Factorii ce influenteaza manevra navei

2.1. Generalitati

2.2. Factorii naturali cu influenta asupra

manevrei navei

Curgerea apei pe lânga bordul navei

Pe timpul deplasarii navei prin apa filoanele de apa se scurg de la prova spre pupa în doua moduri:

Valurile create de nava

Valurile create de nava sunt de doua feluri:

val de pupa   val de prova

 

Valuri transversale

 

Valuri divergente

  R = R_f + R_t + R_V + R_ap

Rezistenta aerului la înaintarea navei

Este direct proportionala cu viteza de deplasare a navei si se compune din:

unde:

R = R_f + R_t + R_V + R_ap + R_val + R_a

unde:

Factorii tehnici cu influenta

a)           Dimensiunile navei - lungime, latime, înaltime de constructie, rapoarte între dimensiuni (coeficienti de finete), forma carenei (în special în zona pupa);

b)           Înaltimea si forma operei moarte si a suprastructurilor;

c)            Tipul instalatiei de guvernare, numarul si gradul de automatizare a cârmelor;

d)           Existenta (inexistenta) mijloacelor active de guvernare si tipul acestora;

e)           Tipul instalatiei de propulsie, gradul de automatizare a propulsoarelor;

f)              Sensul de deplasare a navei si regimul ei de mars (trepte de viteza);

Factorii umani

a)     Competenta tuturor marinarilor ce formeaza echipajul pe posturile lor;

b)     Experienta profesionala, abilitate, etica, fermitate, hotarâre, decizie;

c)      Simtul navei si simtul meteo-hidrologic;