Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




Cand se foloseste masina de cusut este nevoie sa se urmeze intocmai sfaturile de siguranta si sa se ia intocmai masurile urmatoare

tehnica mecanica


SFATURI DE SIGURANTA IMPORTANTE

Pag.1

Atunci cand se foloseste masina de cusut este nevoie sa se urmeze intocmai sfaturile de siguranta si



sa se ia intocmai masurile urmatoare>


Cititi toate instructiunile inainte de utilizarea masinii.


PERICOL - Pentru a reduce riscul de soc electric>

  1. Nu lasti niciodata masina nesupravegheata atunci cand este bransata la priza.Debransati masina intotdeauna dupa folosire si inainte sa treceti la curatirea ei.
  2. Debransati masina inaintea schimbarii becului.:nlocuiti becul cu unul de acelas fel, de 15 W.

AVERTISMENT - Pentru a reduce riscul de ardere, incendiu, soc electric sau raniri>

  1. Nu folositi masina ca pe o jucarie. Acordati o atentie speciala daca este folosita de copii sau este la indemana lor.
  2. Nu folositi masina in alte scopuri decat cele pentru care a fost conceputa, adica conform celor descrise in prezentul manual.
  3. Nu folositi masina daca cordonul de alimentare sau fisa, sunt stricate, daca este vreo problema de functionare,daca sursa de curent a cazut ori s 20420p1511u -a defectat, sau daca a cazut in lichid.Duceti masina vanzatorului autorizat, sau la serviciul tehnic cel mai apropiat,ca sa poata fi examinata,reparata sau sa fie facute anumite reglaje electrice sau mecanice.
  4. Nu folositi masina daca unul din orificiile de ventilatie este blocat.Verificati ca aceste orificii, ca si comanda de picior sa nu fie acoperite de scame, praf sau resturi de tesaturi.
  5. Nu lasti sa cada sau sa intre obiecte in aceste deschizaturi.
  6. Nu folositi masina in exterior.
  7. Nu puneti masina in functiune in cazul folosirii produselor vaporizante sau in cazul administrarii de oxigen.
  8. Pentru a inchide, puneti intrerupatorul general in pozitia ,O" ptr "inchis" apoi scoateti fisa din priza.
  9. Nu intrerupeti tragand de cordonul de alimentare. Pentru a debransa, apucati fisa de alimentare(nu de cordon) si scoteti-o din priza.
  10. Tineti degetele departe de orice piesa mobila. Atentie speciala la ac.
  11. Folositi placa si acul adecvat. O placa gresita poate rupe acul.
  12. Nu folositi un ac indoit.
  13. Nu trageti sau impingeti de material in timpul coaserii. aceasta poate cauza ruperea acului.
  14. Opriti masina in cazul reglajelor din preajma acului, punerea atei,schimbarea acului, inlocuirea suveicii, sau schimbarea piciorusului presor.
  15. Scoateti masina din priza in cazul ungerii sau ptr orice fel de modificari admise, din prezentul manual.
  16. Masina nu poate fi folosita de copii sau de persoane handicapate nesupravegheate.
  17. Supravegheati copiii ptr a fi siguri ca nu se joaca cu masina de cusut.


Cand masina de cusut se lasa nesupravegheata, opritI intrerupatorul principal sI scoatetI cordonul din priza.

Cand se executa operatii de intretinere la masina de cusut, (se demonteaza capacul sau se schimba becul) intrerupetI alimentarea masinii cu energie electrica de la comutatorul principal si scoatetI cordonul din priza.


FELICITARI PENTRU ALEGEREA MA{INII CU CUSATURA DE ACOPERIRE.a

Aceasta masina este un produs de calitate superioara sI usor de folosit. Pentru obtinerea unor rezultate maxime prin folosirea acesteia, va sfatuim sa cititI cu atentie cartea de instructiuni.

Vanzatorul acestei masini va sta la dispozitie cu fornizarea oricaror informatii legate de folosirea correcta.


ATENTIE>

Asigurativa ca intrerupatorul principal la masinii este in pozitia O sau oprit, dupa care putetI sa schimbatI acul sau becul ptr lumina masinii.

Pentru evitarea oricaror riscuri, se recomanda sa scoatetI cordonul din priza , cand masina nu este folosita.


DATE DESPRE MOTOR

Viteza maxima de functionare a masinii este de 1000 i.p.m. Este mult mai rapida decat o masina normala de cusut (300-800 i.p.m).

