Sef statie C.F.R. S.A., sef statie marfa, sef C.C.M.

Sef statie C.F.R. S.A., sef statie marfa, sef C.C.M.

si sef agentie voiaj.

9.1. Sef statie C.F.R. S.A.

conduce si coordoneaza activitatea statiei in ceea ce priveste exploatarea si accesul la infrastructura, organizarea lucrului in statie, indeplinirea obligatilor de serviciu si a serviciilor privind siguranta circulatiei personalului din subordinea sa;

trateaza probleme de personal direct cu sefii birourilor respective;

este direct subordonat in probleme operative regulatorului de circulatie, iar in probleme tehnice si functionale, serviciului circulatie, serviciului exploatare si acces pe infrastructura , Sefului de Divizie Trafic , Directorului General CN CFR S.A.;

organizeaza si supravegheaza pregatirea personalului din subordinea sa d.p.d.v. profesional;

aproba in limita competentelor sale miscarile de personal;

aplica sarcinile disciplinare conform statutului disciplinar, ordinilor si legilor in vigoare in limita competentelor pe care le are, iar pentru cel care-l depasesc face propuneri forurilor superioare;

coordoneaza si supravegheaza activitatea de miscare a statiei, fixeaza personalul din subordinea sa sarcini concrete pentru executarea serviciului in bune conditii;

urmareste ca plata drepturilor salariale ale personalului sa se fac in intregime si la timp;

controleaza zilnic personalul sau prin ajutoarele sale activitatea de miscare a statiei d.p.d.v. al S.C. luând masuri de remediere a deficientelor;

reprezinta calea ferata atunci când este cazul in relatiile cu anumite factori potrivit competentelor;

participa prin sondaj la apelul persoanelor unde verifica starea personalului care intra in serviciu;

face analiza progamului de lucru la sfarsitul turelor de serviciu;

executa prin sondaj revizia restrictiilor si instalatiilor in legatura cu S.C. si deservirea publicului calator din incinta statiei;

urmareste realizarea regimului normal de munca a personalului;

urmareste respectarea graficului si a concediilor de odihna;

sprijina miscarea de inovatii si urmareste introducerea tehnicienilor si metodelor noi de munca;

face analiza evenimentelor si analiza indicatorilor privind exploatarea si accesul la infrastructura, la datele stabilite;

urmareste buna deservire a publicului calator si comportarea salariatilor in relatiile cu publicul calator;

va respecta programul de control conform dispozitiilorsi ordinelor in vigoare. Cu ocazia acestor co 919g65j ntroale va verifica toate registrele si condicile in legatura cu S.C. precum si prezenta si starea personalului la post;

urmareste, supravegheaza, intocmeste PTE al statiei precum si tinerea lui la curent cu toate modificarile survenite;

verifica zilnic sau prin ajutoarele sale modul in care se mentine curatirea in statie;

cu ocazia zilelor festive va urmari si organiza pavazarea conform indicatiilor primite;

raspunde de asigurarea pazei si a formatiilor PSI la punctele si birourile din incinta statiei repartizarea Diviziei Trafic;

asigura publicare ordinilor de serviciu si a dispozitiilor in viguare spre a fi cunoscute de toate persoanele din subordine;

in cazul când sunt consemnate comenzi va lua parte personalul sau va numi ajutoarele sale;

va participa la solicitarea S.C. pe statie si la S.C. pe regionala de circulatie la datele fixate;

urmareste rezolvarea sesizarilor aparute in presa sau scrisorilor legate de personalul din subordine, sau activitatii statiei privind exploatarea si accesul pe infrastructura ;

impreuna cu organele L si CT stabileste masurile de prevenirea inzepezirilor intocmind planul de consum de actiune;

programul de serviciu este zilnic de la orele 7.30 - 15.30 cu exceptia zileleor de repaus saptamânale;

coordoneaza si urmareste regularitatea circulatiei trenurilor si respectarea masurilor de S.C.;

urmareste instrirea teoretica a personalului la scoala personalului si practica pe tren;

organizeaza activitatea statiei la schimbarea mersului de tren;

stabileste afectarea liniilor si urmareste respectarea ei;

participa la comisiile MLCT lunare si stabileste impreuna comisia, masurile necesare ce trebuie luate pentru remedierea neajunsurilor;

executa orice alte sarcini date de catre organele ierarhice superioare.

