ALTE DOCUMENTE
|
|||
Determinarile experimentale se fac utilizând instalatia din fig.1. Partile componente principale ale acestei instalatii sunt:
- lagarul oscilant (5), m 545h71f ontat în consola pe capatul arborelui principal (7) si care are în componenta sa rulmentii la care se determina pierderile prin frecare;
- lagarul fix (13), în care se sprijina arborele principal (7);
- sistemul de variatie a turatiei în trei trepte, cuprinzând un motor electric si o transmisie prin curele trapezoidale (14);
- sistemul de încarcare a rulmentilor, alcatuit din dispozitivul de strângere cu surub a arcului lamelar tip potcoava (11) a carui deformatie se masoara cu ajutorul comparatorului (8);
- sistemul de masurare a momentului de frecare din cei patru rulmenti supusi experimentului si care cuprinde un pendul cu greutati (1,2), scala (3) si acul indicator (4) legat de corpul lagarului oscilant.
Rulmentii care se încearca se monteaza cu o strângere usoara pe arborele (7). Inelul exterior al rulmentilor marginali se fixeaza în corpul, respectiv în capacul lagarului oscilant, iar cel al rulmentilor centrali se monteaza în bucsa (6), libera fata de corpul (5). Încarcarea rulmentilor se realizeaza prin strângerea surubului (10) cu ajutorul rotii de mâna (9). Arcul lamelar (11), comprimat prin strângerea surubului, transmite forta, prin intermediul bilei (11), la inelele exterioare ale rulmentilor centrali. Marimea fortei din arc se evalueaza corelând deviatia acului ceasului comparator cu diagrama de etalonare a arcului dinamometric . Fiecare rulment central se va încerca în acest fel cu 1/2 din forta realizata prin strângerea arcului:( Fr = Farc/2 ).
(7)
unde:
G - este greutatea asezata pe tija pendului (G = .....N);
r - raza de oscilatie a pendulului (r =....mm);
- unghiul de deviatie a pendulului.
|