Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




CUPLU REZISTENT DEPENDENT

tehnica mecanica


Iar, viteza Wb, a bielei în jurul centrului de greutate G, este : si din:



, prin derivare

dar    , iar si înlocuindu-le în ultima relatie

.

Deci cunoscând rb Wb, vc J.

Pt. simplificarea calculelor, mb 0, sau mb se adauga la mc , si considerând

sau o alta forma mai comoda

sau   

care a rezultat din relatia: .

Cu notatiile: , iar se obtine:

cu a p valorile lui J totul raportat la axul manivelei.



C.M. ALE ML CU CUPLU REZISTENT DEPENDENT DE DRUMUL PARCURS

- vehicule electrice (sau chiar mecanice)

Frn si Frf valori apreciabile depinde de "x"

La obada rotii Fr în aliniament

în panta:

în curbe:

ascensor mini fara funie de echilibrare

H - înaltimea totala de ridicare

p - greutatea / m.l. la ridicare

q - idem la coborâre

s + sn - sarcina totala

daca notam d = q

, dar

pt. un g > 1 .

pt. funie de echilibrare, adica p = q

C.M. ALE M.L. PT. CARE CUPLUL REZISTENT STATIC VARIAZa NEREGULAT

- nu se poate stabili un anumit parametru care sa imprime legea de variatie a lui Mr

- morile cu bile;

- defibrilatoare din ind. CCh

- masinile de curatat pielarie

CLASIFICAREA M.L. ÎN FUNCŢIE DE REGIMUL DE FUNCŢIONARE

alegerea motorului de act. corespunzator regimul termic tipul de MEA, tipul ?????, schemei de comanda.

- ML cu sarcina constanta de durata

- ML cu functionare de durata, cu sarcina variabila

c de ordinul orelor

Mri - diferite, si nu se repeta de la un ciclu de functionare la altul atât ca valoare cât, si ca timp

des întâlnite asemenea ML.

ML cu regim intermitent de functionare

ta alterneaza cu tp tc = ta +tp

durata relativa de actionare

atât tc cât si DA sunt standardizate

tc = 10 min. - standard

pt. tc > 10 min. se considera ca funct. în regim de durata cu sarcini variabile

La noi în tara:

DA 25%; 40%, în alte tari

DA

DA regim usor de funct.

DA regim mediu de funct.

DA regim greu de funct.

pt. DA > 80% RF cu sarcini de durata variabile

grafic real

Mri

ti (tai

tci

- toate mas. de ridicat si transportat, excavatoare, etc.

ML cu funct. în regim de sc. d.


perioadele de funct. alterneaza perioadele de pauza

pe durata "tp"

tc standardizat la 30'; 60' si mai rar la 15'; 45' sau 90'


ML cu regim de functionare cu socuri de sarcina

regim de durata cu sarcini variabile în timp

Mrs - cuplu rezistent de soc

se folosesc volanti pt. aplatizarea graficului de sarcina pe arborele MEA.

ML cu funct. în regim pulsatoriu

cu mec. biela-manivela

daca r << 2b

ML cu regim de functionare neregulat în timp

"a" se aprox. cu Mr = ct. de durata

"b" se aprox. cu Mr ct. de durata variabil în timp.

CONCLUZII

RF netodologia de alegere a MEA

la granita dintre ac. categ. de RF

ORGANE DE TRANSMISIE ÎN S.A.E.

Consideratii generale

O.T. sunt impuse de:

- viteza MEA de cea de intrare a ML

- pt. cresterea h energetic



- pt. protejarea MEA

- pt. reducerea duratei totale a reg. tranzitoriu.

Din ce în ce mai utilizate: cuplajele si ambreiajele electrice.

ALEGEREA VITEZEI MEA

greutatea pe unitatea de volum a red. << greutatea pe m a ME

pierderile de energie totale pt. ME de viteza ridicata + Reduct. << decât aceleasi pierderi în cazul ME de viteza redusa.


"a"

"b"

"c" pret. de const. relativ = f (n)



pt. MEA de tip asincron trifazat

pt. ac. putere cosj cu lui "n"

la aceeasi "n" cosj cu puterii

puterea utila posibila a fi trans. pe /m la Red. este de 10 ori mai mare decât la ME

motoreductor.




PARAMETRII CARACTERISTICI AU O.T.

Raportul de transmisie

capacitatea de transmisie;

randamentul;

raportul de transmisie;

o seama de parametri specifici:

unghiul de înfasurare la curelele de transmisie;

modulul la angrenajele dintate;

unghiul de înclinare a rotilor angrenajelor melcate, nr. de începuturi etc.

La angrenajele melcate, randamentul este cu atât mai mic cu cât unghiul de înclinare este mai mare.

Raportul de trans. diferit pt. cele cu frictiune, transmisii elastice transmisii rigide - trans. prin angrenaje.

n arbore motor {d , z

n arbore condus {d , z

Raportul de transmisie total dintre arborele condus (n) si arborele conducator (motor):

sau .

În cazul transmisiilor elastice, datorate alunecarii - pierderea relativa de viteza, sau alunecarea de transmisie:

.

În cazul transmisiei elastice:

pt. ca

este raportul de transmisie în cazul transm. rigide.

RAPORTUL DE TRANSMISIE OPTIM AL UNUI SAE

În vederea unui studiu mai complet pt. productivitatii SAE se pleaca de la ec. F.M. timp minim de pornire, de oprire sau inversare.

Ec. F.M. se raporteaza la arborele M.L.

= ct.

Wr - viteza unghiulara pe arborele principal al ML

Deci tp, t , ti minim din conditia obtinerii unei acceleratii maxime a arborelui ML

ar    max

, unde si

Din ac. ec. i raport de transmisie optim pt. ca acceleratia de pornire sa fie max.

la por. tp min.

