Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




MASINA ASINCRONA

tehnica mecanica


MAsINA ASINCRONĂ


sina asincrona trifazata - Elemente constructive




Masina asincrona este o masina de curent alternativ, care la o frecventa data a tensiunii de alimentare, functioneaza cu o viteza variabila functie de sarcina si de regimul de functionare (motor, generator, frâna); aceasta variatie a vitezei are loc în limite restrânse


sina asincrona de inductie:

Monofazata

a (MAT)


Regimurile de functionare ale MAT:

MOTOR

Generator

Frâna


Avantajele motoarelor asincrone în raport cu alte tipuri de motoare:

a

ta mare în functionare

a


Putere nominala:

Motorul monofazat - Pn < 0,5 kW

MAT - Pn = 0,6....100kW (MW, zeci de MW)


Parti constructive de baza:

a

atura cilindrica

asurarile si scuturile (palierele laterale)

Miezul statoric

tel electrotehnic de 0,5 mm grosime, izolate cu lac sau oxizi

a are crestaturi uniform distribuite

Înfasurarea statorica

asurare trifazata simetrica (cele trei înfasurari monofazate sunt decalate la 120 electrice), uniform distribuita (asezata în crestaturile statorice), de c.a.

OBSERVAŢIE:     cele trei înfasurari monofazate se conecteaza în stea sau

asurarea trifazata

Carcasa si scuturile port lagar se realizeaza prin turnare din fonta, din otel sau din aliaje ale aluminiului (pentru puteri mici)


ROTORUL

a

atura cilindrica

asurarile, arborele (axul), inelele de contact (daca rotorul este bobinat) si ventilatorul

Miezul rotoric

tel electrotehnic de 0,5 mm grosime, izolate sau neizolate (frecventa marimilor rotorice este foarte mica)

a are crestaturi uniform distribuite

Înfasurarea rotorica (este dispusa în crestaturile rotorice)

înfasurare trifazata bobinata (se conecteaza în stea)

asurare în scurtcircuit) - se realizeaza din bare de cupru sau aluminiu turnate in crestaturile rotoruice si scurtcircuitate la capete

si periile colectoare (din bronz grafitat) - numai la MAT cu rotor bobinat


ÎNTREFIERUL este uniform (ambele armaturi sunt cilindrice) masina este izotropa d.p.d.v. al circuitului magnetic

- d = 0,2..2 mm


Semne conventionale pentru MAT

MAT cu rotor bobinat

MAT cu rotor în scurtcircuit












Bornele statorice

U1, U2

V1, V2

W1, W2


Bornele rotorice (apar numai în cazul MAT cu rotor bobinat)

K, L, M






sina asincrona trifazata - Date nominale


Pn

kW

Puterea nominala - puterea maxima pe care o poate dezvolta motorul fara ca diferitele parti componente ale masinii sa depaseasca temperatura maxima admisibila

U1n

V kV

Tensiunea nominala - tensiunea nominala statorica

I1n

A kA

Curentul nominal - curentul nominal statoric

nn

rot/min

Turatia nominala - turatia la putere nominala

f1n

Hz

Frecventa tensiunii de alimentare

cosj1n


Factorul de putere nominal - factorul de putere minim garantat la sarcina nominala

si:

U20

V kV

Tensiunea între doua inele rotorice - tensiunea între doua inele rotorice când rotorul este fix si motorul este alimentat la tensiune nominala

I2

A kA

Curentul rotoric - curentul rotoric la un inel pentru sarcina nominala.


OBSERVAŢII:

Pn este putere utila (pentru motor este puterea mecanica, la ax)

U1n este tensiune de linie

I1n este curent de linie

Pentru o masina data (construita), curentii si tensiunile de faza sunt aceleasi, indiferent de conexiune (stea sau triunghi)

Tensiunea de linie a retelei de alimentare = tensiunea nominala a motorului în conexiunea considerata (conexiunea înfasurarii statorice)


Marimi care se pot calcula din datele nominale:


Tensiunea nominala a retelei de alimentare, daca se cunoaste conexiunea statorica


Conexiunea statorica daca se cunoaste tensiunea retelei de alimentare


Tensiunea statorica nominala de faza


Curentul statoric nominal de faza


Puterea nominala consumata (absorbita) de motor:

Randamentul nominal:

Suma pierderilor din masina:

Curentul nominal în cazul în care se cunosc randamentul, hn, si factorul de putere, cos j1n



Turatia de sincronism, n1, - este acea turatie din gama turatiilor de sincronism care are valoarea imediat superioara turatiei nominale


Numarul perechilor de poli, p este numarul perechilor de poli corespunzator turatiei de sincronism n


Alunecarea nominala:

Frecventa nominala a curentilor din rotor:

Pulsatia nominala a curen]ilor rotorici:

Cuplul nominal:

Cuplul maxim daca se cunoaste factorul de supraâncarcare, km:








Document Info


Accesari: 3992
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2025 )