Dispozitia numarul 5/1998 privind organizarea si desfasurarea activitatii de control la CNCFR S.A.:

controlul este activitatea prin care se verifica modul in care sunt respectate si duse la indeplinire prevcederilor din instructia de serviciu, ordine, dispozitii, regulament, legi si alte reglementari specifice activitatii la calea ferata;

controlul are ca scop asigurarea ordinei si disciplinei, respectarea legislatiei in viguare, a instructiilor, ordinelor si dispozitiilor specifice;

controlul trebuie sa fie efectuat de catre intreg personalul cu functii de conducere sau cu atributii de indrumare si control stabilite prin fisa postului;

activitatile de control a sefului statiei poate dispune de urmatoarele tipuri de control:

a.      controlul ierarhic - are ca obiectiv verificarea modului in care personalul din subordine respecta prevederile instructiei in viguare, procesele tehnologice de intretinere si reparare a instalatiilor si a mijloacelor fixe, normele de protectia muncii si de apararea impotriva incendiilor;

b.     controlul prin sondaj se executa pe baza de program lunar, aprobat de seful ierarhic, controlul prin sondaj are ca scop verificarea activitatii de prevenire a evenimentelor de cale ferata, depistarea neregulilor si abaterilor generatoare de evenimente si deranjamente, cunoasterea starii tehnice a instalatiilor ce deservesc activitatea de cale ferata, a problemelor de organizare si eficienta economica a unitatii precum si respectarea NPM si apararea incendiilor pe o perioada limitata

Potrivit telegramei numarul 21/5.01.1999 se specifica ca obligatiile minime lunare de control a sefilor de statie apartin`nd diviziei trafic vor fi :

4 controale de zi ;

2 controale de noapte din care unul in zilele festive cu participare la analizele SC si scoala personalului ( pentru cei care au in subordine si HM minim 1 contol de zi si unul de noapte)

Ca urmare a programului de control seful statiei tine o evidenta proprie (mapa de control) care va cuprinde urmatoarele :

programul lunar de control ;

note de constatare ;

raspunde la notele de constatare si rapoartele de remediere ;

cauzele care au generat nerealizarea sau decalarea programului de control ;

sinteza activitatii de control .

Registrul de evidenta a controalelor cuprinde :

numarul curent ;

numele si prenumele, functia, unitatea ;

tipul de control;

perioada efectuarii controlului;

numarul notei de constatare;

numarul raport de remediere;

semnul organului de control.

Sinteza activitatii de control contine:

perioada programata:

zilele de control de zi;

km insotire tren;

controalele de noapte;

participare la sedinta, analiza activitatii SC;

participarea la sedinta de scoala personalului (examinari) .

4. nerealizari de program - data, locul, fel activitate control, cauza nerealizarii;

numarul de zile de control echivalente:

locul si data intocmirii;

functia, numele si prenumele;

semnatura.

Registrul de urmarire a abaterilor produse de personalul din subordine cuprinde :

numele, prenumele si functia persoanele care a facut cunoasterea;

abaterea constatata;

locul unde s-a produs;

sarcina dipusa;

numarul actului de inaintare pentru tratarea de divizia trafic;

numarul deciziei de sanctionare primite de la divizia trafic.

In cazul unor deranjamente a instalatiilor de cale ferata seful statiei trebuie sa se prezinte la locul cu deranjament. Dam un exemplu : deranjament la sectiuni izolate ale liniilor de primire - expediere, in acest caz sectiunea izolata este ocupata pe luminoschema se declara defecta, se consemneaza in registrul de revizia a instalatiilor de siguranta a circulatiei si se avizeaza organul SCB, L, operatorul RC. In acest caz pe teren se verifica: sectiunea sa nu fie ocupata de MR , sectiunile sa nu aiba sine rupte , pe sectiuni sa nu fie obstacole sau corpuri strain, gabaritul de libera trecere sa fie asigurat. Se vor respecta si prevederile Instructiei de manipulare, Instructia de miscare, Instructia de semnalizare si reglementarile in viguare.

