3. ORGANE MOBILE

Organele mobile sunt cele care au imprimata o miscare de translatie sau de rotatie

Organele mobile la un motor sunt:

pistonul

tija pistonului

Capul de cruce

Biela

Arborele cotit

Volanta si lagarul de impingere

Mecanismul de distributie

1. Pistonul este partea cea mai solicitata termic si mecanic a motorului care preia fortele de destindere a gazelor si le transmite bielei.Are rolul de etansare a spatiului de ardere,de ungere a cilindrilor si de transmitere a caldurii din gazele de ardere care nu se transforma in lucru mecanic agentului de racire a pistonului si a cilindrului.

Poate fi construit din Al , fonta ,otel si aluminiu,otel si fonta

Clasificarea pistoanelor se face:

constructiv - piston plan G/D>1

- piston patrat G/D=1

piston scurt G/D<1

G-generatoare D-diametrul

dupa geometria capului

convex

concav

plat

cu antecamera

Segmentii etanseaza spatiul dintre piston si camasa,asigura ghidarea si asigura ungerea.Sunt fabricati din fonta cu procentaj mare de siliciu

Exista 3 randuri de segmenti

segmenti de foc

segmenti de compresie

segmenti de ungere si ghidare

2. Tija pistonului asigura legatura intre piston si capul de cruce precum si rigidizarea ,laminarea si uneori chiar racirea (2 canale prin interior concentrice)

3. Capul de cruce are rolul de a prelua fortele ce actioneaza asupra pistonului si de a le transmite bielei preluand prin glisiera forta orizontala ce ia nastere ca urmare a miscarii oscilatorii a bielei. Este strabatut de canale de ungere a patinelor si lagarelor de biela cap cruce

4. Biela asigura legatura intre piston si magnetonul arborelui cotit

Este compusa din :

piciorul bielei

corpul bielei care poate fi cilindric,tip T , dublu I ,elipsoidal , patrat

cap biela + cuzineti de biela

5. Arborele cotit preia de la manivela forta gazelor din cilindru transmitand cuplul motor propulsorului sau generatorului electric

6. Volanta(amortizor de vibratii) asigura uniformizarea miscarii de rotatie a motorului prin anularea unor armonici parazite si a unor forte inertiale

Lagarul de impingere se gasesc la motoarele principale de propulsie in partea inferioara preia fortele axiale produse de propulsor si transfera lucrul mecanic produs in caldura transmisa circuitului de ulei pentru racire

7. Mecanismul de distributie asigura corelarea procesului de admisie si evacuare.Prin pinioane se transmite miscarea de la arborele cotit la axul cu came si mai apoi la tacheti,tija impingatoare , culbutori si supape.

Mecanismul de distributie este alcatuit din:

ax cu came

came

rola tachet

tija impingatoare

culbutor

supape

cercul supapei