NAVE SPECIALIZATE IN TRANSPORTUL MARFURILOR SOLIDE IN VRAC . CARACTERISTICI TEHNICE SI DE EXPLOATARE
In categoria navelor specializate in transportul marfurilor solide in vrac intra:
sa aiba o rezistenta longitudinala marita tinand seama de incarcaturile grele transportate
dublul fund sa fie inaltat spre a se evita o inaltime metacentrica excesiva
magaziile sa aiba o constructie care sa le permita autorujarea pe timpul incarcarii iar dimensiunile gurilor de magazii sa permita folosirea graiferelor de mare capacitate
capacitatea tancurilor de balast sa permita navigatia in balast chiar pe vreme rea asigurand un pescaj convenabil
balastarea , debalastarea si uscarea tancurilor sa se faca intr-un timp scurt
capacitatea magaziilor de marfa sa fie de asa natura incat sa permita transportul diferitelor sorturi de marfuri solide in vrac la un pescaj corespunzator liniilor de incarcare
variatia stabilitatii transversale in cazul transportarii diferitelor marfuri sa fie minima fapt pentru care trebuie sa corespunda unor cerinte suplimentare si anume:
sa aiba un numar suficient de magazii care sa asigure transportul simultan al diferitelor sorturi sau loturi de cereale
sa nu necesite separatii longitudinale
valoarea SF si BM in diferite variante de transport sa nu afecteze rezistenta longitudinala a navei
volumul si dispunerea tancurilor de balast sa asigure un pescaj satisfacator si stabilitatea necesara navigatiei in balast
CARACTERISTICI DE EXPLOATARE
Navele care transporta marfuri solide in vrac au in general navluri scazute fapt pentru care trebuie reduse cheltuielile de exploatare fapt care a condus la scaderea vitezei de mars concomitent cu cresterea capacitatilor de incarcare.Dimensiunile mari ale acestor nave le restrictioneaza accesul in porturile cu adancimi mici si au dus la cresterea taxelor portuare si de aceea ritmurile de incarcare/descarcare au crescut considerabil prin folosirea de echipamente moderne pentru operare. Navele sunt rentabile pe distante lungi dar prezinta dezavantajul unui la fel de lung voiaj in balast data fiind distributia navlurilor pe glob.
|
