Documente online.
Zona de administrare documente. Fisierele tale
Am uitat parola x Creaza cont nou
 HomeExploreaza
upload
Upload




Securitatea instalatiilor hidraulice

tehnica mecanica


Securitatea instalatiilor hidraulice



4.1 Purjarea




Purjarea se face intotdeauna cu motorul electric oprit!


Pentru aceasta se cunoaste ca:


  • Surubul de purjare se afla situat in partea superioara a pompei ;
  • Purjarea este necesara pentru eliminarea aerului care se gaseste in interior ;
  • Purjarea poate provoca dezamorsarea pompei si poate provoca vibratii in circuitul hidraulic.

Se vor prezenta cateva reguli elementare, dar capitale care contribiue la minimizarea pericolelor care apar in cadrul interventiilor asupra instalatiilor hidraulice.

Securitatea depanarii instalatiilor hidraulice este evidentiata sub doua aspecte:

se verifica nivelul de ulei din rezervor;

se verifica aspectul uleiului (daca este clar si fara spuma);

se va nota inca de la inceput scurgerile care apar in aparate sau in tubulatura;

verificarea colmatarii filtrelor prin verificarea indicatoarelor de colmatare;

verificarea presiunii de functionare si corijarea acesteia atunci cand este cazul;

se verifica, la pompele inzestrate cu drenaj, daca exista vreo crestere anormala a temperaturii pe tubulatura de dren. Aceasta demonstreaza ca exista scurgeri interne excesive.


b)      Saptamanala :


Se vor preleva esantioane de ulei din rezervor pentru analizarea acestuia si se vor nota numarul de ore de utilizare a acestuia ;

Se vor curata filtrele montate pe aspiratia pompelor. Pentru filtrele montate pe linia de retur, cartusele filtrante sunt inlocuite dupa 500, 1000 sau 1500 ore de functionarein functie de meiul ambioant in care lucreaza instalatia ;

Se verifica strangerea elementelor de fixarea a grupului moto-pompa, a aparaturii si a tubulaturii din instalatie ;

Se va verifica fixarea receptorilor (cilindrii, motoare hidraulice) ;

Se va verifica etanseitatea tuturor tevilor si a racodurilor flexibile.


c)      Semestriala :


Se vor face toate verificarile mentionate si la intretinerea saptamanala ;

Se va verifica cuplajul elastic intre pompa si motor si se va corija daca exista defecte de aliniere ;

Daca instalatia are in componenta aacumulator, se va verifica presiunea azotului si se va remedia, daca este necesar.



d)      Anuala (sau la perioade mai lungi, in functie de conditiile de utilizare) :


se va verifica starea de functionare a tuturor aparatelor din circuit ;

se verifica manometrele ;

pentru pompe : se verifica starea pieselor aflate in miscare si se vor schimba garniturile si rulmentii ;

pentru supape : se verifica starea scaunului supapei sau a sertarului acesteia ;

pentru rezervoare : acestea se golesc, se curata si se asigura ca peretele superior nu prezinta zone de rugina. Se vor schimba garniturile de la fereastra de vizitare.

pentru circuitele de alarma :se va verifica buna lor functionare ;

pentru receptori : se vor demonta si verifica, apoi se vor remonta luandu-se toate masurile necesare ;

pentru tubulatura : in timpul tuturor operatiilor de verificare a aparatelor, este indispensabila inchiderea orificiilor catre tubulatura cu ajutorul unor busoane.


Concluzii :


Inaintea interventiei asupra unui aparat cu comandea electrica, a demontarii aparatului de pe masina, se executa urmatoarele operatii:


Cilindrii verticali se aduc in pozitia de jos, fixandu-se ;

Se intrerupe curentul de la dulapul electric, deconectandu-se si siguranta ;

Se golesc acumulatoarele si se asigura ca nu exista nici o presiune in circuit.


