil trebuie sa fie prevazuta cate o ramificatie scoasa pe puntea dunetei spre tunurile de refulare,care trebuie sa fie instalate la ambele borduri ale navei,in dreptul peretelui frontal al dunetei sau incaperilor de locuit dinspre puntea tancurilor de marfa,si la hidrantii de incendiu dublii avand diametrul de aproximativ 70mm pentru racordarea furtunurilor de incendiu cu tevile de refulare pentru aerospuma.

In cazul folosirii spumei cu coeficient mijlociu de spumare,in loc de hidranti de incendiu dublii sa vor instala casete cu valvule cu un numar de hidranti de incendiu egal cu 50% din numarul de calcul al generatoarelor de spuma.

Instalatia de stingere a incendiului cu spuma pentru magaziile de marfuri uscate trebuie sa satisfaca urmatoarele prescriptii:

1.Inaintea iesirii tubulaturii principale de spuma ,pe puntea deschisa trebuie sa fie montata o valvula de inchidere;

2.Pe tubulatura principala de spuma se vor prevedea in fiecare bord,casete de valvule cu hidranti.Distanta dintre aceste casete nu trebuie sa fie mai mare de 40m.Numarul hidrantilor in fiecare caseta cu valvule va fi egal cu 50% din numarul calculat de generatoare de spuma.

Daca nava este prevazuta cu instalatie fixa de stins incendiu cu spuma cu coeficient de spumare mic sau mijlociu,trebuie sa se execute ramificatii de la tubulatura de amestec spre intrarile de pe puntea superioara in incaperile de masini,precum si spre zona de incarcare a combustibilului lichid de pe nava.Pe aceste ramificatii trebuie sa fie montati cate doi hidranti pentru racordarea furtunurilor de incendiu cu tevi de refulare pentru aerospuma sau cu generatoare de spuma.

Pe navele la care este folosita spuma aeromecanica cu coeficient de spumare mijlociu,se recomanda sa se prevada racordarea tubulaturii de amestec cu magistrala de stins incendiu cu apa,in vederea folosirii spumei mentionate la stingerea incendiilor in incaperile de locuit si de serviciu prin magistrala de stins incendiu cu apa.In acest scop,langa hidrantii din incaperile de locuit si de serviciu este necesar sa fie prevazut numarul corespunzator de generatoare de spuma portative.

INSTALATIA DE STINS INCENDIU CU SPUMA CU COEFICIENT MARE DE SPUMARE

In incaperile protejate de o instalatie de stins incendiu cu spuma cu coeficientul mare de spumare,trebuie prevazute,in partea de sus opusa refularii spumei,orificii pentru iesirea aerului in timpul refularii spumei.

Sectiunea tubulaturii pentru spuma nu trebuie sa fie mai mica decat sectiunea orificiilor de refulare ale generatoarelor de spuma.Tubulatura pentru spuma trebuie sa fie astfel montata,incat scaderea presiunii sa fie minima,iar orificiile de refulare sa fie astfel amplasate,incat nimic sa nu inpiedice patrunderea libera a spumei in incaperea protejata.

Generatorul de spuma trebuie sa fie de o constructie aprobata de RNR,care sa asigure producerea din amestec de apa si substanta spumogene a unei spume aeromecanice cu coeficient mare de spumare.

Orificiul de refulare al generatorului de spuma sau tubulatura pentru spuma,inaintea iesirii din statie,trebuie sa fie prevazute cu un dispozitiv de inchidere.Acest dispozitiv trebuie sa se deschida automat simultan cu refularea spumei.De asemenea,trebuie sa fie prevazuta o comanda manuala a acestui dispozitiv si indicatoarele de pozitia inchis si deschis.

In scopul incercarii functionarii generatorului de spuma trebuie prevazut un dispozitiv de comutare pentru debitarea spumei pe puntea deschisa in loc de incaperea protejata.Acest dispozitiv trebuie sa se afle in permanenta intr-o pozitie,care asigurav debitarea spumei in incaperea protejata si trebuie sa aiba un mijloc de sigilare pentru aceasta pozitia.

Daca aria incaperii protejate este mai mare de 400 m²,trebuie sa fie prevazute cel putin doua generatoare de spuma,asigurand astfel debitarea spumei in cele mai indepartate zone ale incaperii protejate.

