Amortizoarele
Un confort cat mai bun la un autoturism, este asigurat de suspensii cat mai elastice. Cu cat suspensia este mai elastica, cu atat amplitudinea si durata oscilatiilor partii suspendate a automobilului s 656e42g unt mai mari. Amortizoarele sunt utilizate pentru micsorarea cat mai rapida a amplitudinii acestor oscilatii, astfel incat sa nu apara fenomenul de rezonanta.
La automobil, se utilizeaza amortizoare la ambele punti, pe cand la autocamioane, amortizoarele se intalnesc numai la puntea din fata.
De asemenea, la automobil se folosesc numai amortizoare hidraulice, datorita posibilitatii de acumulare a unei energii superioare. Principiul de functionare a amortizorului hidraulic se bazeaza pe transformarea energiei de oscilatie in energie calorica, la trecerea fortata a unui lichid special, dintr-o camera a amortizorului in alta printr-un orificiu calibrat.
Majoritatea amortizoarelor au dubla actiune, lucrand in ambele sensuri, si anume: cand rotile se apropie de caroserie, opun rezistenta mica, iar cand rotile se departeaza de caroserie, rezistenta devine mai mare.
In timpul functionarii amortizorului, temperatura lichidului creste, ceea ce duce la scaderea vascozitatii si totodata la micsorarea gradului de amortizare. La automobilele moderne, se folosesc amortizoare cu reglaj termostatic. La acestea, schimbarea vascozitatii lichidului este compensata de dilatarea orificiilor calibrate.
Cele mai raspandite amortizoare, sunt cele sub forma telescopica; acestea sunt de doua feluri: monotubulare, respectiv, bitubulare. Amortizoarele bitubulare, sunt de mai multe feluri, foarte folosite si in comparatie cu cele monotubulare, au o lungime redusa si durata mai mare de functionare.
|
