C A I E T D E S A R C I N I
PENTRU EXECUŢIA REPARAŢIILOR
ÎMBRĂCĂMINŢILOR RUTIERE PRIN TEHNOLOGIA LA RECE
Obiect si domeniu de aplicare
Prezentul caiet de sarcini se refera la executia lucrarilor de reparare a defec&# 858d38i 355;iunilor la îmbracamintile asfaltice sau din beton de ciment, executate în conformitate cu prevederile "Normativului pentru prevenirea si remedierea defectiunilor la îmbracamintile rutiere moderne" - indicativ AND 533-97 si indicativ AND 547-98.
Lucrarile prevazute în acest caiet de sarcini se vor executa în perioada 15 octombrie - 31 martie, la o temperatura atmosferica cuprinsa între +50C si +100C în scopul prevenirii extinderii degradarilor si asigurarii sigurantei circulatiei rutiere.
Definirea tipurilor de defectiuni ale îmbracamintilor bituminoase
Defectiunile îmbracamintei bituminoase sau din beton de ciment, prevazute în "Instructiunile tehnice departamentale pentru prevenirea si remedierea îmbracamintilor rutiere moderne" ind. AND 533-97 ce se vor remedia prin tehnologia la rece sunt:
gropi izolate ;
pelade.
Executantul este obligat sa tina evidenta zilnica a reparatiilor, specificând tipul agregatelor si a emulsiei utilizate la efectuarea reparatiilor.
În cazul în care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va dispune întreruperea executiei lucrarilor si luarea masurilor ce se impun în consecinta.
3. Conditiile tehnice de calitate privind realizarea lucrarilor de reparatii îmbracaminti bituminoase
Prestatiile care fac obiectul prezentului caiet de sarcini vor respecta conditiile tehnice prevazute în actele normative specificate mai jos:
STAS 662-2002: Agregate naturale de balastiera.
STAS 667-2001: Agregate naturale si piatra prelucrata pentru lucrarile de drumuri. Conditii tehnice generale de calitate.
STAS 8877-72: Emulsii bituminose cationice cu rupere rapida pentru lucrari de drumuri.
AND 547-98: Normativ pentru prevenirea si remedierea defectiunilor la îmbracamintea moderna.
AND 533-97: Normativ privind lucrarile de întretinere a îmbracamintilor bituminoase pe timp friguros.
Constructorul va utiliza la executie forta de munca calificata în sectorul rutier si utilaje specifice performante. Firma executanta trebuie sa fie atestata A.P.D.P.
Tehnologia de reparare a degradarilor
Plombarea gropilor prin tehnologia la rece cuprinde urmatoarele faze:
identificarea suprafetelor necesare a fi reparate, ce se face de catre delegatul beneficiarului, de regula de catre seful de district sau seful de sector al sectiei si delegatul executantului.
pregatirea suprafetelor se face prin suflarea cu aer comprimat.
plombarea gropilor ce urmeaza a fi reparate se face prin stropiri succesive a emulsiei si criblurii, mecanizat, cu utilaj specializat tip Patcher, pe timp uscat. Se interzice executarea acestor lucrari pe timp de ploaie sau alte forme de precipitatii.
Criblura alergatoare ramasa în exces se va curata obligatoriu dupa terminarea operatiunii de plombare, cu perii mecanice sau se va matura manual în vederea eliminarii posibilitatii producerii evenimentelor rutiere.
Transportul pe santier al agregatelor se face cu autobasculanta, perfect curata, pentru evitarea infestarii agregatelor.
Receptia lucrarilor
Receptia lucrarilor se face în faza unica, la terminarea executiei lucrarilor sau la finele lunii, în conformitate Normativ AND 514 / 2000.
Se va urmari ca suprafata reparata sa fie la aceeasi nivel cu cota suprafetei adiacente; sa prezinte planeitatea care sa se încadreze în SR 174 / -2002 atât în profil transversal cât si în profil longitudinal.
Masuri de tehnica securitatii muncii si PSI
Pe toata perioada de executare a lucrarilor de reparatii prin stropiri succesive, tehnologia la rece, se vor respecta prevederile din urmatoarele acte normative specifice:
"Norme de protectia muncii pentru lucrarile de întretinere si reparatii drumuri" aprobate cu Ordinul MTTc nr. 8/84;
"Norme de protectia muncii specifice activitatii de constructii montaj pentru transporturi
feroviare, rutiere si navale" aprobate cu Ordinul MTTc nr. 9/82;
"Norme republicane de protectia muncii" ale Ministerului Muncii si Ministerului Sanatatii aprobate cu Ordinul nr. 32 si 60 1975;
"Norme metodologice privind conditiile de închidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie în vederea executarii de lucrari în zona drumului public" aprobate cu Ordinul nr. 1112/411 al MI - MT / octombrie 2000;
Se atrage atentia în mod deosebit asupra semnalizarii corecte a punctului de lucru în stricta conformitate cu normele metodologice de la pct. 4 în vederea evitarii producerilor unor accidente de circulatie cât si pentru protejarea personalului ce executa respectivele lucrari de reparatii, cu indicatoarele rutiere bine fixate pentru a rezista pe toata durata executarii lucrarilor.
Instructiunile mentionate mai sus nu sunt limitative, ele putând fi completate cu masuri suplimentare, specifice fiecarui loc de munca.
|
