TIPURI CONSTRUCTIVE - Masinile-agregat cu mai multe posturi
Prin insasi natura lor masinile-agregat prezinta o varietate deosebita de forme. In principiu, ele pot fi clasificate in doua categorii mari: masini cu un singur post si masini cu mai multe posturi de lucru.
Masinile-agregat cu un post realizeaza prelucrarea pieselor, de obicei, din 1-4 directii distincte, cu un numar corespunzator de capete de forta. Capetele de forta lucreaza simultan, ciclurile fiecaruia fiind independente. Dupa ce toate capetele s-au retras, masina se opreste pentru inlocuirea piesei. Aceste masini lucreaza in general in regim semiautomat. In figura 6 sunt reprezentate cateva configuratii posibile ale masinilor-agregat cu un singur post.
Masinile-agregat cu mai multe posturi se realizeaza in cazurile cand sunt necesare productivitati mai mari. Prima treapta o constituie masinile cu doua posturi, la care unul din posturi este de incarcare-descarcare a piesei si celalalt de lucru (fig. 7), astfel realizandu-se reducerea timpului ajutator prin suprapunerea acestuia peste timpul de baza. Trecerea pieselor de la un post la altul se face prin miscare de rotatie sau translatie.
Prin diferentierea operatiilor deci, prin impartirea prelucrarilor intre mai multe posturi de lucru, se realizeaza o reducere considerabila a timpului de baza aparent. Miscarea de transport de la un post la altul este de rotatie, cu ax vertical (masa circulara sau inelara) sau cu ax orizontal (tambur). Pe masa sau tambur se gasesc montate si dispozitivele de fixare a pieselor. Masinile au intre 3 si 12 posturi. Numarul capetelor de forta este diferit de numarul posturilor de lucru (unul sau doua posturi sunt afectate incarcarii si descarcarii pieselor), la un post putandu-se gasi pana la patru capete de forta, dar un cap de forta poate deservi uneori si mai multe posturi. Cateva tipuri de masini cu mai multe posturi sunt reprezentate in figura 8.
Figura 8 – Masini-agregat cu mai multe postu
|