In cazul cresterii gradului de confort al calatorilor si îmbunatatire a aspectului statiei de c.f. , sefii de statie au urmatoarele obligarii:

sa verifice zilnic curatenia de pe peroane si din salile de asteptare, sa ia masuri impreuna cu personalul CFR si firmele de salubrizare;

salile de asteptare vor fi puse la dispozitia publicului calator in functie de trafic;

daca la verificarile zilnice se constata prezenta minorilor nesupravegheati sefii de statie vor aviza telefonic Directia pentru Protectia Dreptirilor Copilului;

in cazul in care se observa intentia unor persoane de a se stabili in perioada sezonului rece in salile de asteptare , sefii de statii vor aviza Politia TF;

in cazul respectarii ordini in statie, seful statiei poate verifica respectarea contractului incheiat cu firma de paza.

Perioada : 26.05.2003 - 30.05.2003 (asistent)

Statia Simeria Triaj

9.2. Sef statie marfa.

În cazul unui dosar cu nereguli consatate la un singur vagon (ex. lipsa benzina dintr-un vagon din seria) , datele de sosire si plecare a vagonului din statia unde personalul e vinovat sunt:

desfacerea trenului cu care a sosit vagonul cu pricina în statie;

aratarea vagoanelor - unde este continut vagonul din tren ce va pleca din statie;

copie conforma cu originalul a condicii de verificare a sigiliilor (la doma si ventil în corpul vagonului din seria Z);

raport de eveniment al celor ce au constatat neregula la vagon;

telegrama prin care se anunta statia de destinatie de faptul ca vagonul respectiv e cu neregula (telegrama trebuie emisa la trei ore maxim dupa constatarea evenimentului);

graficul operatorului RM , prin care se arata constatarea neregulii (data si ora) prin care se arata ca telegrama a fost trimisa la maxim trei ore dupa constatarea neregulii;

procesul verbal de constatare emis de catre seful statiei prin care se arata ce a facut vagonul în statie;

Seful statiei cu atributii comerciale organizeaza, conduce si supravegheaza întreaga activitate comerciala a statiei si are urmatoarele atributii:

îndruma actualizarea convolutelor si reglementarilor la linii industriale, accesul altor salariati decât cei de la CF pa liniile unitatii;

convolutele etalon de instructii si ordine la zi, convolutul cu mersul de tren;

verifica participarea salariatilor la instruirea teoretica si calitatea instruirii;

urmareste respectarea programarii medicale, psihologice si interzice executarea serviciului de catre salariat ce nu s-au prezentat la termenele stabilite;

urmareste ca salariatii sa execute serviciul la posturi conform calificarii ;

actualizarea planurilor PSI, verificarea stingatoarelor si amplasarea corespunzatoare;

fixarea la posturi a schitelor cu dimensiunile de acces auto si pietonale.

Indruma intocmirea si actualizarea PTE, prelucrarea periodica si insusirea fiselor de toti    salariatii unitatii cu tabel de luare la cunostinta sub semnatura.

ROF al unitatii cu fisele posturilor,cunoasterea atributiilorde serviciude catre fiecare salariat.

Indruma actualizarea convolutelor si reglementarilor la liniile industriale, accesul altor salariatii decat cei de la CF de la liniile unitatii.

Convolute etalon de instructii si ordine la zi, convolutul cu mersul de tren .

Verificarea participarii salariatilor la instruirea teoretica si calitatea instruirii

Executarea zilnica a revizilor instalatiilor din unitate si reviziei in comisie a instalatiilor SC conform instructiei . Stabilirea masurilor de remediere si urmarirea respectarii termenelor .

Urmareste respectarea programarii la vizita medicala, psihologica si interzice executarea serviciului de catre salariatii care nu s-au prezentat la termenele stabilite sau au obtinut avize necorespunzatoare, respectarea in tocmai a avizelor.

