NUME
PRENUME
CLASA
TRANSMISII PRIN ROTI DE FRICTIUNE
Transmisiile prin frictiune sunt mecanismele prin intermediul carora miscarea de la roata conducatoare 121u206b la roata condusa se transmite prin contact direct,datorita fortelor de frecare.
ELEMENTE CONSTRUCTIVE
In forma cea mai simpla,o astfel de transmitere cuprinde doi arbori paraleli,pe care sunt montate 2 role cilindrice apasate intre ele cu forta Q.Forta de frecare ce apare in zona de contact determina transmiterea miscarii si puterii la rola condusa.
Cand miscarea trebuie transmisa dupa directii perpendiculare,se vor folosi role conice.Transmiterea intre roti se poate asigura direct sau cu ajutorul unor corpuri intermediare ca role sau dscuri.
Pentru mentinerea constanta a fortelor de apasare se pot utiliza arcuri speciale sau dispozitive hidraulice.
ROLUL FUNCTIONAL IN SISTEMELE TEHNICE
Este acela de a transmite miscarea de rotatie intre doi arbori paraleli sau concurenti,la puteri relativ scazute.In industrie,aceste transmisii se intalnesc cel mai des la masinile de rectificat interior,la masini textile si la standuri de incercari.
CARACTERISTICI CONSTRUCTIVE
Dupa forma corpurilor de rostigolire,transmisiile pot avea:
-roti cilindrice,netede sau cu caneluri
-roti conice sau conice si sferice pentru arborii concurenti
-roti toroidale pentru arbori concurenti
CERINTE TEHNOLOGICE
-in functie de configuratia transmisiei,la asamblare se vor respecta cu strictele unghiurile dintre arborii transmisiei
-la utilizare trebuie sa respecte sarcina maxima pentru care au fost calculate
-corpurile de rostogolire ale transmisiilor uscate necesita o izolatie singura impotriva patrunderii uleiului din lagare,pentru evitarea patinarii
PRINCIPIUL DE FUNCTIONARE.MATERIALE DE CONSTRUCTIE
Miscarea este transmisa mai intai de la arborele conducator,antrenat de motor,la roata conducatoare 121u206b .Apoi se transmite rotii conduse,datorita fenomenului de frecare produs fie de-alungul unei linii,fie intr-un punct.
Rotile transmisiilor se vor executa din material cu coeficienti ridicati de elasticitate si de frecare,rezistenta mare la uzura,rezistenta la intindere.Cele mai rezistente sunt:otelurile pentru rulmenti RUL3,materiale plastice de frictiune speciale,textolitul etc.Pentru a face fata cerintelor din exploatare,rotile se pot executa dintr-un suport de otel sau fonta placat cu inele din cauciuc,textolit,piele,azbest presarat,tesaturi cauciucate etc.
SOLICITARI MECANICE
Solicitarile elementelor transmisiei cu roti prin frictiune duc la aparitia unor deformatii elastice de intindere-compresiune in zona de contact a celor 2 roti.Forta de apasare este in medie de 10 ori mai mare decat forta tangentiala utila.Aceasta determina aparitia unor incarcari mari in lagarele si arborii transmisiei.Apare deasemeni solicitarea de oboseala superficiala a suprafetelor aflate in contact.
|
