ALTE DOCUMENTE
|
||||||||||
Curse mari. Acesti cilindrii sunt perfect adaptati pentru aplicatiile care impun deplasari liniare importante.
Durata mare de viata si randamente ridicate. Forma compacta si robustetea sistemului de ghidare a caruciorului pe tija, permit translatarea incarcarii fara ghidare si accepta momente de torsiune ridicate. Eforturile sunt transmise direct de carucior pe tub, pistonul fiind astfel izolat de incarcare.(3)
Punerea in functiune rapid. Pentru o mai buna eficacitate, jocul functional al caruciorului pe tub este usor de reglat din exterior.(4)
Etanseitate si protectie pentru utilizare in medii poluate. Cele doua benzi longitudinale din otel inoxidabil asigura etanseitatea si protectia. Garnitura racloare din carucior protejeaza piesele interne de atmosfera.
Usor adaptabil. Sunt usor de montat . Se poate alege modul de antrenare a incarcarii : prin fixarea acesteia pe carucior sau pe etrierul flotant. Se poate alege racordul pneumatic : racordare frontala sau in spate.
Performante si securitate. Amortizarea pneumatica reglabila permite o franare lenta si un demaraj rapid. Pentru energii cinematice importante exista posibilitatea adaptarii cilindrilor cu captor de socuri.
Mentenata redusa. Constructia evoluata si alegerea unor componente performante autorizeaza functionarea acestor cilindrii fara ungere.
Gama larga de fabricatie. Acesti cilindrii se construiesc pentru dimensiunile : 25, 32, 40, 50, si 63 mm, toate cursele fiind la cerere, putand controla pozitia cu ajutorul detectorilor magnetici.
Cilindru cu detectie magnetica de pozitie
Acest tip de cilindru este echipat cu detectori magnetici de pozitie, intreruptori cu lamele (ILS, contact Reed), actionati de un magnet integrat in piston.
Cilindrul este construit dintr-un material nemagnetic (inox, alama, aluminiu, etc.). comutarea poate fi vizualizata cu ajutorul unui led.
Sub actiunea campului magnetic, contactul se inchide.
Multiplicator de presiune (amplificator pneumo-hidraulic)
Principiul de functionare
Orificiul 1 : comanda principala ;
Orificiul 2 : comanda de retur ;
Orificiul 3 : umplere ;
Orificiul 4 : refulare sau utilizator.
Raportul
presiunilor intre camera A si B este: 
Utilizare
Volumul de fluid refulat prin amplificator este slab; il vom utiliza pentru a comanda miscari de slaba amplitudine si pentru a obtine in receptor o presiune crescuta la finalul miscarii.
Comada unui amplificator poate fi hidraulica sau pneumatica, utilizarea fiind in general hidraulica.
Caracteristicile functionale ale unui amplificator sunt raportul de presiuni si de volume de fluid utilizat sau refulat.
Exemple de utilizare :
Strangerea hidraulica a pieselor cu ajutorul a 2 amplificatoare comandate pneumatic.
Punerea in functiune a sistemului de strangere utilizeaza un volum util ridicat si un raport de presiuni scazut, in timp ce un volum util slab si un raport de presiuni ridicat dau presiunea finala de strangere.
Presele pentru decupare si poansonare
Receptorul care actioneaza scula este alimentata printr-o pompa pana la punerea in contact a sculei cu piesa, apoi, cu ajutorul unui amplificator se realizeaza operatia propriu-zisa de decupare.
Schimbator de presiune aer - ulei
Acesta este un aparat destinat de a transforma o presiune de aer intr-o presiune de ulei si de a alimenta astfel hidraulic un cilindru din versiunea PXH.
In partea superioara a acestuaia se face alimentarea cu aer, tot aici intalnind si orificiul de umplere si orificiul de purjare.
In partea inferioara a aparatului avem orificiul de iesire al uleiului, precum si orificiul de golire.
In cazul acestui aparat aerul este in permanenta in contact direct cu uleiul un difuzor impiedica amestecul dintre cele doua substante.
De asemenea, aparatul este dotat cu un indicator de nivel vizibil din exterior.
Simbologie
Multiplicator de presiune aer - ulei
Multiplicator de presiune aer - aer
Schimbator de presiune aer - ulei
Schema
Avantaje:
blocare foarte eficace, cele doua distribuitoare 2/2 putand fi amplasate foarte aproape de cilindru ;
cilindrul este alimentat printr-un distribuitor 5/2 sau 4/2 bistabil.
Dezavantaje
Distrbuitoarele 2/2 sunt distribuitoare cu revenire arc din motive de securitate;
Montarea diverselor componente necesita munca multa.
Acest montaj permite un blocaj destul de precis si nu necesita nici un tub intermediar, putand fi montat direct pe cilindru.
Functionare :
Distribuitorul 2/2 utilizat este monostabil si pilotat pneumatic.
In starea de repaus clapeta de blocare este mentinuta pe scaunul sau de resort, obrturand astfel circulatia aerului intre distribuitor si cilindru, in cele doua sensuri.
Atunci cand avem semnal, acesta actioneaza asupra membranei de pilotare, deci clapeta se ridica de pe scaunul sau autorizand circulatia aerului, si deci miscarea cilindrului.
Atunci cand semnalul dispare, clapeta revine pe scaunul sau datorita resortului, si deci apare blocarea cilindrului.
Blocarea pozitiva este deci obtinuta prin intreruperea alimentarii cu presiune.
