Calculul capabilitatii tehnologice a statiei de service pentru automobile

1. Calculul capabilitatii tehnologice pentru o unitate de deservire tehnica si service pentru automobile cu capacitate pana la 3 tone

latia de calcul este:

sau

in care:

M_i.r programul de productie anual, pentru intretinerea automobilelor de tipul 'i', in [om - ore],

T _i.r timpul mediu anual necesar a se consuma pentru asistenta tehnica a tipului 'i' de automobile, in [ore / 1000 km],

N _a numarul de automobile deservite tehnic,

R _m rulajul mediu anual al automobilelor in [km],

k - coeficientul de corectie al ponderii automobilelor in tranzit (k = 1,1). Volumul total de prestatii a activitatii de service la automobile se repartizeaza pe structuri, procentual, astfel:

n - numarul de tipuri de automobile din dotarea unitatii de deservire tehnica. (n=1, 2, 3,..),

A_i - numarul de automobile de tipul „i', in inventarul unitatii de deservire tehnica,

K_e - coeficient de echivalare.

Tipul automobilului (1)

Caracteristica diversificarii

K.,

Au tocamioane

1 - 3 tone

3 - 5 tone

5 - 10 tone

> 10 tone

Au tobasculante

3 - 5 tone

5 - 10 tone

> 10 tone

Au tobuze

< 9,5 m

9,5 - 11 m

> 11 m

Remorci auto

< 5 tone

0,25 727h71h

> 5 tone

Din tablelul 2 se vor adopta urmatoatele valori specifice fiecarei unitati:

d=000

d=0.573

d=3.149

d=9.048

unde:

d-unitatea de spalare

d-unitatea de gresare-ungere

d-unitatea de inspectii periodice

d-unitatea de reparatii curente

Volumul de munca pentru fiecare structura de deservire tehnica se determina cu

spalare:

M=[ore-om]

gresare – ungere:

M= [ore-om]

inspectii tehnice:

M=[ore-om]

reparatii curente:

M=[ore-om]

Volumul total de prestari servicii se calculeaza astfel:

M=2730.2+782023+4298.6999+12351.4248=2016527

In relatiile 6, 7, 8, 9, termenii d_s, d_G, d_IT^, d_RC reprezinta duratele medii la 1000 km echivalenti pentru efectuarea lucrarilor tehnologice: spalare, gresare (schimb ulei), inspectii tehnice si reparatii curente, ale caror valori standardizate in functie de tipul instalatiilor tehnice folosite stint prezentate in tabelul

Tabel Normativ Ministerul Transporturilor

3. Calculul numarului posturilor de lucru necesare deservirii tehnice a automobilelor

Conform normelor tehnice in vigoare, prin post de lucru se intelege suprafata aferenta desfasurarii activitatii de service in bune conditii, incluzand suprafata de gabarit a automobilului proiectata la sol si suprafetele aferente aparatelor si S. D. V. – urilor folosite la lucrari.

n_s

Pentru determinarea numarului total de posturi de lucru folosim relatia:

N=≈5.25 [buc]

in care:

T_p - fondul anual de timp pentru un post de lucru, care se determina cu relatia:

T=[365-(106+12)] [ore]

Se adopta :

Z=365

Z=106

Z=12

T=8

unde:

z_c - numarul de zile calendaristice (365 zile),

z_SL - numarul sarbatorilor legale si zile nelucratoare conform codului muncii (circa 106 zile),

z_DT - numarul de zile anual rezervate reviziilor tehnice si intretinerii utilajelor, instalatiilor si a cladirii (10 - 15 zile),

T_S - timpul folosit pe un schimb (6 - 8 ore),

΅– randamentul postului de lucru (΅

Pentru calculul numarului de posturi de lucru pentru fiecare structura din activitatea de service auto, se foloseste relatia de calcul 11, in care se introduce volumul de prestari servicii aferente fiecarui tip de structura.

posturi

posturi

Distanta dintre partile laterale a doua automobile (figura 1):

n pentru categoriile I, II, III: d_l = 1,2 m,

n pentru categoria IV: d_l = 1,5 m,

n pentru categoria V: d_l = 2,5 m.

