Sistemul de contare a drumurilor si relevmentelor in orizont

Sistemul de contare a drumurilor si relevmentelor in orizont

Drumul adevarat, relevmentul adevarat si relevmentul prova sunt exprimate in grade hexazecimale.

Sistemul circular – pe acest sistem drumurile si relevmentele se masoara in sensul acelor de ceasornic, ele pot lua valori de la 0 – 360⁰ (Da = 182⁰; Da = 042⁰; Da = 002⁰). Sistemul circular are o aplicare globala in navigatia maritima.In sistemul circular sunt valabile urmatoarele formule: Da = Ra – Rp si Rp = Ra – Da T Ra = Da + Rp

Sistemul cuadrantal – presupune impartirea orizontului in patru cadrane NE, SE, NW, SW. Drumurile si relevmentele se exprima in grade, se masoara in sens retrograd si pot lua valori de la 0 – 90⁰. Drumurile se masoara de la N sau S catre E sau W si se noteaza astfel: Da = NE 42⁰. Pentru relevmente, cele patru cadrane sunt: p_vT_b, p_vB_d, p_pT_b, p_pB_d. Sistemul se foloseste pentru indicarea directiei la repere, obiecte, directia vantului, etc.

Sistemul semicircular – drumurile si relevmentele iau valori intre 0 – 180⁰ si se masoara de la N sau S catre E, respectiv W (Da = N122⁰E). Cel mai adesea se foloseste relevmentul prova in acelasi sistem (Ra = Da Rp; T_d  +; B_d –).

Sistemul de cotare a drumurilor in carturi – presupune impartirea orizontului in trei zeci si duoa de carturi. Orizontul se imparte in 11⁰; se foloseste la indicarea directiei vantului si rar a curentului. Carturile sunt numerotate si fiecare are un nume (primul cart se numeste N).