Urmareste ca salariatii sa execute serviciul la posturi conform calificarii,pregatirii profesionale si autorizarii la manipularea instalatiilor de SC cu respectarea decizilor de incadrare.

Raspunde de regimul de munca al salariatilor din subordine.

Actualizarea planului PSI, verificarea stingatoarelor si amplasarea corespunzatoare.Stabilirea drumurilor de acces in incinta unitatii.

Raspunde de problemele de protectia mediului în conformitate cu dispozitiile CFR-MARFĂ.

Cunoasterea inventarului , a mijloacelor fixe ce apartin unitatii, cheltuieli si consumuri, incasarea sumelor cuvenite de la consumatori.

Afisarea la posturi a schitelor cu drumurile de acces auto si pietonale.

Prezentarea salariatilor la serviciu si in timpul serviciului in uniforma,cu echipament de protectie,in tinuta corespunzatoare si verificarea personalului kla intrarea in serviciu incusiv cu alcooloscopul.

Este inlocuit de catre sef statie adjunct marfa

Programe de control cat mai variate, la ore diferite ,daca este cazul,peste norma de controlstabilita, controale de noapte.

-precizati locul unde puteti fi gasiti in afara programului.

-verificarea datelor inscrise in registrele de miscare ,cai libere ,dispozitii RC,revizia instalatiilor.

-cercetarea intarzierilor de trenuri , opriri neitinerarice , opriri la semnal , devieri de la graficul de circulatie , cu masuri de recuperare a pagubelor si remediere .

-depistarea sistemelor greoaie de lucru , corectarea si tratarea lor .

-cunoasterea situatiei materiale a familliei salariatiilor si a aspectelor care pot sustrage salariatul de la executarea serviciului .

- prelucrarea materialelor educative,analiza erorilor prezentate si explicarea lor cu

urmarile produse sau posibile,analiza lunara SC pe unitate si prezentarea erorilor depistate si discutii pentru eleiminarea lor.

-asistarea la predarea-primirea serviciului si analiza programului privind executarea serviciului de catre tura expirata,tratarea pe loc a eventualelor deficiente

-tratarea RE in termen si comunicarea masurilor in special salariatilor care le-au intocmit.

Activitate.

respectarea contractelor de transport si indeplinirea lor la termenele stabilite, asigurarea cu vagoane a beneficiarilor, incarcarea si expedierea lor.

-verificarea periodica a tuturor evidentelor primare din toate compartimentele conform reglementarilor instructionale si tratarea deficientelor cu operativitate.

-intocmiorea corecta a fisei de activitate anuale pentru ierarhizare.

-participa la analiza de la telespicher cu conducerea regionalei la orele stabilite, raportand asupra indeplinirii programului de circulatie.

-organizeaza si raspunde de activitatea statieiei la scimbarea mersului de tren , verifica tabloul de garare , planul grafic , grupele de formare, afectarea liniilor,e.t.c.

9.2.4. Diverse.

propune dimensionarea personalului la activitatea de exploatare si urmareste utilizarea lui retionala

Perioada : 02.06.2003 - 06.06.2003 (asistent)

Statia Simeria Triaj

9.3. Sef Centru Comercial marfa.

Organizeaza activitatea agentiilor comerciale marfuri si a altui personal din subordine , stabilind zona de activitate a agentiilor, strategiile generale sau particulare de urmat în scopul atragerii agentilor economici la transport, utilizarea timpului de lucru. Instruieste personalul din subordine în ceea ce priveste instructiile, normele, normativele specifice activitatii :

Elaboreaza si propune spre aprobare metodologiile de lucru.

Elaboreaza i propune modele de pliante, texte si alte modalitati de reclama si publicitate.

Asigura si raspunde de buna derulare a activitatii de încheiere a contractelor anuale de prestatii de transport.

Asigura consolidarea relatiilor contractele cu clientii traditionali, urmarind cresterea volumului de marfuri transportate pe calea ferata.

Actioneaza în directia încheierii de contracte cu noi beneficiari de transport.