Cuzinetii motorului sunt realizatI dintr-un material special impregnat cu ulei sI sunt montatI intr-un manson de fetru ce este sI el impregnat cu ulei, ceea ce face posibila o utilizare indelungata a masinii.

O folosire mai indelungata poate produce incalzirea locasului in care este montat motorul, dar acest lucru nu va influenta calitatea functionarii masinii.

Este important ca fantele de aerisire din partile laterale ale masinii sa nu fie acoperite de nimic, pentru a se realiza o buna ventilatie a aerului.

:n timpul functionarii, prin fantele de aerisire se pot observa mici scantei provenite de la periile colectorului din motor (lucru ce face parte din functionarea normala a masinii).

ATENTIE> Pentru evitarea riscurilor de orice fel, scoatetI cordonul din priza cand schimbatI acul, becul sau cand masina nu este folosita.


Pag. 3

1)Antena ptr firele de ata

2) Ghid ptr firele de ata

3){urub de reglare a presiunii picio -rusului presor

4) Cuiul ptr papiotele cu ata

5) Suport ptr conurile cu ata

6) Suport de sprijun ptr bobine

7) Capacul tensionatorului de ata

8) Suprafata planului(mesei) de lucru.

9) Ace

10) Maner de reglare a transportului diferentiat

11) Inel de reglare a lungimii pasului de coasere

12) Piciorusul presor

13) Capac frontal

14) Volantul masinii

15) {ntrerupator principal (si ptr lumina)

16) Maneta de ridicat piciorusul presor

17) Tije centrala

18) Regulator ptr tensionarea firului de ata de la acul din stanga

19) Regulatorul ptr tensionarea firului de ata de la acul din centru

20) regulatorul ptr tensionarea firului de ata de la acul din dreapta

21) Regulatorul ptr tensionarea firului de ata ptr croset (greifer)

22) Clema ghidaj ptr firul de ata

23) Croset (greifer)

24) Buton ptr desprinderea crosetei

25) {ntinzatorul firului de la croseta

26) Pedala de control a mersului masinii


1) Husa

2) Punga cu accesorii
3) Penseta

4) Fileu ptr conurile de ata (4buc)

5) Suport disc ptr conurile cu ata (4buc)

6)Disc suport de fetru ptr mosorel(4buc)

7) Periuta de praf si scame

8) Cheita hexagonala

9) Ace system 130/705H # 90/14
10) Piciorus presor special (LC1) XB1216001

(se foloseste ptr aplicatii speciale)


Pag. 4
PORNIREA MA{INII

Pregatirea
IntroducetI stecherul tripolar in priza masinii ce este situata pe partea laterala, dreapta-jos, apoi introducetI stecherul de alimentare (bipolar) in priza de alimentare din perete.
:ntrerupatorul principal si iluminarea suprafetei de lucru
Acest intrerupator alimenteaza masina cu current dar totodata aprinde sI stinge becul de iluminare al masinii. Pentru pornire(aprindere) apasatI butonul ptr poz. (- iar ptr oprit (stins) apasatI ptr poz.(O).

Butonul ptr intrerupatorul principal sI lumina ptr suprafata de lucru

Functionarea
Exercitand o usoara apasare pe pedala, masina va functiona cu viteza mica. Crescand apasarea pedalei, viteza masinii va creste. Ridicand piciorul de pe pedala, masina se opreste.

2) Pedala de control

ROTIREA MOTORULUI

La aceasta masina, motorul sI volanta masinii se rotesc in sens invers acelor de ceasornic (sensul indicat de sageata), exact ca la masinile casnice de cusut.


1) Volanta masinii

DESCHIDEREA {I :NCHIDEREA CAPACULUI FRONTAL

Pentru infilarea crosetului (greifer-lui) este necesara deschiderea capacului frontal
- trageti usor de capac sa culiseze in lateral si apoi trageti ca sa basculeze catre dvs.

NOTA>

Pentru siguranta dvs.,fitI atent la capacul frontal sa fie totdeauna inchis atunci cand functioneaza masina.

