Factorii ce influenteaza manevra navei

2.1. Generalitati

2.2. Factorii naturali cu influenta asupra

manevrei navei

Curgerea apei pe lānga bordul navei

Pe timpul deplasarii navei prin apa filoanele de apa se scurg de la prova spre pupa īn doua moduri:

Valurile create de nava

Valurile create de nava sunt de doua feluri:

val de pupa   val de prova

 

Valuri transversale

 

Valuri divergente

  R = R_f + R_t + R_V + R_ap

Rezistenta aerului la īnaintarea navei

Este direct proportionala cu viteza de deplasare a navei si se compune din:

unde:

R = R_f + R_t + R_V + R_ap + R_val + R_a

unde:

Factorii tehnici cu influenta

a)           Dimensiunile navei - lungime, latime, īnaltime de constructie, rapoarte īntre dimensiuni (coeficienti de finete), forma carenei (īn special īn zona pupa);

b)           Īnaltimea si forma operei moarte si a suprastructurilor;

c)            Tipul instalatiei de guvernare, numarul si gradul de automatizare a cārmelor;

d)           Existenta (inexistenta) mijloacelor active de guvernare si tipul acestora;

e)           Tipul instalatiei de propulsie, gradul de automatizare a propulsoarelor;

f)              Sensul de deplasare a navei si regimul ei de mars (trepte de viteza);

Factorii umani

a)     Competenta tuturor marinarilor ce formeaza echipajul pe posturile lor;

b)     Experienta profesionala, abilitate, etica, fermitate, hotarāre, decizie;

c)      Simtul navei si simtul meteo-hidrologic;