Informeaza clientii asupra facilitatiilor oferite de transportul feroviar.

Coordoneaza activitatea de întocmire si derulare a contractelor de plata centralizata.

Coordoneaza operatiunea de cerere a bazelor de date referitoare la beneficiari de transport actuali dar si potentiali.

Organizeaza si raspunde de întocmirea factorilor ca contractele de proba centralizata si urmareste încasarea tuturor veniturilor convenite pentru ARM.

Urmareste pentru clientii în vederea dotarii fata de ARM a formalitatiilor necesare pentru instructiile de serviciu, dispozitii în conformitate cu prevederile legii.

Perioada : 09.06.2003 - 13.06.2003 (asistent)

C.C. Marfa Deva

9.4. Sef Agentie voiaj.

Prin agentia de voiaj Deva se emit legitimatii de calatorie în trafic local si international (inclusiv abonamente), se efctueaza comenzi de rezervare de locuri (cu agentii din tara si cu cele locale dându-se informatii în legarura cu circulatia trenurilor (ore de plecare, sosire, legaturi de tren) în trafic local si international.

Organizare:

se emit abonamente si legitimatii pentru traficul local;

se emit legitimatii de calatorie în trafic local si international si se dau informatii în legatura cu sosiri, plecari si legaturi de tren onorându-se si comenzile pentru trenurile de legatura sau întoarcere;

functioneaza o casa speciala care emite bilete în grup si circuit , aceeasi casa facând si colectarea banilor pe agentii, pe care îl varsa la banca ;

varificarea gestiunii se asigura de 2 casieri verificatori.

Sarcini de serviciu:

întocmirea diagramelor;

emiterea legitimatiilor de calatorie (completarea legitimatiilor, înscrierea în diagrama a locului, încasarea contravalorii);

întocmirea situatiior zilnice;

întocmirea situatiior decadale;

întocmirea situatiior lunare;

întocmirea situatiior statistice;

numararea si varsarea banilor catre casierul colector;

transmiterea lucrarilor la operator;

copierea diagramelor la vagoanele de dormit;

întocmirea bunurilor la cerere pentru comenzile la bilete si legitimatiile cu pret variabil;

verificarea la primire a comenzilor de bilete;

darea de telegrame în vederea obtinerii de locuri;

confirmarea grupurilor taxate;

efectuarea de comenzi telefonice;

ducerea diagramei la statia Deva sau la operatorul cu locurile;

efectuarea controlului ierarhic;

efectuarea instructajului practic;

ducerea si ridicarea corespondentei si a telegramelor;

întocmirea oricaror alte situatii solicitate de organele ierarhic superioare;

solicitarea cursului valutar zilnic;

calculul pretului legitimatiilor de calatorie în functie de cursul valutar;

stabilirea de itinerarii pe diferite rute solicitate în traficul international;

restituiri de legitimatii.

Toate incasarile se fac in lei .

Casierul raspunde de buna pastrare a baniilor incasati si este obligat :

sa pastreze banii in locuri curate , ferite de umezeala sau altii agenti care ar putea produce deteriorarea lor ;

sa plateasca , sa dea rest sau sa schimbe numai bancnote in buna stare , retinand bancnotele uzate , deteriorate , murdare , patate , pe care le varsa la banca ;

sa pregateasca sumele incasate in numerar pentru varsarea lor la banca ; bancnotele sa fie grupate si impachetate separat cele in buna stare de cele uzate , murdare , patate , etc. ;

sa numere cu mare atentie numerarul care se varsa la banca , pentru aprevenii orice diferenta ( plusuri sau minusuri ) intre acesta si documentele de cas respective ;

sa retina bancnotele , moneda metalica sau orice alte instrumente de plata false , prezentate la plati , incheind pe loc un proces-verbal si instiintand in acelasi timp pe seful statiei , precum si organele de politie carora urmeaza sa le fie predata si persoana in cauza .

