GENERAL DYNAMICS F-16 FIGHTING

GENERAL DYNAMICS F-16 FIGHTING FALCON

A RELATA DESPRE F-16 ESTE O DATORIE DE ONOARE,PENTRU CA,INDIFERENT DIN CE UNGHI NE APROPIEM DE ''PASARE'',EA NU NE DUCE DECAT LA ACEEASI CONCLUZIE:SIMBOL AL SUCCESULUI.S-A DOVEDIT FAPTUUL CA ''SOIMUL'' ESTE CEL MAI USOR AVION DE VANATOARE DIN LUME.

DESPRE F-16 FIGHTING FALCON S-AU RELATAT MULTE,DAR CU CAT ANIVERSAM 24 DE ANI DE LA PRIMA 18318o143s DECOLARE A ''SUPER-VEDETEI'' DE     LA FORT WORTH,RESPECTIV 23 DE ANI DE CAND CONDUCEREA NATO A DECLARAT AVIONUL DREPT CEL MAI PERFORMANT AVION DE LUPTA AL TUTUROR TIMPURILOR,ASTFEL,F-16 A DOVEDIT CA ESTE LA FEL DE TANAR,LA FEL DE COMPETITIV SI CU O APLICATIVITATE DEOSEBIT DE COMPLEXA IN TOATE DOMENIILE SI STUATIILE.

NASTEREA FALCON-ULUI

In aprilie 1972,USAF a selectionat doua prototipuri model401 ale GENERAL DYNAMICS,destinate initial drept avioane usoare de vanatoare.primul model 401 a parasit uzinele de montaj la 13.12.1973 ca YF-16(72-01567)fiind trnsportat de avionul C-54 GALAXY,la baza EDWARDS,la 8.01.1974.Prima rulare pe pista s-a desfasurat la 20.01,in timp ce primul zbor a fost la 2.02.Cel de-al doilea prototip l-a urmat la scurt timp,purtand numarul 72-01564,zborul de inaugurare efectuandu-se la 9.05.1974

Cele doua YF-16 au totalizat 417 ore de zbor in decursul celor 330 de decolari,depasind cu mult concurenta aparatelor FORTELOR AERIENE,NORTHROP

YF-17.Ulterior,YF-17 au incercat sa reia ''cursa'' cu YF-18HORNET,insa s-au dovedit si de aceasta data cu mult sub standardele modelelor concurente.USAF a comandat 650 de bucati,

NATO a solicitat 348 de bucati pentru inlocuirea F-104 STARFIGHTER.Aceste tari au fost Belgia,Danemarca,Olanda,Norvegia.

Primul F-16 a depasit granitele detinute de NATO,in 1980, destinatia fiind o forta aeriana aliata HEY HA 'AVIR,adica FORTELOR AERIENE ISRAELIENE.

In decursul delor 20 de anni au fost realizate aproximativ 3350 aparate,de care beneficiaza 18 tari.

CONFLICTE PURTATE DE SOIM

Aparatele F-16,au petrecut in aer peste 5milioane de ore,astfel,la 100.000 de ore de zbor,revine o pierdere de 4.05 avioane,de asemenea,s-au obtinut 64 de victorii in lupte aeriene desfasurate in Pakistan si apoi in Bosnia,fara sa fi suferit vreo infrangere

RAZBOIUL DIN GOLF: in cursul acestui razboi ,cele 249 de aparate,apartinand USAF,au efectuat 13.5000 misiuni in urma carora au lansat peste 20.000 tone de bombe,reprezentand 43% din arsenalul folosit in operatiunea''Furtuna in desert''.

ISRAEL:in FAI nu au inregistrat nici o pierdere,nici in cadrul luptelor aeriene,desi incepand cu 1980,au participat la nenumarate lupte.

VARIANTE PRODUSE

F-16C/D:BLOCK 40:prezenta lui in golf a fost considerata inutila(transporta 9775kg armament).Racheta AIM-120 AMRAAM.cu locator activ,destinat luptelor aerienesi,cu ajutorul careia s-au anihilat in Bosnia,patru aparate sarbesti GALEB.Avionul permite selectia motorului,PRATT&WHITENY F-100-PW-229(13.182KGF) si GENERAL ELECTRIC F-110-GE-129(13.403KGF).Radarul complex APG-68,alaturi de cateva display-uri multifunctionale.Varianta BLOCK 40NIGHT FALCON a fost inzestrat cu un display de ochire holografic,cu sistem infrarosu nocturn LANTIVN,respectiv cu un sistem GPS capabil sa precizeze pozitia aparatului,oriunde s-ar afla in aer.

F-16A/B: in august 1993 modernizeaza aparatul cu radarul APG-66,instalarea GPS-ului,un radiolocator digital de observare terestra,display-uri multifunctionale color,sisteme cu microunde pentru aterizare,inlocuirea sistemului de reperare IFF,respectiv folosirea instalatiilor performante de ochire.Procesul viza 48 de aparate belgiene,61 daneze,136 olandeze si 56 norvegiene,au fost modernizate in TEXAS.

20 de regimente au fost dotate cu F-16 FIGHTING FALCON,adica 55% din parcul aero al USAF.

DATE TEHNICE F-16

FIGHTING FALCON

ANVERGURA 10.0M

SUPRAFATA 27.9M

LUNGIME 15.00M

INALTIME 5.09M

GREUTATE-GOL 7.070KG

-MAXIMA 16.057KG

-COMBUSTIBIL 3.162KG

VITEZA +2MACH

PLAFON MAXIM >15.200M

RAZA DE ACTIUNE 3.900KM

MOTOR 1xPRATT&WHITEY F100 --10.818KGF