(dad L sau l nu corespund cu indicatiile din tabelul de mai sus, atunci categoria automobilului va fi adoptata in functie de dimensiunea cea mai mare).

Se adopta d=1.2 m

Fig. 1. Distanta dintre partile laterale a doua automobile, d₁

Fig. Distanta frontala dintre automobile, d₂ = 1 — 1,2 m

Fig. 3. Distanta dintre automobil si perete sau instalatie fixa, d₃ = 1,2 — 1,5 m

Fig. 4. Distanta dintre automobil si stalp sau coloana de sustinere, d₄ = 0,7 — 0,8 m

Fig. 5. Distanta intre automobil ci partile exterioare ale cladirii, d₅ = 1,5 m

Inaltimea incaperilor pentru posturile de deservire tehnica a automobilelor se determina in functie de inaltimea maxima a automobilului si de inaltimea de ridicare a instalatiilor de ridicat sau a rampelor. Inaltimea la nivelul grinzii constructiei trebuie sa fie mai mare de 3,5 m.

5. Calculul culoarului de trecere al automobilului

sau relatia simplificata:

U=6.67m]

in care:

z — spatiu de siguranta intre automobilele stationate pe postul de lucru zid sau cele in miscare.

posturi pentru lucrari mecanice sau electrice, fara elevatoare sau rampe speciale, 18 m²,

posturi pentru lucrari mecanice prevazute cu elevatoare cu doua sau patru coloane, 24 m²,

posturi pentru lucrari de tinichigerie sau vopsitorie, 24 m²,

cabina de vopsit, 35 — 42 m², in functie de gabaritul cabinei si de tipul instalatiilor de vopsire — uscare,

post de lucru pentru tras, sudat si calibrat caroserii si punte spate, 35 m

Pentru posturile de lucru acoperite privind intretinerea curenta (figura 7):

• post de spalare fara punte elevatoare – 27 m², (figura 7. – A)
• post de lucru pentru spalare – ungere, prevazut cu punte elevatoare, 36 m², (figura 7. – B),
• post de ungere (gresare) sau insonorizare (masticare) prevazut cu punte hidraulica cu talpi, 40 m², (figura 7. – C),
• 
  
  

  S=8+5*(=240 [m²]

  
  

  unde:

  S_A — suprafata pentru atelierul anexa, in [m²],

  S_M1 - suprafata specifica pentru primal muncitor productiv, in [m²],

  S_Mx - suprafata specifica pentru urmatorii muncitori productivi, in [m²],

  N_mR - numarul de muncitori productivi care lucreaza in atelier,

  n_s - numarul de schimburi de lucru in atelier.

  Valorile S_M1 si S_Mx sunt date in tabelul 6.

  
  

  Se adopta din tabelul 6 S=8 [ m]

  S=5 [m]

  
  

  Lacatuserie

  
  
  
  

  Prelucrari mecanice

  
  
  
  

  Arcuri, amortizoare, fierarie

  
  
  
  

  Tamplarie

  
  
  
  

  Tinichigerie

  
  
  
  

  Tapiterie

  
  
  
  

  Atelier electric

  
  
  
  

  Vopsitorie (nu se introduce automobilul)

  
  
  
  

  Carburatoare / injectie

  
  
  
  

  Caroserie (nu se introduce automobilul)

  
  
  
  

  Instalatia de alimentare

  
  
  
  

  Sudura, radiatoare

  
  
  
  

  Reparat agregate

  
  
  
  

  Incarcare baterii acumulatoare

  pentru automobile

  
  
  
  

  Vulcanizare

  
  
  
  
  

  suma suprafetelor de gabarit ale utilajelor si anexelor din atelierul, in [m²]

  
  

  5.3. Dimensionarea magaziilor pentru piese de schimb si materiale consumabile auto

  Calculul suprafetelor magaziilor (S_M) pentru piese de schimb materiale auto se face cu relatia:

  

  S_M=5

  
  
  

  Fig. 8. Modele de parcare acces in unitatile de deservire tehnica

  
  
  
  
  
  
  