Documentele primare pe baza carora casierii din statii si agentiile de voiaj fac incasari si plati sunt :

- pentru incasari :

- pentru plati :

Incasarea tarifelor de transport , a celorlalte tarife pentru prestatiile efectuate de C.F.R. in traficul local in interntional de calatori , bagaje , mesagerii si marfuri , precum si a altor sume se face fie in numerar , fie prin urmatoarele instrumente de plata ( de decontare ) :

Incasarile statiilor si agentiilor de voiaj C.F.R. in numerar sau prin instrumente de decontare , in traficul de calatorii , bagaje , mesagerii si marfuri , local si international , sunt exceptate de la viza de control financiar preventiv , ele fiind supuse , controlului financiar ulterior efectuat de Directia de control a veniturilor si regionalele de cai ferate .

Ca regula generala , statiile primesc de doua ori pe luna dotatii pentru plata drepturilor de personal si anume : pentru plata avansurilor din retributii (chenzina I ) si pentru lichidarea retributiilor (chenzina a II-a).Tot cu aceasta ocazie , precum si la diferite alte date , statiile mai primesc dotatii pentru plata altor drepturi de personal ori asimilate acestora .

Dotatiile pentru plati se primesc de catre statii astfel :

Dotatiile pentru plata drepturilor de personal , precum si pentru alte plati , se trimit statiilor de Serviciul financiar si control financiar inter regional , ca urmare a cererilor de finantare ale unitatilor de baza .

Listele si statele de plata , precum si celelalte acte de plata , lichidate , ordonantele si prevazute cu viza pentru controlul financiar preventiv care urmeaza sa fie achitate din dotatiile primite , se trimit statiilor platitoare direct de catre fiecare unitate lichidatoare.

Odata cu transmiterea dotatiilor prin banca , Serviciul financiar si controlul financiar intern regional , incunostiinteaza fiecare statie pentru a se ingriji de ridicarea numerarului respectiv , comunicand si defalcarera sumelor pe unitati beneficiare si pe fel de plati .

Casierii care primesc dotatii de la casele altor statii sau de la casa regionalei emit recipise de dotatii din carnetul propriu de recipise .

Recipisa de dotatie este un imprimat cu regim special , se intocmeste in doua exemplare , din care recipisa se da celui care a predat suma , iar matca ramane la carnet . Emiterea recipiselor se face in ordinea numerica .

Indiferent de unde primesc dotatiile , casierii se incarca in C.C.L. , in ziua primirii lor , la pozitia "Dotatii pentru plati" , competand si rubrica corespunzatoare de pe verso C.C.L.; sefii statiilor si agentiilor de voiaj sunt obligati sa controleze inregistrarea corecta in C.C.L. a acestora .

Dupa efectuarea platilor listelor si statelor de plata se trimit Serviciului de contabilitate si verificarea veniturilor ca hartie de valoare .

Pentru evidentierea operatiilor de incarcari si descarcari in gestiune , casierii statiilor si agentiilor de voiaj folosesc registrul de casa specific C.F.R. intitulat "Concentratorul de casa lunar" (C.C.L. ) .

Inregistrarea fiecarei operatii de incarcare facuta pe baza legitimatiilor de calatorie , a chitantelor si a altor imprimate cu regim special si de vanzare , emisie , precum si a documentelor de transport , se face in conturi de gestiune si alte evidente specifice C.F.R. care sunt analiticile "Concentratorului de casa lunar".

Pentru centralizarea lunara pe pozitie de C.C.L. a totalurilor conturilor care privesc aceeasi pozitie din C.C.L. , casierii completeaza in dublu exemplar formularul "Recapitulatia generala " .

In recapitulatia generala a unei pozitii , casierii inscriu atat totalurile lunare ale conturilor care se inregistreaza la aceeasi pozitie din C.C.L. , cat si conturile fara sume prin care se justifica folosirea depozitelor de imprimate cu regim special .

Recapitulatia generala trebuie sa se intocmeasca chiar daca pentru o pozitie din C.C.L. nu s-au incasat sume insa este necesar sa se justifice depozitul , precum si pozitiile din C.C.L. "Trafic local de marfuri "si "Trafic international de marfuri " chiar daca nu au fost facute operatii in cursul lunii , in care caz pe recapitulatia generala se inscrie mentiunea "Vacat ".