Echipamentul care asigura functionarea generatoarelor de spuma trebuie sa fie alimentat de la sursa de energie electrica si de avarie.

INSTALATIA DE STINGERE A INCENDIULUI CU BIOXID DE CARBON

Prescriptii generale

Cantitatea de bioxid de carbon G se va determina cu formula:

G=1,79Vf , [kg]

unde:

V-volumul de calcul al celei mai mari incaperi protejate, [m³];

f-coeficient ,egal cu:

0,30-pentru magaziile de marfuri uscate si alte incaperi (cu exceptia celor de mai jos);

0,35-pentru incaperile de masini,la care volumul de calcul se determina cu luarea in considerare a volumului total al sahtului respectiv;

0,40-pentru incaperile de masini,la care volumul de calcul se determina fara a lua in considerare volumul sahtului de la nivelul la care aria sectiunii orizontale a sahtului este egala sau mai mica de 40% din aria incaperii de masini;

Din cele doua valori ale coeficientului f pentru incaperile de masini (0,35si 0,40), se adopta aceea care da valoarea cea mai mare a lui G.La navele cu tonajul brut sub 2000,cu exceptia navelor de pasageri,coeficientii 0,35 si 0,40 pot fi redusi pana la 0,30 si respectiv 0,35.

Daca tubulatura instalatiei pentru stingerea incendiului cu CO2 este folosita si ca tubulatura pentru instalatia de semnalizare a fumului,se admite instalarea colectorului de distributie al instalatiei de CO2 impreuna cu dispozitivele de lansare a CO2 in fiecare din incaperile protejate prin instalatia de semnalizare a fumului.Totusi,se recomanda ca instalarea unui asemenea colector sa nu excluda posibilitatea lansarii CO2 in oricare din incaperile protejate direct de la statia de stins incendiu.

Aria totala a sectiunilor de trecere ale colectoarelor ,precum si aria sectiunii de trecere a colectorului de distributie,nu trebuie sa depaseasca suma ariilor sectiunilor de trecere ale valvulelor buteliilor care se deschid simultan pentru incaperea protejata cu volumul cel mai mare (pentru instalatie de inalta presiune),sau sa nu depaseasca aria sectiunii valvulei de evacuare din rezervor(pentru instalatie de joasa presiune).

Aria sectiunilor de trecere ale tubulaturilor de distributie pentru fiecare incapere protejata nu trebuie sa fie mai mare decat aria totala a sectiunilor de trecere ale valvulelor buteliilor care se deschid simultan pentru incaperea respectiva (pentru instalatia de inalta presiune),sau sa nu fie mai mare decat aria sectiunii valvulei de evacuare din rezervor (pentru instalatia de joasa presiune).In acest caz suma ariilor sectiunilor de trecere ale ramificatiilor tubulaturilor de distributie nu trebuie sa fie mai mare decat aria sectiunii de trecere a tubulaturii de alimentare.

Instalatia trebuie sa permita introducerea in incaperea protejata a 85% din cantitatea calculata de CO2 in timp de cel mult:

1. 2min-in incaperile de masini,in incaperile diesel-generatoarelor de avarie,in cele ale pompelor de incendiu,sau in alte incaperi,in care este folosit combustibil lichid sau alte lichide inflamabile;

10min-in incaperi cu autovehicule cu combustibil in rezervoare,precum si in incaperile in care nu se transporta si nu se folosesc combustibili lichizi sau alte lichide inflamabile.

Distribuirea CO2 in incaperile protejate se va face prin difuzoare,amplasate in partea superioara a incaperilor protejate.

Daca paiolul din incaperea de masini de categoria A se gaseste la o inaltime de peste 1 metru deasupra dublului fund atunci o parte din difuzoare (cca 15%) vor fi amplasate in partea superioara a spatiului de sub paiol.

Suma ariilor orificiilor de distributie,a difuzoarelor dintr-o anumita incapere trebuie sa fie de cel mult 85% din aria totala a sectiunii de trecere a tubulaturii de distributie.

Se admite folosirea tevilor perforate in locul difuzoarelor pentru:tobele de esapament ,caldarinele recuperatoare si cosurile de fum.Totalul ariilor orificiilor tevii perforate trebuie sa fie cu 10% mai mic decat aria sectiunii tevii.

Instalatiile stins incendiu cu CO2 trebuie sa fie dotate cu fluiere de semnalizare care functioneaza sub actiunea presiunii CO2 lansat.