CUM SE FOLOSE TE SAU CUM SE SCOATE PICIORU{UL PRESOR

RidicatI maneta piciorusului presor (1)

RidicatI acul cat mai sus rotind volanta (2) in sens invers acelor de ceasornic

ApasatI butonul de pe piciorusul port-trepied sI desprindetI talpa piciorusului presor standard (3)<(4)

RidicatI mai sus maneta piciorusului presor, apoi miscati din loc talpa piciorusului, asezand-o intr-un loc sigur

Ridicati maneta piciorusului presor, asezand noua talpica sub port-tripod (A) astfel incat canelura (B) de la baza tripodului sa se alinieze deasupra axei (C) din partea superioara a talpicii noului piciorus si se coboara maneta ptr a prinde axul noului piciorus.

Pag. 5

LUNGIMEA PASULUI DE COASERE

Pentru modificarea lungimii pasului cusaturii>

IdentificatI butonul culisant de reglare a lungimii pasului cusaturii, situat pe partea din stanga a masinii.

MiscatI butonul culisant ptr modificarea lungimii pasului d coasere, pana la o valoare de minimum 2 mm.

Valoarea normala ptr pasul de coasere este de 3 - 4 mm.

INSTRUCtIUNI PTR MECANISMUL DE TRANSPORT DIFERENTIAT

Masina este dotata cu doua lamele transportoare situate sub talpa piciorusului presor, ce permit ca materialul sa inainteze in timp ce este cusut. Raportul de transport diferentiat regleaza miscarea celor doua lamele de transport anterior si posterior.

Cand este reglat la poz.1, transportorii se misca cu aceiasI viteza (raport de 1>1).
Cand reglajul este facut la un raport mai mic decat 1, transportorul anterior se misca mai lent decat cel posterior, iar maerialul este transportat de fiecare transportor rand pe rand ptr a fi cusut. :n acest fel se evita incretirea materialelor subtiri.

Cand raportul este reglat la o valoare mai mare ca 1, transportorul anterior se misca ma repede ca cel posterior, iar materialul este usor incretit inainte ca sa fie cusut.
Cu aceasta metoda se evita incretirea la cusut a materialelor elastice.

  • Pentru reglarea transportului diferentiat>

1) IdentificatI pozitia butonului de reglaj a transportului diferentiat din partea dreapta a masinii.

2) Pozitionarea normala a butonului este la 1.

3) Pentru pozitionarea butonului la o valoare mai mica decat 1, miscati butonul inapoi.
4) Pentru pozitionare la o valoare mai mare ca 1, miscatI butonul inainte.



Raportul de transport

Transportorul
Posterior

Transportorul anterior

Efectul

Aplicatia


Materialul vine tras (intins)

Se evita incretirea ptr materialele usoare


Fara transport diferentiat

Cusaturi pe materiale normale


Materialul vine incretit (abundant)

Se evita ca materialele elastice sa fie intinse si sa formeze incretire.



Pag.6


FORTA DE APASARE A PICIORU{ULUI PRESOR

Forta de apasare a piciorusului presor se regleaza cu ajutorul surubului situat in partea stanga sus.
Masina este reglata sa coasa materiale subtiri si semi groase. Pentru materiale mult mai groase, sau mult mai subtiri este necesara o singura reglare. :n general, ptr materialele foarte subtiri, apasarea piciorusului trebuie sa fie delicata, iar ptr materiale foarte groase, apasarea va fi mai puternica.

ACUL


NOTA>

Daca acele sunt montate correct, este posibil sa vedetI partea superioara a talonului de la ac in fereastra de deasupra fiecarui locas de ac.


ATENTIE>

OpritI alimentarea masinii cu energie de la intrerupatorul preincipal dupa care putetI efectua celelalte operatiuni.


ATENTIE>


Acul sI surubul de strangere a acului nu trebuie sa cada in masina doarecer produc stricaciuni.



La aceasta masina se foloseste acul standard ptr masini de cusut casnic. Se recomanda folosirea acului 130/705 H.

Pentru scoaterea acului>

OpritI alimentarea cu energie - intrerupatorul principal in poz."O".

RotitI manual volanta masinii in sens invers acelor de ceasornic pana ce acul ajunge in pozitia cea mai de sus.

SlabitI surubul ce prinde acul cu imbusul hexagonal sI extrageti acul din locasul sau.

Pentru montarea acului>

Opriti alimentarea cu energie - intrerupatorul principal in poz."O".

RotitI manual volanta masinii in sens invers acelor de ceasornic pana ce acul ajunge in pozitia cea mai de sus.

Tinand acul cu partea plata a talonului catre inapoi, montatI-l impingandu-l pana la refuz in locasul sau.