Originalul recapitulatiei se inainteaza la finele lunii la Serviciul de contabilitate si verificarea veniturilor regional , impreuna cu conturile respective .

Modul de completare a conturilor si a celorlalte imprimate de gestiune si circuitul lor este redat la capitolele corespunzatoare din norme.

Fiecare casier C.F.R. are obligatia sa incheie zilnic situatia de casa , nefiind permis sa iasa din serviciu inainte de a-si incheia pentru ziua respectiva C.C.L. si celelalte scripte de gestiune ( conturi , registrul , incasarilor zilnice etc. )

Pentru incheierea zilnica a situatiei de casa , se totalizeaza pe pozitii din C.C.L. toate incasarile , incarcarile , varsarile si descarcarile care au avut loc in cursul zilei respective . Aceasta operatie se face o data pe zi , imediat dupa terminarea programului sau turei de serviciu a casei respective.

De asemenea casierul este obligat ca zilnic la iesirea din tura sa prezinte sefului statiei , sefului agentiei de voiaj sau inlocuitorilor acestora pentru vizare C.C.L. incheiat . Aceasta viza constituie dovada ca gestionarul de casa a incheiat in ziua precedenta situatia casei , viza care se va da in partea de jos a C.C.L. pe ambele file , prin semnatura si aplicarea stampilei rotunde . Seful statiei , seful agentiei de voiaj sau delegatul lor trebuie sa urmareasca permanent ca gestionarii de casa sa incheie in fiecare zi situatia de casa si sa aplice sanctiuni celor care nu respecta aceste dispozitii .

La stabilirea pe pozitii din C.C.L. a incasarilor , varsarilor si platilor efectuate zilnic , casierii folosesc "Concentratorul operatiilor zilnice "care se intocmeste intr-un singur exemplar si se retine la gestiune.

In acest concentrator se inregistreaza , pe fiecare pozitie de C.C.L. -dupa registrul incasarilor zilnice , conturi si alte evidente zilnice - sumele incasate , platile sau varsate in cursul zilei , facandu-se totaluri zilnice care se trec in C.C.L .

Inregistrarea in concentrator se face in ordinea pozitiilor din C.C.L.

Tot in concentratorul operatiilor zilnice se stabileste si situatia zilnica a casei.

Concentratorul de casa lunar ( C.C.L. ) este registrul de casa al casierilor C.F.R.. In C.C.L. se inregistreaza zilnic , concentrat pe pozitii toate operatiile de casa efectuate timp de o luna.

C.C.L. este confectionat in carnete cuprinzand numarul de file necesare pentru o gestiune pe timp de un an , adica 72 file ( 12 luni *3 file pe luna *2 exemplare fiecare fila ).

O fila de C.C.L. se foloseste pentru inregistrarea zilnica a incasarilor , platilor si depunerilor pe o perioada de zece zile.

Fiecare fila se intocmeste in doua exemplare , prin calchiere cu indigo , din care primul exemplar numerotat cu numere fara sot , se inainteaza decadal la Serviciul de contabililtate si verificarea veniturilor regional , iar cel de al doilea exemplar ramane la carnet , in arhiva statiei.

Inaintarea filelor decalate ale C.C.L. la Serviciului de contabilitate si verificarea veniturilor regional se face astfel:

Filele din C.C.L. nefolosite se anuleaza , ambele exemplare semnandu-se de seful statiei , iar exemplarul original se inainteaza la Servicul de contabilitate si verificarea veniturilor regional conform normelor de mai sus.

Daca la intocmirea situatiei zilnice de casa casierul constata diferente in plus sau in minus in gestiune , a caror provenienta nu o poate lamurii pana la completarea C.C.L. privind ziua respectiva , se procedeaza astfel :

Daca si in urma acestei verificari diferenta se mentine ,se va proceda astfel:

In procesul - vebal de verificare prin care a fost consemnata lipsa se va mentiona numarul chitantei diverse incasari cu care s-a depus suma.