INSTALATIA DE INALTA PRESIUNE

Numarul buteliilor pentru pestrarea CO2 lichefiat se determina in functie de gradul de umplere al buteliilor care trebuie sa fie de cel mult 0,675 kg/l la presiunea de calcul in butelie nu mai mica de 125 bar,sau de cel mult 0,75 kg/l la o presiune de calcul in butelie nu mai mica de 150 bar.

Buteliile de CO2 vor fi incarcate cu cantitatea stabilita prin calcul pentru fiecare butelie,abaterea maxima admisa fiind de 0,5 kg.

Gradul de umplere a buteliilor trebuie sa fie micsorat cu 0,075 kg/l fata de limitele sus mentionate.

Buteliile de CO2 se vor amplasa in randuri verticale pe garnituri care pot fi executate din lemn;buteliile trebuie sa fie accesibile pentru controlul si pentru stabilirea cantitatii de CO2.Fiecare butelie va fi marcata cu un numar de ordine.

Buteliile de lansare se vor amplasa in interiorul statiilor de stins incendiu si vor fi piturate intr-o culoare deosebita.

Tubulatura care leaga butelia cu colectorul va fi din cupru tras fara cusaturi.Se admite utilizarea unor tuburi flexibile confectionate din materiale aprobate.

Pe tubulatura se va monta o valvula de retinere.

Aceasta tubulatura trebuie racordata la jumatatea superioara a colectorului,valvula de retinere trebuie amplasata fie la intrarea in colector,fie in asa fel incat sa se excluda posibilitatea acumularii de apa in ea.

Pe colectoarele statiilor de stingere a incendiului cu CO2 se vor monta manometre a caror gradatie va depasii valoarea presiunii hidraulice de incercare a buteliilor de CO2 cu cel putin 10bar.Valoarea maxima a unei diviziuni pe manometru va fi de 5 bar.

Statiile de stins incendiu cu CO2 vor fi prevazute cu un dispozitiv pentru verificarea sigura,de catre echipaj ,a cantitatii de CO2 in butelii.

Valvulele buteliilor

1.valvulele vor avea dipozitive de siguranta care trebuie sa corespunda urmatoarelor prescriptii:

-membranele de siguranta trebuie sa se rupa la cresterea presiunii in butelie pana la valoarea de (1,30,1)p,bar (p-presiunea de calcul in butelie).Pentru valvulele cu membrane de rupere,dotate suplimentar cu membrane de siguranta ,presiunea de rupere a membranelor de rupere va fi cel putin cu 10 bar mai mare decat limita superioara de rupere a membranelor de siguranta;

-trebuie prevazut un dispozitiv de control care sa indice declansarea dispozitivului de siguranta.

2.dispozitivul pentru deschiderea valvulei va fi de tipul parghiei,asigurand deschiderea completa a valvulei prin rotirea parghiei la un unghi de cel mult 90⁰.Dispozitivul trebuie sa permita deschiderea individuala ,sau pe grupe a valvulelor.

3.valvulele buteliilor trebuie sa fie prevazute cu tevi tesite oblic,distantate cu 5-15mm fata de fundul buteliei;diametrul nominal al tevilor valvulelor mentionate precum si al tevilor care leaga valvulele buteliilor cu colectorul,trebuie sa fie de cel putin 10mm;

4.daca valvulele buteliilor de lansare au o constructie deosebita fata de valvulele celorlalte butelii,ele vor fi marcate cu o pitura de o alta culoare,iar pe corp vor avea inscriptia "pentru lansare".

Se va prevadea evacuarea gazului de la dispozitivele de siguranta ale valvulelor:

1.in atmosfara ,dincolo de limitele statiei ,pe o tubulatura separata.Pe stutul tubulaturii de evacuare a gazului in atmosfera ,va fi prevazut un dispozitiv de semnalizare acustica;sau

2.in colectorul de distributie,pe care trebuie sa se prevada:

- doua tubulaturi,din care una prevazuta cu valvula de inchidere si cu un capat deschis, iar cealalta-cu membrana de siguranta;

-dispozitivul de semnalizare care sa indice intr-o incapere cu cart permanent existenta presiunii in colector.

