Simularea functionarii caldarinei cu arzatori

Simularea functionarii caldarinei cu arzatori

1.Functionare

Exploatarea caldarilor navale presupune urmarirea presiunii īn caldare, alimentarea cu apa a caldarii, reglarea combustiei si oprirea caldarii. Pr 222f57c ocesul de urmarire a presiunii īn caldare consta īn ridicarea acesteia la rece sau la cald īn cazul īn care ridicarea presiunii se face la rece (presi­unea īn caldare este 0) se disting patru faze: faza I circulatia apei este lenta si temperatura ei īn colectoarele inferioare este constanta cu toate ca īn tuburi se produce o circulatie care favorizeaza aparitia vaporilor īn spatiul de abur; īn aceasta situatie se produc solicitari termice mari ale caldarii, recomandāndu­se cresterea cantitatii de combustibil arsa īn focar conditionata de rezistententa supraīncalzitoarelor; faza II aparitia aburului si crearea unei presiuni mini­me capabila sa puna īn functiune arzatoarele principale si mecanismele auxiliare. Cānd presiunea devine suficient de mare, prin valvulele auxiliare de abur se introduce abur la arzatoarele auxiliare, apoi se opreste injectorul de aprin­dere. Acum īncepe faza III ,care dureaza pāna la prima alimentare cu apa a caldarii. Faza IV - dureaza de la prima alimentare cu apa a caldarii, pāna la momentul atingerii presiunii de regim.

Procesul de alimentare cu apa a caldarii se desfasoara cu ajutorul pompelor de alimentare actionate electric sau cu abur. Se recomanda controlul nivelului apei īn caldare la intervale de 15 minute cu efectuarea purjarii indica­toarelor de nivel.

Procesul de reglare a combustiei se desfasoara īn functie de regimul de mars al navei. Calitatea combustiei este caracterizata prin transparenta gazelor evacuate culoarea roz a gazelor de focar, transparenta gazelor īn interiorul focarului observāndu-se clar caramizile de pe peretele opus si zgomotul uniform fara vibratii produs de arzator.

Procesul de oprire a caldarii consta īn īntreruperea combustibilului pentru arzatoare īn aceasta situatie se umple caldarea cu apa pāna la 3/4 din īnaltimea sticlelor de nivel, se purjeaza pāna cānd nivelul īn caldare scade la jumatate, dupa care se lasa caldarea sa se raceasca singura.

Fenomenele anormale care pot sa apara īn timpul exploatarii caldarilor sunt pierderea apei din caldare, supraīncalzirea locala a metalului, spargerea tuburilor caldarilor acvatubulare si ebolutiunile (fenomenul de fierbere turbulenta a apei īn colectorul superior, īnsotit de miscari ondulatorii ale apei, aruncarea apei īn tubul culegator de abur si socuri hidraulice īn tubulaturi principale si auxiliare).

Īn cazul īn care caldarile navale sunt oprite, ele trebuie bine conservate si ferite de coroziune. Pentru perioade de stationare la rece a caldarii sub 30 de zile se umplu caldarile cu apa pāna la robinetul de aer, se aprind focurile, se īncalzeste apa pāna cānd prin robinetul de aer ies vapori, se īnchide robinetul de aer si se opresc focurile. Pentru perioade de stationare mai mari de 30 zile, se goleste apa din caldare, se aprinde arzatorul pentru putin timp pentru uscarea interiorului caldarii, se deschide caldarea, stergāndu-se colectorul superior si inferior. Se introduc īn interior vase cu var nestins (2 kg/m³ volum) pentru a absorbi umiditatea din aerul din caldare si se īnchid autocla­vele de la colectoare. Dupa 3 luni se verifica si se īnlocuiesc substantele higroscopice. Exteriorul caldarii se pitureaza cu miniu de plumb sau vopsea anticoroziva. Toate armaturile primesc fIanse oarbe, iar tuburile se ung cu vaselina.

Ca urmare a depunerilor de funingine si namol, se recomanda curatirea exterioara si interioara a caldarilor. Īn exterior, aceasta se face cu perii de sārma de otel, raschete sau prin purjare de aer sau abur. Īn interior, aceasta se face utilizānd substante chimice care distrug crusta depusa pe peretii caldarii.