Un exemplar din procesul - verbal va fi varsat ca hartie de valoare ( fara suma ) pentru lipsa constatata.

In ambele cazuri , dupa contabilizarea proceselor - verbale Serviciul Cb/VV regional le va prezenta contabilului sef regional pentru a dispune ca organe de specialitate sa le trateze si sa ia masurile legale , inclusiv sesizarea organelor de urmarire penala pentru cazurile de infractiuni.

In procesul - verbal de verificare se va mentiona plusul constatat si numarul chitantei diverse incasari emise pentru plusul respectiv.

Un exemplar din procesul - vernal intocmit pentru plusuri se va varsa cu borderou de varsare hartiilor de valoare , fara suma .Serviciul Cb/VV regional va prezenta procesele - verbale contabilului sef regional care va dispune analizarea si tratarea lor.

Legitimatiile de calatorie , din punct de vedere gestionar , se impart

in doua grupe si anume : legitimatii cu preturi tiparite pe ele (pret fix )si legitimatii ale caror preturi se stabilesc la emitere ( pret variabil ).

Gestionarea caestor legitimatii se face de catre casierii statiilor agentiilor de voiaj , care sunt obligati sa tina evidenta lor , sa stabileasca zilnic si lunar sumele incasate din vanzarea acestora , precum si stocurile ( depozitele ) ramase.

Operatiile de evidentiere si de stabilire a sumelor incasate se fac cu ajutorul conturilor de gestiune si al altor evidente specifice pentru gestiunile de casa C.F.R. , iar completarea si incheierea lor se face potrivit dispozitiilor care sunt date la capitolele din prezentele norme unde se trateaza contarea legitimatiilor respective.

Pentru evidentierea emiterii legitimatiilor cu pret fix se folosesc urmatoarele formulare:

Numarul minimal al ultimei ture de serviciu din luna se inscrie si in coloana lunii urmatoare in rubrica " Numar minimal ".

Zilnic casierul este obligat sa stabileasca totalul incasarilor rezultate din vanzarea legitimatiilor cu pret fix .

Determinarea sumelor incasate lunar din vanzarea legitimatiilor de calatorie cu pret fix si stabilirea depozitelor acestor legitimatii , la finele lunii , se face in contul legitimatiilor cu pret fix .

Contul se intocmeste in trei exemplare , prin calchiere cu indigo.

Contul se deschide la inceputul lunii , completandu-se capul formularului si se copiaza in contul lunii precedente datele din coloanele: clasa , statia de destinatie sau relatia , via , numarul bonului de cerere , seria , numarul maximal care este numarul de ordine al ultimului bilet din depozit , numarul cel mai mic la finele lunii , care se trece in coloana "Numarul cel mai mic la finele lunii " , pretul unitar si total km. pe parcurs C.F.R. ( distanta kilometrica ) .

Inscrierea legitimatiilor in cont se face in aceeasi ordine cu cea din registrul incasarilor zilnice , adica pe tipuri de legitimatii , in cadrul lor - pe clase , iar in cadrul clasei - in ordinea crescatoare a distantelor kilometrice , relatie dupa relatie sau tip de legitimatie .

In cazul cand in cursul lunii s-au vandut bilete pe sarite , datorita faptului ca s-a introdus gresit in ternion alt pachet decat cel care trebuia sa urmeze la rand , in cont , depozitul la relatia respectiva se defalca dupa cum urmeaza :

La sfarsitul lunii , contul original al legitimatiilor cu pret fix avand ca anexate legitimatiile cu pret fix avand anexate legitimatiile anulate se inainteazala Serviciul de contabilitate si verificarea veniturilor regional.

Al doilea exemplar ( prima copie ) al contului se inainteaza la Serviciul planificare si dezvoltare regional , conform dipozitiilor Instructiei Nr. 81.

Cel de al treilea exemplar ramane la emitent.

Conturile se trimit chiar daca in cursul lunii respective nu s-au emis bilete , in care caz in rubricile destinate biletelor emise , vandute si datele statistice se scrie " Vacat ".