Niciodata nu va plasati in fata unui jet de lichid sau sa probati colmatarea ;

Se va curata cat mai repede uleiul care s-a scurs pe sol ;

Inainte de repunerea in functiune a instalatiei se vor executa operatiile :


Se va degaja complet masina de personalul strain ;

Se vor detara (prin desurubare) toate limitatoarele de presiune, precum si valvele de reducere a presiunii ;

Se va controla daca sensul de rotatie al pompei este cel bun ;

Personele nu se vor plasa pe traiectoria organelor aflate in miscare de miscare.

Pentru centralele hidraulice amplasate in locuri neacoperite, expuse la intemperii, este preferabil a se utiliza ulei hidraulic sau ulei de motor tip SAE 10W al carui punct de solidificare este mai mare cu 30° C.

Se va utiliza acest tip de ulei atat pe timp de vara cat si pe timp de iarna.

Rezervorul hidraulic nu se va umple cu un ulei diferit de cel utilizat in prealabil. Noul ulei poate fi foarte bun, dar aditivii continuti pot fi incompatibili cu aditivii uleiului utilizat anterior.

Se va avea grija intotdeauna ca sistemul hidraulic sa nu se supraincalzeasca, aceasta ducand atat la deteriorarea garniturilor cat si la micsorarea vascozitatii uleiului , reducandu-i-se astfel eficacitatea. Daca in sistem avem si un racitor, asigurati-va ca alimentarea acestuia functioneaza in tip ce sistemul este in lucru.

Verificati regulat indicatorul de nivel de ulei de pe rezervor. Daca nivelul de ulei scade foarte repede, verificati toata instalatia pentru a detecta eventualele pierderi de ulei. Verificati ca nivelul de ulei sa fie cat mai aproape de valoarea maxima si nu lasati, in nici un caz, instalatia sa functioneze cu un nivel inferior nivelului minim, caz in care poate patrunde mult aer in sistem.

Nu lasati ca sistemul sa functioneze fara supapa de aer.



4.5 Pierderi de ulei



O instalatie hidraulica nu trebuie sa prezinte pierderi externe. O pierdere este intotdeauna o sursa de pericol sau de inconveniente.


Pentru persoane


Prezenta uleiului pe masina sau pe sol determina conditii proaste de lucru. Acestea pot provoca :

accidente, entorse, contuzii;

boli, iritatii ale pielii sau ale ochilor;

dificultati de intretinere : deraparea masinilor, alunecarea pieselor care pot provoca accidente ;

deteriorarea incaltamintei sau a imbracamintei din cauciuc ;

murdarirea imbracamintei si a persoanelor.


amestecul dintre rumegus si ulei prezinta risc de incendiu ;

prezenta rumegusului sau a pudrei absorbante in jurul rezervorului hidraulic diminueaza capacitatea de evacuare a caldurii, ceea ce duce la cresterea temperaturii lichidului hidraulic,

circuitul de ungere al masinii risca sa fie poluat.



Pericole datorate unui jet de lichid sub presiune



- Temperatura ridicata a lichidului poate provoca incendii.

- Datorita vitezei foarte mari, un jet de ulei poate cauza deformari importante ale materialelor.

4.6 Uleiul hidraulic



O intretinere corecta a instalatiei hidraulice determina obtinerea unui randament maxim precum si o longevitate a masinii.

Uleiul este un element fundamental in toate sistemele hidraulice pentru ca el realizeaza si ungerea in acelasi timp cu transmiterea puterii.

Daca nu se vor respecta conditiile puse de furnizori, instalatia se poate opri, fiind in pana.








Document Info


Accesari: 3533
Apreciat: hand-up

Comenteaza documentul:

Nu esti inregistrat
Trebuie sa fii utilizator inregistrat pentru a putea comenta


Creaza cont nou

A fost util?

Daca documentul a fost util si crezi ca merita
sa adaugi un link catre el la tine in site


in pagina web a site-ului tau.




eCoduri.com - coduri postale, contabile, CAEN sau bancare

Politica de confidentialitate | Termenii si conditii de utilizare




Copyright © Contact (SCRIGROUP Int. 2024 )