Poveste Subaru incepe odata cu infiintarea Fuji Heavy Industries ‘Ltd. In 1953 prin fuziunea a cinci companii cu profile diferite ;producerea de motoare in dustriale ,automotile ,masini speciale ,autobuze su una cu profil aviatic.Aceste joint venture-uri au permis concernului FHI sa investeasca imens in domeniul cercetarii si sa imbunatateasca in permanenta performantele tehnice ale aparatelor si masinilor produse .
In constelatia de 6 stele ale FHI, SUBARU s-a desprins ca o companie independenta ,si a fost perceputa ca un miracol al inovatiei si al procesului tehnologic .Astfel,in 1954 apare primul model de automobil Subaru …si din acest moment incepe istoria glorioasa a unei stele…Subaru va, suscita un interes deosebit pe piata globala inventand mereu noi si noi modele ce continua sa uimeasca prin apropierea de perfectiunea tehnica si prin indrazneala conceptiei.
1954-completarea prototipului masinii de pasageri cu 4 roti P-I,numita apoi SUBARU in1955
1958-introducera primului Mini Subaru360
1961-introducera camionului Subaru
1965-SUBARU 1000,prima masina cu tractiune frontala fabricata in masa in Japonia
1968-fondarea SUBARU of America Inc.;incepe exportul de masini Subaru in SUA
1969-introducerea seriei FF-1 1100,inlocuirea Subaru 1000
-introducerea Subaru R-2,inlocuirea Subaru 360
1971-introducerea Subaru Leone coupe,inlocuirea Subaru FF-1
1972-introducerea Subaru Rex,inlocuirea modelului R-2
-introducerea Subaru Leone break cu tractiune integrala(AWD)
1975-introducerea seriilor Leone SEEC-T ce puteau controla nivelul emisiilor de carburanti fara un convertor pe baza de catalizator
1977-introducerea noului Subaru Leone,prima masina in conformitate cu legislatia japoneza din 1976 cu privire la emisiile de gaze
-demararea exportului catre SUA a modelului Subaru Brat (MV)
1983-productia de automobile Subaru a deposit 5 milioane de unitati
-introducera modelului Domingo
1984-inventarea primie transmisii variabile cu continuitate electrica (ECVT)din lume
-introducerea modelului Subaru Justy
-productia modelului Subaru cu tractiune integrala depaseste 1 milion de unitati
1989-Legacy atinge recordul mondial de viteza pe distanta de 100 km in Arizona ,USA
-Subaru Legacy inlocuieste Leone
1990-Subaru Legacy devine primul clasat in Grupa N din istoria raliului Safari
1991-Subaru SVX
1992-Subaru Vivio inlocuieste Rex
-productia de masini Subaru depaseste 10 milioane de unitati
- Subaru Impreza
1993-Legacy castiga primul Campionat de Raliuri,Raliul Noua Zeelanda
- a doua generatie Subaru Legacy este introdusa pe piata
1995-camioneta electrica Subaru Sambar EV este introdusa pe piata din Japonia
- Subaru castiga titlurile in Clasamentele constructorilor si a pilotilor in WRC
1996- productia de masini Subaru dotate cu sistem AWD depaseste 4 milioane de unitati
-Subaru castiga al doilea titlu consecutiv in clasamentul constructorilor in WRC
-Forester stabileste recordul mondial de viteza /24h
1997-este introdus Subaru Forester
-subaru castiga al treilea titlu consecutiv in WRC
1998-noul Subaru Legacy Station Wagon stabileste un nou record mondial de viteza
- a treia generatie de Subaru Legacy Wagon este introdusa
- Subaru Pleo inlocuieste Vivio
- Subaru Legacy Station Wagon si Subaru Pleo primesc Premiul New Car Of the Year
- a treia generatie de Legacy Sedan cu 4 usi este introdusa
1999-productia de masini Subaru dotate cu sistem AWD depaseste 5 milioane de unitati
200- Outback H6-3.0 este introdusa
- a doua generatie de Impreza este introdusa
- Impreza primeste Premiul Special “Japan Car of the Year”
Fig.1
FORESTER 2.0 TURBO AWD 5MT
FORESTER 2.0 TURBO AWD 4AT
MOTOR • motor
orizontal BOXER. 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
• cilindree:__________1.994 cmc.
• cuplu maxim: 240 Nm / 3200 rpm.
• putere maxima: 170 CP / 5600 rpm.
• consum mediu: 9.91 / 100 Km.
• carburant: benzina fara plumb.
SUSPENSII • fata:
independente McPherson, arcuri elicoidale.
• spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
Amortizoare 'inteligente' - pastreaza garda la sol constanta,
indiferent de gradul de incarcare
FRANE • fata:
discuri ventilate: ABS 4 canale / 4 sensori.
• spate: discuri.
GABARIT • Lungime: 4,450 m Inaltime: 1,580 m Garda la sol: 190 mm
LEGACY
SEDAN 4 usi 2.0 GL-LTD 4AT
MOTOR • motor
orizontal, 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
• cilindree:_________ 1.994 cmc.
• cuplu maxim: 184 Nm / 3600 rpm.
• putere maxima: 125 CP / 3600 rpm.
• consum mediu: 9.41 / 100 Km.
• carburant: benzina fara plumb.
SUSPENSII • fata:
independente McPherson, arcuri elicoidale.
• spate: independente, arcuri elicoidale.
FRANE • fata:
discuri ventilate.
• spate: discuri ventilate
GABARIT Lungime: 4,660 m Inaltime: 1,515 m Garda la sol 155 mm
OUTBACK 2.5 GL 5MT
OUTBACK 2.5 GL 4AT
MOTOR • motor
orizontal BOXER. 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
• cilindree:__________2.457 cmc.
• cuplu maxim: 221 Nm / 4000 rpm.
• putere maxima: 150 CP / 5600 rpm.
• consum mediu: 9.71 / 100 Km.
• carburant: benzina fara plumb
SUSPENSII • fata:
independente McPherson, arcuri elicoidale, bara stabilizatoare.
• spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
FRANE • fata:
discuri ventilate; ABS 4 canale / 4 sensori.
• spate: discuri.
GABARIT • Lungime: 4,720 m Inaltime: 1,555 m Garda la sol: 200 mm
IMPREZA SEDAN 4usi AWD 2.0 GT TURBO
MOTOR • motor
orizontal BOXER, 4 cilindri, 16 valve / injectie multi-punct.
• cilindree:__________1.994 cmc.
• cuplu maxim: 290 Nm / 4000 rpm.
• putere maxima: 218 CP / 5600 rpm.
• consum mediu: 10.11 / 100 Km.
• carburant: benzina fara plumb.
SUSPENSII • fata:
independente McPherson, arcuri elicoidale.
• spate: independente cu dubla legatura, arcuri elicoidale.
FRANE • fata:
discuri ventilate.
• spate: discuri ventilate.
SUBARU IMPRETZA WRX STI
Fig.2
Date tehnice
 |
PLATFORMA TEHNICASUBARU WRX STI
Fig.3
TIP DE SUSPENSIE UTILIZATE LA
AUTOVEHICULELE SUBARU
fig.4
PLATFORMA TEHNICA
fig.5
SOLUTII CONSTRUCTIVE DE SUSPENSII
Fig.6 fig.7
|