2. Blocarea cilindrului pe pozitie cu ajutorul unui distrbuitor 5/3
Schema
Avantaje:
Un singur distribuitor 5/3 cu centru inchis asigura atat distributia cat si blocarea.
Dezavantaje
Volumul de aer continut in tubulatura duce la scaderea preciziei de blocare.
Distribuitorul 5/3 nu este bistabil, ceea ce complica schema de comanda.
3. Blocarea cilindrului pe pozitie cu ajutorul unui dispozitiv
Aplicatie
Dispozitivul de blocarea a tijei este montata pe cilindrii TRINORM pentru a asigura oprirea lor in cazul unui incident in functionare sau pentru evitarea miscarilor neprevazute din instalatie sau masina.
Acest dispozitiv este deci utilizat atunci cand este necesara garantia opririi si mentinerii unui cilindru, in cazul unei caderi electrice sau a aerului comprimat.
Generalitati
Solutiile actuale alese pentru a permite oprirea de urgenta a tijei cilindrului sunt de regula orientate catre solutii hidraulice, deoarece in pneumatica apare fenomenul de compresibilitate si deci riscul mare al scurgerilor de aer.
Sistemul prezentat de JOUCOMATIC este mecanic, neutilizand aerul pentru deblocarea tijei. Acesta elimina toate riscurile prezentate mai sus si elimina problemele datorate hidraulicii.
Avantaje :
oprirea si mentinerea tijei cilindrului in orice pozitie de-a lungul cursei acestuia;
pozitia cilindrului indiferenta ;
mentinerea fara alunecare a incarcarii maxime admisibile;
blocaj in absenta aerului;
actiune bidirectionala;
nici o alterare a functionarii tijei dupa blocare;
alimentarea pentru blocare independenta de cea a cilindrului;
patinele de franare din fonta permit o logevitate crescuta a sistemului fara a degrada tija cilindrului ;
instalarea pe cilindrul standard dar cu tija mai lunga ;
fixarea este posibila pe placi si vincluri normalizate.
Principiu de functionare
a) Fara presiune / Blocarea tijei:
Nici un efort nu este transmis la pistonul pneumatic (1). Cele doua rondele resort (3) determina un efort axial pe inelu (2), transmitand-o rondelelor tip stea (4). Acestea determina un efort radial asupra patinei de franare (5) care blocheaza tija cilindrului.
b) Sub presiune (min 4 bar, max 8 bar) / Deblocarea tijei :
Presiunea exercita un efort asupra pistonului pneumatic (1) care este transmis la rondelele elastice (6). Acesta actioneaza asupra bratului levierului si transmite efortul la nivelul inelului (2). Acesta din urma comprima rondelele resortului (3) eliberand rondelele tip stea (4) din strangere, precum si patina de franare (5).
Tija este astfel deblocata.
c) Capacitatea de oprire si de mentinere
Dispozitivul de blocare asigura mentinerea unei incarcari maxim admisibile echivalenta unei presiuni de 8 bar care actioneaza pe suprafata mare a pistonului cilindrului.
d) Blocaj dinamic
Oprirea cilindrului nu trebuie efectuata ocazional prin opriri de urgenta sau datorita unui accident.
Totodata blocarea poate fi actionata la fiecare impuls de comanda a unui distribuitor.
Precizia punctului de oprire a unui cilindru depinde de :
pozitia cilindrului (orizontala sau verticala) ;
incarcarea deplasata de cilindru ;
viteza de deplasare a acestei incarcari ;
timpul de raspuns al valvei de comanda pneumatica sau electrica montata in aval ;
volumul de aer si sectiunea de trecere cuprinsa intre distribuitorul de comanda a sistemului de blocare si orificiul de alimentare al acestuia ;
volumul mort al cilindrului.
Recomandari pentru montaj si functionare
Acest tip de cilindru nu poate fi montat fara a se tine seama de precautii la montaj. Este important de a defini bine tipul de schema pentru a obtine functinarea dorita a cilindrului.
Blocarea se poate efectua in cazurile :
intreruperea alimentarii electrice ;
intreruperea alimentarii pneumatice ;
caderi de presiune.
Cilindrul poate fi montat :
orizontal ;
vertical ;
inclinat.
Fiecarei aplicatii ii corespunde o schema specifica.
In cazul unei deplasari verticale a unei incarcari este necesar ca efortul generat de presiune sa fie eficient in fiecare sens .
Viteza de deplasare a tijei trebuie sa fie inferioara de 500 mm/s.
Dupa blocarea de securitate, ne vom asigura ca umplerea camerelor cilindrului s-a efectuat inainte de comanda de deblocare.
Sistemul de blocare al tijei este echipat cu 2 garnituri racloare, recomandandu-se totodata evitarea ungerii cu ulei sau produse grase a tijei cilindrului.
Se va verifica periodic functionarea sistemului de blocare a tijei cilindrului.
7.2 Motoare oscilante
un corp cilindric cu 2 orificii ;
o paleta solidara cu arborele de iesire care se roteste in corp intr-un sens sau altul sub actiunea presiunii fluidului;
o piesa semi-cilindrica fixa, numita opritor, limiteaza cursa paletei la un unghi de rotatie inferior lui 360°.
unghiul de rotatie ;
cuplul la arborele de iesire in functie de presiunea de alimentare. Poate fi :
Scripeti
Masini mici
In numeroase cazuri un sistem de indexare permite reversibilitatea.
|
