REGULAMENTUL PROBELOR DE SCHI ALPIN
Obiectivul cursului: Insusirea unor cunostinte teoretice privind desfasurarea regulamentara a probele schiului alpin
Probele alpine (feminin si masculin)
Slalom special (Sl.);
Slalom urias (S.U.);
Slalom super urias (S.G.);
Coborare (C.)
Combinata alpina (Comb.)
Dintre cele cinci doua sunt considerate probe tehnice (Sl. si S.U) iar doua de viteza (S.G. si C), a cincia fiind asa cum se si numeste, o proba combinata, care cumuleaza rezultatele unui Sl. si a unei C. tinute in acelasi concurs; pentru J.O. si C.M. cele doua probe care compun combinata alpina se desfasoara separat.
Clasificarea competitiilor:
Jocuri Olimpice (J.O.);
Campionate Mondiale (C.M.)- inclusiv pentru juniori;
Concursuri de Cupa Mondiala;
Concursuri de Cupe Continentale (Cupa Europei, Cupa Americii);
Concursuri internationale (Curse F.I.S.);
Campionate Nationale: - Seniori;
- Juniori;
- Copii;
- Scolare;
- Universitare;
Concursuri de nivel national (Cupe Nationale);
Concursuri Judetene.
Reguli comune tuturor probelor
Start valabil si start gresit:
1. valabil - la comanda;
2. gresit – cu plecare in avans sau intarziere mai mare de 5 secunde.
Sosire – zona de sosire
trebuie sa fie vizibila, amenajata pe o suprafata destul de mare si sa prezinte
o iesire pana in panta lina;
sa fie imprejmuita, fara accesul altor persoane;
dincolo de ea este o alta zona imprejmuita, care sa permita concurentilor ce au terminat cursa sa isi urmareasca adversarii si sa ia contact cu presa;
zona de sosire este impartita printr-o linie rosie, paralela cu linia de sosire.
De la linia de sosire la linia rosie concurentii nu au dreptul de a face reclama echipamentului propriu, nerespectarea acestei clauze aducand descalificarea.
Linia de sosire:
3. formata din doi stalpi uniti printr-o panza cu inscriptia “Sosire”;
4. pentru coborare, sosirea nu va fi mai mica de 15 m., pentru Sl. si S.U. minim 10 m.; aceeasi distanta pentru stalpii pe care sunt fixate instalatiile de cronometraj;
5. stalpii sunt acoperiti cu dispozitive de securitate.
Trecerea liniei de sosire - se poate face:
pe amandoua schiurile;
pe un schi;
pe bocanci in cazul unei cazaturi in imediata apropiere a liniei de start.
Cronometraj:
electric, timpii sunt inregistrati cand concurentul strabate cu o parte a corpului sau a echipamentului linia care uneste stalpii (in caz de cadere pe linia portii sau in apropierea ei concurentii trebuie sa-si treaca si restul corpului peste linia de sosire);
manual, in momentul in care primul picior trece linia de sosire.
Cronometrajul electric este obligatoriu si va fi dublat de un alt cronometraj electric sau manual.
Calcularea si publicarea rezultatelor
Timpi neoficiali – timpii inregistrati sunt neoficiali si afisati la vedere;
Rezultate oficiale – sunt stabilite in functie de timpii realizati de concurentii care nu au fost descalificati (au facut un traseu valabil), iar pentru probele in doua manse prin cumularea timpilor celor doua manse;
– daca doi sau mai multi concurenti au obtinut acelasi timp, vor fi clasati la egalitate, dar in lista rezultatelor, concurentul cu numarul de concurs cel mai mare va avea prioritate.
Ordinea de start
gruparea concurentilor este efectuata de juriu;
se utilizeaza listele de puncte F.I.S.;
o prima grupa formata din concurentii cu cele mai bune puncte F.I.S., fara limitari pe natiuni sau cluburi, formata din 15 sportivi, sunt trasi la sorti;
toti ceilalti iau startul in continuare in ordinea punctajului F.I.S., de la mic spre mare;
competitorii fara puncte sunt trasi la sorti in continuare (daca sunt foarte multi, vor fi trasi la sorti pe diferite criterii);
tragerea la sorti are loc in ajunul probei;
pentru proba C., unde sunt doua antrenamente oficiale obligatorii, tragerea la sorti va fi innoita in fiecare zi dupa antrenamentul oficial.
Start in mansa a II-a:
startul in cadrul celei de-a doua manse va fi determinat de ordinea in clasament a primei manse, cu exceptia primilor 15 clasati, pentru care ordinea de plecare va fi: al 15-lea – pleaca primul; al 14-lea pleaca al doilea, al 13-lea pleaca al treilea…primul pleaca al 15-lea;
exceptie face „Cupa Mondiala”, in care ordinea inversa este data pentru primii 30 de clasati, ceilalti sportivi clasati in continuare nemaiavand posibilitatea de a lua startul in mansa a doua.
REPETAREA PARCURSULUI:
un concurent deranjat pe partie, din vina unui oficial, unui spectator sau din alte motive intemeiate, isi poate intrerupe parcursul, cerand unui membru autorizat al juriului sa ia un nou start, sub rezerva;
rezultatul celui de-al doilea parcurs va fi validat de indata ce va fi confirmat de juriu;
daca un concurent va fi descalificat inainte de incidentul pentru care cere repetarea parcursului, rezultatul nu va fi validat;
timpul inregistrat in timpul celui de-al doilea parcurs va conta in clasament, chiar daca este inferior timpului inregistrat initial;
daca cererea concurentului va fi neintemeiata, el va fi descalificat.
DESCALIFICARI:
daca se inscrie in concurs pe baza de declaratii false;
daca nu respecta regulamentul privind securitatea;
daca se antreneaza pe o partie inchisa concurentilor sau daca modifica parcursul, ori daca contravine directivelor juriului privind desfasurarea antrenamentului sau a probelor;
daca se prezinta cu intarziere la start, sau ia un start gresit;
daca nu poarta numarul de concurs oficial in timpul recunoasterii si a probei, sau daca il modifica;
daca nu trece cu ambele picioare linia imaginara dintre fanioanele ce formeaza o poarta;
daca nu parcurge intreaga partie pe schiuri si daca nu trece linia de sosire regulamentar;
daca accepta in timpul probei ajutor din afara, sub orice forma ar fi;
daca cere o repetare a parcursului fara a fi indreptatit;
daca la sfarsitul unei curse scoate schiurile pentru a le prezenta in zona formata intre linia de sosire si linia rosie;
daca in timpul unui antrenament oficial de coborare juriul considera ca nu face fata din punct de vedere tehnic rigorilor probei, punandu-si in pericol propria integritate si pe a celor ce se afla pe partie.
VERIFICATI – VA CUNOSTINTELE
|