Strangeti bine surubul de fixare al acului

j surub de strans acul

k sensul de strans

l sensul ptr slabire

m cheie "imbus" hexagonala

n locas-fereastra

o ac stanga

p ac centru

q ac dreapta


Descrierea acului>

j partea posterioara

k partea anterioara

l partea plata

m tijea acului

n o suprafata plata de referinta.

o acul asezat pe supraf.plata ptr a se controla daca este drept (paralel cu suprafata plata).



Pag.8

II PREGATIREA PRIMEI :NFILARI


RidicatI antenha telescopica cu ghidurile ptr firele de ata pana la inaltimea maxima.

UrmaritI ca papiotele cu ata sa fie amplasate avand sI fileul pe ele, ca 'n imaginea alaturata.

ghidurile de ata de pe suportul antenei

cuiul ptr papiota de ata

dispozitiv support ptr conuri

pozitia correcta


Papiota


Pozitionarea papiotei de ata sI a fileului, difera fata de a doua imagine, datorita formei (tipului) papiotei de ata.

Pentru a coase cu fir

de nylon cu o infasurare slab tensionata, se recomanda sa folositI

fileul ptr a evita ca firul

de ata sa cada de pe papiota(con).

1) suportul ptr papiote

2) adaptor ptr conuri

3) fileul din dotare

1)suport ptr mosorel.

2)disc din fetru

3)opritor din plastic


Pozitia acului


Pentru siguranta dvs., opritI alimentarea cu energie de la intrerupatorul principal.

RotitI volanta masinii in sens invers acelor de ceasornic pentru ca acul sa ajunga in pozitia cea mai ridicata, astfel ca infilarea sa fie cat mai comoda.






Pag.9


III :NFILAREA


:nfilarea acelor


* TrecetI fiecare fir de ata de la
lll la mmm

ca in ilustratia de mai sus.

* TrecetI firul de ata pe sub clapeta ghidului

* TinetI apasata tasta de slabire a intinderii
firului de ata spre dreapta, apoi trecetI firul

prin fanta de langa discul de tensionare a atei.
F) disc regulator de tensionare
G) tasta de slabire a intinderii atei.

ATENTIE>
:ntotdeauna opritI alimentarea cu energie a masinii de la intrerupatorul principal sI apoi efectuatI operatiunea avuta in vedere.

UrmatI succesiunea descriesa ptr.procedurile de infilare a acului.

:nfilarea acului stang
TrecetI ata a 2-a ca in secventa ilustrata urmand traseul colorat in galben sI numerele corespunzatoare fiecarui marcaj al infilarii (
j r

:nfilarea acului central

trecetI al 2-lea fir de ata ca in secventa ilustrata, urmand traseul colorat in rosu sI numertele

ATENTIE

Pentru infilarea acului, procedatI intotdeauna dupa cum urmeaza>


A)    acul din stanga<

B)    acul din centru<

C)    acul din dreapta<

D)    placa de transport

E)    trecetI circa 6-8 cm de ata prin urechea acului

rrr fata - spate.











Pag.10

:nfilarea crosetului


  • TrecetI fiecare fir de ata de la 3 la 4 ca
    in imaginea ilustrata.
  • TrecetI firul de ata de-a lungul ghidajului
    marcat.
  • TinetI apasata tasta de slabire a intinderii
    firului de ata spre dreapta, apoi trecetI-l
    prin fanta de langa discul numerotat de
    tensionare a firului de ata.

A) Discul de reglaj ptr. tensionarea atei<
B) Tasta de slabie a intinderii firului de ata.



   


ATENTIE>

OpritI intotdeauna intrerupatorul principal inainte de a proceda la operatiunea pe carte o avetI in vedere.



















UrmatI procedura descriesa pentru infilarea crosetului.


1. DeschidetI capacul frontal tragandu-l spre dreapta sI apoi spre dvs.

2.TrecetIal 2-lea fir de ata ca in ilustratie, urmand traseul culorii albastre sI numerele corespunzatoare fiecarui punct de infilare k s

3. Dupa trecerea atei pe la punctual s ridicatI maneta ptr desprinderea crosetei, dupa care trecetI ata prin punctele 12 si 13.

4. Dupa trecerea acca 10 cm de ata prin urechea acului (14), mutatI din nou crosetul in directia indicata de sageata, ptr blocare.
5. :nchidetI capacul frontal.


NOTA>
Cand folositi un fir gros, sau fire decorative, procedatI ca in imaginea de mai jos.



Pag.11



Document Info


Accesari: 28028
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2024 )