Manevra navei pentru ambarcarea (debarcarea) pilotului
7.1. Generalitati
7.2. Ambarcarea pilotului
7.2.1. Operatiuni pregatitoare
Cererea de pilot se face de catre agentul navei, catre serviciul de pilotaj în momentul în care este anuntat de comandantul navei prin transmiterea ETA (estimated time of arrival
Luarea legaturii cu serviciul de pilotaj se face de catre nava, prin VHF, constând în indicarea pozitiei navei si în reconfirmarea cererii de pilot;
Serviciul de pilotaj va da instructiuni cu privire la locul si ora ambarcarii pilotului;
Manevra propriu-zisa de acostare a pilotinei la nava, în bordul de sub vânt decurge în principiu astfel:
7.3. Debarcarea pilotului de linie
dupa iesirea navei din zona dificila, nava va fi manevrata astfel încât sa primeasca pilotina în bordul de sub vânt pentru a asigura siguranta pe timpul debarcarii pilotului;
scara de pilot va fi pregatita din timp de catre marinarul desemnat;
pilotul va fi condus de catre ofiterul desemnat de la bord, iar când pilotul a coborât pe puntea pilotinei, ofiterul bordului va raporta la comanda, dupa care va supraveghea punerea materialelor (scarii de pilot) în pozitia de mare (la post).
|