Pt. oprire: în mod analog

- raport de transmisie optim pt. decelerarea maxima t min.

Pt. inversare: .

Pt. stabilirea mai precisa:

din

.

adica o expresie mai exacta pt. raportul de transmisie optim la inversarea sensului de rotatie M = ct. numai la pornire cu reostat de pornire.

La pornirea în gol: Mr 0, m

sau

sau .

La oprirea în gol

sau    .

În mod analog, daca Mr 0, introducând valoarea raportului de transmisie optim:

Deci indiferent de Mr

, daca ar - acceleratia la un i - oarecare, în ar max pt. un i

dându-se diferite valori pt. si si reprezentându-se ar = f(i)

1 - acceleratiile maxime au valori din ce în ce mai mari, cu cât Mr, Jr sunt mai mici

2- cu cresterea lui Mr si Jr i din ce în ce mai mari (pt. "m" marit de 4 ori i scade de peste 2 ori)

3 - pt. i < i ar f. repede

- pt. i > i ar mai lent



LIMITAREA VALORII RAPORTULUI DE TRANSMISIE ÎN FUNCŢIE DE REZISTENŢA ORGANELOR M.L.

Daca MrN pe arborele ML pt. evitarea tensiunilor periculoase mkMr (k > 1).

din

, eliminând din aceste 2 relatii

cu conditia: sau

.

2 situatii:

CONSIDERAŢII PRIVIND ALEGEREA PUTERII MEA ŢINÂNDU-SE SEAMA DE CONDIŢII DINAMICE

Din relatiile:

desi nu sunt exacte pot da o inform. aprox. asupra lui i opt.

Conditia dinamica de functionare a motorului pt. început ME necuplat cu ML, si Mf 0. Deci Mr = 0; Jr EFM devine:

M - cuplu dinamic, necesar propriei sale accelerari

- accelerarea naturala a motorului.

Pt. Mr, Jr 0, si se considera un OT cu i - raport. de transm. optim.

dar    , iar

,

deci Mr raportat la MFA = cu cuplul dinamic al mot. necesar accelerarii maselor de inertie proprii ale MEA.

La raportarea la ML

si din

.

Din aceste 2 relatii rezulta:

Mrt a ML = Md al MEA.

Conditia dinamica de functionare SAE

o

o Coeficientul dinamic util = c. p. 50% în proc. tranzit.

o Din (pt. i = i



Pt. ca " Mr

r

Din aceasta relatie i = i egalitatea dintre Jr si Jm raportat la abaterile ML.

Pt. Jr = ct. puterea MEA la care este max.

Daca i i din

Mp sa fie mare (pt. ca ar sa fie mare)

daca , deci

- trebuie ca sa fie mare.

CUPLAJE ELECTRICE

constructie simpla

sistem de comanda simplu si de la distanta

siguranta în functionare

transmite puteri de la watt la zeci de mii de kW (0,1 W)

Dupa natura legaturii între cele 2 semicuple:

a.      - legatura mecanica

b.     legatura electromecanica

c.     legatura prin câmp (alunecare, cu histerezis si de tip condensator).

De ex.: - pt. M transmis W conducatoare

W condusa

se pierde prin caldura în cuplaj (la W W

CUPLAJE EL. MAG. CU LEGĂTURĂ MECANICĂ

1 - arbore conducator 4 - supr. tr.

6 - arbore conduc 5 - inele cond.

2 - S. conducator 7 - S. condusa

3 - bobina 8 - resort

9 - disc

Fm - forta el. mag.; Fr - forta resortului

m - coeficient de aderenta - frecare; z - nr. de discuri;

r - raza medie a suprafetei inelare

Rp 10)R

cuplaje el. mag. cu dinti cuplaje cu frictiune

CUPLAJE ELECTROMAGNETICE CU PULBERI

M = 0,154mkrtbD [Nm]

n - nr. de straturi (nr. de discuri)

kr - coef. de regim:    1- pt. cuplaje sincrone

0,7 0,8 - pt. cuplaje asincrone

z - coef. de rezidenta la deplasare (0,4

- valori mici pt. latimi mari ale strat. de amestec

b - latimea medie al strat. de pulberi

D - diametrul mediu al strat. de pulberi

Pmax << (f150 mm si L = 105 mm Pex = 5 W la optim 3,5 kW, n = 3000 r/min)






CUPLAREA ELECTROMAGNETICĂ DE INDUCŢIE

(Cuplaje cu legatura prin câmp el. mag. Cuplaje cu alunecare)



2- arbore conducator

1 - arbore conduc

3 - semicupla (indus)

4 - semicupla (inductor)

5 - bobina

6 - contacte alunecatoare (de c.c.)

Se deosebesc 3 tipuri de cuplaje de inductie

a)     cu induc din miez magnetic (din tole sau masiv)

b)    cu indus din otel masiv (cu curenti turbionari)

c)     cuplaj sincron (acelasi pas polar).

- asincron - cu curenti turbionari

sOCURILE ÎN SAE (OT protejeaza MEA)

socuri datorate cuplurilor si datorate maselor

n(M)

n(Md

nn A =

10 rad/s

90-100 rad/s

(A' 19A)

socul datorat maselor 2 corpuri m , m

m J ; m J

J corespund arborelui motor

J corespund arborelui condus

Md - cuplu de accelerare (0 W

la limita W W , dupa un timp t

t0W

J0M

daca Md m + m

durata socului, dupa "t m1 si m2 se ciocnesc

- dupa z W

pe "z" "m W la W

" accelereaza de la 0 la W

În "B"

pt. ac. pct. "B"







Notez cu "s" jocul dintre dinti

"s" - la întinderea firului







Document Info


Accesari: 3139
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2025 )