Simularea functionarii caldarinei cu arzatori

Simularea functionarii caldarinei cu arzatori

1.Functionare

Exploatarea caldarilor navale presupune urmarirea presiunii în caldare, alimentarea cu apa a caldarii, reglarea combustiei si oprirea caldarii. Pr 222f57c ocesul de urmarire a presiunii în caldare consta în ridicarea acesteia la rece sau la cald în cazul în care ridicarea presiunii se face la rece (presi­unea în caldare este 0) se disting patru faze: faza I circulatia apei este lenta si temperatura ei în colectoarele inferioare este constanta cu toate ca în tuburi se produce o circulatie care favorizeaza aparitia vaporilor în spatiul de abur; în aceasta situatie se produc solicitari termice mari ale caldarii, recomandându­se cresterea cantitatii de combustibil arsa în focar conditionata de rezistententa supraîncalzitoarelor; faza II aparitia aburului si crearea unei presiuni mini­me capabila sa puna în functiune arzatoarele principale si mecanismele auxiliare. Când presiunea devine suficient de mare, prin valvulele auxiliare de abur se introduce abur la arzatoarele auxiliare, apoi se opreste injectorul de aprin­dere. Acum începe faza III ,care dureaza pâna la prima alimentare cu apa a caldarii. Faza IV - dureaza de la prima alimentare cu apa a caldarii, pâna la momentul atingerii presiunii de regim.

Procesul de alimentare cu apa a caldarii se desfasoara cu ajutorul pompelor de alimentare actionate electric sau cu abur. Se recomanda controlul nivelului apei în caldare la intervale de 15 minute cu efectuarea purjarii indica­toarelor de nivel.

Procesul de reglare a combustiei se desfasoara în functie de regimul de mars al navei. Calitatea combustiei este caracterizata prin transparenta gazelor evacuate culoarea roz a gazelor de focar, transparenta gazelor în interiorul focarului observându-se clar caramizile de pe peretele opus si zgomotul uniform fara vibratii produs de arzator.

Procesul de oprire a caldarii consta în întreruperea combustibilului pentru arzatoare în aceasta situatie se umple caldarea cu apa pâna la 3/4 din înaltimea sticlelor de nivel, se purjeaza pâna când nivelul în caldare scade la jumatate, dupa care se lasa caldarea sa se raceasca singura.

Fenomenele anormale care pot sa apara în timpul exploatarii caldarilor sunt pierderea apei din caldare, supraîncalzirea locala a metalului, spargerea tuburilor caldarilor acvatubulare si ebolutiunile (fenomenul de fierbere turbulenta a apei în colectorul superior, însotit de miscari ondulatorii ale apei, aruncarea apei în tubul culegator de abur si socuri hidraulice în tubulaturi principale si auxiliare).

În cazul în care caldarile navale sunt oprite, ele trebuie bine conservate si ferite de coroziune. Pentru perioade de stationare la rece a caldarii sub 30 de zile se umplu caldarile cu apa pâna la robinetul de aer, se aprind focurile, se încalzeste apa pâna când prin robinetul de aer ies vapori, se închide robinetul de aer si se opresc focurile. Pentru perioade de stationare mai mari de 30 zile, se goleste apa din caldare, se aprinde arzatorul pentru putin timp pentru uscarea interiorului caldarii, se deschide caldarea, stergându-se colectorul superior si inferior. Se introduc în interior vase cu var nestins (2 kg/m³ volum) pentru a absorbi umiditatea din aerul din caldare si se închid autocla­vele de la colectoare. Dupa 3 luni se verifica si se înlocuiesc substantele higroscopice. Exteriorul caldarii se pitureaza cu miniu de plumb sau vopsea anticoroziva. Toate armaturile primesc fIanse oarbe, iar tuburile se ung cu vaselina.

Ca urmare a depunerilor de funingine si namol, se recomanda curatirea exterioara si interioara a caldarilor. În exterior, aceasta se face cu perii de sârma de otel, raschete sau prin purjare de aer sau abur. În interior, aceasta se face utilizând substante chimice care distrug crusta depusa pe peretii caldarii.