  Elemente dimensionale

  Notatie

  Valoarea distantelor

  de siguranta, functie de

  lungimea automobilului

  
  
  

  < 5 m

  5 - 8 m

  > 8 m

  Distanta intre automobile stationate

  pe posturi infundate si perete

  z

  
  
  
  

  Distanta intre automobile stationate alaturat:

  
  
  
  
  

  n la intrarea prin mers inapoi,

  n la intrarea prin mers inainte

  y

  
  
  
  
  
  
  

  Distanta intre automobile stationate unul dupa

  altul

  y₁

  
  
  
  

  Distanta de siguranta a automobilului

  x

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  

  Fig. 9. Model de parcare si acces intr^-o unitate de deservi re tehnica

  
  

  

  
  

  S_P(i)=[6-2-(1+1+1)](5+0.4+0.4_*)(1.8+0.4)=34.872 ≈ 35 [m²]

  
  

  Suprafata totala pentru parcarea automobilelor intr-o unitate de exploatare se calculeaza cu relatia:

  

  
  

  Procent din

  suprafata totala

  a statiei

  
  

  Posturi    de lucru

  productive

  
  
  

  Activitati sociale

  
  

  Acoperite

  (sanitare, vestiar, sala de

  
  

  (hale de intretinere,

  reparatii)

  mese)

  
  

  Suprafete anexe

  
  
  

  productiei: birouri,

  magazie    sau depozit

  piese

  
  
  

  Sector comercial:

  
  
  

  prezentare    §i vanzari

  automobile,    accesorii , si

  piese

  
  
  

  Parcare automobile care

  
  
  

  asteapta reparatia,

  livrarea    sau diverse

  inform*

  
  

  Neacoperite

  Sp*. verzi, culoare de

  
  

  (parcki, spatii verzi,

  culoar de trecere)

  circulatie    persoane si

  automobile

  
  
  

  Automobile avariate care

  
  
  

  asteapta constatki

  tehnice    si intocmire

  devize pentru reparatii

  
  
  

  5.4. Dimensionarea statiei de alimentare cu combustibil

  5.4.1.Determinarea caracteristicilor principale ale unei instalatii de alimentare cu combustibil

  cladire pentru personalul de deservire si pentru probleme comerciale,

  spatiu pentru distribuirea carburantilor, unde se vor amplasa coloanele de distributie,

  rezervoare subterane pentru depozitarea carburantilor si lubrifiantilor pentru automobile,

  spatiu pentru distribuirea lubrifiantilor si deservire curenta (spalare, alimentare apa, umflat pneuri, aspirator, etc.)

  

  
  
  
  

  n_c= ≈ 5 [buc]

  
  
  

  Se adopta: C_m(i) = 9l/100km

  t_p = 1 h

  Q_P = 28 l/h

  η_{ST =} 0.8

  in care:   

  PMZ - parcursul mediu zilnic al automobilului, in [km],

  N(i) - numarul de automobile de tipul 'i' (parcul auto inventar),

  C_m(i) - consumul mediu de combustibil al tipului de automobile, [l/100 Km] ,

  t_p - timpul de alimentare al pompei, in [ore],

  Q_p - debitul pompei de alimentare, in [lin

  _ST - randamentul statiei care tine cont de timpul care se pierde intre doua alimentari succesive ^η_ST = 0,8 - 0,9),

  CUP(i) – coeficientul de utilizare al parcului de automobile propriu (pentru situatia cand statia de alimentare deserveste numai automobilele din dotare).

  L_inc– parcursul cu incarcatura, in (km),

  5.4. Amplasamentul statiei de alimentare cu combustibil
  

  lungimea insulei necesara statiei de alimentare cu combustibil se alege in functie de numarul coloanelor de distribuire a combustibilului, lungimea minima find de

  6 metri pentru automobile,

  10 metri pentru autocamioane.

  
  

  

  Fig. 11. Statie de alimentare cu benzina

  
  

  1 — conducta de descarcare, 2 — conducta aspirare pompa,

  3 — conducta de aerisire, R — rezervor benzina (20000 1),

  P — pompa de benzina, GD. —gura de descarcare,

  GA. - gura aerisire