INSTALATIA DE JOASA PRESIUNE

Cantitatea calculata de CO2 lichefiat se va pastra intr-un rezervor la o presiune de lucru de cca.20 bar ceea ce se asigura prin mentinerea temperaturii la cca. -18⁰C.

Gradul de umplere a rezervorului trebuie sa fie de cel mult 0,9kg/l.

Rezervorul va fi deservit de doua instalatii frigorifice automatizate si independente,fiecare din ele fiind compusa dintr-un compresor,condensator si o baterie de racire.

Puterea minima a fiecarei instalatii trebuie sa fie astfel incat sa asigure mentinerea temperaturii constante in timpul unei functionari neantrerupte de 24 ore.

In cazul defectarii instalatiei frigorifice in functiune,trebuie sa se conecteze automat cea de-a doua instalatia frigorifica.Se admite utilizarea unei singure instalatii frigorifice,avand in componenta sa doua compresoare cu actionari independente si un condensator,care asigura o rezerva de flux termic de 25%.

Bateriile de racire vor fi separate pentru fiecare instalatie sau pot fi comune daca sunt compuse din cel putin doua sectii deconectabile ,fiecare avand o suprafata calculata pentru puterea totala.

Rezervorul trebuie sa fie dotat cu:

- racorduri pentru umplerea rezervorului prevazute cu valvule de inchidere;

- conducta de distributie

- dispozitiv pentru controlul nemijlocit a nivelului CO2 ,precum si cu dispozitiv de control de la distanta al nivelului ,avand indicatoare amplasate langa dispozitivele de lansare din statie si din posturile pentru lansarea de la distanta;

-doua supape de siguranta legate cu atmosfera dupa o schema de montaj care asigura o legatura permanenta a rezervorului cu una din supapele de siguranta.Declansarea supapei de siguranta trebuie sa inceapa la o presiune de 1,1-1,2 p,iar sectiunea de trecere a supapei tregiue sa fie astfel incat la deschiderea completa a supapei presiunea in rezervor sa nu depaseasca valoarea de 1,35p (p-presiunea de lucru in rezervor, in bar).Presiunea de calcul in rezervor se ia egala cu presiunea maxima de deschidere a supapei de siguranta.

Rezervorul si tubulaturile racordate la acesta,in care in permanenta se afla CO2,trebuie sa aiba o izolatie termica care sa nu permita declansarea supapei de siguranta,de regula,timp de 24 de ore dupa intrepuperea alimentarii instalatiei.

Daca supapa de siguranta se declanseaza mai devreme,se admite evacuarea de CO2 in atmosfera intr-o cantitate care nu trebuie sa depaseasca 2% din cantitatea totala in rezervor.

Portiunile tubulaturii cuprinse intre doua valvule de inchidere in care exista posibilitatea sa ramana resturi de CO2 lichefiat,vor fi dotate cu supape de siguranta, a caror declansare trebuie sa inceapa la o presiune de 1,35p,si cu dispozitiv de descarcare fortata sau cu valvule de drenare .

In incaperile in care exista cart permanent in mars si in stationare ,trebuie prevazuta o semnalizate combinata,care sa emita semnala:

-la atingerea in rezervor a presiunii de declansare a supapei de siguranta;

-la iesirea din functiune a instalatiei frigorifice

Comanda punerii in functiune

Postul de unde este pusa in functiune de la distanta instalatia de inalta presiune,de regula,trebuie sa fie dotat cu un dispozitiv de semnalizare a patrunderii CO2 in incaperea protejata.In functie de locul de amplasare al postului ,necesitatea unui astfel de dispozitiv formeaza,in fiecare caz in parte,obiectul unei examinari speciale din partea RNR.

Se recomanda dotarea instalatiei de joasa presiune cu un dispozitiv de reglare automata a debitarii cantitatii de calcul a CO2 in incaperile protejate.Acest dispozitiv nu trebuie sa impiedice comanda manuala a introducerii gazului.

Statiile locale de stins incendiu cu CO2

In cazuri bine justificate,pentru unele incaperi protejate poate fi admisa amenajarea statiilor locale prevazute cu maximum 5 butelii (max.125kg.CO2)

In interiorul incaperii de masini se admite instalarea buteliilor de CO2 destinate stingerii incendiului in cartere, in tobele de esapament ale motoarelor cu combustie interna,in cosurile de fum si in alte volume inchise aflate in interiorul incaperii protejate.